Содержание, карта.

Гараж по каркасной технологии


Гараж по каркасной технологии фото

Гараж по кар­кас­ной тех­но­ло­гии — подроб­ная фото инструк­ция тех­но­ло­гии стро­и­тель­ства кар­кас­но­го гара­жа с дву­скат­ной кры­шей по канад­ской тех­но­ло­гии сво­и­ми рука­ми. Мы уже стро­и­ли гараж, но там мы исполь­зо­ва­ли более слож­ную и более жёст­кую кон­струк­цию. Сей­час будет немно­го про­ще в изго­тов­ле­нии, выбор конеч­но за вами какую кон­струк­цию и тех­но­ло­гию исполь­зо­вать при стро­и­тель­стве кар­кас­но­го гара­жа сво­им руками.

Гараж по каркасной технологии — фундамент

фун­да­мент из блоков

Начи­на­ем стро­и­тель­ство с фун­да­мен­та. Я исполь­зо­вал лен­точ­ный фун­да­мент с при­ме­не­ни­ем стро­и­тель­ных керам­зи­то­вых бло­ков. Пусто­ты зали­ва­ем бето­ном. После чего дела­ем отмост­ку. Луч­ше все­го исполь­зо­вать арми­ро­ван­ный не глу­бо­кий лен­точ­ный с про­бу­рен­ны­ми на 1 метр отверстиями.

ниж­няя обвяз­ка гаража

По пери­мет­ру фун­да­мен­та укла­ды­ва­ем джу­то­вую лен­ту и дела­ем ниж­нюю обвяз­ку из бру­са, после чего, осно­ва­тель­но при­кру­чи­ва­ем её с помо­щью анке­ров к фундаменту.

Шаг 2 Стены для каркасного гаража

кар­кас­ные стены

Соби­ра­ем сте­ны на зем­ле и после чего уста­нав­ли­ва­ем их с помо­щью помощ­ни­ков закреп­ляя их на вре­мен­ные укосины.

кар­кас­ные сте­ны вид сбоку

Меж­ду сте­ной и ниж­ней обвяз­кой укла­ды­ва­ем джу­то­вую ленту.

гараж сво­и­ми руками

После уста­нов­ки послед­ней сте­ны, вырав­ни­ва­ем все сте­ны по уров­ню и скреп­ля­ем их меж­ду собой.

После чего при­би­ва­ем гвоз­дя­ми к ниж­ней обвязке.

Шаг 3 Верхняя обвязка и перекрытие

верх­няя обвяз­ка гаража

Дела­ем верх­нюю обвяз­ку. Дос­ки верх­ней обвяз­ки долж­ны пере­кры­вать сты­ки стен.

дела­ем перекрытие

Укла­ды­ва­ем и соеди­ня­ем четы­ре дос­ки на реб­ро по пери­мет­ру кар­кас­но­го гаража.

пере­кры­тие вто­ро­го этажа

Укла­ды­ва­ем и закреп­ля­ем лаги.

пере­мыч­ки меж­ду лагами

Укла­ды­ва­ем пере­мыч­ки меж­ду лагами.

пере­мыч­ки меж­ду лага­ми в перекрытии

У вас дол­жен полу­чит­ся выступ, это облег­чит Вам мон­таж потолка.

Лаги сле­ду­ет при­би­вать к верх­ней обвяз­ке и к дос­кам уло­жен­ным по периметру.

меж­этаж­ное пере­кры­тие осб

Укла­ды­ва­ем листы осб в шах­мат­ном поряд­ке, добав­ляя пере­мыч­ки там где это нуж­но для креп­ле­ния осб листов.

мож­но сде­лать плос­кую крышу

Укла­ды­ва­ем вто­рой слой осб с пере­кры­ти­ем сты­ков пер­во­го слоя. Если Вы пла­ни­ру­е­те впо­след­ствии сде­лать вто­рой этаж, но не сра­зу, то мож­но осб покрыть битум­ной масти­кой и укрыть рубе­ро­и­дом. Не забыв при этом поста­вить отливы.

Шаг 4 Крыша для каркасного гаража

конь­ко­вый брус

Если не пла­ни­ру­е­те делать вто­рой этаж, а пла­ни­ру­е­те сде­лать дву­скат­ную кры­шу то уста­нав­ли­ва­ем конь­ко­вую доску.

мон­таж стропил

Уста­нав­ли­ва­ем и закреп­ля­ем стропила.

стро­пиль­ная систе­ма крыши

Ста­вим пере­мыч­ки меж­ду стро­пи­ла­ми и дела­ем све­сы крыши.

обре­шёт­ка крыши

Дела­ем обре­шёт­ку на кры­шу кар­кас­но­го гара­жа и мож­но при­сту­пать к отдел­ке фасада.

Гараж по кар­кас­ной технологии

Вот такой неза­тей­ли­вый полу­чил­ся гараж по кар­кас­ной тех­но­ло­гии сво­и­ми рука­ми. Фасад мож­но сде­лать фасад­ным сай­дин­гом или обшить метал­ли­че­ским про­фи­ли­ро­ван­ным листом, мож­но покрыть осб а затем покрасить.

Обсу­дить про­цесс стро­и­тель­ства и задать вопро­сы мож­но на нашем стро­и­тель­ном ФОРУМЕ по адре­су Как постро­ить кар­кас­ный гараж сво­и­ми руками.

Проект каркасного гаража

Ска­чать (PDF, 1.96MB)

Каркасный гараж – пошаговые этапы работ с фото, схемами и видео

При необходимости построить гараж, зачастую оказывается, что затраты на капитальное строительство слишком велики, поэтому многие находят выход в устройстве каркасной конструкции. В статье рассказывается, как разрабатывается проект каркасного гаража, и какие материалы для него лучше использовать. Представлены варианты готовых схем, из которых можно выбрать наиболее подходящий.

Каркасный гараж хорошая альтернатива капитальному сооружению из кирпичаИсточник qalyduc.sazirot.ru.net

Основные аспекты для составления проекта

Перед составлением проекта каркасного гаража необходимо разобраться во всех особенностях его устройства. Одно из главных достоинств – скорость возведения. Время, затраченное на выполнение работ, в разы сокращается в сравнении с капитальными строениями. Кроме этого, выделяют такие преимущества:

  • Возможность выполнения постройки в любое время года.
  • Выполнение крепежа с помощью болтов, что сокращает время проведения работ.
  • Отпадает необходимость привлечения к выполнению работ дорогостоящей тяжёлой техники.
  • Малое количество мусора и отходов, что также экономит время.
Металлический профиль для каркаса гаражаИсточник ar.aviarydecor.com

Единственным проблемным вопросом, к которому необходимо отнестись с большей серьёзностью – фундамент под каркасный гараж. Существует несколько вариантов:

  • мелкозаглублённый плитный фундамент;
  • площадка, предварительно покрытая асфальтом;
  • монолитная незаглублённая плита;
  • лента неглубокого заложения.

Определяясь с фундаментом, нужно учитывать тип грунта. Здесь понадобится консультация специалистов.

Важный момент – выбор материала для конструкции. Следует помнить, что деревянный каркасный гараж имеет один существенный недостаток – высокая степень возгораемости. На этапе составления проекта продумывают мероприятия по обеспечению пожарной безопасности.

Разновидности каркасных гаражей

Тип каркасного гаража зависит от материала, который используется в строительстве. Вариантов существует несколько. Самыми распространёнными являются брус и металлопрофиль.

Брус

Материал имеет множество преимуществ:

  • он является экологичным и паронепроницаемым:
  • высокие показатели энергосбережения;
  • возможность проведения отделки любого вида.
Гараж из дерева имеет свои преимущества, но материалу требуется хорошая защитаИсточник rmnt.mirtesen.ru

Гараж из бруса уместно будет смотреться на фоне любого ландшафта и удачно дополнять как небольшой домик, так и огромный коттедж.

Наряду с достоинствами отмечают и некоторые недостатки:

  • стоимость материалов немалая по сравнению с другими вариантами;
  • необходимость проведения ряд мероприятий по защите бруса от гниения, паразитов и обеспечению пожаробезопасности.

Металлопрофиль

Возвести каркасную конструкцию из металлопрофиля можно очень быстро. Выигрывает и в себестоимости. Такой каркасный гараж можно установить без фундамента, так как вес его незначителен.

Отмечают и минусы:

  • очень легко поддаётся механическому воздействию, быстро появляются вмятины;
  • степень теплопроводности очень высокая, что создаёт неудобства пребывания в нём летом и зимой.

Разработка проекта

Определившись с типом гаража, переходят к следующему этапу – составление проекта. На этом этапе специалистам нужно как можно подробнее выразить свои пожелания. Проектанты должны обладать следующей информацией:

  • Определение бюджета. После выполнения расчётов и получения определённой суммы, необходимо накинуть небольшой запас денег. Теоретические показатели почти всегда не совпадают с практической реализацией.
Гараж из дерева может обойтись дороже металлической конструкцииИсточник vizada.ru
  • Уточнение функциональности строения. Гараж нужен только для автомобиля или же планируется дополнительное хранение других вещей. Возможно, в нём будет мини мастерская. От этого зависят габариты постройки и устройство коммуникаций.
  • Продумывание перспективы.Планируется ли в семье покупка ещё одного автомобиля. При положительном решении нужно проектировать гараж на два места под авто.

Готовые проекты

Строительство каркасного гаража по своей технологии проще, но без составления проекта не обойтись. Чтобы понять, каким должно быть будущее строение, можно позаимствовать идеи уже с готовых схем. Для облечения задачи представим несколько проектов, которые пользуются наибольшей востребованностью у потребителей.

Простые варианты

Вариантов каркасных гаражей предназначенных для одного автомобиля с небольшим запасом для хранения вещей и инструментов существует много. На рассмотрение будут представлены самые удобные проекты с разным функциональным наполнением:

  • Построить каркасный гараж можно из досок размерами 6×4 м – простейшая конструкция с двускатной крышей. Фундамент монтируется из бетонных плит. В проекте предусмотрено наличие небольшого окна для обеспечения дневного освещения. Кроме гаражных ворот, устраивается дверь для выхода на улицу.
Деревянный гараж на 2 машиныИсточник es.decorexpro.com
  • Гараж с дополнительной кладовой. В проекте учтено место для одного автомобиля и подсобного помещение, обустраиваемое под кладовую. Запланировано окно в одной из боковых стен и дверь, через которую можно попасть в подсобку.
Проект гаража с кладовойИсточник sk-amigo.ru
Расстояние от забора до гаража: нормы и правила, выбор места, требования к ограждению, фото
  • Лаконичное строение с плоской крышей. Один из экономичных и простых в сооружении вариантов. Устраивается на основе мелкозаглублённого ленточного фундамента. Кровля имеет односкатную конструкцию с оптимальным углом уклона. В схему включено окно и дверь для выхода на улицу.
Простой гараж с односкатной крышейИсточник ro.decorexpro.com
  • Вариант эконом. Строение 6×4 м. В нём предусмотрено место для одного авто. В таком помещении можно распланировать место для полок для хранения инструментов и размещения стола-верстака. Входные двери и окна не предусморены.
Гараж для одной машины обойдется недорогоИсточник sk-amigo.ru
  • Гараж, совмещённый с домом, что позволяет сэкономить материал на постройке одной стены. Преимуществом является тот факт, что предусмотрен ход из дома в гараж. Дополнительной двери на улицу и окон нет. Размеры позволяют разместить не только автомобиль, но и маленькую мастерскую или хозблок.
Гараж, прилегающий к домуИсточник kievnovbud.com.ua

Двуместные гаражи

Во многих семьях, особенно живущих за городом, имеется в обиходе два автомобиля. В этой ситуации вполне логично сооружать гараж по каркасной технологии на две единицы техники. Ниже рассмотрены несколько вариантов:

  • Простой проект каркасного гаража 6×8 м. По себестоимости недорогой, но надёжный для сохранности автомобилей. В нём предусмотрена перегородка для разъединения мест для техники. Дверь для выхода из постройки отсутствует, но спроектированы окна на боковых стенах. Конструкция, рассчитанная для хранения двух автомобилей с дополнительным подсобным помещением. В нём может устраиваться как кладовка для хранения вещей, так и мастерская. Обязательно предусматривается входная дверь через кладовую. Места для машин не разделяются перегородкой. Ворота раздельные.
Гараж на 2 машины с двойным въездомИсточник lybi.meboganucy.ru.net
Проект гаража на 2 автомобиля: планировка, размеры, особенности
  • Двуместный гараж больших размеров, с устройством нескольких окон и входных дверей. Конструкция ворот общая. Его выполняют из бруса для обеспечения тепла. Возможна замена на металлопрофиль, но с последующим утеплением и обеспечения отопления.
Гараж на 2 автомобиля с одним общим заездомИсточник recreationwishlist.org

Строительство каркасного дома наглядно в видео:

Отображение проекта на бумаге

Ознакомившись с нюансами профессиональных проектов и выбрав интересные моменты, приступают к накидыванию идей на бумаге. Для начала определяются параметры гаража и наносятся на схему. Стандартные размеры:

  • 5×6 м;
  • 4,5×6 м;
  • 6×6 м;
  • 6×8 м.

