Электроконтактная сварка

Контактная электрическая сварка

Сеть профессиональных контактов специалистов сварки

Контактная сварка -это один из наиболее эффективных, экономичных, высокомеханизированных и автоматизированных способов сварки, обеспечивающих высокую прочность, качество и надежность сварного соединения и широко используемых в строительстве для сварки арматуры, трубопроводов, рельсов и т.д. Изготовление наиболее дорогих и сложных узлов легковых и грузовых автомобилей - кузовов и кабин тоже основывается на электроконтактной сварке. Многие конструктивно сложные детали в машиностроении изготовляются путем точечной сварки штампованных из листового проката заготовок.

Способы электроконтактной сварки подразделяются на три группы: стыковая сварка, точечная сварка и шовная сварка.

Электроконтактная сварка деталей выполняется следующим образом: детали сжимают усилием Р , через стык их пропускается электрический ток J в течении времени t , происходит нагрев металла в зоне контакта до температуры плавления, выключается электрический ток, деталь охлаждается и кристаллизуется сварной шов, снимается нагрузка.

Количество тепла, выделившегося при прохождении электрического тока находится по формуле:

Q= J ² R t, Дж.

Напряжение сварки U по сравнению с электродуговой сваркой очень низкое (всего 1-6 В), а токи измеряются сотнями и тысячами А. Поэтому понижающий трансформатор конструктивно отличается от сварочных трансформаторов для электродуговой сварки: вторичная обмотка имеет от 1 до 6 витков, а сила тока J регулируется изменением количества витков первичной обмотки (рис. 1). Сопротивление R зависит от чистоты, шероховатости и загрязнения поверхности свариваемых деталей, электрического сопротивления материала, давления сжатия деталей и др. Время сварки t изменяется от сотых долей секунды до нескольких минут. Из-за малого времени сварки снижаются окисляемость материалов деталей и величина зоны термического влияния, поэтому при сварке будут минимальные деформации и хорошее качество наплавленного металла.

Стыковой сваркой (рис. 1) свариваются арматурные стержни, полосы, трубы, фланцы, швеллера, рельсы. Применяются три разновидности стыковой сварки: сопротивлением, непрерывным и периодическим оплавлением.

Рис.1. Схема электроконтактной стыковой сварки

При сварке сопротивлением торцы свариваемых деталей тщательно обрабатывают, детали сводят до соприкосновения и включают электрический ток. После нагрева металла до пластичного состояния выключают ток и снимают нагрузку. Сваркой сопротивлением можно сваривать детали сечением до 300 мм², например, трубы — диаметром до 40 мм.

При сварке непрерывным оплавлением после сжатия деталей производят нагрев стыка до его оплавления электрическим током. С торца выдавливается жидкий металл, а с ним окислы и загрязнения с поверхности контакта, поэтому особой подготовки детали перед сваркой не надо. После выключения электрического тока кристаллизуется расплавленный металл и образуется сварной шов. Этим способом можно сварить детали значительно большего сечения (до 3000 мм² ) чем при сварке сопротивлением.

Сварка прерывистым оплавлением выполняется периодическими короткими замыканиями и размыканиями электрического тока за счет перемещения детали . При этом появляются искры и разбрызгивание металла. Этот способ сварки эффективен для легированных сталей (30ХГСА,...).

Точечная сварка используется в основном для сварки листовых конструкций, соединения пересекающих стержней (арматура железобетонных конструкций). Суммарная толщина листов обычно не превышает 10-12 мм (возможна до 20 мм для листовой сварки), а других элементов до 30 мм.

Рис.2. Способы получения точечных сварных швов

Сварные соединения могут реализовываться по разному ( рис. 2) : одноточечная 2-х сторонняя; 2-х точечная односторонняя и многоточечная односторонняя. Последний способ обеспечивается аналогично как и 2-х точечная односторонняя, только в этом случае для каждой пары точек сварки необходима своя вторичная обмотка, так, например, для 40 -точечной контактной сварки необходимо 20 вторичных обмоток трансформатора.

При двухсторонней одноточечной сварке нижний электрод неподвижен, а верхний перемещается с помощью механизма сжатия (механический, пневматический или электрический привод).

После установки и сжатия (рис.3) деталей включается трансформатор, металл нагревается в зоне контакта до образования ядра из расплавленного металла, увеличивается нагрузка сжатия и выключается ток, кристаллизуется расплавленный металл и детали свариваются. Место контакта электрода с деталью нагревается меньше, т.к. тепло отводится через водоохлаждаемые медные электроды. Для сварки конкретных деталей могут использоваться схемы выполнения сварки. отличающиеся от схемы, представленной на рис. 3.

Для сварки углеродистых и низколегированных сталей применяются мягкие режимы (большое время выдержки ( t=0,2-3 с и небольшая плотность тока J=80-160 А/ мм²), а для сварки низкоуглеродистых и высоколегированных сталей, не склонных к закалке, – жесткие режимы (t=0,001-0,1 с , J=150-350 А/ мм²).

Рис.3. Изменение силы тока J и усилия сжатия P деталей по времени Τ выполнения электроконтактной сварки.

Разновидность точечной сварки — рельефная (рис.4). Сначала создаются холодной пластической деформацией выступы на свариваемых поверхностях, а затем детали сжимаются и через них пропускается электрический ток, т.е. производится электроконтактная сварка.

Рис.4. Рельефная сварка

Рис. 5. Шовная сварка

Шовная контактная сварка ( рис.5) применяется для получения прочных и герметичных швов (тонкостенные сосуды, тонкостенные сварные трубы ,..) Листы толщиной 0,3-3 мм собирают внахлестку, сжимают двумя медными роликами, пропускают через них электрический ток, ролики вращаются, листы или ролики перемещаются, происходит контактная сварка.

Есть два способа шовной сварки :

1. При непрерывной контактной сварке изделий из малоуглеродистой стали толщиной менее 1мм выполняется непрерывная подача электрического тока.
2. Для более толстых изделий используется прерывистая сварка : ролики вращаются непрерывно, а ток подается периодическими импульсами ; образуется ряд непрерывных точек, которые перекрывая друг друга в итоге образуют сплошной сварной шов.

Конденсаторная сварка. Энергия накапливается в конденсаторах, которые разряжаются или непосредственно через изделие или через дополнительный трансформатор на изделие. Чаще всего используется второй способ. Конденсаторной сваркой соединяют металлические детали толщиной 0,005 ... 2 мм., но можно приварить тонкий металл (толщиной 0,2...0,3 мм ) к металлическим деталям большой толщины (до 10...15 мм). Конденсаторные установки имеют маленькую мощность и обеспечивают высокое качество сварных соединений.

Для повышения твердости и износостойкости рабочих поверхностей деталей и при ремонте посадочных мест под подшипники качения валов, отверстий редукторов, коробок перемены передачи, шеек коленчатых валов двигателей широко используется электроконтактная приварка ленты, проволоки или порошка. Технология приварки ленты включает в себя : подготовку детали (шлифование до размера : dн -0,3мм), нарезку заготовок ленты по ширине и длине (периметру) и очистку ленты, предварительную приварку ленты в середине. Далее выполняется приварка ленты (порошка, проволоки) с помощью роликов установки электроконтактной сварки.

Тепловые деформации при этом малы, материал подбирается высокой износостойкости, обеспечивается долговечность не ниже новых деталей, исключается термическая деформация деталей.

Другие материалы относящиеся к теме "

Контактная электрическая сварка

":

Машины ( аппараты ) для контактной сварки

Copyright. При любом цитировании материалов Cайта, включая сообщения из форумов, прямая активная ссылка на портал weldzone.info обязательна.

Сварка электроконтактная - Энциклопедия по машиностроению XXL

Сверхвысокочастотная сварка Электроконтактная сварка  [c.334]

В современной сварочной технике (применительно к автомобильной промышленности) используют следующие способы сварки электроконтактную, газовую ручную и электродуговую.  [c.219]

Большинство титановых сплавов сваривают аргонной электродуговой и электроконтактной сваркой. Для снятия внутренних напряжений и восстановления пластичности материала шва применяют стабилизирующий отжиг при 700 —800°С.  [c.188]

При сварке детали соединяют путем местного нагрева материала деталей до расплавленного или пластичного состояния. Разработано много различных способов сварки, из которых наибольшее применение имеют электродуговая и электроконтактная сварки. Выбор способа сварки зависит от материалов свариваемых деталей, их толщины, назначения и условий работы сварного соединения, объема производства. В настоящем параграфе рассмотрим главным образом конструктивные разновидности и расчет электро-дуговых соединений.  [c.386]

Контактную точечную и шовную сварку применяют для соединения листов и профильного проката преимущественно из деформируемых сплавов. Контактную стыковую сварку выполняют преимущественно методом оплавления. Так как алюминий и его сплавы отличаются высокой тепло- и электропроводностью, то необходимо при электроконтактной сварке, особенно точечной, применение больших токов и мощных машин, для повышения эффективности нагрева целесообразно сваривать при малой длительности импульсов тока.  [c.135]

Сварные соединения получают за счет совместного сплавления или пластического деформирования материала соединяемых деталей. Сваривать можно как металлические, так и неметаллические детали. Наиболее распространенными способами сварки являются электродуговая и электроконтактная сварка. При электроду-говой сварке (рис. 30.1, а) электрическая дуга, возникающая между электродом 2 и свариваемыми элементами I, выделяет теплоту, расплавляя металл элементов п электрода и образуя ири этом прочный шов.  [c.365]

Электроконтактная сварка осуществляется за счет разогрева стыка при прохождении тока через зазор, обладающий большим сопротивлением, чем сплошное сечение детали. Этот способ сварки имеет несколько разновидностей. На рис. 30.1,6 показана схема стыковой сварки. Свариваемые детали 1 укрепляются в зажимах 2, соединенных с источником электрического напряжения, II сжимаются силой Р. Нагрев производится до сплавления стыка. Так сваривают стержни, трубы и подобные нм детали.  [c.365]

За последние годы в авиационной промышленности СССР успешно осуществлен процесс замены клепаных конструкций самолетов так называемыми клеесварными . Этот метод основан на электроконтактной сварке и склеивании, что-повышает надежность конструкции и уменьшает массу самолета.  [c.21]

Пайка с электроконтактным нагревом. Наряду с применением электроконтактного нагрева для сварки металлов электроконтакт-ный нагрев начал широко использоваться в таких процессах, как обработка металлов давлением, а также при нагреве деталей под пайку.  [c.288]

Основными способами сварки чугуна являются газовая, электродуговая и электроконтактная точечная, применяемая для соединения чугунных деталей с медными, бронзовыми и латунными деталями,  [c.93]

Электроконтактное тепловыделение используется как для проведения операций обработки, сопровождающихся удалением металла (резка, шлифование, заточка, фрезерование, прошивание и т. д.), так и для операций, при которых металл не удаляется (сглаживание, контактная сварка) или наносится на поверхность (виброконтактная наплавка, электроконтактная наварка).  [c.955]

