Содержание, карта.

Как правильно разметить фундамент под гараж


Как правильно разметить фундамент под гараж

Гараж – относительно простой строительный объект. Если у вас есть удобное место для него, то обязательно постройте домик для любимой машины своими руками. Это продлит жизнь железного коня, значительно повысит вашу самооценку и рейтинг в глазах окружающих.

Залог успешного строительства – качественная разметка фундамента гаража. Способ разметки, который будет описан ниже, применялся еще в Древнем Египте при строительстве пирамид. Для него нужен минимум инструментов, он может быть применен для разметки фундаментов любых садовых построек.

Что нужно для разметки

Для разметки фундамента гаража вам потребуется:

  1. Три куска обрезной доски длиной 3-4 метра и одна целая длиной 6 метров. Толщина доски особой роли не играет, но лучше всего – доска «сороковка» (толщиной 40 мм). 
  2. Рейка сечением 40 на 40 или 60 на 60 мм для колышков. 
  3. Что-нибудь тяжелое для заколачивания кольев – кувалда, колун, плотницкий топор. 
  4. Измерительный инструмент – линейка (не школьная), рулетка 6-10 метров, плотницкий уголок. 
  5. Пила-ножовка. 
  6. Маркер или простой карандаш. 
  7. Штыковая лопата. 
  8. Шнур, лучше из натурального материала.

Процесс разметки

Теперь приступим к тому, как разметить участок под фундамент гаража. Для этого сначала на выбранном участке местности убираете всю растительность. Срезаете лопатой кочки, убираете камни размером более 10 см и прочий мусор. Размер очищаемого участка делаете немного больше размера гаража, чтобы под ногами ничего не путалось. Для большинства легковых автомобилей размеров «дома» 6 на 4 метра вполне достаточно.

Примерно сориентируйтесь как будет стоять гараж. В любом понравившемся месте, который будет углом строения, вбейте колышек. Постарайтесь сделать это так, чтобы две его грани были направлены как будущие стены.

Подготовьте имеющиеся куски обрезных досок: с одного края с помощью плотницкого уголка отчеркните линию перпендикулярную длинной стороне, неровный край отпилите ножовкой. На одной доске, начиная от выровненного края, поставьте маркером три хорошо заметные риски. Расстояние между рисками должно быть достаточно большим – сантиметров 30-40. От этого зависит точность измерения. На двух других досках точно таким же образом разметьте 4 и 5 рисок.

Возьмите доски с тремя и четырьмя рисками, положите их на землю обрезанным краем вплотную к граням вбитого колышка, чтобы вчерне повторить направление стен. Теперь используем открытие, сделанное древними египтянами. Берем доску с пятью рисками и кладем ее так, чтобы крайние риски на ней совпали с третьей и четвертой рисками ранее уложенных досок. Для этого надо приложить немного усилий, чуть-чуть сдвигая и перемещая размеченные куски досок. Треугольник, стороны которого равны 3, 4 и 5 является идеально прямым.

Вровень с длинными гранями досок, которые обозначают направления стен, вбиваем еще по одному колышку. После этого берем длинную доску, с помощью рулетки отмечаем на ней длину одной из стен гаража и прикладываем ее к вбитым колышкам. Прикладывать можно как снаружи, так и изнутри. Получаем место еще одного угла гаража. Забиваем там колышек, повторяя его гранями направления будущих стен.

Второй угол размечаем таким же способом, но доску с уже размеченной стороны не двигаем. Третий угол получаем все тем же способом. Четвертый получится уже без разметки.

После этого проверяем результаты своей работы. С помощью шнура измеряем диагонали между внешними гранями вбитых в углы колышков. Они должны быть равны. По внешнему периметру будущего гаража натягиваем шнур и штыком лопаты прорезаем вдоль него дерн. У вас должна получиться аккуратная неглубокая канавка шириной сантиметров 10. После этого колышки и шнуры можно убрать.

Канавка позволит вам безошибочно выкопать шурфы под «стулья» фундамента, завинтить сваи или выровнять участок и поставить опалубку для ленточного фундамента.

Старайтесь строить все сами. В работе профессиональных строителей нет мистики. Большинство приемов, которые они используют в работе, применялись с незапамятных времен.

Как правильно сделать разметку под фундамент гаража своими руками?

Стандартная разметка фундамента под гараж 6 на 6

Гараж – это компактное небольшое здание, его строят из кирпича или пеноблоков, поэтому масса конструкции незначительная. Гаражи всегда строят на мелкозаглубленных фундаментах, они бывают каркасными и стандартными кирпичными, и их нет нужды глубоко вкапывать в землю до уровня промерзания почвы. Поэтому, фундамент под гараж своими руками залить несложно, зная некоторые нюансы.

Нюансы возведения

Прежде чем начинать строительные работы, желательно уточнить:

  1. Угол наклона въездной зоны, нужно ли ее поднимать выше уровня земли.
  2. Наличие или отсутствие технической ямы (погреба, кессона).
  3. Бетон или пеноблоки будут применяться дляпола.
  4. Высоту конструкции, наличие несущих перекрытий.
  5. Глубина основания должна быть достаточной, чтобы выдерживать массу сооружения, при этом, как уже отмечалось, не обязательно достигать глубины промерзания почвы.

Пошаговая инструкция проведения разметки фундамента под гараж

Фундамент под гараж из пеноблоков нужно дополнительно покрывать гидроизоляцией, так как технология производства пеноблоков предусматривает наличие воздушных ячеек. Поэтому, при попадании талой, дождевой или грунтовой воды блок довольно быстро разрушается.

На монолитном основании сделать смотровую яму или погреб нельзя конструктивно, а ремонт его довольно дорогой и по времени затратный, но на нем можно возвести любые каркасные сооружения. А вот ленточные фундаменты позволяют делать смотровые ямы различной глубины, только в таком случае нужно дополнительно предусмотреть дренажную систему. Сейчас многие частные застройщики выбирают именно сборные ленточные конструкции, а пол отдельно заливают бетоном.

С чего стоит начинать заливку фундамента?

Перед тем, как сделать фундамент под гараж, нужно сделать ряд подготовительных мероприятий. А именно:

  1. Провести подробные геодезические исследования с целью определения типа почвы, глубины промерзания, высоты залегания грунтовых водоносных горизонтов.
  2. Сделать чертеж будущего сооружения, определиться с типом строительных материалов.
  3. Затем расчистить строительную площадку, устранить верхний плодородный слой почвы.
  4. Сделать разметку будущего основания, установить направляющие, колышки и натянуть шнур.
  5. Выкопать по периметру гаража траншею шириной в 40 см и глубиной до 1 метра (если не проводились геодезические изыскания).

Внешний вид готовой бетонной площадки под гараж

А теперь возникает вопрос, стоит ли заливать пол гаража бетоном или лучше оставить земляное основание? Хоть бетон и дорогой строительный материал, но заливать пол рекомендуется на толщину плиты не менее 20 см. В некоторых случаях достаточно сделать горизонтальное армирование в один слой, тогда плита выдержит массу легкового автомобиля.

Если гараж подготавливается под грузовик или большой автобус, тогда толщина должна составлять не менее 50 см, и нужно предусмотреть минимум два шага горизонтального армирования, и вертикального с интервалом до одного метра. Возвести фундамент под гараж своими руками не проблема, это не затратное строительство, учитывая габаритные размеры сооружения, но здесь действуют правила, аналогичные, как и для жилых домов.

Особенности установки опалубки

Эскиз с основными элементами опалубки для основания под гараж

Опалубку можно делать съемной или несъемной. В случае несъемной опалубки из дерева или пенопласта, основание плохо поддается ремонту, но в этом случае не придется дополнительно использовать гидроизоляцию. Кроме того:

  1. Рекомендуется перед заливкой основания укрепить опалубку с внешней стороны, и под ней предусмотреть дренажную систему. Ведь частные застройщики редко устанавливают полноценную ливневую систему, а из-за подтопления основания повредится цоколь и каркасная конструкция.
  2. Опалубку лучше делать деревянной, так получится дешевле. Но, можно сделать ее из пенополистирола, и сразу сформировать полноценный закрытый короб.
  3. Монолитный фундамент в этом отношении стоит немного дешевле, чем ленточный, ведь не нужно использовать мощную строительную подъемную технику. Но на его заливку пойдет огромное количество бетона и арматуры, а это занимает много времени. Если нужно оперативно построить гараж, где стены могут быть каркасными или сделанными из пеноблоков, тогда лучше использовать сборный фундамент.

Но, армирование блочного ленточного основания сложнее, нужно делать дополнительные расчеты допустимой нагрузки на грунт, и сразу подбирать оптимальную каркасную конструкцию несущих стен и крыши.

Армирование будущего фундамента

Схема фундамента для гаража с армированием

Принцип армирования аналогичен, как и для любого жилого здания, которые возводится на монолитном ленточном фундаменте. Только при выборе монолитной плиты нет нужды устанавливать большое количество арматурных стальных прутьев, просто нужно помнить ряд правил:

  1. Арматурный пояс устанавливать выше слоя гидроизоляции подошвы на высоте до 5 см.
  2. Арматура не должна выступать за пределы опалубки.
  3. Соединения все следует делать с помощью проволоки или пластиковых стяжек, сварка не допускается.

Если будет формироваться внутри бетонная плита, тогда арматурный пояс плиты нужно надежно соединить с арматурой самого монолитного ленточного основания.

Правила заливки фундамента

Заливка ленточного основания под гараж

Как сделать фундамент под гараж правильно, чтобы он служил не одно десятилетие? Нужно учитывать ряд ключевых правил:

  1. Заливать весь фундамент на полную его глубину, одновременно в нескольких точках, поэтому стоит сразу обеспечить несколько работающих бетономешалок. Если заливать его по частям, тогда неизбежно образуются промежуточные стыки и со временем придется делать ремонт.
  2. Каждый слой залитого равномерно бетона должен сохнуть не менее недели, в зависимости от климатических условий.
  3. Арматура должна быть полностью скрыта в бетоне.
  4. Заливать нужно траншею с опалубкой строго по проекту, и только после того, как обустроить песчано-гравийную подушку и гидроизоляцию.
  5. Полностью залитый фундамент должен сохнуть не менее месяца, поэтому рекомендуется накрыть его пленкой и регулярно смачивать (поливать) поверхность фундамента водой.
  6. Уже после того, как высохнет фундамент и наберет свою марочную прочность, на нем можно возводить несущие стены или устанавливать каркасные конструкции.

Сейчас даже не возникает вопрос, как залить фундамент под гараж. Главное − это строго придерживаться технологии возведения, разметки, особенно когда заливается ленточная плита. Бетон использовать марки М 200 и выше, щебень средней фракции и чистый песок, дополнительно обустраивать гидроизоляцию между подошвой основания и песчано-гравийной подушкой, а с внешней стороны цоколя еще и отмостку.