Последний вариант выбирается для постройки двуместного строения. Если требуются большие габариты, то можно увеличить любой параметр вдвое.

После нанесения периметра, отмечают перегородки, размещение окон дверей и прочих желаемых элементов. В случае устройства подсобного помещения, для него отводиться место площадью около 2 м2. Потолочный уровень для удобства монтажа ворот планируется не ниже 2 м.

Схематическое изображение гаражаИсточник b8.mxc.com.ru

В зависимости от установленных размеров, рассчитывается количество материала.


Проекты домов с гаражом: их особенности и варианты, этапы строительства и рекомендации по обустройству

Заключение

Каркасная конструкция отличная альтернатива капитальному строению, если есть стеснение в финансах. Кроме того, многие потребители предпочитают его из-за значительного сокращения времени на постройку. Но, нельзя игнорировать такой процесс, как составление подробного плана с нанесением всех соответствующих обозначений. Соблюдение технологии – гарантия качества будущего строения.

Строительство каркасного гаража своими руками

Автомобиль для многих людей - это нечто больше, чем просто средство передвижения. Это один из лучших друзей в жизни, который постоянно нуждаются в тщательном уходе и самой нежной заботе. Первое, на что необходимо обратить внимание после покупки машины, - это на её хранение, то есть строительство автодомика. В не далеком прошлом было не простой задачей построить укрытие для автомобиля своими руками. В наше время благодаря новым каркасным технологиям можно самостоятельно заняться строительством гаража, который получится возвести за короткое время.   

Оглавление:

  1. Каркасная технология строительства гаража
  2. Преимущества каркасного гаража
  3. Строительство каркасного гаража

 

Каркасная технология строительства гаража

Иногда наши возможности не совпадают с нашими желаниями, и приходиться отказываться от задуманного вида гаража в пользу простых конструкций. Однако при этом стоит помнить, что тенты, навесы, хлипкие пристройки, которые грозят погрести под собой движимое имущество, не являются лучшим решением проблемы. А вот чтобы построить укрытие для гаража по каркасной технологии, много ума не надо.

Возведение каркасного гаража не требует от застройщика особых навыков, на него уходит минимум материала, а служить подобное строение будет никак не хуже монолитной постройки и не меньше. Более, построить каркасный гараж вы сможете без привлечения тяжелой строительной технологии.

Чтобы каркасный гараж был долговечным, обратите внимание на следующее:

  1. Постройте прочный гараж, чтобы он не зависел от внешней среды.
  2. Конструкция должна быть простой для того, чтобы владелец мог самостоятельно  заниматься ремонтом.
  3. Стоимость строительства гаража не должна быть большой.
  4. Побеспокойтесь о низкой теплоотдаче гаража.

 

Преимущества каркасного гаража

Каркасные технологии в строительстве используются давно, их практичность и эффективность доказана огромным количеством домов, которые построены по всему миру. Многие в наше время строят не только каркасные дома, но и каркасные гаражи. Конструкция выполняется чаще всего из дерева, поэтому не требует сложных оснований. Однако при этом он может конкурировать с металлическими и пеноблоковыми постройками.

Много преимуществ у каркасного гаража. Любой автовладелец может выполнить строительство гаража своими руками. Одно из достоинств такого укрытия – максимальная скорость и простота проведения строительного процесса. Различные части конструкции собираются при помощи болтов и саморезов, поэтому выполнять работы можно в любой сезон.

Достаточно сил двух монтажников, которые выполнят строительство каркасного гаража за несколько недель. Вам не потребуется аренда строительной техники и, соответственно, тратить время на составление подобных договоров не нужно. Не будет на стройплощадке и строительного мусора, поэтому можете не беспокоиться о захламленности территории.

Строительство каркасного гаража

До начала работы нужно составить проект каркасного гаража, то есть определить очередность сбора и рассчитать количество материала, а также поинтересоваться ценой строительства гаража. К слову, выбрав данную технологию строительства, получится сэкономить. Следующее, что нужно, - это найти площадку размером 10 на 10 метров. План постройки можно приобрести у профессиональных работников или отыскать в Интернете. Поговорим об этом подробнее.

Проектная документация

Важный документ, по которому проводятся все работы, связанные со строительством каркасного гаража, – рабочий проект. В него входят такие чертежи:

  • эскизный проект архитектурного плана и трехмерная модель;
  • план фундаментной плиты каркасного гаража;
  • ситуационный план с привязкой к существующим постройкам на участке и созданием высотных отметок;
  • план цоколя каркасного гаража;
  • схема размещения элементов каркаса;
  • схема расположения стропил;
  • чертежи стропильных балок, ферм и прочих элементов крыши;
  • план кровли;
  • план водосточной системы;
  • пояснительная записка проекта с указанием технических характеристик, технологии строительства, описанием конструкций и строительных материалов.

Выбор места под гараж

До начала постройки подберите место под строительство гаража, чтобы не возникало проблем с выездом машины с гаража. Если у вас частный дом и есть возле него площадка 10 на 10 метров, то вам повезло. Выбранную территорию очистите от мусора и посторонних вещей, выровняйте, утрамбуйте и уберите с нее растительность.

Площадка размечается согласно плану. Далее копается траншея глубиной до 40 сантиметров и устанавливается опалубка в соответствии с проектом. Самое главное, что опалубка устанавливается с 3 сторон участка.

В зависимости от габаритов автомобиля соответственно строится гараж определенного размера. При этом нужно знать, технология строительства гаража должна быть такой, чтобы он получился просторным, не стоит строить укрытие под определенный автомобиль, потому что машины могут меняться, а гараж строится на долгие годы. Лучше сразу делать огромное строение с большим проемом.

Фундамент каркасного гаража

Каркасные гаражи не являются слишком требовательными к качеству основания, как монолитные конструкции. Самое главное условие – обеспечить ровную площадку. В качестве основания подойдет хорошо утрамбованный гравий, асфальтированная дорожка, а также бетонированное покрытие.

Фундамент обеспечивает прочность гаража. Выбор разновидности фундамента зависит от схемы укрытия для автомобиля, от грунта и от денежных затрат. На фото строительства гаража можно увидеть фундамент, что выполнен как цельная бетонная плита, что также является полом, которую можно отделать любим материалом.   

Сплошные бетонные плиты - это одна из разновидностей «плавающих» оснований, что воспринимают нагрузки по всей площади, из-за этого не будет деформации строения. По всему периметру выкапывается не очень глубокая траншея, потом ставится опалубка. Нужно знать, опалубка ставиться с трех сторон.

Следует брать качественный бетон, который следует заливать в опалубок. Для лучшей прочности можно установить монолитные ребра жесткости с двумя армированными сетками. Получившейся фундамент оставляем на 3 недели.

Цоколь для каркасного гаража

Обычно бетон фундаментальной плиты через три недели приобретает прочностные характеристики. Переходим к цоколю – по всему  периметру строения на цементный раствор уложим бетонные блоки 20 на 20 на 40 сантиметров. Это цоколь, далее на него ставится стена, после этого нужно заняться процессом гидроизоляции. Для этого нужно на цоколь наклеить гидростеклоизол.

Каркас стен гаража

Дальше занимаемся устройством каркасных стен. «Скелет» будущего гаража может быть выполнен из разных материалов. Но чаще всего выбирают металл или дерево. Деревянное основание является самым дешевым, но далеко не лучшим решением. Основным его минусом считается горючесть.

Более долговечным и огнеупорным материалом служит металл. Несущие конструкции, изготовленные из металлического профиля, более прочны, их соединения не просто скреплятся болтом, а свариваются, что более надежно. Каркасный гараж такого вида выдержит любой натиск непогоды, а ваш автомобиль будет хорошо защищенным.

Но вернемся к строительству каркаса для укрытия. Для этого на изолированный цоколь устанавливаем стартовый брус, что выступает основой для стен, которые будут устанавливаться в дальнейшем. С помощью саморазжимающихся анкеров с шагом 1–1,5 метра брус крепится к бетону. Очень важный момент крепления бруса к фундаменту и цоколю гаража - тщательный контроль, так как сложно будет исправить недостатки, если они возникнут.  

Далее в соответствии с рабочим проектом после установки бруса проводим монтаж остальных элементов каркасных стен, устанавливаем стойки, диагональные связи, перемычки и верхний обвязочный брус. Элементы каркаса крепятся между собой саморезами 70–90 мм.
Участок, где будет въезд, должен иметь усиленные элементы, чтобы выдержать тяжесть конструкции ворот. На каждом из проемов гаражных ворот нужно установить усиленную балку. Перед установкой деревянные конструкции обрабатывают биозащитными составами и антипиранами.

Обшивка стен гаража

После монтажа стен с внешней стороны их обшивают плитами OSB-3.В  Дальше укладывают утеплитель между элементами каркаса. Можно уложить минераловатый утеплитель или плиты пенополистирола. Для наружной обшивки чаще всего используется  вагонка «С» класса, на нее устанавливают ветрозащитный слой, который состоит из плотного пергамина и вертикальных балок 25х30.

Как правило, при установке рекомендуемый шаг вертикальных брусьев — 30 см. Деревянные детали принято обрабатывать в процессе работы антисептиком. После этого выполняем обшивку внутренней стены. Внутреннее утепление гаража состоит из минеральной ваты или дешевой вагонки. Снаружи облицовку выполняют из сайдинга. В предусмотренные проемы устанавливают двойные стеклопакеты.

Крыша по каркасной технологии

Теперь переходим на такой достаточно важный этап, как обустройство крыши. Нужны доски 100х25, которые вы будете обшивать волнистым кровельным материалом. Устройство крыши включает в себя такие технологические этапы, как обустройство стропильной системы, создание пароизоляционного слоя, установку теплоизолятора (минераловатных плит), оборудование гидроизоляционного слоя и покрытие кровельным материалом.

Требования к кровле – стандартные. Она должна быть надежной и простой в обслуживании. Отечественные реалии со снежными зимами требуют достаточной прочности крыши, которая будет выдерживать вес снежного покрова и человека, что сбрасывает этот снег. Кровельным материалом для гаражной крыши служит шифер, профнастил, ондулин, металлочерепица, мягкая или гибкая черепица, остатки от кровельных материалов жилого дома. Главным условием для долгой службы крыши является на совесть выполненный монтаж.

Сейчас часто для обустройства крыши чаще всего используют металлочерепицу или профнастил. Подгонять эти листы не нужно, значительно ускоряют ход работы большие габариты. Закрепляют материалы с использованием простейших электрических инструментов.

Один из главных элементов крыши — водослив, который изготавливается из пластиковой канализационной трубы, разрезанной на двое. Чтобы не возникло ржавчины, необходимо обеспечить ему полимерную защиту. Так как в нашей широте зимы достаточно снежные, по периметру на кровле установите кровельные снегозадержатели, которые препятствуют спонтанному сходу льда и снега с крыши, которые могут повредить машину.

Ворота каркасного гаража

Для каркасных гаражей существуют ворота с разной конструкцией - секционные, раздвижные, откатные, но обычно при строительстве укрытия для автомобиля своими силами устанавливают распашные ворота. Они надежны, легки и просты в изготовлении. От габаритов автомобиля будет зависеть размер ворот, стандартный размер 2,5 метра.

Для изготовления внутренних и наружных воротных рам нужен металлический уголок (65 мм), который нужно скрепить между собой полосками из металла. Если вы планируете в качестве перемычки использовать верх рамы, то необходимо ее полностью зашить металлом.

Из металлического профиля выполняется каркас створок. Когда каркас собран, его нужно обшить листовой сталью толщиной 3 мм. Обычно используются вставленные в трубки металлически штыри, которые в будущем будут служить засовами, так же в качестве засова можно создать механизм по принципу молочного бидона. Для того чтобы обеспечить защиту от коррозии, нужно обработать металл напильником и наждачной бумагой, покрыть олифой, а после - краской.

Коммуникации каркасного гаража

В гараже эксплуатационные удобства и микроклимат обеспечиваются системами электроснабжения, вентиляции и отопления. Проведите в гараж все эти коммуникации. Установите естественную вентиляцию, которая помещение освободит от выхлопных газов и обеспечит наличие свежего воздуха в гараже, для этого в двух противоположных стенах оставьте отверстия, закрыв их решеткой.