Для припайки центров к мембранам можно применять электроконтактный метод. Он основан на выделении тепла за счет сопротивления току в местах контакта. Соединение мембран с арматурой можно осуществлять также контактной сваркой.  [c.802]

Проблема свариваемости базируется в большей мере на теории тепловых процессов при сварке. В СССР разработаны и развиваются методы определения теплового состояния при сварке плоскостными, линейными и точечными источниками тепла элементов малых, больших и средних толщин при различных скоростях их перемещений по изделиям из сталей, а также из сплавов с различными физико-металлургическими свойствами. Разработана также теория тепловых полей при сосредоточенных и распределенных источниках нагревов в форме газового пламени и плазм, а также при электроконтактной стыковой и точечной сварке.  [c.131]

К сварке давлением относят следующие виды сварки электро-контактную, используемую наиболее часто, газопрессовую, холодную и сварку трением. К электроконтактной сварке относят  [c.204]

В последние годы все большее применение находят процессы сварки в твердой фазе. При электроконтактной наплавке (наварке) снижение предела выносливости достигает 25 %, а восстановленная поверхность имеет неравномерную твердость за счет отжига перекрывающихся навариваемых валиков [27].  [c.183]

Недостатками этой технологии является неравномерная твердость наплавленного металла, наличие непроваров и выступов на поверхности обода. Непровары устраняют сваркой вручную, а для достижения необходимой шероховатости обода проводят обдирочное шлифование или подводную электроконтактную обработку наплавленной поверхности, что значительно увеличивает трудоемкость восстановления.  [c.377]

Все способы электроконтактной сварки характеризуются тем, что сварочный ток проходит непосредственно через свариваемые детали во всех случаях необходимо применение давления все способы предусматривают наличие электродов, через которые сварочный ток подводится к изделию.   [c.219]

При электроконтактной сварке ток, проходящий через свариваемые детали, в месте их соприкосновения встречает значительное сопротивление, вследствие чего здесь выделяется большое количество тепла, под действием которого металл нагревается до пластического состояния или до плавления. При последующем сжатии деталей металл соединяется в месте сварки в одно целое, образуя прочное соединение. Количество выделяемой при сварке энергии определяется формулой  [c.219]

Электроконтактная сварка с применением сдавливания относится к термомеханическому классу. В ней используют теплоту, выделяющуюся в зоне контакта свариваемых деталей при пропускании через него импульсов электрического тока. Механизированную сварку выполняют с помощью контактных машин, управляемых оператором установку параметров технологического процесса, подачу и съем сварного изделия, а также включение выполняют вручную. Автоматическую сварку осуществляют сварочными роботами, применяемыми при массовом производстве. Электроконтактную сварку применяют для соединения деталей из углеродистых и легированных сталей, алюминиевых и других сплавов.  [c.79]

По степени вакуумирования различают установки с низким вакуумом (до 10 мм рт. ст.), со средним вакуумом (10 ..Л0 мм рт. ст.), с высоким вакуумом (свыше 10 мм рт. ст.) и с пониженным или повышенным давлением заш итного газа. По объему вакуумирования различают установки с полным (общим) и местным вакуумированием, при котором в камеру помещают не всю деталь, а только место сварки, что позволяет сваривать длинные прутки, профили, трубы с локальной защитой зоны сварки от воздуха. Нагрев при диффузионной сварке можно осуществлять любыми источниками тепла, например электронным лучом, дугой, световым лучом. Чаще всего применяют индукционный нагрев токами высокой частоты, электроконтактный нагрев током, пропускаемым через свариваемые детали, или радиационный нагрев электронагревателем.  [c.277]

Электроконтактный нагрев Сварка, приварка  [c.230]

Этот нагрев имеет место при контактной, стыковой и шовной сварке, электрошлаковой наплавке, а также при электроконтактной приварке металлического слоя. Нафев обеспечивается за счет прохождения электрического тока через токопроводящий материал. Количество выделенного тепла д при прохождении тока определяется из выражения  [c.241]

Электроконтактная приварка проволоки обеспечивает хорошее соединение покрытия с восстанавливаемой поверхностью, постепенное изменение свойств в зоне перехода между приваренным и основным металлом, наличие зоны сплавления между витками проволоки, проникновение металла последующего валика в предыдущий, что повышает прочность соединения по сравнению со способами сварки, где имеется зона пережога, характеризующаяся низкой прочностью, формированием мелкодисперсной структуры, которая способствует не только увеличению твердости, но и ударной вязкости металла, а в конечном итоге уменьшает интенсивность изнашивания.  [c.329]

Основными способами сварки чугуна являются газовая, электродуговая (открытой дугой и в среде защитных газов) и электроконтактная точечная, Последняя применяется для соединения чугунных деталей с медными, бронзовыми и латунными деталями.  [c.432]

Описанное явление электроконтактного тепловыделения используется как для проведения технологических операций, связанных с удалением металла (разрезание, фрезерование, шлифование, заточка, прошивка и т. д.), так и для таких операций, как сглаживание, контактная сварка и др.  [c.149]

При окончательном восстановлении плети сначала удаляют временно уложенный рельс с болтовыми отверстиями и на его место вваривают другой рельс, без болтовых отверстий и без закалки концов. Сварку производят электроконтактным, газопрессовым или термитным способом в установленном интервале температур для закрепления рельсовой плети. Если сварка выполнялась при другой температуре, то при наступлении установленного интервала температур необходима разрядка напряжений в рельсовой плети. Работами окончательного восстановления плети руководит работник дистанции по должности не ниже старшего дорожного мастера.  [c.370]

Рельсы перед электроконтактной сваркой очищают от грязи и проверяют дефектоскопом подбирают по типам, износу и накату. Разницу по высоте (табл. 138) при сварке смещают в сторону подошвы рельсов, а по ширине головки — в сторону нерабочей грани. Свариваемые рельсы должны удовлетворять техническим требованиям, указанным в главе 2.  [c.379]

Отдельные узлы и штампованные детали кузовов, кабин легковых и грузовых автомобилей, автобусов и троллейбусов собирают электроконтактной сваркой (рис. 135, в). Узлы и детали рам для двигателей, станин прессов и станков, сельскохозяйственных  [c.258]

Наполнитель может в корне изменить технологические свойства ПМ, влияющие на процесс сборки. Если наполнитель обладает электропроводностью (например, углеродное волокно), то соединение термопластичных КМ можно выполнить не типичным для ПМ методом (индукционной или электроконтактной сваркой). Между тем сам наполнитель (даже полимерной природы) в образовании связи поверхностей не участвует сварка термопластичных ПКМ возможна только за счет плавкости матрицы. Наоборот, процесс ведут таким образом, чтобы не нарушить схему укладки волокон.  [c.30]

Электропроводимость углепластиков позволяет применить для их соединения электроконтактную сварку, которая до последнего времени была возможна только по отношению к металлам.  [c.47]

Электроконтактная сварка. Существует несколько основных способов электроконтактной сварки, различае- мых по характеру получающихся соединений, по типу применяемого оборудования и по особенностям технологического процесса сварки. Электроконтактная сварка 218  [c.218]

Непременным условием успешного выполнения семилетнего плана в электровакуумной промышленности являются усовершенствование существующих и внедрение новых методов обработки (электроискрового, ультразвукового и др.) и операций по очистке деталей, новых способов соединений (диффузионная, ультразвуковая, электронная, аргоянодуговая сварки, электроконтактная пайка и др.), а также применение новых принципов автоматизации производственных процессов (программное управление), конструирование высокопроизводительных видов оборудования.  [c.9]

В 1926 г. с целью уменьшения количества стыков — одного из самых уязвимых элементов конструкции рельсового пути — на железных дорогах СССР была введена термитная сварка короткомерных рельсов. С середины 30-х годов наряду с нею стала применяться более производительная электродуго-вая сварка, а в 1943 г. впервые был применен еще более совершенный способ электроконтактной сварки со стационарными и передвижными сварочными установками, получивший в дальнейшем преимущественное распространение. Положительный опыт рельсосварочных работ и совершенствование сварочной технологии привели к разработке конструкций так называемого бесстыкового пути, составляемого из 800-метровых рельсовых сварных плетей, чередующихся со вставками из нескольких рельсовых звеньев нормальной длины. Первая экспериментальная проверка отдельных участков такого пути, характерного высокой стабильностью и обеспечивающего плавность хода подвижного состава при больших скоростях движения, была предпринята в Советском Союзе еще в 1935 г. Тогда же проф. К. Н. Мищенко разработал теоретические основы его конструирования. Но широкое применение его на эксплуатируемых и вновь строящихся линиях началось, как и в большинстве других стран, лишь в послевоенный период — с появлением в путевом хозяйстве тяжелых рельсов и более совершенных рельсовых скреплений. К концу 1970 г. общая длина бесстыкового пути будет доведена примерно до 20 тыс. км, преимущественно на тех же направлениях, для которых предусматривается укладка железобетонных шпал [16].  [c.219]

Свариваемость — свойство металлов и сплавов в нормированных условиях сварочных процессов (газовой, кузнечной, дуговой, электроконтактной, злек-трошлаковой и других видов сварки) образовывать сварное неразъемное соединение, соответствующее качеству основного металла, подвергнутого сварке. О свариваемости судят путем испытания натурных сварочных образцов и по поведению основного металла в окопошовной зоне по ГОСТ 13585-68, ГОСТ 6996-66, ГОСТ 3242-69, ГОСТ 7512—75, ГОСТ 10145—62.  [c.17]

Сварка труб поверхностей нагрева, как углеродистых, так и низколегированных, допускается электроконтактная методом оплавления металла, газовая ацетилено-кислород-ная и э-лектродуговая.  [c.30]

Специфичны требования к соединениям, предъявляемые различными отраслями радиоэлектронной промышленности и приборостроения. Необходимо соединять изделия ультрамалых размеров, из однородных и разнородных материалов. При этом требуется высокая прочность и минимальное термическое воздействие. Электроконтактная сварка — точеч-  [c.124]

Наряду с развитием сварки в СССР развивается пайка. Виды пайки очень многообразны. Она производится твердыми и мягкими припоями с различными температурами плавления, с применением разных флюсов в форме порошков, паст, растворов. Очень разнообразны современные источники нагрева при пайке. Пайка производится нагретыми паяльниками, пламенем газовых горелок, индукционным нагревом, при котором дeтaJ и помещаются в магнитное поле индуктора, машинными и высокочастотными ламповыми генераторами, путем электроконтактного нагрева при протекании по деталям электрического тока, нагревом в печах.  [c.126]

Дв ухзвенные вводы получают электроконтактной сваркой. канатиков с молибденовыми или вольфрамовыми стержнями.  [c.322]