Как залить фундамент под гараж своими руками? Ответ тут!

Основание для любого сооружения должно быть крепким и надежным. Правильное его строительство с соблюдением всех правил гидроизоляции, позволит сохранить автомобиль от ранней коррозии. Поэтому к вопросу о том, как залить фундамент под гараж своими руками необходимо подойти тщательно и взвешенно.

Этапы строительства

Само возведение фундамента для гаража можно разделить на несколько этапов:

  • Выбор типа, проектирование, выбор и расчет необходимых материалов;
  • Подготовительные работы, которые включают в себя закупку стройматериалов, определения типа почвы, разметку траншеи, установку опалубки;
  • Заливка бетоном.

Соблюдение технологических правил на каждом этапе позволит получить прочную опору для здания.

Выбор типа

Есть несколько основных разновидностей оснований, используемые при строительстве:

  • Монолитный ленточный;
  • Свайный ;
  • Плита, которая в дальнейшем играет роль пола в гараже.

Окончательный выбор типа зависит от того, из какого строительного материала будет выполнено здание гаража. Например, для модульной конструкции достаточно будет соорудить основание из свай, так как почва не будет испытывать значительной нагрузки после его установки.

Проектирование гаража позволит произвести расчет строительных материалов, которые необходимо закупить. После выполнения чертежа здания с привязкой к конкретной местности, а так же содержать все дополнительные элементы, например, подвал, смотровую яму для автомобиля, наличие мастерской.

На данном этапе определяется ширина траншеи для заливки фундамента под гараж своими руками.

Подготовительные работы

Перед началом работ по заливке фундамента под гараж обязательно требуется произвести геодезическую оценку почвы на стройплощадке. От полученных результатов будет зависеть его глубина и необходимость организации дополнительных мероприятий по водоотведению, если грунтовые воды пролегают очень близко к поверхности земли.

Например, если почва содержит скальные породы, то строительство фундамент можно начинать без рытья траншеи, а после тщательного выравнивания площадки. Если в грунте преобладают песчаники, тогда глубина составляет 40-60 см.

После того, как все предварительные расчеты произведены, можно приступать к строительству. Для того, что бы приступать к работе потребуются следующие материалы и инструменты:

  • Колышки, с натянутой на нее леской;
  • Рулетка;
  • Лопата для рытья траншеи;
  • Доски, брус для опалубки, гвозди, молоток чтобы собрать;
  • Рубероид;
  • Песок для укладки подушки ;
  • Трамбовка;
  • Арматура #8211; пруты сечением 10-12 мм;
  • Проволока для связывания арматуры или сварочное оборудование;
  • Несколько кусков асбоцементной трубы для организации вентиляции, длина которых равна ширине фундамента.

Если бетонный раствор будет замешиваться самостоятельно, то потребуются песок, щебень, цемент мелкой фракции.

Разметка на местности

Далее выполняют разметку гаража. Для этого на местности выбирают самую низкую точку, которую принимают за 0, и все дальнейшие замеры будут выполнять от нее. После этого переносят размеры строения согласно предварительному проекту. При помощи колышков и лески обозначают внутренний контур.

Следует тщательно следить за тем, чтобы углы были строго 90 градусов, и полученная фигура была прямоугольником. Для этого проверяют диагонали размеченного гаража, которые должны быть равны. Далее отступают необходимое расстояние, равное ширине строения и обозначают наружную сторону.

Далее приступают к рытью траншеи. Ее глубина должна учитывать наличие подушки из песка, а так же соответствовать предварительным исследованиям почвы. Что бы контролировать глубину прорытой траншеи используют водяной уровень по всему периметру.

Подушка из песка и строительство опалубки

Когда траншея готова, можно приступать к формированию подушки из песка. Для этого засыпают песок по всему периметру, разравнивают. Толщина песчаного слоя составляет примерно 10 см. Песок следует уплотнить трамбовкой. Кроме песка в подушке может быть использован щебень. Щиты для опалубки сколачивают отдельно из досок или фанерных листов, которые предварительно распиливают по размеру.

При использовании досок их необходимо плотно закреплять между собой, что позволит избежать появления щелей, через которые может вытечь бетонный раствор. На внутренние части набивают рубероид, который закрывает возможные щели, а так же позволит удалить доски опалубки по окончании строительства фундамента.

Когда все щиты собраны, они скрепляются между собой при помощи брусков, которые забиваются по периметру всей траншеи на расстоянии не более 1 м, что обеспечивает достаточную жесткость всей конструкции опалубки.

При сборке опалубки необходимо тщательно следить за тем, чтобы расстояние между щитами было равным по всему периметру. Для этого используют распорки. Если требуется придать дополнительной жесткости, то устанавливают дополнительные подпорные элементы.

Армирование

После этого собирают арматурную сетку. Пруты тщательно скрепляют между собой проволокой или сваркой таким образом, чтобы образовывались ячейки размером не более 40х40 см. Это позволит равномерно распределить нагрузку по всей поверхности фундамента, а так же предотвратить растрескивание бетона в дальнейшем.

В процессе укладки арматурной сетки кладут асбоцементные трубы, которые обеспечивают вентиляцию цоколя, а так же отвод влаги. Их располагаю под не большим углом в наружной стороне гаража.

Заливка. После того, как арматура уложена, приступают к заливке фундамента бетонным раствором. Он готовится исходя из пропорции 1 часть цемента, 2 песка и 3 щебня. Их смешивание производится в бетономешалке или вручную. После заливки каждой порции раствора необходимо его трамбовать.

Рекомендуем посмотреть видео:

Когда бетон залит, то ему надо застыть 1-2 недели. Только после этого можно продолжать строительство.

Понравилась статья? Поделитесь ей в соц. сетях!

Источники:

Комментариев пока нет!

Гараж – относительно простой строительный объект. Если у вас есть удобное место для него, то обязательно постройте домик для любимой машины своими руками. Это продлит жизнь железного коня, значительно повысит вашу самооценку и рейтинг в глазах окружающих.

Залог успешного строительства – качественная разметка фундамента гаража. Способ разметки, который будет описан ниже, применялся еще в Древнем Египте при строительстве пирамид. Для него нужен минимум инструментов, он может быть применен для разметки фундаментов любых садовых построек.

Что нужно для разметки

Для разметки фундамента гаража вам потребуется:

  1. Три куска обрезной доски длиной 3-4 метра и одна целая длиной 6 метров. Толщина доски особой роли не играет, но лучше всего – доска «сороковка» (толщиной 40 мм). 
  2. Рейка сечением 40 на 40 или 60 на 60 мм для колышков. 
  3. Что-нибудь тяжелое для заколачивания кольев – кувалда, колун, плотницкий топор. 
  4. Измерительный инструмент – линейка (не школьная), рулетка 6-10 метров, плотницкий уголок. 
  5. Пила-ножовка. 
  6. Маркер или простой карандаш. 
  7. Штыковая лопата. 
  8. Шнур, лучше из натурального материала.

Процесс разметки

Теперь приступим к тому, как разметить участок под фундамент гаража. Для этого сначала на выбранном участке местности убираете всю растительность. Срезаете лопатой кочки, убираете камни размером более 10 см и прочий мусор. Размер очищаемого участка делаете немного больше размера гаража, чтобы под ногами ничего не путалось. Для большинства легковых автомобилей размеров «дома» 6 на 4 метра вполне достаточно.

Примерно сориентируйтесь как будет стоять гараж. В любом понравившемся месте, который будет углом строения, вбейте колышек. Постарайтесь сделать это так, чтобы две его грани были направлены как будущие стены.

Подготовьте имеющиеся куски обрезных досок: с одного края с помощью плотницкого уголка отчеркните линию перпендикулярную длинной стороне, неровный край отпилите ножовкой. На одной доске, начиная от выровненного края, поставьте маркером три хорошо заметные риски. Расстояние между рисками должно быть достаточно большим – сантиметров 30-40. От этого зависит точность измерения. На двух других досках точно таким же образом разметьте 4 и 5 рисок.

Возьмите доски с тремя и четырьмя рисками, положите их на землю обрезанным краем вплотную к граням вбитого колышка, чтобы вчерне повторить направление стен. Теперь используем открытие, сделанное древними египтянами. Берем доску с пятью рисками и кладем ее так, чтобы крайние риски на ней совпали с третьей и четвертой рисками ранее уложенных досок. Для этого надо приложить немного усилий, чуть-чуть сдвигая и перемещая размеченные куски досок. Треугольник, стороны которого равны 3, 4 и 5 является идеально прямым.

Вровень с длинными гранями досок, которые обозначают направления стен, вбиваем еще по одному колышку. После этого берем длинную доску, с помощью рулетки отмечаем на ней длину одной из стен гаража и прикладываем ее к вбитым колышкам. Прикладывать можно как снаружи, так и изнутри. Получаем место еще одного угла гаража. Забиваем там колышек, повторяя его гранями направления будущих стен.

Второй угол размечаем таким же способом, но доску с уже размеченной стороны не двигаем. Третий угол получаем все тем же способом. Четвертый получится уже без разметки.

После этого проверяем результаты своей работы. С помощью шнура измеряем диагонали между внешними гранями вбитых в углы колышков. Они должны быть равны. По внешнему периметру будущего гаража натягиваем шнур и штыком лопаты прорезаем вдоль него дерн. У вас должна получиться аккуратная неглубокая канавка шириной сантиметров 10. После этого колышки и шнуры можно убрать.

Канавка позволит вам безошибочно выкопать шурфы под «стулья» фундамента, завинтить сваи или выровнять участок и поставить опалубку для ленточного фундамента.

Старайтесь строить все сами. В работе профессиональных строителей нет мистики. Большинство приемов, которые они используют в работе, применялись с незапамятных времен.

Гараж – простой строительный Если у есть удобное для него, обязательно постройте для любимой своими руками. продлит жизнь коня, значительно вашу самооценку рейтинг в окружающих.

Залог строительства – разметка фундамента Способ разметки, будет описан применялся еще Древнем Египте строительстве пирамид. него нужен инструментов, он быть применен разметки фундаментов садовых построек.

Что нужно разметки

Для фундамента гаража потребуется:

  1. куска обрезной длиной 3-4 и одна длиной 6 Толщина доски роли не но лучше – доска (толщиной 40
  2. Рейка сечением на 40 60 на мм для
  3. Что-нибудь тяжелое заколачивания кольев кувалда, колун, топор.
  4. Измерительный – линейка школьная), рулетка метров, плотницкий
  5. Пила-ножовка.
  6. Маркер простой карандаш.
  7. лопата.
  8. Шнур, из натурального

Как произвести крыши гаража руками, вы прочитав данную

А в статье рассказывается том, как гараж из

к содержанию

Процесс разметки

приступим к как разметить под фундамент Для этого на выбранном местности убираете растительность. лопатой кочки, камни размером 10 см прочий мусор. очищаемого участка немного больше гаража, чтобы ногами ничего путалось. Для легковых автомобилей дома 6 4 метра достаточно.