Зачастую предусмотрено проектом электрическое отопление в гараже с помощью электроконвекторов. Эти приборы стоят относительно не дорого, установка очень простая. Однако большое потребление электроэнергии, да и стоимость её - довольно существенная. Поэтому выберите более дешевый вариант в эксплуатации – подведите отопление от своего дома, который находится рядом с гаражом.

В специальных каналах смонтируйте проводку внутри стен. Установите УЗО, необходимое количество розеток и осветительные приборы. Желательно предусмотреть в гараже естественное освещение – для этого установите четыре окна, что имеют размеры 1100х500. Для монтажа фасада каркасного гаража чаще всего применяются листы профнастила. Для сайдинга может понадобиться дополнительная обрешетка. Изнутри заложите слой утеплителя и зашейте евровагонкой.

Вы почти решили задачу, как построить каркасный гараж, теперь подумайте о внутреннем обустройстве и прочитайте нашу следующую статью. Потолок можно обшить вагонкой, сверху нее укладывается один слой бумаги и утеплителя. На чердачный пол укладывают доску толщиной 25 мм и устанавливают приставную лестницу.

Вот и закончились строительные работы по возведению каркасного гаража из дерева. Чтобы закрепить теоретические знания, стоит просмотреть видео о строительстве гаража. Теперь вы счастливый обладатель дома, который защитит ваше авто в любую погоду и создаст комфортные условия для проведения ремонта и технического осмотра.

Проект каркасного гаража 6х8 со сметой


Гараж по каркасной технологии фото

Гараж по кар­кас­ной тех­но­ло­гии — подроб­ная фото инструк­ция тех­но­ло­гии стро­и­тель­ства кар­кас­но­го гара­жа с дву­скат­ной кры­шей по канад­ской тех­но­ло­гии сво­и­ми рука­ми. Мы уже стро­и­ли гараж, но там мы исполь­зо­ва­ли более слож­ную и более жёст­кую кон­струк­цию. Сей­час будет немно­го про­ще в изго­тов­ле­нии, выбор конеч­но за вами какую кон­струк­цию и тех­но­ло­гию исполь­зо­вать при стро­и­тель­стве кар­кас­но­го гара­жа сво­им рука­ми.

Гараж по каркасной технологии — фундамент

фун­да­мент из бло­ков

Начи­на­ем стро­и­тель­ство с фун­да­мен­та. Я исполь­зо­вал лен­точ­ный фун­да­мент с при­ме­не­ни­ем стро­и­тель­ных керам­зи­то­вых бло­ков. Пусто­ты зали­ва­ем бето­ном. После чего дела­ем отмост­ку. Луч­ше все­го исполь­зо­вать арми­ро­ван­ный не глу­бо­кий лен­точ­ный с про­бу­рен­ны­ми на 1 метр отвер­сти­я­ми.

ниж­няя обвяз­ка гара­жа

По пери­мет­ру фун­да­мен­та укла­ды­ва­ем джу­то­вую лен­ту и дела­ем ниж­нюю обвяз­ку из бру­са, после чего, осно­ва­тель­но при­кру­чи­ва­ем её с помо­щью анке­ров к фун­да­мен­ту.

Шаг 2 Стены для каркасного гаража

кар­кас­ные сте­ны

Соби­ра­ем сте­ны на зем­ле и после чего уста­нав­ли­ва­ем их с помо­щью помощ­ни­ков закреп­ляя их на вре­мен­ные уко­си­ны.

кар­кас­ные сте­ны вид сбо­ку

Меж­ду сте­ной и ниж­ней обвяз­кой укла­ды­ва­ем джу­то­вую лен­ту.

гараж сво­и­ми рука­ми

После уста­нов­ки послед­ней сте­ны, вырав­ни­ва­ем все сте­ны по уров­ню и скреп­ля­ем их меж­ду собой.

После чего при­би­ва­ем гвоз­дя­ми к ниж­ней обвяз­ке.

Шаг 3 Верхняя обвязка и перекрытие

верх­няя обвяз­ка гара­жа

Дела­ем верх­нюю обвяз­ку. Дос­ки верх­ней обвяз­ки долж­ны пере­кры­вать сты­ки стен.

дела­ем пере­кры­тие

Укла­ды­ва­ем и соеди­ня­ем четы­ре дос­ки на реб­ро по пери­мет­ру кар­кас­но­го гара­жа.

пере­кры­тие вто­ро­го эта­жа

Укла­ды­ва­ем и закреп­ля­ем лаги.

пере­мыч­ки меж­ду лага­ми

Укла­ды­ва­ем пере­мыч­ки меж­ду лага­ми.

пере­мыч­ки меж­ду лага­ми в пере­кры­тии

У вас дол­жен полу­чит­ся выступ, это облег­чит Вам мон­таж потол­ка.

Лаги сле­ду­ет при­би­вать к верх­ней обвяз­ке и к дос­кам уло­жен­ным по пери­мет­ру.

меж­этаж­ное пере­кры­тие осб

Укла­ды­ва­ем листы осб в шах­мат­ном поряд­ке, добав­ляя пере­мыч­ки там где это нуж­но для креп­ле­ния осб листов.

мож­но сде­лать плос­кую кры­шу

Укла­ды­ва­ем вто­рой слой осб с пере­кры­ти­ем сты­ков пер­во­го слоя. Если Вы пла­ни­ру­е­те впо­след­ствии сде­лать вто­рой этаж, но не сра­зу, то мож­но осб покрыть битум­ной масти­кой и укрыть рубе­ро­и­дом. Не забыв при этом поста­вить отли­вы.

Шаг 4 Крыша для каркасного гаража

конь­ко­вый брус

Если не пла­ни­ру­е­те делать вто­рой этаж, а пла­ни­ру­е­те сде­лать дву­скат­ную кры­шу то уста­нав­ли­ва­ем конь­ко­вую дос­ку.

мон­таж стро­пил

Уста­нав­ли­ва­ем и закреп­ля­ем стро­пи­ла.

стро­пиль­ная систе­ма кры­ши

Ста­вим пере­мыч­ки меж­ду стро­пи­ла­ми и дела­ем све­сы кры­ши.

обре­шёт­ка кры­ши

Дела­ем обре­шёт­ку на кры­шу кар­кас­но­го гара­жа и мож­но при­сту­пать к отдел­ке фаса­да.

Гараж по кар­кас­ной тех­но­ло­гии

Вот такой неза­тей­ли­вый полу­чил­ся гараж по кар­кас­ной тех­но­ло­гии сво­и­ми рука­ми. Фасад мож­но сде­лать фасад­ным сай­дин­гом или обшить метал­ли­че­ским про­фи­ли­ро­ван­ным листом, мож­но покрыть осб а затем покра­сить.

Обсу­дить про­цесс стро­и­тель­ства и задать вопро­сы мож­но на нашем стро­и­тель­ном ФОРУМЕ по адре­су Как постро­ить кар­кас­ный гараж сво­и­ми рука­ми.

Проект каркасного гаража

Ска­чать (PDF, 1.96MB)

proektlife.ru

Проект каркасного гаража - особенности и преимущества. |

 

При возведении гаража часто используют упрощённые технологии строительства – каркасную или щитовую. Постройку можно располагать на первом этаже дома или пристраивать к дому в качестве бокового пристроя. Как выглядит проект каркасного гаража и проект каркасного дома со встроенным гаражом?

Каркасные строения – дома, гаражи, хозяйственные пристройки к каркасному дому, отличаются небольшим массой, быстрым возведением и относительно недорогой ценой. Для их строительства необходимы деревянные доски, которые используются в качестве силового каркаса. В обшивке стеновыми панелями используют недорогой ОСП или пластиковый сайдинг.

Каркасные строения возводятся по несложной технологии. Потому строительство стало доступным даже для тех, кто раньше никогда не возводил своими руками. По технологии каркасников несложно строить различные помещения – гаражи, мастерские, складские строения и жилые дома.

Каркасные гаражи: проекты, фото и цены

Строительство каркасного гаража является капитальной постройкой. Различные проекты каркасных гаражей могут отличаться размерами, наличием дополнительных помещений и характером расположения: отдельно стоящий гараж или часть жилого помещения, расположенный на первом этаже или под землёй. Размеры каркасника могут предполагать хранение одной или двух машин.

 

Гараж на две машины.

В качестве дополнительных помещений могут быть пристроены хозблоки для хранения инструмента и деталей, мастерские, а также подвал для овощей, смотровая яма.

Различные варианты встроенных гаражей можно классифицировать на группы:

  • Пристроенные к дому сбоку.
  • Встроенные в первый этаж дома, с расположением комнат над ним, на втором этаже.
  • С мансардой.
Преимущества гаража пристроенного к дому
  • Строительство обходится дешевле, поскольку есть общие стены с жилым помещением.
  • Проще подвести коммуникации – электричество и водоснабжение.
  • Можно зайти непосредственно из дома, минуя переход по улице.
  • Экономится место, что актуально для небольших земельных участков.
Недостатки встроенных гаражей
  • Необходимость хорошей изоляции жилых комнат от автомобильного шума, запахов бензина, выхлопных газов, машинного масла.
  • Обустройство мощной вытяжной вентиляции.
  • Эстетичность наружной отделки гаража под стать отделке стен жилого каркасного дома.
  • Сложность проекта для встроенных вариантов.

А теперь рассмотрим, как разрабатывается проект каркасного гаража из дерева, ОСБ или металла?

 

Проекты каркасных гаражей

Проектирование каркасного гаража является первой необходимой стадией работы. Проще использовать готовый проект каркасного гаража с фото и чертежами, в котором указаны размеры помещения, перечислены строительные материалы: балки, доски, стеновые и кровельные панели, указаны их размеры и количество.

Гараж с пристроенным навесом.

Такой проект каркасного гаража из дерева значительно упрощает строительство, особенно для тех, кто не является профессионалом и не владеет технологией возведения каркаса.

Навес к каркасному гаражу.

Можно найти проекты каркасных гаражей и цены в фирмах, которые специализируются на каркасном строительстве. У проектной фирмы должен быть опыт работы.

С односкатной крышей.

Они могут представить для ознакомления готовые постройки, которые сделаны по их проектам. А лучше всего, когда проектная и строительная фирмы тесно сотрудничают. Тогда проекты каркасных гаражей, фото и цены будут представлены в полном объеме.

 

Чертеж на две машины.

Когда нет возможности найти проекты каркасных гаражей бесплатно, то необходимо выполнить эскиз будущего гаража собственноручно. По нему уже определить примерный расход строительных материалов. Здесь важно правильно рассчитать сечения опорных элементов, схему расположение стеновых и кровельных панелей, чтобы строение получилось достаточно прочным.

Проект на одну машину

Самый простой и недорогой проект каркасного гаража на одну машину – помещение для автомобиля без дополнительной подсобки. Такой гараж имеет площадь около 18-20 кв. м. Под полом может быть выполнен подвал, расположена смотровая яма.

Вход в каркасный гараж выполняют в виде широких гаражных ворот для въезда автомобиля. Отдельной двери может не быть. Также не предусматривают больших окон, кроме небольших проёмов под крышей строения. Небольшие каркасные гаражи выполняют с односкатной крышей. Сбор воды с кровли и её слив отводят на расстояние не меньше метра от стен.

Более затратные и большие проекты каркасных гаражей предусматривают наличие дополнительных помещений: мастерской или подсобной комнаты для хранения инструментов. В такой комнате может быть большое пвх окно  и возможно понадобится второй вход, при этом дверной проём делают стандартной ширины 700-800 мм.

На заметку

Каркасные гаражи располагают по краю участка с выездом на улицу и дверным проёмом во двор.

Наличие дополнительного помещения увеличивает внутреннюю площадь гаража, расход строительных материалов и стоимость постройки. Но при этом делает удобным пользование гаражом. Проект может предусматривать сооружение навеса – в качестве места для временной постановки автомобиля на хранение. Навес может быть пристроен с одной или с нескольких сторон, или быть продолжением кровли гаражного строения.

Проект 6х8 на две машины

Проекты каркасных гаражей на две машины отличаются большой площадью. В них также обустраивают широкий въезд или делают два въезда отдельно для каждой машины. Такие гаражи часто дополняют хозяйственными помещениями с отдельным входом, окнами и вентиляцией.

Стены каркасных гаражей часто выполняют глухими для безопасности и защиты от взлома. Если в пространстве гаража планируется комната, то её отделяют простенком с дверью и обустраивают окно. В качестве примера можно рассмотреть проект каркасного гаража 6х8 м. Его площадь – почти 50 квадратов. С фасадной стороны два широких въезда для автомобилей. С тыльной стороны расположена входная дверь.

Внутреннее пространство гаража имеет одно общее помещение, без деления на боксы.Проект каркасного гаража на 2 машины имеет небольшой чердак. При желании гараж можно обустроить жилой мансардой. Для обустройства чердака с мансардой используют проект каркасного двухэтажного гаража.