Полный и бездефектный провар стыка обеспечивает рав-нопрочность сварного шва и соединяемых деталей (основного металла) при статическом нагружении. Для этого кромки деталей, соединяемых дуговой сваркой, механически обрабатывают (разделывают) при малой толщине 84мм — со скосом различной формы (см. рис. 4.2, в, г) кромку детали таврового соединения с полным проваром также разделывают со скосом (см. рис. 4.2, Стыковые сварные соединения (рис. 4.3) при статическом нагружении преимущественно разрушаются по шву или по зоне термического влияния, которая снижает как статическую, так и циклическую прочность соединения.  [c.81]

СВАРКА АЛЮМИНИЕВЫХ СПЛАВОВ. Алюминий и его сплавы соединяются раз-.чичными способами сварки плавлением — алектродуговой, кислородно-ацетиленовой, а также электроконтактной. На поверхности алюминиевых сплавов всегда имеется тонкая пленка тугоплавкого плотного окисла AI2O3 I г°д=2050 ]. Она затрудняет возбуждение дуги, препятствует сплавлению кромок, адсорбирует влагу, способствует образованию пористости и уменьшению герметичности соединений. Сварку плавлением производят в среде инертных газов, а окисную пленку перед сваркой тщательно удаляют с поверхности соединяемых кромок и присадочного материала. Кислородно-ацетиленовая С. а. с. производится с применением флюсов, а дуговая сварка — с применением обмазанных электродов. Однако соединения, выполпенные с применением флюсов и обмазок, содержащих хлористые соли щелочных металлов, имеют пониженную коррозионную стойкость.  [c.143]

Наиболее распространенным и простым способом восстановления крановых деталей является электродуговая наплавка. В зависимости от наличия технологической оснастки и материалов, необходимых для ремонтных работ, применяют наплавку под слоем флюса, вибродуговую, в среде углекислого газа, в потоке воздуха и водяного пара й электроконтактную сварку. Технология и режимы применяемых способов элект Ьодуговой наплавки деталей описаны в книге Волжина Г. Н. и др. Восстановление изношенных деталей строительных машин (Стройиздат, 1978). Восстанавливать изношенные зубья зубчатых колес редукторов кранов методом наплавки не рекомендуется. Для этой цели используют механическую обработку с прорезанием существующих зубьев.  [c.186]

Конечно же, нельзя обнаружить в первых работах, где освещались соединения деталей из ПМ, классификаций, отражающих современный фовень развития технологий. В 1950-1960 гг. не были еще созданы многие методы соединения, которые известны в настоящее время. Вместе с тем авторам можно было бы отразить уровень развития техники своего времени, пользуясь для обозначения методов соединения терминами, более точно передающими их сущность, что, несомненно, привело бы к созданию более долговечных классификаций, приемлемых и в нащи дни. Так, не было оснований вводить название одного из методов сварки ПМ электроконтактная , поскольку в таком случае этот метод можно посчитать аналогичным электроконтакт-ной сварке металлов. Несмотря на привычность звучания должны признать в качестве жаргона понятие фланцевое соединение , которого просто не существует, а есть соединение фланцев. Встречаются и другие неудачные названия методов соединения (замотанное соединение, стеклоклеевая замотка и др.) или вместо соединение деталей — словосочетание типа соединение конструкций (хотя, конечно, любая деталь имеет какую-то конструкцию). Все это указывает на необходимость уточнения терминологии в этой области технологии изделий из ПМ.  [c.16]

Существует большая группа сварных изделий — сварной режущий инструмент. В работе [227] изучено влияние ТЦО на структуру и механические свойства сварных швов заготовок инструмента. Для экономии дорогостоящих быстрорежущих сталей режущий инструмент обычно изготавливают, предварительно сваривая заготовки из быстрорежущих сталей, например Р6М5, и конструкционных (углеродистых и низколегированных). Быстрорежущая часть заготовки предназначена для рабочей (режущей) зоны инструмента, конструкционная, например из стали 45,— для хвостовиков сверл, фрез, метчиков и т. д. Сварку сталей производят двумя наиболее распространенными способами трением и электроконтактным оплавлением. Сварной шов в месте соединения быстрорежущих и конструкционных сталей характеризуется большой твердостью (до 63—65 ННСэ), хрупкостью и практически не обрабатывается резанием. Большая твердость шва обусловлена закалкой поверхностных слоев при охлаждении на воздухе от температур оплавления и появлением в его структуре ледебуритных игл — крупных карбидных включений. Значительная хрупкость зоны шва связана с потерей пластичности сталью, перегретой при сварке до оплавления, и с ускоренной кристаллизацией и последующей закалкой. Такая структура неудовлетворительна не только для механической обработки при изготовлении инструмента, но и для окончательной ТО — закалки и соответствующего отпуска. Дело в том, что если производить закалку сварного соединения, в структуре которого имеется ледебурит, то получаемая структура мартенсита с иглами крупных карбидов тоже имеет неудовлетворительные свойства. На практике часто сварные швы не подвергают закалке.  [c.225]

---

Как производиться контактная сварка, основа и технология

Контактная сварка применяется для соединения металлических элементов при помощи давления и электрического импульса. Основная область использования такого вида сварочных работ это промышленное производство разного рода механизмов, автомобилей, самолётов, судов, агрегатов для сельскохозяйственного использования.

Благодаря высокому качеству и возможности быстрого создания множества сварочных точек, такие устройства набирают широкого спроса. В промышленных масштабах такая установка неоспоримо лучше инвертора, так как скорость и качество сварки зачастую намного лучше.

Немного о принципе сварки

Принцип работы сварки довольно простой, но это только на первый взгляд. Под действием давления, сварочные электроды сжимают две детали в необходимой точке с установленным усилием, после чего подаётся импульс тока. Ток разогревает место сваривания и плавит его до жидкого состояния. Так как время сварки достаточно мало, то точка сразу начинает кристаллизоваться и образовывать сварочное ядро в месте разогрева.

Для увеличения прочности соединения, давление должно продолжаться после выключения электрического импульса ещё определённый промежуток времени. После чего ядро обретает максимально мелку структуру, и прочность стаёт приближённой к основному металлу. В идеале, после выключения тока, давление должно увеличиваться.

В этой статье мы разберём рабочий процесс контактной сварки, узнаем какие виды, и особенности сварки бывают. Опишем разновидности электродов и для чего они нужны. Разобравшись с этими вопросами, вы сможете четко понимать, что такое электрическая контактная сварка и для чего она предназначена.

Процесс работы

Электрическая контактная сварка разделяется на этапы, пойдя которые получается качественная конструкция. Весь процесс можно разделить на следующие пункты:

1. Подбор материалов, которые будут использоваться для создания детали.
2. Определение наиболее подходящего по характеристикам и особенностям строения устройства.
3. Подготовка поверхности металла.
4. Начало сваривания, установка заготовки, подача импульса, охлаждение.
5. Финишный контроль качества, проверка на наличие дефектов и брака.

Пройдя все этапы, получается полностью готовая качественно сваренная деталь, которую уже можно подвергать дальнейшей обработке. Сам процесс нагревания и охлаждения проходит очень быстро, некоторые машины способны создавать до шести сотен точек за одну минуту.

Виды сварки и их особенности

Контактные соединения разделяются на четыре категории, которые имеют свои особенности и способы применения. Давайте разберем, какие виды бывают:

• Контактная точечная.
• Стыковая.
• Контактная шовная.
• Рельефная.

Теперь более подробно поговорим о каждой из них, чтобы вы конкретно смогли понять, что каждый вид представляет и какие его особенности. Точечные сварочные соединения помогают соединять детали в одной либо сразу во многих местах точками. Точка образуется в процессе нагревания и расплавления металла под воздействием электрического импульсного тока, формы электродов, которые давлением воздействуют на материал и времени нагревания.

Разные вариации всех этих показателей помогают выполнить сварную точку любой формы, прочности и прочее.

Классификация видов сварки

Широко используются в производствах большого масштаба и при серийном однотипном выпуске механизмов. Также используют для создания батарей аккумуляторов.
Для соединения деталей сразу по всей площади их стыка, используется контактная стыковая.

Благодаря такому способу, две детали впоследствии нагрева соединяются в единую конструкцию сразу на большой площади, за короткий промежуток времени. Время и способ такой состыковки зависит от характеристик металла, общей свариваемой площади и необходимой прочности соединения.

Разновидности сварных соединений

Стыковую сварку выполняют тремя методами:

1. Сопротивление.
2. Непрерывное оплавление.
3. Оплавление с одновременным разогревом места сварки.

Для деталей небольшого сечения, до двух квадратных сантиметров, применяется метод сопротивления. Также такой метод часто применяется для труб из металлов с низким содержанием углерода. Детали, площадь сечения которых не превышает отметку в 10 тысяч квадратных сантиметров, используется метод оплавления. Область применения очень широкая, он сваривания арматурных конструкций в железобетоне, до создания бесшовной железной дороги.

Такая технология помогает изготавливать детали очень большой длины при этом не оставляя никаких заметных швов. С помощью оплавления сваривают режущие инструменты, например, наконечники для сверла либо лезвия ножей. Свариваются массивные цепи судовых якорей. Оплавление с разогревом, это модификация обычного оплавления, используется для создания более качественного сварного шва.

Шовная сварка

Шовная контактная сварка производится путём наваривания нескольких точек в ряд. Такие точки могут быть герметичными, если делать их внахлёст. Если же оставлять промежуток, она будет практически похожа на обычную, точечную. Процесс такой сварки может выполняться на одном или нескольких сварочных станках. Дисковая роликовая установка вращается по контуру, который необходимо сварить, оставляя за собой точки.

Если роликовая прокатка проходи с одной стороны тогда она односторонняя. Если роликовая прокатка с двух сторон, тогда соединение происходит с каждой стороны. Этот метод хорош тем, что может быть как односторонняя, так и двусторонняя, что хорошо в определённых случаях.

Самый качественный шов получается на металлах толщиной 0.2-3 миллиметра. Применяются для создания герметичных швов в алюминиевых бочках, канистрах и прочих ёмкостях.

Контактная рельефная сварка, очень похожа на точечную. Для его выполнения, заранее подготавливаются специальные выпуклые участки, которые и свариваются. Главной особенностью является то, что форма сварной точки в таком случае зависит от того какая форма выпуклости была сделана, а не от формы используемого электрода. Область применения довольно широкая, от автомобилей до различных электрических приборов.

Характеристики используемых электродов

Электроды имеют следующие характеристики, благодаря которым и получается сделать качественную сварку:

• Высокая устойчивость к температурам (могут выдерживать нагревание свыше шестисот градусов).
• Высокая плотность материала, что позволяет сохранять форму, даже при ударных сжатиях, равных пяти-шести килограммам на квадратный миллиметр.
• Очень высокая тепловая и электрическая проводимость. Благодаря высокой электрической проводимости могут передавать импульс тока без потерь.
• Для односторонней или двусторонней сварки, электроды имеют плоскую форму диска. Для остальных видов используются бочкообразные элементы.