Примерно как будет гараж. В понравившемся месте, будет углом вбейте колышекПостарайтесь сделать так, чтобы его грани направлены как стены.

Подготовьте имеющиеся обрезных досокс одного с помощью уголка отчеркните перпендикулярную длинной неровный край ножовкой. На доске, начиная выровненного края, маркером три заметные риски. между рисками быть достаточно – сантиметров От этого точность измерения. двух других точно таким образом разметьте и 5

Возьмите доски тремя и рисками, положите на землю краем вплотную граням вбитого чтобы вчерне направление стен. используем открытиесделанное древними Берем доску пятью рисками кладем ее чтобы крайние на ней с третьей четвертой рисками уложенных досок. этого надо немного усилий, сдвигая и размеченные куски Треугольник, стороны равны 3, и 5 идеально прямым.

Вровень с гранями досок, обозначают направления вбиваем еще одному колышку. этого берем доску, с рулетки отмечаем ней длину из стен и прикладываем к вбитым Прикладывать можно снаружи, так изнутри. Получаем еще одного гаража. Забиваем колышек, повторяя гранями направления стен.

Второй угол таким же но доску уже размеченной не двигаем. угол получаем тем же Четвертый получится без разметки.

этого проверяем своей работыС помощью измеряем диагонали внешними гранями в углы Они должны равны. По периметру будущего натягиваем шнур штыком лопаты вдоль него У вас получиться аккуратная канавка шириной 10. После колышки и можно убрать.

позволит вам выкопать шурфы стулья фундамента, сваи или участок и опалубку для фундамента.

Старайтесь строить сами. работе профессиональных нет мистики. приемов, которые используют в применялись с времен.

Расчет под гараж. этом читайте

А тут про фундамент гаража из

В этом нашего сайта

записи
  • Как рассчитать профнастил крышу, размеры
  • Как правильно потолочный плинтус
  • правильно сверлить
  • правильно сделать горку
  • Как сделать бетон

Любое сооружение должно быть основано на надежном и крепком фундаменте. Именно от качества и надежности основы будет зависеть долговечность дома.

Разметка фундамента не требует большого количества инструментов и материалов, достаточно приготовить:веревку, шнур или леску, колышки.

Чтобы не столкнуться с распространенными ошибками, нужно знать, как выполняется разметка фундамента своими руками.

Изготовив разметку фундамента, можно быть уверенным в том, что:

  • приобретение строительных материалов выйдет намного дешевле;
  • не возникнут сложности при строительстве стен;поскольку строительство дома будет идти по проекту, вероятность столкнуться с неприятными неожиданностями мала.

Схема разметки участка под фундамент

Составляя проект, нужно учитывать не только фактуру строительных материалов, но и параметры. Если допустить малейшую неточность во время фундаментной разметки, сооружение несущей конструкции может пойти в разрез с проектом.

Еще перед проведением земляных работ: рытья траншей или котлована под будущий фундамент — нужно наметить основные параметры фундамента, его стороны, углы и т.д. Основные требования, которые при этом необходимо соблюдать:

  • сверять длины сторон фундамента;
  • правильно выставлять углы будущего фундамента;
  • выдерживать геометрию основания, установленную проектом.

Предварительные мероприятия:

  1. Перед разметкой фундамента нужно определить место расположения будущего сооружения, выбрав для этого ровный участок.
  2. После этого нужно определиться с типом фундамента и его размерами. Выбор должен зависеть от массы будущего дома и климатических условий.
  3. После выполнения первых 2 шагов можно начинать разметку первой стены, и неважно, какая она будет: боковая, задняя или фасадная.

Набор инструментов и приспособлений для разметки фундамента

Разметка фундамента требует не так много инструментов и материалов.

Понадобятся:

  • веревка, шнур или леска в качестве основного разграничивающего элемента. Желательно, чтобы это был шнур или веревка: они более заметны на фоне грунта, что облегчит проведение работы;
  • рулетка — основной мерный инструмент;
  • колышки — необходимы для обозначения углов фундамента;
  • «скамейки» или доски обноски (2 колышка-бруска, сбитые доской) — помогут ускорить процесс разметки и оптимизировать работу. По доскам обноскам удобно перемещать шнур при корректировке разметки.

Вернуться к оглавлению

Пошаговая фундаментная разметка

Разметка столбчатого фундамента.

В местах предполагаемых углов вбивают клинья с дальнейшим натяжением шнура между ними. Получившийся прямоугольник и будет направлением будущих стен.

Обратите внимание! При проведении разметки для ленточного фундамента нужно сделать запас от длины стен до 1 м. При закладке фундамента предусмотрена выемка определенного количества грунта. Поэтому колья, которые вы установите согласно точным размерам, при копке упадут и вы можете спутать все разметки.

Разметка фундамента столбчатого дополнительного запаса не требует, поэтому его монтаж выполнить труднее.

Вернуться к оглавлению

Изготовление разметки

  1. Протянув первый шнур и наметив расположение первой стены, у вас будет точка отсчета. Затем определитесь с местом, в котором будет угол фундамента. Определив эту точку, пометьте ее колышком, а после отмерьте длину будущей стены. В результате вы получите второй угол фундаментного основания.
  2. Аналогичную процедуру повторите для второй стены, находящейся перпендикулярно. Для этого на первом шнуре отметьте 3 единички, которые должны быть далеко друг от друга, чтобы получился прямой угол. То есть если единица составляет 1 м, через каждые 3 м нужно установить колышки.
  3. От места соединения шнуров нужно отмерить 4 м и вбить колышек, при измерении расстояния между кольями должно получиться значение 5 м (расстояние измеряется с напарником рулеткой).
  4. Продолжайте действовать далее таким же образом: от точки пересечения отметьте 3 м на первом шнуре и 4 м — на втором. Снова измерьте расстояние между двумя кольями. Такие замеры производят до получения значения, равного 5 м. Только в этом случае можно говорить о правильно сделанной фундаментной разметке и ее перпендикулярном расположении.
  5. Измерив длину второй стены, также вбейте колышек, образуя тем самым 3-ий угол. После этого нужно будет только определить расположение четвертого, последнего, угла, с чем не должно возникнуть проблем даже у новичков. Он будет на пересечении 3-го и 4-го шнуров.

Разметка под основание ленточного фундамента.

Если после первой попытки не удалось достичь желаемого результата, не нужно отчаиваться. Все недостатки можно легко исправить. При получении от шнура до шнура расстояния меньше необходимого значения (5 м), нужно проверить точность угла, он должен быть 90°. Чтобы добиться необходимого угла, один конец второго шнура передвигайте в нужную сторону до получения требуемого результата.

Данный способ подходит для внешней разметки фундамента. Для изготовления разметки по внутреннему периметру нужно действовать другим способом. При выборе плитного фундамента можно обойтись внешней разметкой.

Что касается сооружения фундамента ленточного типа, то здесь необходимы точные расчеты и внутренний периметр с учетом ширины ленточного основания.

В основном это все, что касается главных моментов при расчете и выполнении фундаментной разметки. Эти работы требуют большой аккуратности и внимательности, в противном случае может пострадать надежность всей постройки.

Вернуться к оглавлению

Нюансы разметки

Разметка фундамента дома — один из простых видов работы. Имея рядом хотя бы 1 помощника, с поставленной задачей вы справитесь в течение часа без особого труда. Учтите, что полученный результат разметки придется корректировать еще раз после завершения всех земляных работ, когда будет устанавливаться опалубка для фундамента, поскольку на данном этапе велика вероятность, что разметка нарушится. Если геометрическая форма основания сложная, разметку проводят за счет разбивки на простые участки с дальнейшим их сведением. К примеру, у фундамента дома не 4 стороны, а 8. Тогда на 1-ом этапе размечается большой прямоугольник (или квадрат) и уже из него вычленяются необходимые параметры основания. Естественно, для этого понадобится много досок обносок.

Вернуться к оглавлению

Как разметить фундамент под гараж

Перед возведением гаражного фундамента нужно также правильно произвести разметку территории. В этом нет ничего сложного.

Чтобы разметить фундамент под гараж, понадобится:

Чертеж конструкции обноски: 1 — доски обноски, 2 — гвозди, 3 — шнуры, 4 — разметка будущего фундамента.

  • веревка или шнур;
  • рулетка;
  • водяной уровень;
  • колышки (куски арматуры).

Прежде чем приступать к разметке фундамента, участок необходимо выровнять. На нем перед проведением работ не должно быть досок, больших камней, кирпичей. Можно разровнять землю на участке с помощью трактора. Таким образом, территория, приготовленная для закладки фундамента, будет максимально ровной.

Чтобы разметить фундамент под гараж, возьмите план будущего гаража и на месте внешних границ фундамента вставьте колышки. Начинать надо с правого переднего угла. Поставьте первый колышек, от него отмерьте рулеткой нужное расстояние, вставьте следующий и так далее. Для проверки правильности углов, между двумя противоположными углами измерьте диагонали. Если они совпали, следовательно, углы правильные, если не совпали, добивайтесь этого.

Затем в той же последовательности происходит установка колышков по внутренней стороне основания. На колышки по периметру натягивают леску или веревку. Если план отсутствует, то ориентацию будущего гаража нужно выбирать на основании подъездов и принятых расстояний от забора, соседнего участка, дома, дороги и т.д. Когда траншея будет вырыта, при помощи уровня проверьте глубину траншеи по всей площади. Необходимо, чтобы она соответствовала горизонтальному уровню.

Разметка — это один из простых этапов в строительстве. Справиться с ней можно всего за час-два, имея рядом хотя бы 1 помощника. Это хороший способ сэкономить на строительстве.

Как правильно разметить фундамент под гараж

Строительство гаража, как и любого другого сооружения, начинается с создания основания – фундамента. Надежная основа обеспечит «дому» для вашего автомобиля максимально долгий срок службы.

Разновидности

В строительстве распространены несколько основных типов фундамента. Они отличаются по следующим параметрам:

  • по способу опирания на почву и конфигурации;
  • по материалам, из которых закладывается фундамент.

Рассмотрим четыре основных категории фундаментов.

Столбчатый

Конструкция подобного основания являет собой столбы из камня, бута (ломовой камень) либо кирпича. Опоры сооружаются с шагом приблизительно от 1.2 до 2.5 метров под самыми важными точками концентрации нагрузок будущего строения (пересечение стен, углы, в местах монтажа тяжеловесного котельного оснащения и т. д. ). Чтобы стоящие по отдельности столбы соединить в прочное сооружение, сверху на них кладутся балки, связывающие оголовки стоек, в результате выходит готовое основание.