 

Проект дома с гаражом

Гараж может быть пристроен к одной из сторон дома. Может быть частью первого этажа с расположенными над ним жилыми комнатами, как и проект каркасного гаража с мансардой. Проект каркасного дома с гаражом – решение, которое позволяет построить два функциональных помещения по одному проектному документу.

На заметку

Вариант пристройки к дому, как проект одноэтажного каркасного дома с гаражом намного лучше, поскольку ограждает гаражное помещение с его звуками, запахами и вибрациями от жилого пространства.

Проект каркасного дома с гаражом может иметь один или два этажа помещений. Над гаражом могут располагаться внутренние комнаты, спальни, открытая верхняя терраса с крышей для летнего отдыха. Такой проект каркасного дома с гаражом и мансардой – имеет сложную конфигурацию и форму. Дом с гаражом может иметь несколько входов – центральные двери и гаражные ворота. Часто над входом и въездом обустраивают навесы.

Каркасный дом с гаражом.

Ещё один вариант дома с гаражом – расположение двух строений рядом друг с другом и соединение их общим навесом. Совместное строительство дома с гаражом даёт возможность экономии. За счёт чего сокращаются траты:

  • Каркасный дом с гаражом в проектах и на фото имеют одну общую внутреннюю стену вместо двух отдельных наружных стен.
  • При встраивании гаража в первый этаж – экономится часть кровельного материала, гаражное помещение располагается под вторым этажом жилого дома.
  • Сокращаются расходы на прокладывание электрического кабеля, труб и других инженерных сетей к помещению для хранения автомобиля.
Проект дома с гаражом.

Стена между гаражным помещением и жилыми комнатами обустраивается капитальной с необходимым утеплением и несущими каркасными опорами. В отличие от других наружных стен, её отделка может быть выполнена интерьерными материалами с обеих сторон. Внутри гаража стены часто обшивают недорогими материалами.

Этапы строительства гаража

Опишем технологию строительства каркасного гаража – последовательное выполнение строительных работ на участке.

Фундамент

Фундамент под каркасный гараж – основная несущая часть строения, которая держит на себе вес автомобиля, стен и крыши. Фундамент каркасного гаража обустраивают в виде бетонной плиты, уложенной на песчаное основание. Плиту укладывают в подготовленную яму поверх слоя песка толщиной 100-150 мм. Перед установкой плиты песок поливают водой и уплотняют.

Плитный фундамент для гаража.

Плитный фундамент для каркасного гаража исполняют в виде одной монолитной плиты. Её укладывают на расстояние ширины гаража. Глубину выемки земли для фундаментной плиты выбирают таким образом, чтобы её верх оказался выше грунта на 50-100 мм. Для удобства проезда на краю плиты бетонируют съезд.

Фундамент под каркасный гараж своими руками отливают непосредственно на месте строительства из раствора бетона. Для этого вынимают слой грунта высотой 300-400 мм. Дно отсыпают песком высотой 100 мм, после укладывают арматуру, перевязывают её проволокой и льют бетон. Высота готовой плиты 200 мм. При этом на 100 мм она заглублена в грунт и на 100 мм поднимается над его поверхностью.

На заметку

Если планируется расположить под гаражным строением подвал для хранения овощей, то фундамент выполняют по типу заглубленной ленты. При этом стены фундамента будут одновременно стенами подвала. Сверху на них необходимо будет положить плиту.

Для обустройства подвального фундамента выкапывают яму по глубине подвала. Дно ямы отсыпают песком и бетонируют, стены выкладывают кирпичом или бетонируют. При бетонировании в раствор добавляют водостойкие смеси типа Пенетрон для защиты стен от грунтовой влаги. После окончания бетонирования выдерживают месяц и кладут бетонную плиту для основания будущей постройки.

Фундаментная плита под гараж обрабатывается водостойкой пропиткой, особенно тщательно делают обработку по периметру, где будет лежать брус нижней обвязки, и возводиться стены. После окончания строительства с наружной стороны стен и подвала делают отмостку.

Каркас

Для сборки силового каркаса используют деревянный брус и доски. Каркас собирается последовательно:

  • Нижняя обвязка – брус 100х100 мм, который кладут по периметру наружных стен.
  • Угловые стойки делают из доски 50х150 мм.
  • Промежуточные стойки из досок толщиной 50х150 мм, через каждые 0,6 м.
  • Верхняя обвязка – верхний ряд доски, уложенный на опорные стойки.
  • Укосины монтируют из досок толщиной 20х100 мм, от нижней обвязки к верхней через несколько стоек.
  • Лаги кладут из досок 50х150 мм через каждый метр.
  • Стропила крыши из досок 20х100 мм, кладут через каждые 0,6 м.
Кровля

Перед их монтажом стропила накрывают гидро-пароизоляционной плёнкой. Плёнку фиксируют на стропилах степлером, кладут сверху обрешётку. На доски обрешётки монтируют кровельные панели.

Кровля для каркасного гаража.

Поскольку каркасный гараж отличается лёгкими стенами, для обустройства его крыши выбирают нетяжёлую кровлю – гибкую черепицу или металлический профилированный лист. Кровельные панели крепят обязательно со свесом – 50-60 см. Это предупреждает намокание стен и образование сырости внутри гаража. Под кровлей монтируют систему слива – сточные желоба вдоль крыши и сточные трубы.

Каркасные гаражи часто имеют односкатную крышу, что характерно для всех небольших по площади строений.

Утепление

Если гараж будет неотапливаемым, то его стены не утепляют. Если же планируется обустроить помещение с отоплением, то стены гаража изолируют изнутри минеральной ватой или плитами из пенополистирола.

Стена в разрезе с утеплителем

В жилых строениях предпочтение отдаётся ватному утеплителю. Применительно к гаражам можно ставить любое утепление, поэтому часто используют пенополистирол, как более дешёвый утеплитель. Также каркасные строения можно утеплять изнутри ППУ. Однако это напыление достаточно дорогое и потому непопулярное.

На заметку

В каркасном гараже обязательно сооружается принудительная вентиляция. Она включается каждый вечер после въезда машины, для того чтобы убрать влагу и подсушить днище, детали ходовой.

1karkasnydom.ru

Проект каркасного гаража | Каркас Инфо

Проект каркасного гаража

Постройка каркасного гаража вначале освоения участка — вполне разумная идея. Во первых, при строительстве своими руками, эта постройка «прощает» многие ошибки начинающих строителей. Второе, на его постройку нужно сравнительно немного средств, всего 60 — 75 т.р. (стоимость материалов). За эти деньги вы получите порядка 20 — 27 кв.м., на которых можно оставить сушиться стройматериалы, хранить инструмент (это защитит их от осадков и любопытных глаз). В случае непогоды в гараже можно вести какие-то работы, под крышей, используя его как мастерскую, например для окраски оконных рам. Так же с середины мая по сентябрь его в какой-то мере можно использовать как «бытовку» пока строится дом, или жилая баня

Что важно учесть при строительстве каркасного гаража?

Как правило гараж на дачном участке служит не только для стоянки автомобиля, а также для хранения газонокосилки, садовых инструментов, детских велосипедов, скутеров и всего того, что может еще пригодится на даче, а в межсезонье еще и для хранения садовой мебели, поэтому внутри должно быть достаточно места для хранения инструментов и вещей.

Не надо впадать в крайности и пытаться построить капитальный гараж с утеплением стен, и отделкой внутри вагонкой. Такое решение обойдется на порядок дороже, тем более если вы еще не решили как будет отделан ваш дом.

Если на первоначальном этапе вы собираетесь хранить в гараже стройматериалы, имейте виду, что например пиломатериалы как правило имеют длину немного более 6 м. (6.02 — 6.15), соответственно в длину гараж должен быть как минимум 6.2м

При установке подъемных ворот следует учесть, что бюджетные модели комплектов ворот «сделай сам» как правило рассчитаны на ширину проема до 3.0м, и высоту 2.05 — 2.2 м, комплект ворот для въезда 3.3 х 2.3 будет стоить уже на порядок дороже. Поэтому проектируйте въезд в гараж размером порядка 2.6 — 2.9 по ширине, и 2.0 — 2.2 по высоте.

Наиболее подходящим фундаментом для каркасного гаража является, фундамент типа «плита», но применение мелкозаглубленой ленты также вполне допустимо. В этом случае дополнительно опустите балку ворот на глубину въезда (например 20см).

На фундаментную плиту или ленту, по краю укладывается слой рубероида в качестве гидроизоляции. Далее по периметру стен советуем устроить нижнюю обвязку, чтобы в случае порчи или гниения досок их можно было заменить. Обвязку к фундаменту крепим с помощью анкеров.

Сборку рам для стен начинаем с боковых стен, потом устанавливаем торцевую стену, и последней поднимается стена с проемом под ворота, все стены гаража перевязываем верхней обвязкой, и обшиваем стены ОСБ листами 12мм.

Далее размечаем и собираем первую стропильную ферму, и используя ее в качестве шаблона собираем остальные. Сначала собираем фронтоны нашего гаража, и зашиваем их листами ОСБ, до установки ферм. На фронтоны крепим «кобылки» для создания свесов крыши. После начинаем поднимать фермы, закрепляя их в поднятом положении с помощью временных связей. Если для покрытия кровли будет использована мягкая черепица, постарайтесь раскраивать доски так, чтобы из них получалось по две стропильных ноги, или ригеля для затяжки.

Вид каркасного гаража

Если в качестве кровли выбран листовой материал — ондулин или металочерепица, длину стропил имеет смысл подобрать под этот материал, например, под длину 3-х метрового листа металочерепицы. Когда все фермы подняты и выровнены, закрепите их и установите между ними распорки. После чего уложите на крышу листы ОСБ под мягкую черепицу. Листы следует укладывать в шахматном порядке.

После окончания всех работ возникает вопрос: а как отделать каркасный гараж? Лучше всего для отделки гаража применить такие же материалы что и для дома, например сайдинг или блокхауз, так как постройки, выполненные в одном стиле всегда смотрятся более выигрышно и дорого. Если вы еще не определились с материалами для отделки дома, самый простой способ просто покрасить листы ОСБ с наружной стороны, а стыки листов закрыть нащельниками.

Чуть более затратный вариант — оштукатурить стены цементно-песчаной смесью. Можно оштукатурить прямо по листам, загрунтовав их , а швы промазав морозостойким герметиком, но через 3-5 сезонов они все равно проступят.

ЧЕРТЕЖИ КАРКАСНОГО ГАРАЖА

Для просмотра файлов формата PDF вам понадобится бесплатная программа Abobe Reader. Если она не установлена на вашем компьютере, скачать ее можно здесь.

3D МОДЕЛЬ КАРКАСНОГО ГАРАЖА

Для просмотра файлов формата SKP вам понадобится бесплатная программа SketchUp. Если она не установлена на вашем компьютере, скачать ее можно здесь. Обсуждение на форуме »

karkas.info

Гараж 7 х 8 м - готовые проекты

Большой гараж - второе название проекта гаража 7х8. Внешний вид, планировка, цены и варианты комплектации. Возможность изменить проект.

Просторное строение может хранить две машины или несколько единиц другой техники. Особенность проекта гаража такого размера – возможность установки одних или двух ворот. Размер стены это позволяет.

Также надо отметить, что за счет размера появилась возможность сделать дополнительное помещение прямо в гараже. Это может быть хозблок, ремонтная мастерская, дровница и все остальное. Можно установить дополнительную дверь и помещение готово.

Некоторые построенные проекты:

Проект 1

Схема

Виды

Проект 2

Схема

Виды


Комплектация и цены

Вариант комплектации Составные части Цена комплекта Цена под ключ
Базовый вариант
  • несущий каркас
  • кровля - металлочерепица
  • стены - профнастил
  • карниз - сайдинг
  • рулонные ворота
384 000 руб 526 000 руб
Расширенный вариант Базовый вариант +
  • водосток
  • секционные ворота
  • окно
  • дверь
400 000 руб 547 000 руб
Базовый утепленный Базовый вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка - профнастил
478 000 руб 652 000 руб
Утепленный вариант Расширенный вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка - профнастил
510 000 руб 696 000 руб

Фундамент и транспортные расходы рассчитываются отдельно, подробнее на странице - Цены на гаражи

Этот проект во многом схож с популярным гаражом 6,2 х 8,4 м. Внешний вид, внутренняя площадь и расположение въезда часто совпадают.

В зависимости от вашего участка можно рассмотреть и другие проекты гаражей на две машины. Или создать новый.

Фото гаражей

Выбор проекта очень часто зависит от свободного места на участке, его ширины и длины.