Прочитав данную статью, вы смогли разобраться с технологическим процессом устройства контактной сварки. Узнали, какие виды контактной сварки бывают, и на какие разновидности разделяются электроды. Теперь можно переходить и к практическому изучению этого процесса.

141. Наименование работы - электроконтактная сварка рельсов с одним стыком контактно-сварочной машиной К-190 \ КонсультантПлюс

141. Наименование работы - электроконтактная сварка рельсов с одним стыком контактно-сварочной машиной К-190

Условия работы - рельсовые заготовки к контактно-сварочной машине подаются по рольганговой линии. Перед сваркой сварщик проверяет работу машины на холостом ходу, качество зачистки контактных поверхностей рельсов на длину зажимных губок и торцевых поверхностей, стыкует и зажимает рельс. После сварки проверяется сварной стык на прямолинейность, при необходимости производится правка.

Характеристика машин: контактно-сварочная машина типа К-190, К-190Ц и К-190П со встроенным гратоснимателем.

Состав исполнителей				Измеритель работы		Норма времени на измеритель в нормо-час.
						тип рельсов
						Р50	Р65	Р75
Сварщик на машинах контактной (прессовой) сварки 5 разряда - 1 чел., 4 разряда - 1 чел. Средний разряд работы - 4,5				1 стык		0,29	0,30	0,33
N п/п	Наименование элементов работы	Измеритель элемента работы	Количество исполнителей	Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления	Оперативное время на измеритель элемента работы, нормо-мин	Учтенный объем в норме на измеритель работы	Оперативное время на учтенный объем, нормо-мин	Норма времени T на измеритель по элементам с учетом Tпз, Tоб, Tотл - 22,6%, нормо-ч
1.	Подача рельсовых заготовок	1 рельс	2	рольганговая линия	0,56	1	0,56	0,011
2.	Стыковка и зажатие рельсовых заготовок в губках контактно-сварочной машины	1 стык	2	контактно-сварочная машина	2,23	1	2,23	0,046
3.	Сварка рельсового стыка
	Р50	1 стык	2	контактно-сварочная машина	6,33	1	6,33	0,129
	Р65	1 стык	2	контактно-сварочная машина	7,33	1	7,33	0,150
	Р75	1 стык	2	контактно-сварочная машина	8,84	1	8,84	0,181
4.	Снятие грата со сварного стыка	1 стык	2	контактно-сварочная машина	2,00	1	2,00	0,041
5.	Горячая правка, проверка сварного стыка, закалка с тепла сварки	1 стык	2	контрольная линейка, установка правильная и для закалки	2,63	1	2,63	0,054
6.	Продвижка сварного рельса на следующую операцию	1 рельс	2	рольганговая линия	0,56	1	0,56	0,011

Примечание: при электроконтактной сварке рельсов с двумя стыками применяется коэффициент 1,97; с тремя стыками - 3,01.

Открыть полный текст документа

что это? Точечная сварка своими руками из микроволновки или трансформатора, схема машины контактной сварки, ГОСТ, виды и применение

С давних времен люди использовали сварку, но процесс создания неразъемного соединения сильно отличался от метода, используемого в наши дни. Две металлические детали накаливали на огне, затем колотили специальным молотом. Поговорим о контактной сварке.

Что это такое?

Для соединения металлических элементов маленького размера или тонких пластин применяется один из самых востребованных методов – это контактная сварка. Принцип работы заключается в быстром нагреве плоскостей до состояния размягчения при помощи подачи электрического тока, который далее трансформируется в тепловую энергию, и одновременной деформации деталей в месте сваривания. В результате этих действий получается сварной шов. Качество полученного шва определяется согласно стандартам ГОСТа – прочность на разрыв или сдвиг.

Аппарат для сварки имеет два основных узла.

• Механический – здесь находятся электроды, в установках для точечной сварки они выглядят как зажимные щипцы, в аппаратах для сварки швом это ролики.

А также приводы сжатия и вращения, зажатия и осадки.

• Электрический – эта конструкция состоит из сварочного трансформатора, регулятора напряжения (этот элемент переключает количество витков в первичной обмотке), вторичного контура (через него электрический ток проходит к свариваемым деталям), прерывателя первичной цепи (он служит для включения и выключения тока), регулятора цикла (это устройство регулирует все необходимые параметры – последовательность операций, длительность и другие).

Также в машине для сварки есть и вспомогательные блоки.

• Пневмогидравлический – здесь присутствуют фильтры, элементы, смазывающие движущиеся детали, система, которая подводит поток воздуха к приводу сжатия, система, регулирующая давление.
• Водное охлаждение сварочного аппарата.

Плюсы и минусы

Контактная сварка металлов применяется в различных областях промышленности, множество преимуществ объясняет ее популярность.

• Высокая скорость работы, если сравнивать с другими методами сварки, контактная создает более прочный шов.
• Создание одной сварочной точки происходит минимум за 0.1 секунды. Опытный сварщик за одну минуту может сделать до 600 соединений.
• Достаточно экономичный способ, так как для создания контактного соединения не требуются вспомогательные элементы – электроды, проволока для присадки, флюсы и т. д.
• Деформация металла незначительная и проявляется только в местах соединения.
• Несложный процесс, с которым справится новичок и сварщик средней квалификации.
• Контактные электроды имеют долгий срок эксплуатации и не изнашиваются длительное время.
• Самый безопасный метод сварки, так как риск возгорания сведен к минимуму.
• Контактная сварка экологически чистая – она не влияет на здоровье человека и окружающую среду.
• Благодаря высокой скорости подачи тока тепло формируется только в самом металле – это исключает нагрев всей заготовки, а также тепловые потери в процессе работы.
• Оборудование для сварки также облегчает процесс – когда ток подходит к деталям, яркая вспышка не образуется, не нужно тратить средства на оборудование для зоны обработки.
• Контактная сварка может применяться на заводском производстве конвейерным способом, когда работа происходит непрерывно.

Не обошлось и без недостатков, о которых необходимо помнить во время работы.

• Аппараты для контактной сварки стоят дорого, не каждый пользователь может их приобрести.
• Действие электрического тока должно быть минимум 1000 ампер. Питание от источника должно быть достаточно мощным.
• Швы, полученные методом контактной сварки, не такие герметичные, как при использовании технологии с применением электродов.
• Сварщику нужно обязательно следить за поступающим напряжением в области сварки – оно не должно соответствовать заданным параметрам.
• Есть ограничения, касающиеся размеров свариваемых деталей.
• Для шва большого размера необходима большая сила и мощность электрического тока.

Виды

Контактная сварка представлена несколькими видами, которые применяются в своей сфере.

Точечная

Точечная сварка – это более востребованный вид, применяющийся в быту и на производстве. Сваривать можно элементы толщиной не больше 5 миллиметров. Для создания соединения детали располагают внахлест относительно друг друга и зажимают между двумя электродами, имеющими конусообразную форму. Прижимной механизм сдавливает детали после подается электрический импульс. Размягчение металлических деталей происходит только в месте касания электродов. В результате чего образуется сварная точка диаметром несколько миллиметров.

Электроконтактная точечная сварка может быть односторонней и двусторонней. Соединение, полученное односторонним способом, не такое прочное, но с ним можно получать одновременно несколько точек – таким образом работают многоточечные сварочные машины.

Двусторонняя или нормальная сварка более востребована, здесь работают два электрода.

Для обработки металла есть два режима.

• Мягкий – применяется для заготовок из закаленной стали. Электрический импульс, проходящий через элементы, имеет малую силу тока и большую продолжительность. Мощность низкая, а нагрев плавный. Подходит для применения в быту.
• Жесткий – свариваются цветные металлы с добавлением меди и алюминия, легированные стали. В жестком режиме сила сжатия сварочных клещей и сила тока больше, чем в мягком. В зависимости от того, какая толщина у металла, длительность передаваемого импульса может составлять до сотой доли секунды. Такой режим, благодаря высокой производительности востребован на производстве.

Машины для точечной сварки делятся на четыре вида:

• универсально-стационарные;
• универсально-переносные;
• специализированно-стационарные или многоточечные;
• пресс для рельефной сварки,

Многоточечные установки делятся на два вида, в аппаратах первого типа – двухэлектродных на поверхность подводятся два электрода, в аппаратах второго типа – многоэлектродных подводятся все электроды одновременно, но электрический импульс проходит только через каждые две точки последовательно.

В точечных установках электроды находятся в специальных электрододержателях, которые крепятся к хоботам сварочной машины. Нижний хобот неподвижный, верхний же может перемещаться. В них есть специальные каналы для подачи воды охлаждения.

Сами электроды изготавливают из сплава хрома, цинка и меди или из холоднотянутой красной меди. Для производства электрододержателей используется латунь.

Рельефная

Рельефная – это вариант сварки точечного типа. Здесь на свариваемых деталях заранее подготавливают рельефы разной формы. Металлические заготовки прижимаются с двух сторон плоскими электродами, нагрев происходит только на выступах (рельефах). Главное преимущество рельефной электроконтактной сварки – длительный срок эксплуатации электродов. Благодаря специальной форме с большой контактной поверхностью они изнашиваются медленно. Минус – у сварочных машин должна быть большая мощность.

Шовная

Метод шовной или роликовой сварки используется для соединения листового металла, который располагается внахлест. Принцип действия этого метода такой же, как и у точечной, но вместо конусных электродов здесь используются дисковые. Один диск является движущимся, второй работает за счет силы трения. Разогрев и зажим заготовок происходит роликами, получается прочный диффузный шов.

Шовная сварка может проходить в нескольких режимах.

• Ролики движутся непрерывно, и подача тока тоже происходит непрерывно.
• Ролики движутся непрерывно, а подача тока прерывается.
• Движение роликов прерывается, и подача тока также прерывается.

Стыковая

При стыковой электроконтактной сварке нагрев происходит во всей области соприкосновения металлов друг с другом. Стыковая сварка может проходить двумя методами.

• Сопротивлением – заготовки очень плотно прижимаются в месте соединения, затем через них пропускают электрический импульс. После того как шов нагрелся и размягчился, электрический ток отключают. А заготовки остаются сжатыми, пока не произойдет их осадка. Когда шов затвердел, процесс заканчивается. Для работы с сопротивлением поверхности подгоняют и зачищают. Если будут присутствовать какие-либо неровности или зазоры – соединение получится непрочным. Используется этот метод для сварки сплавов из меди и алюминия, а также для низкоуглеродистых сталей.
• Оплавлением – в этом способе места соединения заготовок предварительно разогревают с помощью тока, затем медленно соединяют их между собой. Далее проводят осадку.

Главный недостаток сварки оплавлением – расплавленные металлические элементы могут сгорать или разбрызгиваться. Этот метод подходит для соединения деталей из разных сплавов.

По тому, как будет осаживаться готовый шов, сварочные аппараты для стыковой сварки делят на три вида.