Отдельно надо сказать о столбчатом фундаменте, выполненном по технологии ТИСЭ. Ее принцип состоит в бурении скважин в точках монтажа опор, последующего укрепления их арматурой и заполнения раствором бетона. Другое название этого основания – столбчатый монолитный. Нижний сегмент столба (подошва) имеет расширение.

Отличительные характеристики фундамента:

  • Можно использовать на легких почвах, не склонных к подвижкам (смещению) и сильному увеличению в объеме (пучению). Превосходно проявил себя в глубоко промерзших пучинистых почвах.
  • Превосходное решение для постройки малоэтажных сооружений (брусовые, щитовые, каркасные дома).
  • Приемлемая цена, минимальные затраты рабочего времени (по сравнению с иными видами оснований).
  • Не требует устройства гидроизоляции.
  • Применяется для сооружений без подвальных помещений.
  • Прочный, дешевый фундамент, интенсивно практикуется в частном строительстве.

Наименование фундамента целиком соответствует зрительному представлению его структуры. Это лента из железобетона, протянутая под всеми несущими внешними и внутренними стенами постройки.

Изготовление такой основы требует выполнения больших масштабов земляных работ и затрат строительных материалов, по сравнению с вышеописанным аналогом.

Различают:

  • Мелкозаглубленный ленточный фундамент – годится для легких построек из блоков, бревен, каркасных конструкций. Глубина расположения не более 70 см, то есть не ниже границы промерзания почвы. Подходит для константных почв либо пучинистых (дисперсных), промерзающих глубоко почв.

  • Заглубленные фундаменты – устраиваются ниже глубины промерзания. Способны выдержать пучение (увеличение в объеме) и подвижки почвы. Годятся для тяжеловесных кирпичных, каменных и других построек. Если сооружение построено из легких материалов и имеет небольшую массу, то такое основание лучше не делать, поскольку вес строения будет очень маленьким для устойчивости основания в период пучения и движения почвы.

  • Монолитная лента – готовая опалубка, укрепленная арматурой, заливается раствором бетона. Сборная лента – основа из больших фундаментных блоков из железобетона. Слабое место: при устройстве фундамента сложной конфигурации могут обозначиться некоторые неудобства.Основные преимущества таких фундаментов: эксплуатационная гибкость (подходят почти для всех типов почв и видов построек), а также возможность сооружения погребов, гаражей и подвальных помещений.

Этот вид основания оптимален для слабых почв, когда требуется переложить нагрузку от постройки на более твердые пласты. Вдобавок свайное основание интенсивно практикуется для сооружения домов на стройплощадках, имеющих наклон, большие неровности. Безусловно, можно подвезти землю и выровнять строительную площадку. Все же применение свай встанет дешевле.

Структура фундамента являет собой порознь расположенные сваи, связанные ростверком (балкой).

Опуская каждую сваю на рассчитанную глубину, можно без проблем получить ровную по горизонтали поверхность балки для возведения стен.

Виды свай:

  • Забивные. Для постройки малоэтажных сооружений не практикуются из-за экономической неоправданности. Необходима спецтехника для погружения свай в грунт. Как правило, применяются в строительстве сооружений промышленного и гражданского назначения.
  • Буронабивные. В земле бурится скважина, которая наполняется раствором бетона. Верхние опорные части свай выставляются по определенной высоте и связываются ростверком. Сваи бывают армированные и неармированные.
  • Винтовые. Сваи выполнены из металла, на конце, погружаемом в грунт, предусмотрены специальные винтовые лопасти. Довольно широко практикуются при возведении малоэтажных сооружений, поскольку дают возможность быстро подготовить основание.

Плитный (шведская плита)

Мощное и тяжеловесное основание для постройки сооружений из блоков, бревен, кирпича. Этот тип основания еще именуют плавающим, и использовать его можно почти на любых почвах (в том числе глинистых, торфяных и с повышенным уровнем пучения). Плитный фундамент отливается на песчано-гравийной подушке под размер сооружения либо чуть побольше.

При подвижках почвы основание «плавает», что спасает строение от разрушения.

  • Мелкозаглубленное плитное основание сооружается на поверхности почвы (лишь готовится подушка). Отсутствует возможность сооружения подвального помещения.
  • Заглубленное плитное основание. Для его сооружения роется котлован, на основание которого заливается бетон для получения плиты. Подходит для построек с подвальным помещением, погребом, гаражом. Отдельно надо сказать о современном плитном основании – шведская плита или УШП (утепленная шведская плита).

Ее особенность – утепленные экструдированным пенополистиролом боковые кромки и низ, проведение коммуникаций внутри платформы, а также «теплого пола». УШП – это основание с подогревом под половое покрытие, фундамент, перекрытие первого этажа.

На этой плите можно сразу возводить стены, а по завершении строительства класть финишное покрытие полов.

Какой выбрать?

Выбор подходящего фундамента является задачей еще более ответственной и важной, нежели строительство самого гаража (кроме гаража типа пенал). Поскольку от надежности, устойчивости и крепости основания будет зависеть продолжительность срока службы всего сооружения.

Так какой же вид основания выбрать для гаража? Вот приблизительный набор простых правил:

  • Если почва болотистая и уровень подземных вод высокий, то подвального помещения и смотровой ямы лучше не сооружать, а фундамент устраивать либо плитный, либо на сваях.
  • Вы проживаете в зоне вечной мерзлоты? Тогда сооружайте плитный либо свайный фундамент.
  • Если вам не требуются подвальное помещение и смотровая яма, то можно устроить либо мелкозаглубленный ленточный фундамент, либо плитное основание.
  • Если участок имеет сложный рельеф, то идеально подойдет свайное основание с ростверком из железобетона.
  • Если требуется подвальное помещение – только ленточный фундамент.

Как рассчитать?

Ввиду того что капитальный гараж может быть построен из шлакоблока, кирпича, гипсоблока, пеноблока, из блоков газобетона, газосиликатных блоков, пеноблочного кирпича, керамзитобетонных блоков, и, как правило, имеет небольшие габариты, построить его можно по нарисованным от руки схемам без обстоятельных расчетов. Но фундамент под помещение гаража непременно надо рассчитать, поскольку глубина заложения обуславливает его износоустойчивость и несущую способность при эксплуатировании.

Эта величина зависит от:

  • веса сооружения;
  • уровня подземных вод;
  • максимальной глубины, на которую грунт промерзает зимой.

Эти показатели постоянно учитываются при вычислениях фундамента. Главным фактором служит глубина промерзания, так как она отражает уровень расширения (пучинистости) почвы. Потому глубина заложения основания (d) определяется по простой формуле: d = глубина промерзания почвы в регионе + 20% (м).

При повышенном уровне подземных вод, запас можно не рассчитывать, но обратить пристальное внимание на гидроизоляцию деталей фундамента.

Обязательно берите в расчет дополнительную дистанцию для изготовления песчаной либо гравийной подушки – 20-30 см.

Для расчета ширины надо знать, из чего будут построены стены гаража. Толщина балки либо ленты фундамента должна быть больше толщины стены на 20-30% (для стены из 300-миллиметровых блоков по длине всех сторон фундамента делается балка шириной 360-390 мм).

Для вычисления требуемой высоты ленты надо знать, какие почвы находятся в основании, какой вес будущей постройки и машины. Основание под гараж, глубина закладки которого выявлена по уровню промерзания, считают высотой +20-30 см к получившемуся значению. Для твердых почв приблизительно берут 60-80 см (совокупная высота от нижней плоскости фундамента до верха без учета подушки), для пучинистых – 1-1.5 метра.

Длину свай рассчитывают по принципу: уровень промерзания почвы + 1.5 метра, ориентировочно потребуются 2.5-4-метровые изделия.

Периметр необходимо продумать заблаговременно: минимально допустимая длина стен – 3-6 метров. Оптимальный вариант гаража 4×7 метров – в таком хватит места для свободной дислокации автомашины и перемещения человека.

Можно установить персональные размеры: добавьте к длине и ширине автомобиля по 1-1.5 м (либо иную величину, наиболее оптимальную для вас).

Как сделать поэтапно своими руками?

Самый распространенный тип фундамента под гараж – ленточный. На его примере мы и разберем пошаговый процесс сооружения основания.

Разметка ленточного фундамента предполагает создание угла в 90 градусов. Выполняется это так:

  • Согласно плану будущего гаража, определяем местоположение правого переднего угла. Забиваем первый колышек. Это будет передний угол гаража.
  • От него отмеряем нужное расстояние до второго вспомогательного колышка и вбиваем его.
  • Между вбитыми кольями натягиваем леску (веревку).
  • Теперь от обоих колышков натягиваем веревки под прямым углом перпендикулярно первой линии. И ставим третью и четвертую метки (вбиваем колья).

В результате получился прямоугольник. Чтобы проверить точность разметки можно воспользоваться двумя методами:

  • Замерить прямоугольник по диагоналям. Они должны быть равными по длине.
  • От угла отмерить дистанцию в 3 метра в одном направлении и 4 метра в другом. При нормальной разметке дистанция между точками будет равняться 5 метрам. Точно такую же проверку надо проделать на каждом из углов.

Если все разметить правильно, не придется заниматься перестановкой с места на место колышков, а можно будет приступить к следующему этапу.

Роем траншею. Канаву можно выкопать своими руками посредством лопаты. Дно канавы должно быть безупречно ровным. Потому в процессе работы используйте водяной уровень.

Для создания опалубки используйте листы фанеры, доски либо ДСП, толщиной больше 2 см. Сколотите щиты и опустите их в канаву по обеим сторонам. Зафиксируйте при помощи деревянных брусков. Между щитами установите одинаковой длины распорки. Таким образом, вы сформируете по всему периметру одинаковую ширину опалубки.

С наружной стороны опалубки поставьте подпорки. Дно канавы и боковые участки опалубки застелите гидроизоляцией, чтобы не допустить утекания жидкости из раствора бетона.

Как залить бетоном?

Для фундамента под гараж подойдет бетон М 200-М 300. Бетон может быть изготовлен самостоятельно либо используйте заводской материал. Более надежное основание выйдет из заводского раствора, потому что на строительной площадке довольно сложно соблюсти технологию его изготовления.

Работы могут осуществляться двумя методами:

Непрерывная методика обеспечивает высокое качество заливки конструкции. Если в работе требуется сделать маленький перерыв, заливку раствора бетона осуществляют послойным способом.

Запомните! Верхний слой нельзя разравнивать, для более крепкого сцепления с последующими слоями она должна быть неровной.

При заказе заводского раствора процесс работы не должен вызвать проблем. Раствор в опалубку подается из бетономешалки, посредством специализированных рукавов укладывается, утрамбовывается и разравнивается вибрированием.

По возможности заливка раствора бетона должна производиться при температуре от +15 до + 25°C. Если требуется заливка фундамента в холодную пору, используют специальные добавки и обогревают место строительства.