Гараж такого размера удобен и многофукционален. Внутреннее пространство позволяет кроме машин хранить в нем различный инвентарь - велосипеды, газонокосилки и многое другое.

При желании можно выделить хозблок или сауну с помощью перегородок - места вполне достаточно.

«Базовый вариант»

Основной вариант гаража предусматривает полный комплект для постройки строения для защиты ваших авто от снега, дождя и града, и других погодных явлений. Стандарт для гаража это наличие внешних стен и гаражных ворот. Такой гараж способен сохранить и защитить.

Даже в базовом варианте сделать перегородку и получить не только место для автомобиля.

В отведенном перегородкой месте возможно организовать мастерскую или хозблок.

комплектация:

  1. Несущий каркас
  2. Кровля - металлочерепица с аксессуарами
  3. Внешняя отделка - стеновой профнастил с аксессуарами
  4. Карнизы - виниловый сайдинг
  5. Рулонные ворота

«Расширенный вариант»

В расширенном варианте гаража предусмотрены дополнительные интересные и нужные вещи. Например, дверь, окно и водосток. Окно-фрамуга не очень большое, но его возможно заменить на большое окно с поворотно-откидным механизмом.

Повышается универсальность гаража. В этой комплектации добавлен водосток. Он будет отводить избыточную воду с крыши гаража на землю или в водоотводные каналы.

комплектация:

  1. Несущий каркас
  2. Кровля - металлочерепица с аксессуарами
  3. Внешняя отделка - стеновой профнастил с аксессуарами
  4. Карнизы - виниловый сайдинг
  5. Секционные ворота
  6. Водосточная система
  7. Окно-фрамуга с дополнительными профилями
  8. Боковая дверь с дополнительными профилями

«Утепленный вариант»

Утепленный металлический гараж предоставляет расширенные возможности для использования гаража не только в качестве места стоянки, но и для размещения дополнительно оборудования, мест хранения и устройства мастерской. Перегородка также может быть утеплена.

Если захотите сделать небольшую комнату, лучше провести дополнительное тепло в помещение. Большое окно сделает выделенное помещение светлым.

комплектация:

Добавление в расширенный вариант:

  • утеплитель,
  • гидроизоляция,
  • внутренняя отделка и внутренняя перегородка

www.metgar.ru

Двухэтажный гараж 6,2 х 8,4 м - внешний вид и стоимость строительства

Каркасный двухэтажный гараж на две машины 6,2 х 8,4 м из ЛСТК. Проект двухэтажного гаража на 2 машины - стоимость материалов для строительства, внешний вид, схемы, фото, варианты комплектации и отделки.

Двухэтажный гараж на 2 машины 6,2 х 8,4 м относится к многофункциональным гаражам. Многие клиенты хотели бы оптимизировать используемое пространство на участке и совместить в одном здании несколько функций. 

Некоторые построенные проекты:


Схема

Виды

  гараж с хозблоком   широкие секционные ворота   широкие ворота и дополнительные окна

Большой гараж на две машины, высотой в два этажа, может быть использован, как место для хранения авто с гостевой комнатой на втором этаже.

Стоимость строительства двухэтажного гаража

Вариант комплектации Составные части Цена комплекта Цена под ключ
Утепленный вариант
  • несущий каркас
  • кровля - металлочерепица
  • стены и карниз - сайдинг
  • водосток
  • секционные ворота
  • окна
  • дверь
  • утеплитель
  • гидроизоляция и пароизоляция
  • внутренняя отделка - профнастил
  • чердачная лестница Факро
1 108 000 руб 1 495 000 руб

Фундамент и транспортные расходы рассчитываются отдельно, остальные проекты гаражей - Проект двухэтажного гаража

Для вас мы предлагаем, как типовые варианты гаражей, так и перепроектирование по вашим размерам. В готовый проект можно внести изменения - добавить окно или дверь, сделать большие ворота, поставить кровельные аэраторы, оборудовать внутренние стеллажи и системы хранения для колес. Просто позвоните менеджеру и обсудите внесение необходимых изменений.

Фото построенных гаражей

На фото можете посмотреть построенные варианты гаражей на две машины. На них установлены разные варианты отделки – профнастил, виниловый сайдинг и искусственный камень. 

Все гаражи оборудованы комплектом автоматических секционных ворот, окнами и дверьми. Мы предлагаем большой выбор кровельных материалов (гибкая кровля, металлочерепица, ондулин), фасадных материалов (виниловый сайдинг, цокольные панели, металлический сайдинг под бревно и брус и т.д.). 

Стоимость строительства двухэтажного гаража

В стоимость двухэтажного гаража проекта входит полный набор материалов для строительства гаража под ключ (т.е. готового для использования). Вы получаете каркас, комплект металлочерепицы с доборными элементами, виниловый сайдинг для фасадов, водосток, софиты для подшива, утеплитель, гидроизоляция, пароизоляция, внутренняя отделка профнастил, чердачная лестница, секционные ворота.

Также указана стоимость комплекта гаража с монтажом. Дополнительно оплачивается выбранный вами вариант фундамента.

Технология ЛСТК, которая использована при возведении гаражей имеет неоспоримые преимущества, по сравнению с такими материалами, как кирпич, блоки и дерево:

  • быстрое изготовление каркаса
  • идеальная геометрия стен
  • пожаробезопасность
  • много вариантов отделки
  • быстрый монтаж на участке

Обращайтесь в наши офисы продаж – Химки, м. Тульская, м. Аннино, - для расчета проекта и получения консультации.

www.metgar.ru

Каркасный гараж 8,2 х 10,5 м - стоимость строительства и внешний вид

Большой гараж для двух или нескольких машин 8,2 х 10,5 м. Внешний вид, планировка, цены и варианты комплектации. Возможность изменить проект.

Гаражи из ЛСТК (легких стальных конструкций) – это быстрый способ строительства надежного строения для автомобиля. Основа гаража – П образные, стальные оцинкованные профили. 

Соединение профилей позволяет получить прочный каркас, на который можно смонтировать практически любой фасадный материал (от винилового сайдинга до цокольных панелей под камень).

Некоторые построенные проекты:


Схема

Виды

Комплектация и цены

Вариант комплектации Составные части Цена комплекта Цена под ключ
Базовый вариант
  • несущий каркас
  • кровля - металлочерепица
  • стены - профнастил
  • карниз - сайдинг
  • рулонные ворота
550 000 руб 742 000 руб
Расширенный вариант Базовый вариант +
  • водосток
  • секционные ворота
  • окно
  • дверь
566 000 руб 764 000 руб
Базовый утепленный Базовый вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка - профнастил
690 000 руб 931 000 руб
Утепленный вариант Расширенный вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка - профнастил
808 000 руб 1 100 000 руб

Фундамент и транспортные расходы рассчитываются отдельно, подробнее на странице - Цены на гаражи

Комплектация данного гаража «Утепленный». Это означает, что потолок и стены имеют утепление 100 мм и изнутри обшиты профнастилом С-8. Дополнительно, можем предложить установку стеллажей для хранения колес и вещей.

Если планируете только летнюю эксплуатацию, можно отказаться от утепления и выбрать варианты – «Базовый» и «Расширенный».

Любой гараж напоминает конструктор. Мы сделаем любую комплектацию, с учетом ваших пожеланий.

Можете посмотреть варианты построенных гаражей на две машины. Оба гаража отлично вписались в окружающее пространство, например, с красным фасадом сочетается забор, с бело-зеленым окружающие деревья.

Мы реализовали также и другие проекты гаражей на две машины. Выбирайте или закажите новый проект!

Фото гаражей

Особой популярностью пользуются гаражи на одну и две машины. Индивидуальный проект гаража 8,2х10,5 м предназначен для двух машин с хозблоком (сараем). Объединив два строения в одном, клиент получил ряд преимуществ:

  • единый стиль
  • экономия пространства
  • грамотное вложение средств
  • удобное переход из одного строения в другое

В гараже учтены все пожелания клиента:

  • двое секционных ворот с дистанционным управлением
  • окно в задней части гаража
  • дверь в стене для попадания в хозблок
  • вальмовая кровля

Хотите узнать больше информации по строительству гаражей на две машины или посмотреть фото гаражей? Обращайтесь в наши офисы продаж или ознакомьтесь с информацией на сайте. 

Мы рассчитаем ваш проект в кратчайшие сроки, предложим варианты отделки и организуем доставку материалов на участок.

Наши офисы ждут вас.

www.metgar.ru

Как построить гараж - проект и фото построенных объектов

На этой странице можно ознакомиться с основными ракурсами визуализации 3D-моделей. Проекты в трехмерке были выполнены в рамках выполнения эскизной и рабочей проектной документации.

Трехмерные проекты были разработаны в нашей компании, и по ним впоследствии осуществлялось строительство гаражей.  Также, по каждому гаражу приводится финальная фотография после окончания работ.

На данной странице приведены фото гаражей, строительство которых под ключ было завершено нашими Заказчиками с привлечением специализированных отделочных бригад.

Еще больше построенных нами гаражей без отделки, многочиcленные поэтапные фото выполнения работ и строительных процессов на стройплощадках можно увидеть в раскрывающемся меню Галерея или по следующим ссылкам:



Строительство гаража с подвалом 5 х 12 м.

Владимирская область, Киржач. Трехмерная модельПостроенный гараж (2018 год)
Проект гаража с хозблоком и подвалом.

Фундамент и подвал — монолитные конструкции.

Стены — армированная кладка из газобетонных блоков.

Кровля — металлочерепица.

Наружная отделка — кирпич


Гараж с мансардой, 5 х 6 м.

Дмитровский район, Глухово. 3D-модельПостроенный гараж, 2018 г

Фундамент — монолитная плита (ранее построен Заказчиком).

Стены — армированная кладка из газобетонных блоков.

Перекрытие — монолитная балка и деревянные лаги.

Кровля гаража — гибкая битумная черепица.

Отделка — штукатурка.


Ногинский р-н, к.п. «Изумрудная долина». Трёхмерная модель.

Построенный гараж в комлектации «под ключ»

Проект гаража на два машиноместа, с хозблоком.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из газобетонных блоков.

Кровля — гибкая черепица.

Наружная обшивка — имитация бруса.

Внутренняя отделка — штукатурка.

Подробности — по ссылке.


 

Строительство гаража 6 х 8 м.

Ильинское шоссе, к.п.»Европа-3″. Трехмерная модель.
Построенный гараж из газобетонных блоков.

Гараж на два машиноместа.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — металлочерепица.

Наружная отделка — декоративная плитка.

Ворота — автоматические секционные.

 


 

Строительство гаража на две машины, с хозблоком

Симферопольское шоссе, пос.Мещерское полесье

Проект гаража из пеноблоков, с облицовкой кирпичом.

Фундамент — монолитная плита.

Стены гаража — бетонные блоки, пеноблоки.

Стропильная система — открытая, строганый обработанный брус.

Потолок — наклонный, с подшивкой вагонкой по стропилам.

Кровля гаража — металлочерепица.

Наружная отделка — кирпич с декоративным обрамлением проемов.

 


 

Реконструкция гаража 8 х 15 м.

дер.Аляухово, вблизи г.Звенигород

Проект реконструкции кирпичного гаража с возведением пристройки из пеноблоков (хозблок и второе гаражное помещение).

Фундамент — монолитная плита  с ребрами жесткости.

Стены — армированная кладка из пеноблоков

Кровля — металлочерепица.

Ворота — секционные, ALUTECH.

 


 

Зимнее строительство гаража 6 х 8 м.

Наро-фоминский район

Гараж из пеноблоков, проект на две машины.

Фундамент — монолитная армированная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — металлочерепица.

Отделка — виниловый сайдинг.

 


 

Строительство гаража с мансардой, на две машины.

г.Истра

Гараж из пеноблоков, на две машины

Фундамент — монолитная армированная плита.

Цоколь — комбинированный (монолит и армированная кладка из бетонных блоков).

Стены — армированная кладка из пеноблоков, толщина 200 мм, с монолитным обвязочным поясом.

Перекрытия — балочные, деревянные.

Кровля — гибкая черепица.

Наружная отделка — имитация бруса.

Ворота — автоматические, секционные.


 

Строительство гаража 6,5 х 4,5 м.

д.Суханово, Егорьевский р-н
Проект гаража из пеноблоков, на одну машину.

Фундамент — монолитная армированная плита.

Цоколь — из сплошных бетонных блоков.

Стены — армированная кладка из пеноблоков, толщина 200 мм.

Кровля — металлочерепица.

Наружная отделка — виниловый сайдинг.


 

Строительство гаража с мансардным этажом

Шаховской район.

Фундамент — ленточный, монолитный, заглубленный.

Пол — армированная монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков, монолитный пояс.

Кровля — металлочерепица.


 

Строительство гаража 4,5 х 9 м.