• С рычажно-эксцентриковой системой подачи и осадки. Здесь также есть механизм для обжига свариваемой зоны в зажимах аппарата.
• Установки для сварки методом оплавления или для оплавления с дополнительным подогревом. В системе аппарата есть встроенный привод осадки с пружинной системой, благодаря чему возможна сварка сопротивлением. У машин данного типа система подачи и осадки – ручная.
• На аппаратах третьего вида процесс сварки проходит оплавлением без перерыва, предварительно подогретых стыков металлических листов. Цикл может быть автоматический или полуавтоматический.

Отдельно стоит отметить такую сварку, как конденсаторная – это вид сварки накопленной электроэнергией. В конденсаторах есть запасенная энергия, которая во время разряда трансформируется в тепловую энергию. Есть два способа конденсаторной сварки.

• Безтрансформаторная или ударная – конденсатор подключается сразу к металлу. Во время удара одного элемента о второй происходит разряд конденсатора, в это время кромки металлов оплавляются, а затем свариваются во время усадки. Применяется для стыковой электросварки.
• Трансформаторная – здесь конденсаторы разряжаются на первичный контур (обмотку), а во вторичном узле располагаются уже зажатые электродами детали. Используют для точечной или шовной сварки.

Сферы применения

Область, в которой применяется электроконтактная сварка, довольно большая – это могут быть и массивные конструкции. Например, космические летательные аппараты, а также миниатюрные полупроводники и микросхемы. Сваривать можно детали практически из любых металлов – высоколегированные и низкоуглеродистые стали, нержавеющие стали, различные сплавы. Точечный метод используется в производстве автомобилей, вагонов, летательных аппаратов, аккумуляторов, в строительстве и радиоэлектронике. Толщина соединяемых элементов варьируется от нескольких микрометров до 3 сантиметров.

Шовная электроконтактная сварка используется для производства влагонепроницаемых емкостей. Шовной сваркой получают прочноплотные соединения в приборостроительной сфере. Рельефным методом сваривают кронштейны и листовые детали. Например, для кузовного ремонта автомобилей, для крепления дверных петель, для соединения крепежей. У стыковой электросварки сфера применения довольно ограничена из-за того, что сложно обеспечить равномерный нагрев стыков.

В основном используется для сваривания трубопроводов, рельсов (для создания железной дороги в стационарных или полевых условиях), проволоки или различных стержней.

Как сделать машину для сварки своими руками?

Процесс контактной сварки можно осуществить при помощи специальных установок или при помощи самодельных, сделанных своими руками. Стандартная сварочная техника для электроконтактной сварки не подойдет.

Из трансформатора

Создать простой аппарат для сварки точечным методом в домашних условиях можно из обычного трансформатора. Для этого не нужны специальные схемы и оборудование. Разбирать сердечник нет необходимости, нужно просто спилить и высверлить вторичную обмотку – обычно она находится вверху. С помощью ножовки по металлу срезается вторичная обмотка, во время работы нужно соблюдать осторожность и аккуратность, чтобы не нарушить целостность первичной обмотки. А сверлом по металлу удаляются остатки.

Теперь понадобится многожильный провод в изоляции, около 5 – 7 метров. Его наматывают на трансформатор: высота – 6 рядов; толщина – 3 слоя. Должно выйти 8 – 10 витков. Обмотка не должна быть слабой и болтаться. Направление вторичной намотки должно быть в ту же сторону, что и у первичной. Выводы первичной обмотки подсоединяются к шнуру питания, а вторичной – к сварочным кабелям. На кабель устанавливается электрододержатель и медный электрод, размер которого подбирается в зависимости от силы тока.

Из микроволновки

Для работы понадобятся две микроволновки, а точнее – два трансформатора, которые находятся внутри. Они характеризуются как повышающие – напряжение в 220 вольт преобразуют в 2.5 киловольт. Мощность достигает 1200 ватт. Для начала нужно разобрать технику и демонтировать трансформаторы. Весь процесс работы проходит так же, как и при создании сварочного аппарата из трансформатора, только в данном методе их используется два, соответственно, и провода понадобится больше – около 11 – 13 метров. Его наматывают на каждый трансформатор. Включаются они последовательно – можно сделать механизм одним проводом, а можно двумя, но потом соединить их.

Затем параллельно подключаются обмотки на 220 вольт, для этого можно взять автомобильные наконечники с термоусадочной трубкой. Для удобства оба трансформатора можно монтировать на деревянную доску. Так как в процессе сварки трансформаторы сильно нагреваются, нужно давать время им остыть. Для тонкого металла такой самодельный станок не подойдет, так из-за высоко напряжения его попросту разрежет.

Для уменьшения подачи импульса можно использовать резистор. Для этого отрезок стального провода подключается к цепи низковольтной обмотки.

Из сварочного аппарата

Изготовление споттера из инвертора (сварочного аппарата) – один из популярных способов создания контактной электросварки своими силами. Различные модификации споттера можно найти в сети интернет на различных чертежах и схемах, главное – разобраться в обозначениях. Для сборки конструкции понадобятся следующие материалы.

• Трансформатор.
• Тиристор.
• Реле.
• Контроллер.
• Диодный мост.
• Переключатель контактов.
• Сварочный инвертор.
• Кнопки, регулирующие работу.

До трансформатора должен быть подключен диодный мост. К нему подсоединяется тиристор. Трансформатор нужен для подачи питания в узел управления в цепи. Силовой кабель следует подбирать в зависимости от мощности сварочного станка – от 70 мм2. Длина провода на массу – 1.7 метров, для подсоединения молотка – 2.1 метров.

Внешняя обмотка трансформатора создается из медной проволоки размеров – 4, 5, 6. Если в оборудовании будет использоваться батарея, то медный провод можно заменить на алюминиевый. Главный механизм в устройстве споттера – это пистолет. Его можно заменить деталью от полуавтоматической сварки или приспособлением для строительного клея. Если «под рукой» не оказалось тиристора и диодного моста, в качестве замены можно взять симистры.

Работа самодельного споттера проходит в следующем порядке.

• Через кнопку питания подается сигнал на конденсатор, он включается, а вместе с ним тиристор и резистор.
• Через диоды подается электрический импульс на трансформатор.
• Затем электрод начинает «свариваться» с обрабатываемой поверхностью.
• После того как конденсатор разрядился, тиристор должен закрыться, а от трансформатора отходит электрический ток.
• На этом работа сварочной установки закончена, кроме конденсатора, который начинает заряжаться от трансформатора.

Сварочный процесс

Независимо от того, какая технология применяется для сварки стали, меди, нержавейки и других металлов, процесс включает несколько этапов.

• Для более плотного соприкосновения деталей поверхности нужно предварительно обработать, так напряжение электроэнергии будет одинаковым по всей поверхности. Для получения ровной поверхности материал обрабатывают механическими способами.
• После чего детали помещают в специальные зажимные клещи сварочной установки. Прижать детали можно и вручную, но из-за недостаточного давления качество шва будет хуже.
• На свариваемые детали поступает электрический импульс, который преобразуется в тепло и плавит металл – образуется ядро. Так как на поверхности оказывается давление, выплескивание ядра не происходит.
• После того как ток был отключен, остывшее ядро образует сварочный шов. Если варить правильно с соблюдением технологии, то прочность шва не будет уступать прочности металла.

Дополнительно

• Для работы с большими деталями или труднодоступными местами применяют сварочные пистолеты или переносные клещи.
• При сварке алюминия используются специальные электроды с наконечниками – это нужно для того, чтобы избежать образования вмятин на поверхности.
• Точечную сварку иногда приходится убирать при помощи высверливания, например, для ремонта автомобилей. Для этого есть специальные фрезы или сверла для высверливания.
• Для бытовых работ обычно приобретают компактных аппараты с регулятором мощности. Самый востребованный – это споттер. У него низкая цена, в конструкции отсутствуют зажимные клещи, а импульс передается через вывод, подводимый сразу к электроду и детали.
• Перед началом сварки можно потренироваться в подборе оптимального импульса. На таймере аппарата для точечной сварки можно менять длительность импульса, для разных материалов он будет разный (например: для проволоки 2 – 3 миллиметра нужен не сильно длинный импульс, иначе возможен прожог; а для соединения арматуры чуть больше, чтобы место сварки было прочным).

Возможные дефекты

Во время работы могут возникать дефекты, негативно сказывающиеся на конечном результате.

• Прожог – этот дефект появляется из-за большого напряжения, из-за продолжительного импульса или при сильном сжатии деталей. Перегретый металл начинает стекать, образуется отверстие, в итоге сваренные края можно легко оторвать. Чтобы избежать этого, нужно уменьшить силу подачи электрического тока и силу прижима.
• Расплескивание металла – в процессе работы из точек соединения начинают вылетать искры. Возникает это из-за сильного сжатия элементов или из-за слабой подачи импульса длительное время. Металл начинает выходить за контуры «ядра», а в этом месте образуются пустоты – прочность соединения нарушается.
• Непровар – появляется из-за слабо-подаваемого тока, недостаточной силы прижима или ослабленных щипцов. Возникает непровар, если места сварки находятся рядом.
• Уменьшение размера сварки – возникает из-за непродолжительного импульса либо детали были не плотно сжаты.

В месте соединения в результате такого дефекта возникает несколько микроточек – такое соединение нельзя охарактеризовать как прочное.

В следующем видео вас ждет современный процесс точечной сварки металлических предметов.

Контактная сварка стальных деталей | Обслуживание и ремонт автомобиля

Автор: admin on 28 октября 2016

При ремонте автомобилей все большее распространение получает электроконтактная сварка: стыковая и точечная.

Стыковая сварка деталей производится путем местного нагрева соединяемых кромок за счет тока, проходящего через место контакта и одновременного пластического деформирования разогретых кромок деталей. Этот метод применяют при восстановлении карданных валов, полуосей и других деталей способом замены части детали.

При точечной сварке соединяемые детали зажимают между двумя электродами, изготовленными из меди или специальной бронзы, и через место контакта пропускают ток большой силы. Точечную сварку применяют при ремонте кузовов, кабин и других деталей, изготовленных из листовой стали небольшой толщины.

Оборудование

Для стыковой сварки применяют специальные машины, которые состоят из зажимного устройства, осаживающего механизма и силового трансформатора. Наибольшее применение при восстановлении автомобильных деталей находят машины для стыковой сварки МС-501, МС-801 и МСР-100. Эти машины обеспечивают сварку деталей с площадью поперечного сечения шва от 60 до 1000 мм². Максимальный ток при сварке составляет от 3200 до 16000 А при напряжении 1-5 В.