Гидроизоляция

После съема щитов опалубки поверхности бетона обрабатываются гидроизоляционными материалами.

Для основания ленточного типа требуются одновременно 3 способа защиты от избыточной влаги:

Вертикальный способ производится посредством наплавляемых либо обмазочных материалов по внешней поверхности заглубленного участка фундамента. Горизонтальный выполняется из наплавляемых материалов по поверхности бетонной ленты.

Отмостка (бетонная полоса) предупреждает проникновение дождевой воды к конструкции. После того как завершите все работы ниже нулевой отметки, сделайте обратную засыпку песком либо почвой.

Закладка основания из других материалов

Имеются альтернативные варианты устройства фундамента:

  • из покрышек – можно использовать покрышки для грузовых и легковых машин, тракторов, автобусов, самолетов (подойдет только для легких конструкций);
  • из шпал – превосходное решение для устройства фундамента, когда требуется обойтись без применения традиционных материалов;

  • из ФБС – обладает немалыми преимуществами, включая превосходное качество, а также относительно невысокую цену;
  • из дорожных плит – можно использовать почти на любых типах грунтов и во всех климатических зонах.

Особенности стыковки с домом

Всю свою жизнь человек старается сформировать вокруг себя удобное и лаконичное пространство. Одним из лучших решений в данном случае является пристройка гаража к дому. Пристройка может располагаться и с левой, и с правой стороны дома. Немаловажно выбрать кратчайшее расстояние от въезда во двор до гаража. Собственно, местоположение ворот и устанавливает размещение пристройки.

В идеале гараж-пристройку надлежит строить еще при постройке дома, тогда дом и помещение гаража будут стоять на одном фундаменте. Если вы будете строить гараж уже после сооружения дома, не пренебрегайте устройством основания. Крепкий фундамент как усиление прочности не помешает. Тогда дом и пристройка будут давать усадку одновременно.

Наименьшее расстояние дверей и окон в доме от технического сооружения – 2.5 метра, а наименьшее расстояние от балкона до конька гаражной крыши – 2 метра. Поскольку пристройка относится к пожароопасным техническим зданиям, при ее строительстве обязательно строгое соблюдение всех необходимых условий касательно пожаробезопасности.

Если между домом и гаражом планируется установка распашных дверей, то понадобится соблюдение «слепой зоны» либо свободное пространство для передвижения полотен.

Плюсы пристройки:

  • Исключается потребность в прокладке отдельной трассы водоснабжения, отопления, электропроводки.
  • Экономия стройматериалов.
  • Упрощается обслуживание помещения.

Пристройка позволяет оснастить помещение всем необходимым:

  • гаражом с ямой;
  • подвальным помещением;
  • погребом;
  • мастерской;
  • электрическим подъемником.

Нюансы строительства гаража на склоне

При разработке проекта гаража необходимо учитывать уровень крутизны участка. С ее увеличением создание проекта постройки становится более сложным. Порой, высокая крутизна уклона не дает возможностей для выполнения строительства гаража либо дома. Для создания подземной части гаража или дома потребуется ростверковый свайный, столбчатый, ленточный ступенчатый либо разноуровневый плитный фундамент.

Установить уровень уклона при строительстве можно с разницей высот нижней и верхней точек стройплощадки, спроецированных на линию, параллельную плоскости горизонта. Замеряется этот параметр в процентах. К примеру, если дистанция по горизонтали составляет 100 метров, а подъем точек равняется 15-и метрам, это значит, что уклон этого участка равен 15%.

В связи с этим территория условно может быть:

  • Ровной. При уклоне поверхности меньше 3%. Это самый благополучный участок с наименьшими расходами при сооружении постройки.
  • С небольшим уклоном от 3% до 8%. Такие территории подходят для строительства сооружений без подвала. Для того чтобы расширить площадку с подгорной стороны потребуется подсыпать почву.
  • Со средним наклоном от 9% до 20%. В такой ситуации можно строить цокольный этаж. Террасу не надо выравнивать, а сооружается нижний этаж путем удаления части грунта склона. Это очень неплохой вариант для строительства в цоколе подземного гаража, при доступности заезда в него с направления склона.
  • С сильным наклоном, составляющим больше 20%. Такой вариант нуждается в основательной разработке проекта сооружения для возможности предельной эксплуатации отлогого склона. Стоимость подобного проекта довольно высокая.

Полезный совет: при любом наклоне площадки здание надо располагать в его верхней точке, чтобы создать условия для естественного стока воды. При этом надлежит принимать в расчет: если выше по наклонной плоскости находятся еще участки, значит, надо устроить сток воды с этих мест не по рвам, а по специально предусмотренным трубопроводам, что минимизирует размывание грунта.

При постройке здания выбор необходимо делать в пользу площадки, на которой уклон направлен на запад либо юг, это отразится на скорости нагревания почвы, в особенности по весне. Чем больше отвесность наклонной плоскости к солнечным лучам, тем больше она примет тепла. Это сильно видно при таянии снега весной.

Кроме того, при низких температурах и в ночное время воздух при охлаждении опускается по склонам вниз и начинает собираться туман. Вследствие этого, при месторасположении площадки для возведения сооружения рядом с нижней точкой впадины, на ней будет возникать ночной либо сезонный перепад температур, который формируют верхняя и нижняя точки площадки.

При строительстве сооружения на самой высокой точке площадки:

  1. Фундамент минимально подвергается воздействию поверхностных и подземных вод.
  2. В данной ситуации с верхней точки проще отводить поверхностные воды и при надобности использовать их для полива приусадебного участка.
  3. Строительство на самой высокой точке дает возможность оптимально решить проблему отведения воды.

Хороший гараж нужно строить только на хорошем основании, конструкция которого должна выбираться с учётом конкретных условий и гидрогеологии места строительства. От того, насколько правильно будут произведены работы по устройству фундамента, будет зависеть успешность предпринятых усилий по возведению гаража в целом.

Как построить фундамент под гараж

Опорное основание для любого здания предназначается для восприятия всех нагрузок от верхнего строения и компенсации дополнительных нагрузок от сейсмических и других природных явлений. Для того чтобы в дальнейшем гараж можно было эксплуатировать без каких-либо проблем, необходимо выполнять работы в соответствии с требованиями технологического процесса и использовать только качественные материалы.

Выбор вида фундамента

Чтобы определиться с типом фундамента, нужно учесть все обстоятельства реальных условий строительства:

  1. Характеристики грунта и глубину залегания подпочвенных вод. Эти показатели определяются разведочным бурением и лабораторным исследованием проб с участка. Понесённые на это затраты (приглашение специалиста и весь комплекс работ обойдётся в 6–10 тысяч рублей) с лихвой окупятся длительностью эксплуатации гаража. Особенности сезонного колебания грунтовых вод можно уточнить осмотром имеющихся по соседству водозаборных устройств — колодцев или скважин. Периодичность изменений уровня выясняется путём опроса местных жителей.
  2. Предполагаемая конструкция гаража — со смотровой ямой и подвалом или без них.
  3. Выбранные материалы для строительства.

Влияние грунтов на выбор типа фундамента

К слабым грунтам относят мелкие пылевые почвы, супеси и суглинки, пески. Они характеризуются способностью перемещаться под внешним воздействием. Такие основания нужно уплотнять. Для этого под фундамент роют траншею и утрамбовывают её дно с помощью вибрационной плиты. Нужно учитывать, что при хорошем уплотнении просадка грунта составляет до полуметра. При этом основание не теряет водопроницаемости, поэтому на нём можно сооружать фундамент любого типа.

Супесь относится к слабым грунтам, которые необходимо уплотнять перед постройкой фундамента

Средний песчаный грунт с включением гравия выносит любые нагрузки без смещения, в его уплотнении необходимости нет. На таких естественных подложках можно устанавливать фундаменты любого типа.

На песчаном грунте можно возводить любые фундаменты с небольшим заглублением

Самыми надёжными грунтами для опорного основания любого строения являются каменистые и скальные образования. Они не подвержены вспучиванию при промерзании и размыванию грунтовыми водами.

Самыми неблагоприятными для любых фундаментов являются глинистые грунты. Такие почвы плохо пропускают воду. В них образуются водяные прослойки и небольшие линзы. При замораживании вода расширяется и оказывает на окружающее пространство значительное давление. Такое явление называется вспучиванием, оно способно разрушить даже самые прочные бетонные конструкции.

Для ограничения давления пучинистого грунта на фундамент его основание нужно заглубить ниже уровня промерзания почвы. В этом случае сохранится только боковое воздействие при расширении грунтовых вод. Самый надёжный способ избавления от пучинистых грунтов — обезвоживание. Для этого используется дренирование — кольцевое или пристенное. Способ трудоёмкий и затратный, но часто неизбежный.

Особенности конструкции гаража

Значение для выбора фундамента имеют следующие обстоятельства:

  • намерение устроить подвальное помещение или смотровую яму;
  • особенности материалов, которые будут использоваться для возведения стен и устройства кровли;
  • наличие второго этажа над основным строением для обустройства мастерской или кладовой.
Гараж со смотровой ямой

При таком варианте обустройства сначала нужно отрыть траншею для ямы. По окончании работы стенки ямы лучше обшить временной опалубкой и только после этого приступать к рытью траншей для основного фундамента. Обязательно надо учесть необходимость прокладки пристенного дренажа ниже уровня опорной поверхности фундамента.

Основным условием для устройства смотровой ямы является расположение верховых вод ниже 2,5 метров даже во время их максимального поднятия — весной, во время таяния снега. Если это условие не выполняется, можно устроить пластовый дренаж под ямой (подвалом). Это значительно увеличивает трудозатраты и финансовые вложения.

Принято считать стандартными размеры ленты фундамента для гаража 40х60 сантиметров. Этого достаточно, чтобы выдержать вес строения из пеноблоков, ракушечника, шлакоблоков или деревянного бруса. Увеличение нагрузки при строительстве дома из кирпича или бетона, а также при возведении второго этажа требует соответственного увеличения размеров основания. Ширина стен должна быть на 12–15 сантиметров меньше ширины фундамента.

Виды фундаментов

В зависимости от перечисленных обстоятельств можно выбрать следующие основные конструкции фундаментов:

    Ленточный. Это наиболее распространённый вид опорного основания из бетона.

Разумеется, здесь указаны не все фундаменты, сооружаемые для гаражей, а только самые часто используемые в индивидуальном строительстве.

Заливка фундамента своими руками

Из всего разнообразия опорных оснований рассмотрим самый распространённый тип фундамента — ленточный.

Подготовительные работы

Подготовка к устройству фундамента заключается в следующем:

  • исследовать участок на выявление гидрогеологических условий на месте строительства;
  • выбрать подходящий тип фундамента;
  • составить эскизный проект со всеми особенностями устройства;
  • рассчитать и приобрести необходимые материалы;
  • расчистить участок под фундамент, сняв грунтовый слой не только на месте установки, но и на несколько метров вокруг него;
  • выполнить разметку для рытья траншей с использованием колышков и шнура.