к.п. «Капитан»
Проект гаража на одно машиноместо, пеноблоки, шатровая крыша.
Габаритные размеры 4,5 х 9 м.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — гибкая черепица.


 

Строительство гаража 4,5 х 10,5 м.

Гараж на одно машиноместо, с хозблоком.

Новая Москва, д.Сахарово

Проект гаража с хозблоком.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — металлочерепица.

Внутренняя отделка — штукатурка.

Наружная отделка — сайдинг.


 

Строительство гаража 7,2 х 8 м.

Новая Москва, вблизи района Новые Ватутинки
Гараж на два машиноместа, с мансардой.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — металлочерепица.

Наружная отделка — штукатурка.

Ворота — автоматические секционные.


 

Строительство гаража 7 х 10 м.

Гараж на два машиноместа, с хозблоком и мансардой.

Дмитровский р-н, с.Игнатово

Проект гаража на 2 авто, с жилой мансардой и хозблоком.

Фундамент — монолитная плита с подпорными стенами.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — мягкая черепица.


 

Строительство гаража 9,5 х 7 м. 

Щелковский р-н, д.Улиткино

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков, толщина 30 см.

Кровля — гибкая черепица.


 

Строительство гаража 11 х 8 м. 

Гараж на два машиноместа, с хозблоком. Серпуховский район, д.Мещериново

 

Проект гаража на 2 авто, фото

Фундамент — монолитная плита с подпорными стенами.

Стены — армированная кладка из пеноблоков, с облицовкой кирпичом.

Кровля — металлочерепица.


 

Строительство гаража 6 х 6 м.

д.Верея, Раменский р-н
Гараж на одно машиноместо.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — металлочерепица.


 

Строительство гаража 6,9 х 7,9 м.

с.Успенское, Домодедовский р-н

Проект гаража на два машиноместа, с подвалом.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — гибкая черепица.


 

Строительство гаража 7,3 х 6,2 м

Вышегород, Наро-Фоминский район.

Проект гаража с бильярдной в мансарде.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Перекрытия — деревянные балки.

Кровля — металлочерепица.


 

Строительство гаража 8,4 х 8,0 м

Фундамент — монолитная плита.

Балашиха

Большой гараж под ключ на даче.

Стены — армированная кладка из пеноблоков, монолитные пояса.

Кровля — металлочерепица М28.


 

Строительство гаража-пристройки c навесом 19,5 х 6,7 м 

КП «Покровский», Новая Рига
Проект гаража с навесом.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — из газобетонных блоков.

Кровля — металлочерепица.


 

Строительство гаража c навесом 16,0 х 7,0 м 

КП «Покровский», Новая Рига
Гараж с навесом. Проект под ключ. Цена ниже за строительство двух гаражей в одном коттеджном поселке.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — из газобетонных блоков.

Кровля — металлочерепица.


 

Строительство гаража 7,2 х 8 м.

Серпуховский р-н, п.Сосновый берег

Гараж —  проект на два машиноместа, с бильярдной комнатой в мансарде.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Перекрытие — монолитные балки, деревянные лаги.

Кровля — гибкая черепица.


 

Строительство гаража с мансардой, проект 8,0 х 6,7 м

Слободище, Орехово-Зуевский р-н
Гараж с мансардой по проекту Заказчика.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — из газобетонных блоков.

Кровля — гибкая черепица.


Реконструкция гаража  

Москва, Переделкино

Реконструкция гаража с увеличением площади.

Фундамент — монолитная лента на сваях.

Стены — из силикатного и керамического кирпича.

Стропильная система — деревянная.

Кровля — металлочерепица.

 


 

Строительство гаража 8 х 14 м.

Москва, Крекшино

Гараж с навесом из поликарбоната.

Фундамент — монолитная плита  с ребрами жесткости.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля гаража — металлочерепица.

Внутренняя отделка — штукатурка.

Наружная отделка — облицовочный кирпич.

Навес — из поликарбоната на металлическом каркасе.


Строительство гаража на две машины, с хозблоком и открытым чердачным пространством

Новая Рига, Славково. 3D проектГараж после облицовки стен кирпичом, 2018 год

 

Гараж для двух машин, в задней части — хозблок и мастерская.

Фундамент — монолитная плита  с ребрами жесткости.

Стены — армированная кладка из газобетонных блоков.

Кровля гаража — кровельный профлист Орион.

Наружная отделка — облицовочный кирпич, цвет — персик.


Цены на строительство наших гаражей смотрите здесь

st-ga.ru


строительство каркасного гаража | К-ДОМ

Утеплённый гараж на два автомобиля. 

Построен в посёлке Лесной Остров (Сосновский р-н).

Строительство: Зима 2016г.

Утеплённый гараж в клубном посёлке Лесной Остров, стал для нашей компании источником свежих конструкторских идей, образцом применения технологии каркасного домостроения при строительстве таких зданий, которые обычно возводятся с использованием других конструктивных решений. Специфика эксплуатации гаража потребовала от специалистов нашей компании использования нестандартных для обычного деревянного каркасного дома решений. Так, назначение помещения обусловило широкие пролёты кровли, одновременно не позволив ставить промежуточные опоры.

Главное же – использование здания в качестве гаража заставило полностью поменять конструкцию перекрытия пола: в конструктиве построенного нами гаража деревянный контур фактически является только чем-то вроде утеплённого «колпака», соединяемого утеплённым цоколем с монолитной бетонной плитой пола. Все эти задачи были решены нами в ходе строительства этого интересного объекта. Наши мастера получили новый ценный опыт, а наш заказчик – просторный, тёплый и оригинальный гараж.

По факту идентичными с обыкновенным деревянным каркасным домом у гаража в посёлке Лесной Остров остались только две части конструктива: стены и фундамент. Фундамент этого объекта был сделан с помощью винтовых свай. Были использованы широколопастные сваи диаметром 108мм, длиной 3 метра. Диаметр сваи обусловлен расчётными нагрузками на конструкцию, а длина – соображениями надёжности плюс необходимостью нивелировать существенный естественный уклон участка: на пятне застройки он достигал трёх сантиметров на каждый метр. В ходе монтажа винтовые сваи были закручены на глубину от 2,1 до 2,3 метра и когда их оголовки были установлены по единому горизонту на точке 0,000, расстояние от оголовка о земли составило от 350 до 500мм для разных точек фундамента.

На полученный свайно-винтовой фундамент нами сразу был смонтирован каркас стен в составе деревянного конструктива, пароизоляционной плёнки и одного листа конструктивной обшивки, образовавшего внутреннюю поверхность стен. Обычно, при строительстве каркасных жилых домов, стены ставятся на сплошное перекрытие пола. Здесь такое решение было неприемлемо и стены были поставлены нами прямо на обвязку фундамента. Доска сечением 40х150мм для элементов каркаса стен была взята нами естественной влажности, поскольку по установленному заказчиком графику работ после монтажа стен они стояли без утеплителя и внешней обшивки около трёх месяцев, применять доску камерной сушки было бы просто нецелесообразно ни с экономической точки зрения, ни с точки зрения здравого смысла. Отстоявшись в собранном каркасе стены на открытом воздухе, дерево каркаса достаточно просохло для монтажа теплоизоляции по схеме вентилируемого фасада.

Поскольку устройство традиционного сплошного деревянного перекрытия пола было невозможно, ещё на стадии проектирования было решено выполнить пол этого объекта с помощью монолитной бетонной плиты, утеплённой пенополистиролом. Для устройства монолитной плиты внутри периметра из смонтированных винтовых свай был выбран грунт (поскольку монтаж свай происходил зимой, выемка грунта по весне, вокруг уже смонтированного фундамента, было самым оптимальным решением) на глубину до 500мм. В получившийся «котлован» были послойно уложены

  1. щебень крупный и средний, общей толщиной слоя 100мм, с выравниванием, с уплотнением
  2. дресва, общей толщиной 100мм с выравниванием и уплотнением
  3. экструдированный пенополистирол, плитами толщиной 50мм
  4. полиэтиленовая плёнка (техническая подкладка для удержания воды в бетоне в процессе твердения; никакой конструктивной функции не несёт)
  5. бетон 100мм с армированием стальной арматурой.

В результате получилось надёжное и функциональное основание, утеплённое и, в то же время, способное нести вес двух автомашин. Для стыковки плиты пола и конструктива стен в единый тепловой контур был сделан утеплённый цоколь. Для этого к сваям винтового фундамента параллельно земле по всему периметру, за исключением проёма ворот, была приварена профильная труба. На неё было смонтировано утепление ( экструдированный пенополистирол толщиной 150мм) и защитная облицовка (плоский шиферный лист). Кстати, обшивка листовым материалом, прикреплённым к приваренной прямо на сваи профильной трубе или уголку, с последующей декоративной отделкой на самом деле является универсальным для устройства цоколя фундамента на винтовых сваях, вне зависимости от того – будет этот цоколь утеплённым или нет.

Специфика пространства гаража такова, что не только пол, но и перекрытие кровли здесь обычно не могут быть выполнены способами, стандартными для большинства деревянных каркасных домов. Очевидно, что гараж требует не менее 3,5метров расстояния от  стены до стены внутри помещения и возможностей поставить промежуточные опоры кровли тут нет. Построенный нами гараж предназначен для одновременной парковки рядом друг с другом двух автомобилей, а значит пролёт кровли у него изначально должен был превосходить конструктивные возможности доски или бруса. Поэтому мы применили одно из самых надёжных и экономичных решений, доступных в рамках технологии деревянного каркасного домостроения: кровля на фермах с металлическими зубчатыми пластинами.

В общих чертах деревянная кровельная ферма – это единая конструкция, состоящая из напиленных согласно проекту в размер отрезков доски, соединённых между собой МЗП (металлической зубчатой пластиной). Использование МЗП как раз и позволяет делать гарантированно прочные фермы для перекрытия практически любого пространства. Так, с помощью ферм на этом объекте нам удалось обеспечить надёжное перекрытие пролёта 7,5м.

Своеобразным «бонусом» для нашего заказчика стало то, что верх фермы мы выполнили с закруглением и гараж получил оригинальную, совершенно несвойственную обычному гаражу крышу. В дополнение к этому мы отступили от традиции фасадной отделки гаражей «по остаточному принципу», когда фасаду гаража не придаётся практически никакого внимания. Использование деревянной каркасной технологии как бы подталкивает каждого застройщика к устройству фасада из дерева или на основе древесины. По согласованию с заказчиком отделка фасада его объекта была выполнена нами деревянным планкеном.

как легко возвести конструкцию Чертеж каркаса деревянного гаража из досок

Автомобиль для многих людей - это нечто больше, чем просто средство передвижения. Это один из лучших друзей в жизни, который постоянно нуждаются в тщательном уходе и самой нежной заботе. Первое, на что необходимо обратить внимание после покупки машины, - это на её хранение, то есть строительство автодомика. В не далеком прошлом было не простой задачей построить укрытие для автомобиля своими руками. В наше время благодаря новым каркасным технологиям можно самостоятельно заняться строительством гаража, который получится возвести за короткое время.

Каркасная технология строительства гаража

Иногда наши возможности не совпадают с нашими желаниями, и приходиться отказываться от задуманного вида гаража в пользу простых конструкций. Однако при этом стоит помнить, что тенты, навесы, хлипкие пристройки, которые грозят погрести под собой движимое имущество, не являются лучшим решением проблемы. А вот чтобы построить укрытие для гаража по каркасной технологии, много ума не надо.

Возведение каркасного гаража не требует от застройщика особых навыков, на него уходит минимум материала, а служить подобное строение будет никак не хуже монолитной постройки и не меньше. Более, построить каркасный гараж вы сможете без привлечения тяжелой строительной технологии.

Чтобы каркасный гараж был долговечным, обратите внимание на следующее:

  1. Постройте прочный гараж, чтобы он не зависел от внешней среды.
  2. Конструкция должна быть простой для того, чтобы владелец мог самостоятельно заниматься ремонтом.
  3. Стоимость строительства гаража не должна быть большой.
  4. Побеспокойтесь о низкой теплоотдаче гаража.

Преимущества каркасного гаража

Каркасные технологии в строительстве используются давно, их практичность и эффективность доказана огромным количеством домов, которые построены по всему миру. Многие в наше время строят не только каркасные дома, но и каркасные гаражи. Конструкция выполняется чаще всего из дерева, поэтому не требует сложных оснований. Однако при этом он может конкурировать с металлическими и пеноблоковыми постройками.

Много преимуществ у каркасного гаража. Любой автовладелец может выполнить строительство гаража своими руками. Одно из достоинств такого укрытия - максимальная скорость и простота проведения строительного процесса. Различные части конструкции собираются при помощи болтов и саморезов, поэтому выполнять работы можно в любой сезон.