Для точечной сварки применяют стационарные машины типа МТ-601, МТПР-25, МТПР-50, МТПР-75 и др. Для сварки точками громоздких изделий, например, для приварки ремонтных деталей к крышке багажника, капоту, дверям, кабине применяют легкие переносные сварочные устройства — сварочные клещи и сварочные пистолеты. Такие устройства состоят из собственно сварочных клещей (пистолета) и сварочного трансформатора. Для сжатия клещей при сварке применяется сжатый воздух или масло. При сварке пистолетом нажатие производится вручную, а вторым электродом является медная шина, которая соединена со вторичной обмоткой сварочного трансформатора. Находят применение и двухэлектродные сварочные пистолеты-трансформаторы. Они предназначены для односторонней точечной сварки, при которой не требуется подкладывать шину под свариваемые листы.

Технология

Для получения равномерного соприкосновения поверхностей свариваемых деталей они должны быть тщательно очищены с обеих сторон от масла, грязи и ржавчины. Должна быть обеспечена плотность прилегания листов друг к другу. Если листы прижаты друг к другу неплотно, то возможны прожоги металла в этих точках.

Другие статьи по теме:

Комментарии закрыты, но вы можете Трекбэк с вашего сайта.

Контактная электрическая сварка

 

Контактная сварка -это один из наиболее эффективных, экономичных, высокомеханизированных и автоматизированных способов сварки, обеспечивающих высокую прочность, качество и надежность сварного соединения и широко используемых в строительстве для сварки арматуры, трубопроводов, рельсов и т.д. Изготовление наиболее дорогих и сложных узлов легковых и грузовых автомобилей — кузовов и кабин тоже основывается на электроконтактной сварке. Многие конструктивно сложные детали в машиностроении изготовляются путем точечной сварки штампованных из листового проката заготовок.

Способы электроконтактной сварки подразделяются на три  группы (рис. 2.36): стыковая, точечная и шовная.

Электроконтактная сварка деталей (рис. 2. 37) выполняется следующим образом: детали сжимают усилием Р, через стык их пропускается электрический ток J в течении времени t ,  происходит нагрев металла в зоне контакта до температуры плавления, выключается электрический ток, деталь охлаждается и кристаллизуется сварной шов, снимается нагрузка. 

Количество тепла, выделившегося при прохождении электрического тока находится по формуле:

Q= J ² R t,   Дж.

Напряжение сварки U по сравнению с  электродуговой сваркой очень низкое (всего 1…6 В), а токи измеряются сотнями и тысячами А. Поэтому понижающий трансформатор конструктивно отличается от сварочных трансформаторов для электродуговой сварки: вторичная обмотка имеет от 1 до 6 витков, а сила тока J регулируется изменением количества витков первичной обмотки (рис. 2.38). Сопротивление R зависит от чистоты, шероховатости и загрязнения поверхности свариваемых деталей, электрического сопротивления материала, давления сжатия деталей и др. Время сварки t изменяется от сотых долей секунды до нескольких минут. Из-за малого времени сварки снижаются окисляемость материалов деталей и величина зоны термического влияния, поэтому при сварке будут минимальные деформации и хорошее качество наплавленного металла.

Стыковой сваркой   (рис. 2.38) свариваются арматурные стержни, полосы, трубы, фланцы, швеллера, рельсы. Применяются три разновидности стыковой сварки:  сопротивлением, непрерывным и периодическим оплавлением.

При сварке сопротивлением  торцы свариваемых деталей тщательно обрабатывают, детали сводят до соприкосновения и включают электрический ток. После нагрева металла до пластичного состояния выключают ток и снимают нагрузку. Сваркой сопротивлением можно сваривать детали сечением до 300 мм², например, трубы — диаметром до 40 мм.

При сварке непрерывным оплавлением     после сжатия деталей производят нагрев стыка до его оплавления электрическим током. С торца выдавливается жидкий металл, а с ним окислы и загрязнения с поверхности контакта, поэтому особой подготовки детали перед сваркой не надо. После выключения электрического тока кристаллизуется расплавленный металл и образуется сварной шов. Этим способом можно сварить детали значительно большего сечения (до 3000 мм²) чем при сварке сопротивлением.

 Сварка прерывистым оплавлением выполняется периодическими короткими замыканиями и размыканиями электрического тока за счет перемещения детали. При этом появляются искры и разбрызгивание металла. Этот способ сварки эффективен для легированных сталей (30ХГСА,…).

Точечная сварка  используется в основном для сварки листовых конструкций, соединения пересекающих стержней (арматура железобетонных конструкций). Суммарная толщина листов обычно не превышает 10 …12 мм  (возможна до 20 мм для листовой сварки), а других элементов до 30 мм.

Сварные соединения могут реализовываться по разному (рис. 2.39): одноточечная 2-х сторонняя; 2-х точечная   односторонняя и многоточечная односторонняя. Последний способ обеспечивается аналогично как и 2-х точечная односторонняя, только в этом случае для каждой пары точек сварки необходима своя вторичная обмотка, так, например, для 40 -точечной контактной сварки необходимо 20 вторичных обмоток трансформатора.

При двухсторонней одноточечной сварке нижний электрод неподвижен, а верхний перемещается с помощью механизма сжатия (механический, пневматический или электрический привод). 

После установки и сжатия (рис.2.40) деталей включается трансформатор, металл нагревается в зоне контакта до образования ядра из расплавленного металла, увеличивается нагрузка сжатия и выключается ток, кристаллизуется расплавленный металл и детали свариваются. Место контакта электрода с деталью нагревается меньше, т.к. тепло отводится через водоохлаждаемые медные электроды. Для сварки конкретных деталей могут использоваться схемы выполнения сварки. отличающиеся от схемы, представленной на рис. 2.40.

Для сварки углеродистых и низколегированных сталей применяются мягкие режимы (большое время выдержки (t=0,2…3 с и небольшая плотность тока J=80…160 А/ мм²), а для сварки низкоуглеродистых и высоколегированных сталей, не склонных к закалке, – жесткие режимы (t=0,001…0,1 с, J=150…350 А/ мм^2).

Разновидность точечной сварки — рельефная (рис. 2.41.). Сначала создаются холодной пластической деформацией выступы на свариваемых поверхностях, а затем детали сжимаются и через них пропускается электрический ток, т.е. производится электроконтактная сварка..

Шовная контактная сварка (рис. 2.42) применяется для получения прочных и герметичных швов (тонкостенные сосуды, тонкостенные сварные трубы,..) Листы толщиной 0,3.. 3 мм собирают внахлестку, сжимают двумя медными роликами, пропускают через них электрический ток, ролики вращаются, листы  или ролики перемещаются, происходит контактная сварка. Два способа шовной сварки: непрерывная и прерывистая. При непрерывной контактной сварке изделий из малоуглеродистой стали толщиной менее 1мм выполняется непрерывная подача электрического тока. Для более толстых изделий используется прерывистая сварка: ролики вращаются непрерывно, а ток подается периодическими импульсами ; образуется ряд непрерывных точек, которые перекрывая друг друга в итоге образуют сплошной сварной шов.

Конденсаторная сварка. Энергия накапливается в конденсаторах, которые разряжаются или непосредственно через изделие или через дополнительный трансформатор на изделие. Чаще всего используется второй способ. Конденсаторной сваркой соединяют металлические детали толщиной 0,005 … 2 мм., но можно приварить тонкий металл   (толщиной 0,2…0,3 мм) к металлическим деталям большой толщины (до 10…15 мм). Конденсаторные установки имеют маленькую мощность и обеспечивают высокое качество сварных соединений.

Для повышения твердости и износостойкости рабочих поверхностей деталей и при ремонте посадочных мест под подшипники качения валов, отверстий редукторов, коробок перемены передачи, шеек коленчатых валов двигателей широко используется электроконтактная приварка ленты, проволоки или порошка. Технология приварки ленты включает в себя: подготовку детали (шлифование до размера: dн — 0,3 мм), нарезку заготовок ленты по ширине и длине (периметру) и очистку ленты, предварительную приварку ленты в середине. Далее выполняется приварка ленты (порошка, проволоки) с помощью роликов установки электроконтактной сварки.

Тепловые деформации при этом малы, материал подбирается высокой износостойкости, обеспечивается долговечность не ниже новых деталей, исключается термическая деформация деталей.

Электросварка | Сталблог

Электросварка

Опубликовано admin Июль 21, 2012 · Комментарии к записи Электросварка отключены

В процессе электросварки источником тепла является электрический ток. Местный нагрев объекта заключается в использовании тепла, образующегося в результате сопротивления, которое встречает электрический ток в месте контакта соединяемых деталей.Как только металл станет пластичным, свариваемые детали плотно прижимаются друг к другу.

Для электросварки обычно используется переменный ток с напряжением всего в несколько вольт, но с очень высокой силой, даже до многих сотен тысяч ампер. Такая сварка называется электросваркой сопротивлением. Сварка сопротивлением в первую очередь применяется для сталей с низким содержанием углерода, так как стали с высоким содержанием углерода легко упрочняют место сварки и поэтому в этих случаях возникает необходимость применения термической обработки, а именно отжига с целью устранения напряжений и предотвращения возможных трещин. .

Вариант контактной сварки:

а) искровая сварка, суть которой заключается в том, что электрический ток протекает через соединяемые детали сближаясь и удаляясь друг от друга, расплавляет места соединения, а когда металл становится пластичным, соединяемые детали прижимаются друг к другу Другие. Преимуществом данного вида сварки является большая экономичность процесса за счет сравнительно меньшего потребления электроэнергии.

б) точечная сварка, которая обычно заменяет заклепочные соединения.Сам процесс происходит таким образом, что свариваемые элементы зажимаются между электродами и после зажима включается электрический ток. Ток будет нагревать прижатые электродами места, а после достижения наиболее подходящей температуры металла подача питания прерывается и соединяемые элементы прижимаются до остывания мест сварки

в) разновидность точечной сварки - шовная сварка, представляющая собой непрерывную сварку с применением для этой цели круглых электродов.

Сам процесс шовной сварки по существу аналогичен точечной сварке.В этом способе элементы непрерывно свариваются между дисковидными электродами, которые, сдавливая соединяемые элементы (чаще всего металлические листы), препятствуют их перемещению и сваривают по сплошной линии.

Добавить в избранное:

Нравится Загрузка...

Аналог

.

Сварка сопротивлением - Idal

Если ваша компания не использует контактную сварку, вы можете быть удивлены, узнав, что некоторые виды сварки элементов из более тонких листов (примерно до 3 мм) могут быть успешно заменены сваркой. Сварка может быть такой же долговечной, как и сварка (сопротивление сварки по-английски), и может значительно повысить эффективность производства, как ручного, так и автоматизированного.

сварной шов более прочный, чем сварной материал

Мы предлагаем устройства сопротивления CEA ResTech.ResTech — это подразделение контактной сварки CEA — пионера в области сварки и сварки плавлением — более подробная информация о котором доступна здесь [ссылка на PartnersCEA]. Вместе с нашим партнером мы можем предложить очень конкурентоспособные решения во всем спектре контактной сварки, которые мы кратко представляем ниже.