Когда разметка готова, можно приступать к рытью траншеи. Её глубина должна соответствовать эскизному проекту. При этом нужно учесть толщину дренажного слоя. Для его формирования нужно насыпать на дно траншеи гравий в смеси мелкой и средней фракций толщиной 20–30 сантиметров. Насыпь разровнять и утрамбовать. Поверх гравия выполнить отсыпку песком средней фракции, тщательно разровнять, утрамбовать и пролить водой для уплотнения.

Установка опалубки

Для изготовления опалубки под гаражный фундамент можно использовать различные материалы:

  • доску обрезную строганую;
  • фанеру водостойкую толщиной от 12 миллиметров;
  • древесно-стружечную плиту;
  • лист металлический;
  • цементно — стружечную плиту.

Можно использовать и другие плоские материалы вплоть до несъёмной опалубки из бетонных профилей. Основное требование — гладкая формирующая поверхность.

Опалубку можно собрать из любого материала с гладкими стенками, например, из фанеры

Перед установкой опалубки на дно траншеи укладывается гидроизоляция из рубероида в два слоя. На месте ввода коммуникаций в опалубку встраивается труба нужного размера из асбоцемента или пластика.

Опалубка для малозаглубленного ленточного фундамента может быть смонтирована в таком порядке:

  1. По ранее установленной шнуровой разметке в дно траншеи нужно вбить стойки из бруска 50х50 миллиметров. Расстояние между ними должно соответствовать размерам плитного материала или заранее сколоченных дощатых щитов.
  2. Плиты или щиты крепятся к стойкам самонарезающими винтами изнутри. Щиты из досок крепятся к стойкам, а затем усиливаются укосинами и поперечными перемычками
  3. Расстояние по ширине регулируется поперечными перемычками из бруска или доски. Они также устанавливаются на саморезы.
  4. Для дополнительного усиления опалубки устанавливаются укосины, которые могут упираться в грунт или в заранее вбитый анкерный дюбель. Количество укосин между стойками определяется гибкостью формирующего листа. В месте их установки также нужно укрепить поперечины.

Зазор между плитами (щитами) не должен быть более двух миллиметров.

Видео: монтаж опалубки

Армирование фундамента

Выбор армирующих прутков для фундамента зависит от веса будущего строения. Для гаража достаточно использовать арматуру диаметром 8–10 миллиметров. Порядок устройства арматурной сетки следующий:

  1. Первый слой арматуры формируется на расстоянии 5 сантиметров от гидроизоляции. Для этого обычно используются обломки кирпича. Расстояние между прутками должно быть в пределах 12–14 сантиметров. Их скрепляют вязальной проволокой из низкоуглеродистой стали.
  2. После этого крепятся стойки из нарезанной арматуры.
  3. Второй и последующие слои сетки из арматуры формируются на расстоянии 14–15 сантиметров выше первого с соблюдением тех же размеров.Выход элементов арматуры из слоя бетона не допускается. Это приведёт к коррозионному разрушению деталей сетки. Не допускается также оставлять концы прутков арматуры в углах фундамента. В этих места их следует приводить с запасом и загибать на следующую сторону. Стыки производятся внахлёст и увязываются проволокой. Армирование фундамента выполняется в несколько рядов

Заливка фундамента

Для изготовления опорного основания гаража обычно используется бетон марки 300. Чтобы его правильно приготовить, используются следующие материалы:

  • цемент марки M400 – 1 ведро;
  • песок речной средней фракции — 4 ведра;
  • гравий средней фракции — 4 ведра.

Количество воды по правилам должно составлять половину объёма остальных компонентов. В нашем случае её потребуется 4,5 ведра. Но здесь нужно проявить осторожность. Влажность остальных материалов может быть различной, поэтому воду нужно добавлять частями, контролируя консистенцию раствора. При использовании воды из естественного водоёма нужно следить, чтобы в них не попадались органические включения в виде водных растений.

Заливка фундамента производится послойно. Учитывая небольшой объем работ, её можно выполнить в течение одного дня. При заливке бетонную массу нужно тщательно утрамбовывать, не допуская образования воздушных пузырей.

Время схватывания бетона составляет не менее 7 дней, после чего можно снять опалубку. Однако полное затвердевание бетонной массы составляет не менее 28 суток. После этого работы можно продолжать. Фундамент при его высыхании нужно укрывать полиэтиленовой плёнкой, а в жаркое время года несколько раз в день смачивать водой. При быстрой сушке бетон не успевает кристаллизоваться должным образом. Впоследствии он может растрескаться.

После демонтажа опалубки на поверхность фундамента нужно нанести гидроизоляцию. Чаще всего для этого применяют битумную мастику. Её можно наносить способом напыления или обычным малярным валиком. Перед нанесением поверхность нужно загрунтовать. Грунтовка выбирается в соответствии с рекомендациями на упаковке основного материала.

После нанесения слоя мастики ей нужно дать выстояться в течение суток, затем нанести второй слой. Обратную засыпку можно производить спустя сутки после устройства гидроизоляции.

Видео: устройство фундамента для гаража своими руками

Если учтены все приведённые обстоятельства и правильно выбрана конструкция фундамента гаража, он будет стоять на прочном основании и служить долгие годы.

Стандартная разметка фундамента под гараж 6 на 6

Гараж – это компактное небольшое здание, его строят из кирпича или пеноблоков, поэтому масса конструкции незначительная. Гаражи всегда строят на мелкозаглубленных фундаментах, они бывают каркасными и стандартными кирпичными, и их нет нужды глубоко вкапывать в землю до уровня промерзания почвы. Поэтому, фундамент под гараж своими руками залить несложно, зная некоторые нюансы.

Нюансы возведения

Прежде чем начинать строительные работы, желательно уточнить:

  1. Угол наклона въездной зоны, нужно ли ее поднимать выше уровня земли.
  2. Наличие или отсутствие технической ямы (погреба, кессона).
  3. Бетон или пеноблоки будут применяться дляпола.
  4. Высоту конструкции, наличие несущих перекрытий.
  5. Глубина основания должна быть достаточной, чтобы выдерживать массу сооружения, при этом, как уже отмечалось, не обязательно достигать глубины промерзания почвы.

Пошаговая инструкция проведения разметки фундамента под гараж

Фундамент под гараж из пеноблоков нужно дополнительно покрывать гидроизоляцией, так как технология производства пеноблоков предусматривает наличие воздушных ячеек. Поэтому, при попадании талой, дождевой или грунтовой воды блок довольно быстро разрушается.

На монолитном основании сделать смотровую яму или погреб нельзя конструктивно, а ремонт его довольно дорогой и по времени затратный, но на нем можно возвести любые каркасные сооружения. А вот ленточные фундаменты позволяют делать смотровые ямы различной глубины, только в таком случае нужно дополнительно предусмотреть дренажную систему. Сейчас многие частные застройщики выбирают именно сборные ленточные конструкции, а пол отдельно заливают бетоном.

С чего стоит начинать заливку фундамента?

Перед тем, как сделать фундамент под гараж, нужно сделать ряд подготовительных мероприятий. А именно:

  1. Провести подробные геодезические исследования с целью определения типа почвы, глубины промерзания, высоты залегания грунтовых водоносных горизонтов.
  2. Сделать чертеж будущего сооружения, определиться с типом строительных материалов.
  3. Затем расчистить строительную площадку, устранить верхний плодородный слой почвы.
  4. Сделать разметку будущего основания, установить направляющие, колышки и натянуть шнур.
  5. Выкопать по периметру гаража траншею шириной в 40 см и глубиной до 1 метра (если не проводились геодезические изыскания).

Внешний вид готовой бетонной площадки под гараж

А теперь возникает вопрос, стоит ли заливать пол гаража бетоном или лучше оставить земляное основание? Хоть бетон и дорогой строительный материал, но заливать пол рекомендуется на толщину плиты не менее 20 см. В некоторых случаях достаточно сделать горизонтальное армирование в один слой, тогда плита выдержит массу легкового автомобиля.

Если гараж подготавливается под грузовик или большой автобус, тогда толщина должна составлять не менее 50 см, и нужно предусмотреть минимум два шага горизонтального армирования, и вертикального с интервалом до одного метра. Возвести фундамент под гараж своими руками не проблема, это не затратное строительство, учитывая габаритные размеры сооружения, но здесь действуют правила, аналогичные, как и для жилых домов.

Особенности установки опалубки

Эскиз с основными элементами опалубки для основания под гараж

Опалубку можно делать съемной или несъемной. В случае несъемной опалубки из дерева или пенопласта, основание плохо поддается ремонту, но в этом случае не придется дополнительно использовать гидроизоляцию. Кроме того:

  1. Рекомендуется перед заливкой основания укрепить опалубку с внешней стороны, и под ней предусмотреть дренажную систему. Ведь частные застройщики редко устанавливают полноценную ливневую систему, а из-за подтопления основания повредится цоколь и каркасная конструкция.
  2. Опалубку лучше делать деревянной, так получится дешевле. Но, можно сделать ее из пенополистирола, и сразу сформировать полноценный закрытый короб.
  3. Монолитный фундамент в этом отношении стоит немного дешевле, чем ленточный, ведь не нужно использовать мощную строительную подъемную технику. Но на его заливку пойдет огромное количество бетона и арматуры, а это занимает много времени. Если нужно оперативно построить гараж, где стены могут быть каркасными или сделанными из пеноблоков, тогда лучше использовать сборный фундамент.

Но, армирование блочного ленточного основания сложнее, нужно делать дополнительные расчеты допустимой нагрузки на грунт, и сразу подбирать оптимальную каркасную конструкцию несущих стен и крыши.

Армирование будущего фундамента

Схема фундамента для гаража с армированием

Принцип армирования аналогичен, как и для любого жилого здания, которые возводится на монолитном ленточном фундаменте. Только при выборе монолитной плиты нет нужды устанавливать большое количество арматурных стальных прутьев, просто нужно помнить ряд правил:

  1. Арматурный пояс устанавливать выше слоя гидроизоляции подошвы на высоте до 5 см.
  2. Арматура не должна выступать за пределы опалубки.
  3. Соединения все следует делать с помощью проволоки или пластиковых стяжек, сварка не допускается.

Если будет формироваться внутри бетонная плита, тогда арматурный пояс плиты нужно надежно соединить с арматурой самого монолитного ленточного основания.