Достаточно сил двух монтажников, которые выполнят строительство каркасного гаража за несколько недель. Вам не потребуется аренда строительной техники и, соответственно, тратить время на составление подобных договоров не нужно. Не будет на стройплощадке и строительного мусора, поэтому можете не беспокоиться о захламленности территории.

Строительство каркасного гаража

До начала работы нужно составить проект каркасного гаража, то есть определить очередность сбора и рассчитать количество материала, а также поинтересоваться ценой строительства гаража. К слову, выбрав данную технологию строительства, получится сэкономить. Следующее, что нужно, - это найти площадку размером 10 на 10 метров. План постройки можно приобрести у профессиональных работников или отыскать в Интернете. Поговорим об этом подробнее.

Проектная документация

Важный документ, по которому проводятся все работы, связанные со строительством каркасного гаража, - рабочий проект. В него входят такие чертежи:

  • эскизный проект архитектурного плана и трехмерная модель;
  • план фундаментной плиты каркасного гаража;
  • ситуационный план с привязкой к существующим постройкам на участке и созданием высотных отметок;
  • план цоколя каркасного гаража;
  • схема размещения элементов каркаса;
  • схема расположения стропил;
  • чертежи стропильных балок, ферм и прочих элементов крыши;
  • план кровли;
  • план водосточной системы;
  • пояснительная записка проекта с указанием технических характеристик, технологии строительства, описанием конструкций и строительных материалов.

Выбор места под гараж

До начала постройки подберите место под строительство гаража, чтобы не возникало проблем с выездом машины с гаража. Если у вас частный дом и есть возле него площадка 10 на 10 метров, то вам повезло. Выбранную территорию очистите от мусора и посторонних вещей, выровняйте, утрамбуйте и уберите с нее растительность.

В зависимости от габаритов автомобиля соответственно строится гараж определенного размера. При этом нужно знать, технология строительства гаража должна быть такой, чтобы он получился просторным, не стоит строить укрытие под определенный автомобиль, потому что машины могут меняться, а гараж строится на долгие годы. Лучше сразу делать огромное строение с большим проемом.

Фундамент каркасного гаража

Каркасные гаражи не являются слишком требовательными к качеству основания, как монолитные конструкции. Самое главное условие - обеспечить ровную площадку. В качестве основания подойдет хорошо утрамбованный гравий, асфальтированная дорожка, а также бетонированное покрытие.

Фундамент обеспечивает прочность гаража. Выбор разновидности фундамента зависит от схемы укрытия для автомобиля, от грунта и от денежных затрат. На фото строительства гаража можно увидеть фундамент, что выполнен как цельная бетонная плита, что также является полом, которую можно отделать любим материалом.

Сплошные бетонные плиты - это одна из разновидностей «плавающих» оснований, что воспринимают нагрузки по всей площади, из-за этого не будет деформации строения. По всему периметру выкапывается не очень глубокая траншея, потом ставится опалубка. Нужно знать, опалубка ставиться с трех сторон.

Следует брать качественный бетон, который следует заливать в опалубок. Для лучшей прочности можно установить монолитные ребра жесткости с двумя армированными сетками. Получившейся фундамент оставляем на 3 недели.

Цоколь для каркасного гаража

Обычно бетон фундаментальной плиты через три недели приобретает прочностные характеристики. Переходим к цоколю - по всему периметру строения на цементный раствор уложим бетонные блоки 20 на 20 на 40 сантиметров. Это цоколь, далее на него ставится стена, после этого нужно заняться процессом гидроизоляции. Для этого нужно на цоколь наклеить гидростеклоизол.

Каркас стен гаража

Дальше занимаемся устройством каркасных стен. «Скелет» будущего гаража может быть выполнен из разных материалов. Но чаще всего выбирают металл или дерево. Деревянное основание является самым дешевым, но далеко не лучшим решением. Основным его минусом считается горючесть.

Более долговечным и огнеупорным материалом служит металл. Несущие конструкции, изготовленные из металлического профиля, более прочны, их соединения не просто скреплятся болтом, а свариваются, что более надежно. Каркасный гараж такого вида выдержит любой натиск непогоды, а ваш автомобиль будет хорошо защищенным.

Но вернемся к строительству каркаса для укрытия. Для этого на изолированный цоколь устанавливаем стартовый брус, что выступает основой для стен, которые будут устанавливаться в дальнейшем. С помощью саморазжимающихся анкеров с шагом 1-1,5 метра брус крепится к бетону. Очень важный момент крепления бруса к фундаменту и цоколю гаража - тщательный контроль, так как сложно будет исправить недостатки, если они возникнут.

Далее в соответствии с рабочим проектом после установки бруса проводим монтаж остальных элементов каркасных стен, устанавливаем стойки, диагональные связи, перемычки и верхний обвязочный брус. Элементы каркаса крепятся между собой саморезами 70-90 мм.
Участок, где будет въезд, должен иметь усиленные элементы, чтобы выдержать тяжесть конструкции ворот. На каждом из проемов гаражных ворот нужно установить усиленную балку. Перед установкой деревянные конструкции обрабатывают биозащитными составами и антипиранами.

Обшивка стен гаража

После монтажа стен с внешней стороны их обшивают плитами OSB-3.В Дальше укладывают утеплитель между элементами каркаса. Можно уложить минераловатый утеплитель или плиты пенополистирола. Для наружной обшивки чаще всего используется вагонка «С» класса, на нее устанавливают ветрозащитный слой, который состоит из плотного пергамина и вертикальных балок 25х30.

Как правило, при установке рекомендуемый шаг вертикальных брусьев — 30 см. Деревянные детали принято обрабатывать в процессе работы антисептиком. После этого выполняем обшивку внутренней стены. Внутреннее утепление гаража состоит из минеральной ваты или дешевой вагонки. Снаружи облицовку выполняют из сайдинга. В предусмотренные проемы устанавливают двойные стеклопакеты.

Крыша по каркасной технологии

Теперь переходим на такой достаточно важный этап, как обустройство крыши. Нужны доски 100х25, которые вы будете обшивать волнистым кровельным материалом. Устройство крыши включает в себя такие технологические этапы, как обустройство стропильной системы, создание пароизоляционного слоя, установку теплоизолятора (минераловатных плит), оборудование гидроизоляционного слоя и покрытие кровельным материалом.

Требования к кровле - стандартные. Она должна быть надежной и простой в обслуживании. Отечественные реалии со снежными зимами требуют достаточной прочности крыши, которая будет выдерживать вес снежного покрова и человека, что сбрасывает этот снег. Кровельным материалом для гаражной крыши служит шифер, профнастил, ондулин, металлочерепица, мягкая или гибкая черепица, остатки от кровельных материалов жилого дома. Главным условием для долгой службы крыши является на совесть выполненный монтаж.

Сейчас часто для обустройства крыши чаще всего используют металлочерепицу или профнастил. Подгонять эти листы не нужно, значительно ускоряют ход работы большие габариты. Закрепляют материалы с использованием простейших электрических инструментов.

Один из главных элементов крыши — водослив, который изготавливается из пластиковой канализационной трубы, разрезанной на двое. Чтобы не возникло ржавчины, необходимо обеспечить ему полимерную защиту. Так как в нашей широте зимы достаточно снежные, по периметру на кровле установите кровельные снегозадержатели, которые препятствуют спонтанному сходу льда и снега с крыши, которые могут повредить машину.

Ворота каркасного гаража

Для каркасных гаражей существуют ворота с разной конструкцией - секционные, раздвижные, откатные, но обычно при строительстве укрытия для автомобиля своими силами устанавливают распашные ворота. Они надежны, легки и просты в изготовлении. От габаритов автомобиля будет зависеть размер ворот, стандартный размер 2,5 метра.

Для изготовления внутренних и наружных воротных рам нужен металлический уголок (65 мм), который нужно скрепить между собой полосками из металла. Если вы планируете в качестве перемычки использовать верх рамы, то необходимо ее полностью зашить металлом.

Из металлического профиля выполняется каркас створок. Когда каркас собран, его нужно обшить листовой сталью толщиной 3 мм. Обычно используются вставленные в трубки металлически штыри, которые в будущем будут служить засовами, так же в качестве засова можно создать механизм по принципу молочного бидона. Для того чтобы обеспечить защиту от коррозии, нужно обработать металл напильником и наждачной бумагой, покрыть олифой, а после - краской.

Коммуникации каркасного гаража

В гараже эксплуатационные удобства и микроклимат обеспечиваются системами электроснабжения, вентиляции и отопления. Проведите в гараж все эти коммуникации. Установите естественную вентиляцию, которая помещение освободит от выхлопных газов и обеспечит наличие свежего воздуха в гараже, для этого в двух противоположных стенах оставьте отверстия, закрыв их решеткой.

Зачастую предусмотрено проектом электрическое отопление в гараже с помощью электроконвекторов. Эти приборы стоят относительно не дорого, установка очень простая. Однако большое потребление электроэнергии, да и стоимость её - довольно существенная. Поэтому выберите более дешевый вариант в эксплуатации - подведите отопление от своего дома, который находится рядом с гаражом.

В специальных каналах смонтируйте проводку внутри стен. Установите УЗО, необходимое количество розеток и осветительные приборы. Желательно предусмотреть в гараже естественное освещение - для этого установите четыре окна, что имеют размеры 1100х500. Для монтажа фасада каркасного гаража чаще всего применяются листы профнастила. Для сайдинга может понадобиться дополнительная обрешетка. Изнутри заложите слой утеплителя и зашейте евровагонкой.

Вы почти решили задачу, как построить каркасный гараж, теперь подумайте о внутреннем обустройстве и прочитайте нашу следующую статью. Потолок можно обшить вагонкой, сверху нее укладывается один слой бумаги и утеплителя. На чердачный пол укладывают доску толщиной 25 мм и устанавливают приставную лестницу.

Вот и закончились строительные работы по возведению каркасного гаража из дерева. Чтобы закрепить теоретические знания, стоит просмотреть видео о строительстве гаража. Теперь вы счастливый обладатель дома, который защитит ваше авто в любую погоду и создаст комфортные условия для проведения ремонта и технического осмотра.

Многие владельцы автомобилей мечтают иметь гаражную постройку во дворе частного дома, на дачном участке, но не воплощают свою мечту в реальность ввиду недостатка денег. Ведь услуги профессиональной строительной бригады стоят недешево. Как поступить, если не хочется отказываться от мечты?

Можно соорудить гараж каркасного типа из дерева без помощи опытных мастеров, своими руками. Как это сделать, какие инструменты и материалы подготовить – об этом далее.

Наличие на участке гаражной постройки позволяет решить множество сложных вопросов. Внутри него можно разместить автомобиль, чтобы обезопасить его от негативного воздействия атмосферных осадков, УФ-лучей, насекомых, посторонних глаз прохожих.

Здесь также складируют различную садовую технику, строительные материалы, инструменты, приспособления, актуальные в быту. Если организовать внутри строения подвал, найдется места для круглогодичного хранения консервации, овощей, фруктов.

Вместительный гараж 6 на 6 можно строить, применяя различные материалы:

  1. Металл.
    Отличается долговечностью, практичностью, средним весом. Но при работе с листами металла потребуется иметь специальное оборудования, что по карману не каждому автовладельцу;
  2. Кирпич.
    Кирпичная постройка кирпича отличается высокими показателями теплосбережения, долговечностью, стойкостью к износу. Но она будет иметь существенный вес, поэтому потребует сооружения мощного фундамента, что требует немало денег;
  3. Дерево.
    Наиболее доступный по стоимости вариант, которым непременно стоит воспользоваться для создания гаражного строения каркасного типа.

Какой из описанных материалов лучше предпочесть? Практика показывает, что наиболее экономный, довольно надежный вариант сегодня – это каркасный деревянный гараж. Строительство такой конструкции не отличается особой сложностью, с этой задачей справится даже неопытный строитель.

Главное, внимательно прочесть статью до конца, чтобы знать особенности возведения деревянного каркаса для гаражной постройки. Тогда можно избежать ошибок, получить удивительные результаты своих трудов.

Какие нюансы следует учесть при выборе места для гаража

Если принято решение возвести деревянный гараж своими руками без помощи строителей с большим опытом, важно изучить некоторые нюансы работы. Иначе ошибок не избежать.

Профессионалы строительного дела посоветуют следующее:

  1. Чтобы свести к минимальной сумме траты на организацию подъезда для автомобиля, выберите кратчайшее расстояние от автомобильной дороги и максимально удобный заезд.
  2. Экономьте пространство участка, если он отличается компактной площадью.
  3. Не стоит отводить под размещение строения плодородный участок почвы, на котором можно посадить культурные растения.
    Предпочтите наименее приспособленное для огорода место.
  4. В целях безопасности от гаражного строения до жилого дома должно оставаться расстояние, более 6 м.
    Оптимальное значение 8-9 м, ведь само авто выбрасывает выхлопные газы, также здесь часто хранят воспламеняющиеся предметы, вещества, распыляют химические составы для мойки авто;
  5. Позаботьтесь о качественном освещении двора, гаражной постройки, чтобы заезжать в него было комфортно даже ночью.