• Точечная сварка - для универсального применения, когда одна точка сваривается стандартными электродами. Максимальная толщина свариваемых элементов составляет ок.3 мм + 5 мм для листов или около 8 мм для стержней, проволочной сетки.
• Выступающая сварка - для специальных применений, для которых подготовлена ​​специальная матрица. Вся матрица сваривается за один раз, т.е. либо несколько горбов, либо весь горб линии. Выступающая сварка также подходит для элементов большей толщины, чем в случае точечной сварки.
• Стыковая сварка в трех вариантах применения:
  • Ручной сварочный аппарат для двух концов проволоки, особенно полезный в роботизированных приложениях, для соединения новой бочки с проволокой непосредственно с концом проволоки из готовой бочки (см. пример на видео ниже)
  Сварочный аппарат серийного производства
  • для соединения стержней, труб и профилей, максимальный диаметр стержней 25 мм (можно также армировать непосредственно на строительной площадке).
  • Аппарат искровой сварки также для соединения труб и профилей, но в герметичных применениях, например, для труб диаметром 40 мм с толщиной стенки 3 мм (площадь сварки до 500 мм2)
• Шовная сварка - сварочным элементом являются вращающиеся диски, создающие шовный шов, при котором толщина свариваемых листов обычно меньше, чем в случае точечной сварки.

Мы предлагаем полный спектр устройств, от самых маленьких пистолетных устройств (в версиях с щипцами, а также в версии с линейным ходом), через стационарные устройства, до специальных версий, включая, по запросу, также полную автоматизацию процесса сварки ( смотрите видео ниже). Наши специалисты подберут не только наиболее подходящее устройство для вашего применения, но и наиболее подходящее оборудование для этого устройства, такое как длина плеча, сила тока, ручное или пневматическое управление, версия переменного или постоянного тока.

всего два конца проволоки, например, перед подключением нового тросового барабана к роботизированной станции

Пример полностью автоматической сварочной станции

Ниже приведены примеры контактной сварки:

.

Сварка сопротивлением: принцип работы, виды и применение

В древности сварка металлов могла осуществляться путем нагревания металлов и их соединения, что известно как метод кузнечной сварки. Но теперь технология сварки изменилась с появлением электричества. В 19 веке были изобретены контактная, газовая и дуговая сварка. После этого было изобретено различных типа технологий сварки, таких как сварка трением, ультразвуком, плазмой, лазером, электронно-лучевой сваркой.Хотя применение сварочных технологий в основном в различных отраслях промышленности. В статье рассматривается контактная сварка, принцип работы, различные виды, преимущества, недостатки и области применения.

Что такое контактная сварка?

Сварка сопротивлением может быть определена, поскольку это метод жидкостной сварки, при котором соединение металл-металл может быть сформировано в жидком состоянии, в противном случае в расплавленном состоянии. Это термоэлектрический метод, при котором может производиться тепло. Это термоэлектрический процесс, при котором тепло генерируется на краевых плоскостях свариваемых пластин из-за электрического сопротивления, а сварное соединение может быть создано путем приложения низкого давления к пластинам.Этот тип сварки использует электрическое сопротивление для выработки тепла. Этот процесс очень эффективен и не содержит загрязнений, но его применение ограничено из-за таких особенностей, как стоимость оборудования и ограниченная толщина материала.

Сварка сопротивлением

Принцип контактной сварки

Файл Принцип контактной сварки заключается в выделении тепла за счет электрического сопротивления. По такому же принципу работает контактная сварка типа шовная, точечная, защита.Всякий раз, когда протекает ток, возникает электрическое сопротивление. Тот же принцип работы можно применить к электрической катушке. Вырабатываемое тепло будет зависеть от сопротивления материала, приложенного тока, состояния поверхности, используемой в текущий период времени

Это выделение тепла происходит за счет преобразования энергии из электрической в ​​тепловую. Файл формула для контактной сварки для тепловыделения:

H = I ^два RT

Где

• «H» — это выделяемое тепло, а I — электрическая единица тепла
• 3 «Джоуль»
• 3 ток, единицей измерения которого является ампер
• "R" - электрическое сопротивление, единица измерения которого - Ом
• "T" - время протекания тока, единица которого - секунда

Генерируемая тепло может быть использовано для размягчения краев металла с целью образования прочного сварного соединения с плавлением.Этот метод создает сварной шов без использования флюса, присадочного материала или защитных газов.

Типы контактной сварки

Различные типы контактной сварки рассматриваются ниже.

Точечная сварка

Точечная сварка — это простейший вид сварки, при котором обрабатываемые детали удерживаются вместе ниже предела прочности поверхности наковальни. Медные (Cu) электроды будут находиться в контакте с рабочей частью и через нее будет протекать ток. Материал рабочей части имеет несколько сопротивлений протеканию тока, что приведет к ограничению тепловыделения.Из-за воздушного зазора сопротивление по краям высокое. Через него начнет течь ток и тогда он уменьшит площадь края.

Точечная сварка

Мощность тока и время должны быть достаточными для надлежащего растворения краевой поверхности. Теперь поток тока будет остановлен, однако сила, приложенная к электроду, будет продолжаться в течение секунды, пока сварной шов быстро не остынет. Позже электроды удаляются, а также контактируют в новом месте, образуя круглую деталь.Размер элемента зависит в основном от размера электрода (4-7 мм).

Шовная сварка

Этот тип сварки также известен как непрерывная точечная сварка, при которой для подачи тока к рабочим частям может использоваться роликовый электрод. Первоначально роликовые электроды находятся в контакте с рабочей частью. Через эти валки электродов можно подавать большой ток, чтобы оплавить кромочные поверхности и сформировать сварной шов.

Сварка швов

В настоящее время рулоны электродов начинают катиться по рабочим пластинам для получения постоянного сварочного соединения.Время сварки и перемещение электрода можно контролировать, чтобы сварной шов и заготовка не перегревались. Скорость сварки может составлять около 60 дюймов в минуту в случае шовной сварки, которая используется для изготовления герметичных соединений.

Выступающая сварка

Выступающая сварка аналогична точечной сварке, за исключением того, что на рабочих частях может быть образовано углубление, где сварка предпочтительнее.В настоящее время рабочие части удерживаются между электродом, и через него также протекает огромное количество тока. Легкое давление может быть применено ко всему электроду на сварочных щитках. Поток тока через полость, который растворяет ее, и сила заставляет полость выравниваться и формировать сварной шов.

Сварка с выступом

Стыковая сварка

Стыковая сварка представляет собой контактную сварку, используемую для сварки труб и стержней в сталелитейной промышленности.В этом методе две заготовки свариваются так, чтобы они плотно удерживались на держателях электродов, и к материалу заготовки может быть приложен импульсный ток высокой интенсивности в диапазоне 100 000 ампер.

Сварка встык

В двух электрододержателях один фиксированный, а другой сменный. Сначала может быть подан ток, и сменный зажим будет прижиматься к неподвижному зажиму за счет контакта с двумя рабочими частями при большом токе, будет генерироваться искра.Всякий раз, когда краевая поверхность приближается к пластической форме, поток тока будет остановлен, и осевая сила может быть скорректирована для формирования соединения. В этом методе сварной шов может быть образован за счет пластической деформации.

Применение сварки сопротивлением

Файл приложений сварки сопротивлением включает следующее.

• Этот тип сварки может широко использоваться в автомобильной промышленности, при производстве гаек и болтов.
• Сварка стыков может использоваться для обеспечения герметичности соединений, необходимой в небольших резервуарах, котлах и т. д.
• Сварка оплавлением может использоваться для сварки труб и трубопроводов.

Преимущества и недостатки контактной сварки

Файл Преимущества и недостатки контактной сварки включают следующие элементы

Преимущества

• Этот метод прост и не требует большой профессиональной работы.
• Толщина металла контактной сварки 20 мм и толщина 0,1 мм
• Прямой автоматизированный
• Высокая скорость производства
• Можно сваривать как склеенные, так и различные металлы.
• Скорость сварки будет высокой
• Нет необходимости в флюсе, наполнителе или защитном газе.

Неудобство

• Стоимость инструментов будет высокой.
• Толщина рабочей части ограничена в связи с текущими требованиями.
• Менее эффективен при работе с оборудованием с высокой проводимостью.
• Потребляет много электроэнергии.
• Сварные соединения имеют низкую прочность на растяжение и низкую усталость.

Итак, все дело в процессе контактной сварки, который используется для сварки двух металлов.Он включает в себя сварочную головку, используемую для удерживания металла между электродами, и применяет источник сварочного тока и силы для сварки металла. Когда прикладывается сила, сопротивление генерирует тепло, а контактная сварка использует тепло. Точно так же всякий раз, когда поток тока пытается двигаться вперед через два металла, может выделяться тепло из-за сопротивления металла. В конечном счете, эту сварку можно использовать для сварки металлов с использованием как давления, так и тепла. Вот вам вопрос, что такое параметры контактной сварки ?

Изображение предоставлено: Точечная и шовная сварка

.

Сварочные аппараты - принцип действия | PolskiBiznes24.pl

Если бы не возможность неразъемного соединения между собой отдельных частей приборов или каких-либо элементов какой-либо конструкции, наверное, многое из того, что мы знаем сегодня, вообще бы не возникло. Это умение было с людьми на протяжении веков, но стиль комбинирования разных элементов с годами менялся с развитием новых технологий. Некоторое время для этой цели использовались сварочные аппараты — стоит узнать о них больше, их истории и принципах работы.

Что такое термосварка?

Сварка – это технология неразъемного соединения элементов, будь то металл или пластик. Делается это при высокой температуре – нагревом соприкасающихся друг с другом поверхностей, которыми являются торцы отдельных элементов, чтобы они стали пластичными и дали возможность их последующего соединения. Когда они станут теплыми, как бы рыхлыми, просто прижмите их друг к другу. Возможен и обратный этот порядок, т. е. сначала сжатие данных элементов вместе, а затем как бы сплавление их для образования нового.Конечно, он не меняет абсолютно форму остального элемента - оплавляется только кончик или конкретное место.

Сварочные аппараты - история

Изобретение сварочного аппарата было очень важным моментом в истории, но сам метод сварки был изобретен довольно рано. Он широко использовался в Древнем Китае, Риме и Греции. Ее знали в Египте. Затем, однако, два куска металла нагревали в огне, а затем соединяли вместе, постукивая молотком.Совершенные мечи, например, выковывались таким образом. Интересно, что явление сварки в подобном виде сохранилось до девятнадцатого века! Только тогда начались следующие эксперименты, конечным результатом которых стало появление метода контактной электросварки, широко применяемого и сегодня. Стоит также добавить, что первую машину – сварочный аппарат изобрел в 1877 году англичанин Томпсон, а спустя 10 лет русский по имени Бенардос изобрёл контактную точечную и шовную сварку.

Как работают сварочные аппараты?