Правила заливки фундамента

Заливка ленточного основания под гараж

Как сделать фундамент под гараж правильно, чтобы он служил не одно десятилетие? Нужно учитывать ряд ключевых правил:

  1. Заливать весь фундамент на полную его глубину, одновременно в нескольких точках, поэтому стоит сразу обеспечить несколько работающих бетономешалок. Если заливать его по частям, тогда неизбежно образуются промежуточные стыки и со временем придется делать ремонт.
  2. Каждый слой залитого равномерно бетона должен сохнуть не менее недели, в зависимости от климатических условий.
  3. Арматура должна быть полностью скрыта в бетоне.
  4. Заливать нужно траншею с опалубкой строго по проекту, и только после того, как обустроить песчано-гравийную подушку и гидроизоляцию.
  5. Полностью залитый фундамент должен сохнуть не менее месяца, поэтому рекомендуется накрыть его пленкой и регулярно смачивать (поливать) поверхность фундамента водой.
  6. Уже после того, как высохнет фундамент и наберет свою марочную прочность, на нем можно возводить несущие стены или устанавливать каркасные конструкции.

Сейчас даже не возникает вопрос, как залить фундамент под гараж. Главное − это строго придерживаться технологии возведения, разметки, особенно когда заливается ленточная плита. Бетон использовать марки М 200 и выше, щебень средней фракции и чистый песок, дополнительно обустраивать гидроизоляцию между подошвой основания и песчано-гравийной подушкой, а с внешней стороны цоколя еще и отмостку.

Для возведения гаража чаще всего используются блоки из шлако- или пенобетона: легкие, долговечные, сохраняющие тепло, но нуждающиеся в устойчивом основании. Надежный фундамент требуется даже при сборке стен из металлических или каркасных щитов: он позволяет в любое время сменить материал и защищает внутренне пространство и автомобиль от влаги. В частном строительстве обычно останавливаются на мелкозаглубленной плите или ленте из ж/б. Небольшие размеры и простота технологии позволяют залить фундамент под гараж своими силами, экономия в этом случае составляет свыше 30 %. Конструкция совмещает два противоречивых требования: возвышение на 20 см над землей и удобный въезд, организация уклона неизбежна. Все остальные нюансы указаны в данном пошаговом руководстве.

Выбор типа основания для гаража из блоков

Основными критериями являются: тип грунта, высота подъема паводков весной, этажность, потребность в подпольном помещении. Для гаража одинаково хорошо подходят ленточный, плитный, свайно-ростверковый типы, изменяется лишь глубина основания фундамента. Предпочтение отдается первым двум вариантам: армированной ленте или плите. С целью исключения ошибки при выборе высоты конструкции нужно сделать анализ грунта, заключающийся в отборе проб из скважин и определении уровня поднятия подземных вод и глубины промерзания.

Результаты оценки используются с учетом инструкций, приведенных в таблице:

При игнорировании анализа грунта ленточный фундамент под гараж закладывается на глубину не менее 1 м с шириной монолита в 40 см. В остальных случаях параметры определяет расчет: общие весовые нагрузки делятся на несущие способности почвы. Полученное значение является минимально допустимым, обычно ширина стен основания гаража незначительно превышает размеры блоков. Стандартная глубина траншеи под фундамент – на 20% больше. В идеале для земляных работ привлекается эскалатор (стены получаются ровнее, земля меньше осыпается, процесс проходит быстро), но большинство владельцев в целях экономии выполняют их самостоятельно.

Что нужно сделать для закладки подпольного пространства?

Организация смотровой ямы в будущем гараже допускается при уровне грунтовых вод не выше 2,5 м, в противном случае она возможна лишь при установке дренажной системы. Но последняя будет бессмысленной при постоянном подтапливании (не защитит детали от испарений и коррозии), как следствие, на таких участках от закладки подпольного пространства отказываются. По понятным причинам смотровая яма невозможна при возведении плитного основания.

Существует ограничение в размерах: ее закладывают в гаражах с площадью, превышающей габариты транспортного средства как минимум вдвое, держать автомобиль над ямой постоянно не рекомендуется даже при условии ее надежной гидроизоляции. Погреб выкапывают на этапе основных земных работ, стандартная глубина составляет 2 м. После чего этот участок ограждается отдельно, к защите от влаги и отделке приступают по окончании бетонирования фундамента гаража. Минимальная гидроизоляция смотровой ямы включает засыпку песчано-гравийного основания, заливку битумом или, как вариант, расстилание рубероида.

Пошаговая инструкция: как построить фундамент ленточного типа

Рекомендуемая схема действий:

1. Оценка состояния грунта, выбор типа основания.

2. Подготовка простейшего чертежа, расчет и закупка стройматериалов с учетом длины, ширины и глубины заложения ленты, расчистка участка.

3. Разметка постройки: с обязательной проверкой углов и отклонений по диагонали (не более 20-30 мм). Для ограничения внешнего и внутреннего периметров будущего гаража из пеноблоков используются веревки и колья.

4. Копка траншеи и смотровой ямы. Для предотвращения осыпания земли в процессе бетонирования предусматривается запас (10 см по бокам).

5. Настил геотекстиля (рекомендуемый, но необязательный этап). Засыпка и трамбовка не менее 10-15 см крупного песка и 10 щебня мелких фракций. Для упрощения процесса песок советуют смачивать.

6. Монтаж опалубки – деревянных щитов или несъемной (пенополистирол, ППСБ, арболит), к преимуществам последней относят дополнительную функцию утепления.

7. Вязка арматурного каркаса с обязательным отступом от краев на 5 см и шагом в 10-20 см. Чтобы фундамент для гаража прослужил долго, используются металлические прутья с сечением не менее 10-12 мм, игнорировать этот этап или заменять сталь пластиком не рекомендуется.

8. Замес или заливка готового бетона. Оптимальные пропорции при применении портландцемента М400 – 1:3:4 (цемент, песок, щебень, соответственно), для снижения доли воды на 1 м 3 раствора советуют добавить 75 г пластификатора. Бетон распределяют послойно, через каждые 20 см его трамбуют. Самому правильно залить фундамент (цельным монолитом в один день, без высыхания промежуточных слоев) сложно, на данном этапе нужны силы как минимум 2 человек.

9. Затвердевание бетона в опалубке (минимум 1 неделя) и еще 3 после снятия. Гидроизоляция фундамента обмазочными и рулонными стройматериалами.

10. Обустройство смотровой ямы (при наличии).

Данная инструкция подходит для возведения фундамента под гараж своими руками из бутового камня или готовых заводских блоков, к преимуществам последнего варианта относят хорошее качество бетона. Изделия укладывают по шахматной схеме с обязательным армированием рядов и смещением швов, для приготовления кладочного раствора используется только свежий цемент высшей марки. Но следует учесть, что монтаж тяжелых фундаментных блоков подразумевает задействование подъемной техники и увеличивает бюджет, из бутового камня сделать основание проще.

Для усиления защиты от влаги и потерь тепла проводится внешняя декоративная отделка выступающей части фундамента плиткой или штукатуркой. Технология исключает прерывание ленты или ростверка, что подразумевает возведения гаража с небольшим уклоном (около 15-25°). Рекомендуемая ширина пандуса – на 30 см больше ворот, длина – 5 м. Используется либо бетон с дополнительным армированием при превышении толщины слоя свыше 50 мм, либо асфальт. При выборе раствора залить пандус советуют в один прием, после затвердевания неровности снимаются шлифовальной машиной, для исключения скольжения шин поверхность покрывается битумными составами или сверху закладываются металлические полоски.

Советы, нюансы технологии

Существуют способы уплотнения грунта и усиления защиты основания гаража из шлакоблока от морозного пучения, в частности, недопущения образования замерзания льда вокруг ленточного монолита. К таким относят:

  • Укладку дренажных труб по периметру фундамента: на расстоянии около 50 см от стен и уровня земли, обмотанных геотекстилем, с обязательным незначительным уклоном.
  • Использование утепляющей несъемной опалубки (способ, рекомендуемый в первую очередь для пристраиваемых гаражей или рассчитанных на постоянное пребывание внутри).
  • Увеличение площади опоры основания. В этом случае необходимо сделать более широкую и глубокую траншею и залить ее дно тощим бетоном. Полученная стяжка снизит нагрузку.
  • Усиление ленточного монолита свайными опорами при строительстве гаража на склоне или неровных участках.
  • Утепление вертикальных стен конструкции пенополистиролом.
  • Обустройство отмостки, засыпка полученного фундамента не выбранным ранее грунтом, а смесью песка и щебня.

Вышеперечисленные способы не входят в стандартную схему действий при возведении фундамента гаража из пеноблоков своими руками и в той или иной степени увеличивают затраты, но они помогают снизить нагрузки и продлить срок службы конструкции. Крайней мерой считается полная замена почвы под основанием, ее используют при строительстве на торфяниках. К кладке стеновых блоков приступают не ранее, чем через месяц, важно рассчитать сроки правильно.

Источники: http://www.stroy-podskazka.ru/postrojki/garazh/fundament/, http://dm-st.ru/kak-pravilno-zalit-fundament-pod-garazh, http://fundamentclub.ru/ustrojstvo/kak-razmetit-fundament-pod-garazh.html, http://stroitel-lab.ru/kak-samostoyatelno-zalit-fundament-dlya-garazha.html

Как правильно разметить фундамент под гараж. Правильный фундамент. KakPravilno-Sdelat.ru

Стандартная разметка фундамента под гараж 6 на 6

Гараж – это компактное небольшое здание, его строят из кирпича или пеноблоков, поэтому масса конструкции незначительная. Гаражи всегда строят на мелкозаглубленных фундаментах, они бывают каркасными и стандартными кирпичными, и их нет нужды глубоко вкапывать в землю до уровня промерзания почвы. Поэтому, фундамент под гараж своими руками залить несложно, зная некоторые нюансы.

Нюансы возведения

Прежде чем начинать строительные работы, желательно уточнить:

  1. Угол наклона въездной зоны, нужно ли ее поднимать выше уровня земли.
  2. Наличие или отсутствие технической ямы (погреба, кессона).
  3. Бетон или пеноблоки будут применяться дляпола.
  4. Высоту конструкции, наличие несущих перекрытий.
  5. Глубина основания должна быть достаточной, чтобы выдерживать массу сооружения, при этом, как уже отмечалось, не обязательно достигать глубины промерзания почвы.

Пошаговая инструкция проведения разметки фундамента под гараж

Фундамент под гараж из пеноблоков нужно дополнительно покрывать гидроизоляцией, так как технология производства пеноблоков предусматривает наличие воздушных ячеек. Поэтому, при попадании талой, дождевой или грунтовой воды блок довольно быстро разрушается.

На монолитном основании сделать смотровую яму или погреб нельзя конструктивно, а ремонт его довольно дорогой и по времени затратный, но на нем можно возвести любые каркасные сооружения. А вот ленточные фундаменты позволяют делать смотровые ямы различной глубины, только в таком случае нужно дополнительно предусмотреть дренажную систему. Сейчас многие частные застройщики выбирают именно сборные ленточные конструкции, а пол отдельно заливают бетоном.