При объяснении сути сварочных аппаратов стоит использовать самый популярный на сегодняшний день метод сварки, т.е. контактную электрическую. Подобная операция состоит из 3-х фаз, в первой соединяемые элементы подвергаются давлению электродов, а затем включается электрический ток высокой интенсивности, выделяющий тепло. Образуется легкоплавкое ядро, соединяющее два элемента. В то же время, однако, сварной шов может начать затвердевать на последней фазе, соответствующей форме, потому что он прижимается электродами.Если вам нужен сварочный аппарат для собственного дома, вы найдете множество предложений отличных товаров в Интернете, например, на сайте магазина MAGMA.

.

Преимущества и недостатки точечной сварки 💫 Научно-Популярный Мультимедийный Портал. 2022

Соединение двух кусков металла точечной сваркой может быть быстрым и эффективным, но полученное соединение подходит не для всех целей. Он может быть слабым или деформированным, особенно если метод используется неправильно. Точечная сварка в основном соединяет два куска металла с использованием тепла электрического тока. Два куска металла прижимаются друг к другу электродами с обеих сторон.Электроды соединяются через небольшую точку. Ток должен подаваться в течение соответствующего периода времени для достижения прочного соединения. Точное время зависит от типа и толщины соединяемых металлов.

Неудобство

Электроды должны достигать обеих сторон соединяемых металлических частей. Конкретный аппарат для точечной сварки сможет удерживать металл только определенной толщины - обычно от 5 до 50 дюймов - и, хотя положение электродов можно регулировать, большинство держателей электродов будут иметь только ограниченное движение.

Размер и форма электродов определяют размер и прочность сварного шва. Соединение производится только в месте соприкосновения электродов с металлом. Если ток недостаточно сильный, недостаточно горячий или металл не удерживается вместе с достаточной силой, точечная сварка может быть небольшой или слабой.

Деформация и потеря усталостной прочности могут возникать при точечной сварке металла. Внешний вид сустава часто довольно некрасивый, могут возникать трещины.Металл также может стать менее устойчивым к коррозии.

Преимущества

Точечная сварка выполняется быстро и легко. Нет необходимости в флюсах или присадочном металле для формирования соединения точечной сваркой , а также нет опасного открытого пламени. Точечная сварка может быть выполнена без каких-либо специальных навыков. Автоматизированные машины могут обнаруживать сварные швы на заводах, чтобы ускорить производство. Машины, используемые на автомобильных заводах, производят до 200 точечных сварных швов за шесть секунд.Точечная сварка может использоваться для соединения самых разных металлов и может соединять вместе разные типы. Листы толщиной до 1/4 дюйма могут быть сварены точечной сваркой, а несколько листов могут быть соединены одновременно.

Ограничения

Точечная сварка полезна во многих случаях, хотя есть некоторые ограничения. Он может устанавливать только локальные связи, которые могут быть не особенно сильными. Прочность точечной сварки зависит от приложенной силы и температуры, а также от чистоты электродов и металла.Трудностей с креплением электродов к металлическим деталям необычной формы можно избежать, используя переносной аппарат для точечной сварки. У него есть электроды, прикрепленные к длинным кабелям, чтобы они могли добраться до труднодоступных мест.

.

Диагностика шовных сварщиков - Artelis

Независимо от типа сварочного аппарата, при контактной электросварке шов зависит прежде всего от трех параметров:

• значение силы сварочного тока (I),
• сопротивление сварного пятна (R),
• продолжительность подачи сварочного тока (t).

Q ≈ I ² * R * t

Для шовных сварщиков очевидно, что время, в течение которого сварочный ток проходит через точку, подлежащую сварке, в любой момент времени связано со скоростью вращения роликов.Более быстрое вращение роликов сопровождается более быстрым перемещением материала, подвергаемого сварке. Следовательно, ролики находятся в контакте с данным местом меньшее время, а значит, и сварочный ток действует меньше. Чем меньше время, в течение которого ток протекает через точку сварки, тем слабее будет сварной шов, что следует непосредственно из приведенной выше формулы.

Еще одним важным параметром, напрямую влияющим на качество сварки, является сопротивление. Это зависит от силы, с которой ролики прижимаются к свариваемому материалу.Сила зажима электродов должна быть правильно подобрана. Если во время сварки наблюдается значительное искрение из-под электродов, вероятно, давление роликов слишком низкое. В свою очередь, полное отсутствие искрения может быть вызвано слишком большим давлением, что также невыгодно. Если сварочный аппарат не греется, стоит попробовать уменьшить давление электродов. Меньшее давление роликов увеличивает сопротивление свариваемого места. Как видно из формулы, представленной выше, энергия увеличивается с увеличением сопротивления, что приводит к более прочному сварному соединению.При этом следует помнить, что усилие зажима нельзя чрезмерно уменьшать, чтобы не вызвать ситуацию, при которой электроды слишком сильно перегорают. Сопротивление также зависит от других факторов, таких как, например, тип свариваемого материала.

Практика показывает, что во многих ситуациях проблему с герметиком можно решить, регулируя контактное давление электродов. Однако если это не помогает и сварные швы недогреты, несмотря на высокое значение мощности сварки, необходимо проверить, не является ли причиной падение напряжения на пути от трансформатора до роликов.Во многих случаях оказывается, что резьбовые соединения необходимо тщательно очистить, а затем затянуть. Также стоит выровнять поверхность валиков. Если в роликах вашего герметика для швов содержится ртуть, проверьте, не нуждается ли он в заправке.

Если регулировка усилия прижима электрода и исключение перепадов напряжения между трансформатором и электродами не помогают, следует использовать специализированное оборудование для проверки величины и временной формы кривой сварочного тока.Для диагностики силовой цепи сварочного аппарата пригодится осциллограф, токоизмерительные клещи (для проверки тока, протекающего во вторичной обмотке), токоизмерительные клещи (для проверки тока, протекающего в первичной обмотке). С помощью осциллографа и пробника напряжения можно проверить, правильно ли система регулятора формирует импульсы зажигания на затворах тиристоров. Если наблюдается, что ток не течет в положительный или отрицательный период полураспада переменного напряжения, внимательно осмотрите тиристоры и регулятор.

В случае некоторых элементов, сваренных шовными сварочными аппаратами, может возникнуть проблема с прожогом шва только на начальной и конечной кромках. В такой ситуации герметик может потребовать установки регулятора мощности и времени сварки, который позволит установить меньшую мощность сварки в начале и конце шва. В своей профессиональной практике мы разработали и внедрили множество регуляторов для линейных сварщиков, благодаря которым предприниматели повысили качество своей продукции.

Помимо проверки работоспособности электрических и электронных систем сварочного аппарата, следует также обратить внимание на механические системы. Качество сварного шва также зависит от механического КПД машины. Если в шовном шве периодически возникают недогретые места, циклически, на постоянных расстояниях, то они могут быть вызваны неровностями на валке, загрязнениями или перегаром электрода. Если сварной шов не идеально ровный, а имеет коробление, это может быть кривая траектория, по которой движется каретка, направляющая свариваемый материал.В шовном шве обычно наблюдаются точки протекания тока. Если расстояния между точками непостоянны, это может быть вызвано люфтом в приводной передаче или колебаниями частоты вращения двигателя.

.

Производитель электродов для контактной сварки, электродов с вольфрамовой вставкой, WT20, WCu, WLa, электродов с молибденовой вставкой, электродов WCu, WLa

Производим электроды для контактной сварки из чистого вольфрама, WLa, WT, WCu, сплавов молибдена и электроды с вставкой вольфрамовые, а также электроды с молибденовой вставкой.

Использование:

медные сварочные электроды

латунные сварочные электроды

электроды для сварки медных проводов и проводников

танталовые сварочные электроды

Электроды

для сварки стали

электроды для сварки нержавеющей стали

Электроды

для сварки кремнистой стали

никелевые сварочные электроды

титановые сварочные электроды

электроды для сварки алюминия

золотые сварочные электроды

серебряные сварочные электроды

платиновые сварочные электроды

молибденовые сварочные электроды

Когда дело доходит до сварки, мы можем предложить вам правильный продукт для предполагаемого применения, от твердых электродов до литых электродов (вставные электроды - сварочные вставки).

ЭЛЕКТРОДЫ СОПРОТИВНОЙ СВАРКИ

Мы производим наши электроды в следующих вариантах:

W, WL10, WL20
WCu70/30, WCu75/25, WCu80/20, WCu90/10

Mo, TZM

CuCrZr со вставкой W, WL10, WL20, Mo или TZM
Cu со вставкой W, WL10, WL20, Mo или TZM

Электрод в сварочном аппарате находится в контакте с заготовкой во время сварки и подвергается интенсивному использованию и многократному давлению, поэтому быстро изнашивается.BIMO TECH производит электроды различных форм и размеров по требованиям заказчика для сварочных аппаратов известных производителей, в т.ч. АСПА, ДАЛЭКС, ТЕКНА

Электроды вольфрамовые и молибденовые для контактной сварки.

В процессе контактной сварки соединяемые детали сжимаются и нагреваются электрическим током до расплавления материала в отдельных точках между ними. Эта операция требует больших токов и высоких сжимающих усилий.

При сварке толстых листов усилия между электродом и соединяемыми деталями могут достигать 460 МПа.Это представляет серьезную проблему для электродов, которые должны выдерживать такие нагрузки.

Электроды

BIMO TECH обладают относительно высоким уровнем электропроводности и в то же время демонстрируют отличную стабильность при высоких температурах. Поэтому они имеют гораздо больший срок службы, чем обычные материалы, такие как медь и медные сплавы.

Электроды из вольфрама, молибдена и их сплавов особенно подходят для сварки материалов с высокой проводимостью, таких как:

Сталь без покрытия – электрод CuCrZr/W
Нержавеющая сталь – электрод CuCrZr/WCu
Сталь с покрытием – электрод CuCrZr/Mo/W/WCu
Чистая медь – электрод Mo/W/WCu
Латунь (бронза CuZn/CuSn) – электрод CuCrZr/ Mo / W / WCu
Другие медные сплавы - электроды CuCrZr / Mo / W / WCu
Другие цветные металлы (напр.Al, Mg, Ni, Ti) - электрод CuCrZr / Mo / W / WCu
Благородные металлы (например, Ag, Au, Pt) - электрод CuCrZr / Mo / W / WCu
Тугоплавкие металлы (например, Mo, Ta, Cr) - W

электрод

.

---

Смотрите также

• 
  Гараж для машины размеры
• 
  Схема подключения трех проходных выключателей
• 
  Модульные кухни эконом класса поэлементно
• 
  Размер минваты
• 
  Покрасить дерево
• 
  Камин и телевизор в интерьере
• 
  Кусты для живой изгороди
• 
  Бортик в кроватку для новорожденных
• 
  Чем удалить ржавчину с металла в домашних условиях быстро
• 
  Цветы из гофробумаги
• 
  Как приклеить плитку на пол которая отпала