С чего стоит начинать заливку фундамента?

Перед тем, как сделать фундамент под гараж, нужно сделать ряд подготовительных мероприятий. А именно:

  1. Провести подробные геодезические исследования с целью определения типа почвы, глубины промерзания, высоты залегания грунтовых водоносных горизонтов.
  2. Сделать чертеж будущего сооружения, определиться с типом строительных материалов.
  3. Затем расчистить строительную площадку, устранить верхний плодородный слой почвы.
  4. Сделать разметку будущего основания, установить направляющие, колышки и натянуть шнур.
  5. Выкопать по периметру гаража траншею шириной в 40 см и глубиной до 1 метра (если не проводились геодезические изыскания).

Внешний вид готовой бетонной площадки под гараж

А теперь возникает вопрос, стоит ли заливать пол гаража бетоном или лучше оставить земляное основание? Хоть бетон и дорогой строительный материал, но заливать пол рекомендуется на толщину плиты не менее 20 см. В некоторых случаях достаточно сделать горизонтальное армирование в один слой, тогда плита выдержит массу легкового автомобиля.

Если гараж подготавливается под грузовик или большой автобус, тогда толщина должна составлять не менее 50 см, и нужно предусмотреть минимум два шага горизонтального армирования, и вертикального с интервалом до одного метра. Возвести фундамент под гараж своими руками не проблема, это не затратное строительство, учитывая габаритные размеры сооружения, но здесь действуют правила, аналогичные, как и для жилых домов.

Особенности установки опалубки

Эскиз с основными элементами опалубки для основания под гараж

Опалубку можно делать съемной или несъемной. В случае несъемной опалубки из дерева или пенопласта, основание плохо поддается ремонту, но в этом случае не придется дополнительно использовать гидроизоляцию. Кроме того:

  1. Рекомендуется перед заливкой основания укрепить опалубку с внешней стороны, и под ней предусмотреть дренажную систему. Ведь частные застройщики редко устанавливают полноценную ливневую систему, а из-за подтопления основания повредится цоколь и каркасная конструкция.
  2. Опалубку лучше делать деревянной, так получится дешевле. Но, можно сделать ее из пенополистирола, и сразу сформировать полноценный закрытый короб.
  3. Монолитный фундамент в этом отношении стоит немного дешевле, чем ленточный, ведь не нужно использовать мощную строительную подъемную технику. Но на его заливку пойдет огромное количество бетона и арматуры, а это занимает много времени. Если нужно оперативно построить гараж, где стены могут быть каркасными или сделанными из пеноблоков, тогда лучше использовать сборный фундамент.

Но, армирование блочного ленточного основания сложнее, нужно делать дополнительные расчеты допустимой нагрузки на грунт, и сразу подбирать оптимальную каркасную конструкцию несущих стен и крыши.

Армирование будущего фундамента

Схема фундамента для гаража с армированием

Принцип армирования аналогичен, как и для любого жилого здания, которые возводится на монолитном ленточном фундаменте. Только при выборе монолитной плиты нет нужды устанавливать большое количество арматурных стальных прутьев, просто нужно помнить ряд правил:

  1. Арматурный пояс устанавливать выше слоя гидроизоляции подошвы на высоте до 5 см.
  2. Арматура не должна выступать за пределы опалубки.
  3. Соединения все следует делать с помощью проволоки или пластиковых стяжек, сварка не допускается.

Если будет формироваться внутри бетонная плита, тогда арматурный пояс плиты нужно надежно соединить с арматурой самого монолитного ленточного основания.

Правила заливки фундамента

Заливка ленточного основания под гараж

Как сделать фундамент под гараж правильно, чтобы он служил не одно десятилетие? Нужно учитывать ряд ключевых правил:

  1. Заливать весь фундамент на полную его глубину, одновременно в нескольких точках, поэтому стоит сразу обеспечить несколько работающих бетономешалок. Если заливать его по частям, тогда неизбежно образуются промежуточные стыки и со временем придется делать ремонт.
  2. Каждый слой залитого равномерно бетона должен сохнуть не менее недели, в зависимости от климатических условий.
  3. Арматура должна быть полностью скрыта в бетоне.
  4. Заливать нужно траншею с опалубкой строго по проекту, и только после того, как обустроить песчано-гравийную подушку и гидроизоляцию.
  5. Полностью залитый фундамент должен сохнуть не менее месяца, поэтому рекомендуется накрыть его пленкой и регулярно смачивать (поливать) поверхность фундамента водой.
  6. Уже после того, как высохнет фундамент и наберет свою марочную прочность, на нем можно возводить несущие стены или устанавливать каркасные конструкции.

Сейчас даже не возникает вопрос, как залить фундамент под гараж. Главное − это строго придерживаться технологии возведения, разметки, особенно когда заливается ленточная плита. Бетон использовать марки М 200 и выше, щебень средней фракции и чистый песок, дополнительно обустраивать гидроизоляцию между подошвой основания и песчано-гравийной подушкой, а с внешней стороны цоколя еще и отмостку.

Как залить фундамент под гараж своими руками? Ответ тут!

Основание для любого сооружения должно быть крепким и надежным. Правильное его строительство с соблюдением всех правил гидроизоляции, позволит сохранить автомобиль от ранней коррозии. Поэтому к вопросу о том, как залить фундамент под гараж своими руками необходимо подойти тщательно и взвешенно.

Этапы строительства

Само возведение фундамента для гаража можно разделить на несколько этапов:

  • Выбор типа, проектирование, выбор и расчет необходимых материалов;
  • Подготовительные работы, которые включают в себя закупку стройматериалов, определения типа почвы, разметку траншеи, установку опалубки;
  • Заливка бетоном.

Соблюдение технологических правил на каждом этапе позволит получить прочную опору для здания.

Выбор типа

Есть несколько основных разновидностей оснований, используемые при строительстве:

  • Монолитный ленточный;
  • Свайный ;
  • Плита, которая в дальнейшем играет роль пола в гараже.

Окончательный выбор типа зависит от того, из какого строительного материала будет выполнено здание гаража. Например, для модульной конструкции достаточно будет соорудить основание из свай, так как почва не будет испытывать значительной нагрузки после его установки.

Проектирование гаража позволит произвести расчет строительных материалов, которые необходимо закупить. После выполнения чертежа здания с привязкой к конкретной местности, а так же содержать все дополнительные элементы, например, подвал, смотровую яму для автомобиля, наличие мастерской.

На данном этапе определяется ширина траншеи для заливки фундамента под гараж своими руками.

Подготовительные работы

Перед началом работ по заливке фундамента под гараж обязательно требуется произвести геодезическую оценку почвы на стройплощадке. От полученных результатов будет зависеть его глубина и необходимость организации дополнительных мероприятий по водоотведению, если грунтовые воды пролегают очень близко к поверхности земли.

Например, если почва содержит скальные породы, то строительство фундамент можно начинать без рытья траншеи, а после тщательного выравнивания площадки. Если в грунте преобладают песчаники, тогда глубина составляет 40-60 см.

После того, как все предварительные расчеты произведены, можно приступать к строительству. Для того, что бы приступать к работе потребуются следующие материалы и инструменты:

  • Колышки, с натянутой на нее леской;
  • Рулетка;
  • Лопата для рытья траншеи;
  • Доски, брус для опалубки, гвозди, молоток чтобы собрать;
  • Рубероид;
  • Песок для укладки подушки ;
  • Трамбовка;
  • Арматура #8211; пруты сечением 10-12 мм;
  • Проволока для связывания арматуры или сварочное оборудование;
  • Несколько кусков асбоцементной трубы для организации вентиляции, длина которых равна ширине фундамента.

Если бетонный раствор будет замешиваться самостоятельно, то потребуются песок, щебень, цемент мелкой фракции.

Разметка на местности

Далее выполняют разметку гаража. Для этого на местности выбирают самую низкую точку, которую принимают за 0, и все дальнейшие замеры будут выполнять от нее. После этого переносят размеры строения согласно предварительному проекту. При помощи колышков и лески обозначают внутренний контур.

Следует тщательно следить за тем, чтобы углы были строго 90 градусов, и полученная фигура была прямоугольником. Для этого проверяют диагонали размеченного гаража, которые должны быть равны. Далее отступают необходимое расстояние, равное ширине строения и обозначают наружную сторону.

Далее приступают к рытью траншеи. Ее глубина должна учитывать наличие подушки из песка, а так же соответствовать предварительным исследованиям почвы. Что бы контролировать глубину прорытой траншеи используют водяной уровень по всему периметру.

Подушка из песка и строительство опалубки

Когда траншея готова, можно приступать к формированию подушки из песка. Для этого засыпают песок по всему периметру, разравнивают. Толщина песчаного слоя составляет примерно 10 см. Песок следует уплотнить трамбовкой. Кроме песка в подушке может быть использован щебень. Щиты для опалубки сколачивают отдельно из досок или фанерных листов, которые предварительно распиливают по размеру.

При использовании досок их необходимо плотно закреплять между собой, что позволит избежать появления щелей, через которые может вытечь бетонный раствор. На внутренние части набивают рубероид, который закрывает возможные щели, а так же позволит удалить доски опалубки по окончании строительства фундамента.

Когда все щиты собраны, они скрепляются между собой при помощи брусков, которые забиваются по периметру всей траншеи на расстоянии не более 1 м, что обеспечивает достаточную жесткость всей конструкции опалубки.

При сборке опалубки необходимо тщательно следить за тем, чтобы расстояние между щитами было равным по всему периметру. Для этого используют распорки. Если требуется придать дополнительной жесткости, то устанавливают дополнительные подпорные элементы.

Армирование

После этого собирают арматурную сетку. Пруты тщательно скрепляют между собой проволокой или сваркой таким образом, чтобы образовывались ячейки размером не более 40х40 см. Это позволит равномерно распределить нагрузку по всей поверхности фундамента, а так же предотвратить растрескивание бетона в дальнейшем.

В процессе укладки арматурной сетки кладут асбоцементные трубы, которые обеспечивают вентиляцию цоколя, а так же отвод влаги. Их располагаю под не большим углом в наружной стороне гаража.

Заливка. После того, как арматура уложена, приступают к заливке фундамента бетонным раствором. Он готовится исходя из пропорции 1 часть цемента, 2 песка и 3 щебня. Их смешивание производится в бетономешалке или вручную. После заливки каждой порции раствора необходимо его трамбовать.

Рекомендуем посмотреть видео:

Когда бетон залит, то ему надо застыть 1-2 недели. Только после этого можно продолжать строительство.

Понравилась статья? Поделитесь ей в соц. сетях!

Источники: http://fundamentclub.ru/ustrojstvo/kak-razmetit-fundament-pod-garazh.html, http://domunit.ru/kak-zalit-fundament-pod-garazh-svoimi-rukami.html

Комментариев пока нет!


Смотрите также