На заметку! Идеальное место для расположения гаража из сруба – «от ворот» с выездом сразу на улицу.

Строим гараж из дерева своими руками поэтапная инструкция

Вы решили самостоятельно построить деревянный гараж, но не знаете, как упорядочить операции? Предоставим план выполнения работы с кратким описанием сути каждого задания далее.

Подготовительный этап – создание проекта с указанием размеров будущей конструкции. Стандартов в этом вопросе не существует, но практика показывает, что конструкция 6х3,5 м наиболее востребованная среди владельцев одного автомобиля.

Чтобы поместить авто внутри постройки, иметь возможность беспрепятственно открывать его двери, нужно минимум 3 м свободного пространства. Добавим к этому место для установки небольшого стеллажа с полочками для инструментов, и получим ширину в 3,5 м. Конструкция на два автомобиля должна иметь длину не менее 10 м.

Шаг 1 – фундамент

Добротный гараж из дерева важно обеспечить качественным фундаментом. Его сооружение начинают с выполнения подготовительных работ: почву очищают от мусора, выравнивают и тщательно утрамбовывают.

Схема устройства фундамента.

Фундамент под каркасный тип постройки можно изготовить в виде монолитной плиты таким способом:

  • наполняете вырытый котлован речным песком, тщательно утрамбовываете при помощи хорошей виброплиты. Слоя в 20-30 см будет достаточно;
  • поверх песка застелите геотекстильную ткань;
  • следующий слой – гранитный щебень, который также нужно тщательно утрамбовать. Его потребуется столько, чтобы заполнить котлован до краев.
  • опалубка для фундамента готовится из деревянных лаг, ширина которых составляет 20-30 см. Сначала сформируйте бордюр по периметру фундамента, затем подоприте его брусьями;
  • установите прутья из арматуры в два слоя так, чтобы получилась сетка. Оптимально использовать прутья диаметром 0,10 см.
  • фундамент заливают равномерным слоем раствора бетона, выравнивают правилом, утрамбовывают вибромашинной. Раствор готовят из речного чистого песка, отсева и цемента марки 400;
  • в завершение плите дают 5 дней, дабы высохнуть. Только по истечению этого времени можно переходить к дальнейшим работам.

На заметку! Если планируется соорудить каркас под конструкцию с большим весом, то ее фундамент нужно армировать тщательнее.

Шаг 2 возведение стен каркаса

Деревянные гаражи на каркасе обладают рядом существенных достоинств, поэтому именно их часто возводят на дачном участке, во дворе частного дома.

Каркас выполняет функцию скелета для гаража, для его изготовления можно воспользоваться металлическим или деревянным профилем. Опишем, как сделать деревянный гараж с каркасом из брусков, ведь это доступный по стоимости, легкий по весу материал.

Важно! Так как брусья из натурального дерева подвержены гниению, легко воспламеняются, специалисты советуют обработать их специальным составом против гниения, возгорания.

Принцип сборки деревянного каркаса

Деревянный каркас должен иметь четыре стены, каждая из которых состоит из нижней, верхней обвязки, брусковых стоек из дерева. Стойки устанавливают вертикально от поверхности пола. Во всех углах должен присутствовать подкос (рейка брусовая). Гараж из деревянного бруса тогда будет стоять надежно долгие годы.

Возводят стены конструкции следующим образом:

  • установите нижние доски обвязки, зафиксируйте их на бетоне при помощи специальных скоб и строительного степлера;
  • угловые столбы каркаса деревянного гаража монтируйте строго вертикально (проверяйте на отклонение от вертикали при помощи уровня), дополните каркасными внешними подпорками;
  • сформируйте обвязку дверей, окон.

После возведения каркаса переходят к обустройству кровли. Хорошо, если она будет шатровой, тогда пространство внутри можно приспособить для хранения инструментов, материалов, старых вещей, книг.

Шаг 3 строительство крыши

Любой по размеру гараж из дерева должен иметь крышу. Опытные мастера советуют организовать двускатную крышу на гаражи каркасные, так как она отличается высокой практичностью. В процессе работы важно правильно рассчитать размеры стропильной системы крыши, сделать замеры вымерять оптимального расстояния между ее отсеками.

Утверждать, что ничего не получится, нет оснований. Сделать гараж от фундамента до крыши можно своими руками, если запастись терпением и дочитать эту статью до конца.

Как сделать крышу каркасного гаража?

Кровлю нужно строить по такому плану:

  • соберите стропильную коробку;
  • закрепите подшивочную доску;
  • обшейте конструкцию слоями утеплительного, пароизоляционного и гидроизоляционного материла;
  • выполните наружную отделку выбранным покрытием.

На заметку! Не допустить повисания крыши под тяжестью снега можно, если зафиксировать кобылки со стороны стен на стропилах. Это стоит сделать еще и потому, что подшивка карниза, свес кровли будут выглядеть более привлекательными.

Шаг 4 наружная отделка

Продолжаем рассказывать о том, как соорудить гараж из досок на каркасе своими руками. Демонстрируют низкую стойкость к воздействию негативных факторов из окружающей среды древесина, пиломатериалы, гараж из бруса по этой причине необходимо обшить отделочным материалом.

Это может быть сэндвич-панели, влагостойкая фанера и т.п. Все зависит от бюджета.

Внешнюю обшивку создают по принципу многослойной конструкции.

Шаг 5 установка окон и дверей

Чертеж каркасного гаража.

Для каркасного гаража из бревен важно организовать достаточное природное освещение, для чего в его стенах формируют окна. Специалисты рекомендуют устанавливать металлопласт, так как он характеризуется высокими показателями теплосбережения.

Также потребуется установить входные двери сбоку постройки или рядом с воротами. Это позволит заходить и покидать строение без открытия тяжелых ворот.
Гаражные ворота подбирают добротные.

Лучше предпочесть металлический распашной вариант, так как он способен сохранять функциональность в любое время года. Но его потребуется очистить от загрязнения, прогрунтовать, покрасить после монтажа.

Шаг 6 подводка коммуникаций

При строительстве своими руками гаража из дерева важно наладить электроснабжение, правильное освещение. Нарисуйте план размещения электропроводов и осветительных приборов, следуя которому в стенах штробят выемки под провода. Осветительные приборы размещают внутри гаража, а также на его внешней стене над воротами.

Шаг 7 внутренние работы

Гараж по каркасной технологии.

В завершении публикации как без траты больших сумм денежных средств построить деревянный гараж своими руками, мы расскажем о внутренних работах и особенностях их выполнения.

Для начала потребуется выполнить качественную пароизоляцию стеновых поверхностей, для чего выбирайте современные материалы с высокими эксплуатационными параметрами. Это позволит предотвратить риск гниения материалов под воздействием повышенного уровня влажности воздуха со временем.

Затем проводится утепление стен во избежание их промерзания зимой при низких температурах воздуха на улице. Для экономии денег утеплительные работы осуществляют при помощи обычного пенопласта, если же денег достаточно, можно применить материалы с более высокими показателями теплоемкости.

Если хочется повысить эстетические качества стеновых поверхностей, их можно отделать гипсокартоном, вагонкой, оклеить обоями, оштукатурить и т.п.

Пол после утепления с помощью пенопласта можно обшить деревом, ФЭМ-плиткой, а в случае недостатка денег – оставить без обшивки. Потолок обшивают фальшпанелями, вагонкой и т.п.

Итог

Каркасного типа деревенский гараж можно соорудить своими силами без траты на то огромных сумм денежных средств, если взять во внимание советы, озвученные в статье. Строение непременно будет служить длительное время, справляясь в полной мере со всеми поставленными задачами.

Правильно обустроенный каркасный гараж будет обеспечивать надежное хранение автомобиля в любое время года. Люди все чаще отдают предпочтение именно каркасным постройкам. Древесина предельно проста в обработке и монтаже, да и в финансовом плане такой вариант является одним из наиболее выгодных.

В возведении каркасного гаража нет ничего сверхсложного. С выполнением основных строительных мероприятий можно справиться своими руками. Нужно лишь разобраться в главных особенностях такой работы и во всем следовать инструкции.


Одним из главных преимуществ каркасного гаража для большинства частных застройщиков является возможность его возведения своими руками. Достаточно ознакомиться с основными положениями руководства и сделать все по инструкции. Начните с подготовки необходимой проектной документации со всеми требуемыми чертежами.

Необходимая проектная документация


Перечисленные чертежи сделают работы по обустройству гаража максимально простыми и удобными. С их помощью на выполнение необходимых строительных мероприятий уйдет минимальное количество времени.

Однако составить такой подробный проект без наличия требуемых навыков крайне сложно. В подобных ситуациях остается либо обращаться к профессионалам, либо же подбирать подходящие чертежи в открытых источниках.

Место для гаража

Прежде чем приступать к строительству, выберите подходящее место для обустройства гаража. Продумайте все так, чтобы в дальнейшем не возникало никаких затруднений с выездом и въездом автомобиля.

Лучше, чтобы гараж был расположен недалеко от дома. Оптимальный размер площадки для обустройства гаража – 10х10 м. Габариты самого гаража можете подбирать на свое усмотрение. Настоятельно не рекомендуется привязывать площадь постройки к размерам какого-то конкретного автомобиля, т. к. через время вы можете поменять свою машину на более габаритную модель.

Очистите выбранную площадку от любого рода мусора и прочих сторонних предметов. Уберите с площадки растительность. Выровняйте и утрамбуйте землю.

Разметьте площадку в соответствии с планом вашего гаража. Разметить территорию вам помогут простые колышки и любая веревка.

Руководство по возведению гаража

Приступайте к строительству каркасного гаража. Начинать, как и при возведении любой другой конструкции, нужно с обустройства фундамента.

Первый этап – фундамент

Готовая каркасная постройка будет иметь сравнительно небольшой вес, благодаря чему требования к прочности основания существенно снижаются. Самое главное, чтобы площадка была ровной и устойчивой.

При желании небольшой каркасный гараж можно построить даже на утрамбованном гравии либо ровной асфальтированной дорожке, но лучше, все-таки, отдать предпочтение бетонированному покрытию.

Выройте траншею по периметру будущего основания. Будет достаточно ямы глубиной порядка 400-500 мм. Установите опалубку.

Засыпьте дно траншеи небольшим слоем песчано-гравийной смеси. В случае если фундамент обустраивается на сложном грунте, уложите поверх утрамбованной засыпки арматурную сетку.

Залейте бетонный раствор. Заливку можно выполнять самостоятельно либо же поручить это специализированной бригаде.

В случае самостоятельной заливки вам придется потратить дополнительное время и силы на приготовление раствора.

После заливки бетон нужно обработать специальным вибратором. Он тщательно утрамбует смесь и удалит из нее лишний воздух. При отсутствии вибратора нужно хотя бы проткнуть бетон в нескольких местах арматурным стержнем. Все углубления в дальнейшем заделываются бетонным раствором.

Оставьте фундамент застывать на 3-5 недель. После этого можете приступать к выполнению других строительных мероприятий.

Второй этап – пол

Приступайте к обустройству пола.

Засыпьте территорию конструкции гравием. Уложите на тонкий слой гравийной насыпи армирующую сетку и залейте бетон. На застывший бетон настелите рубероид.

Поверх рубероида уложите деревянные брусья. К брусу прибейте доски настила.

Если уровень прохождения подземных вод и особенности почвы позволяют, можете обустроить в гараже смотровую яму. При желании также можете сделать полноценный погреб. Лишними такие дополнения определенно не будут.

Третий этап – каркас

После завершения работ по обустройству основания и пола приступайте к монтажу каркаса.

Для обустройства нижней части используйте доски 10х5 см, предварительно пропитанные антисептиком. Угловые стойки каркаса, а также стойки ворот монтируйте из бруса 10х10 см. Для изготовления всех остальных стоек, балок, а такж

е стропильных элементов используйте доски 10х5 см.

Стойки нижней подвязки монтируйте с шагом до 120 см. Крепление этих стоек к нижней обвязке можно выполнить при помощи уголков и саморезов, гвоздей, либо же соединения типа «шип-паз».

Возведите каркас в соответствии с проектом.

Если ширина гаража будет превышать 4 м, для изготовления потолочных балок предпочтительнее использовать не брус 10х10, а качественные доски 10х5. Они сделают готовую постройку гораздо более крепкой и надежной.

Для изготовления продольных элементов и необходимых укосин используйте брус 5х5 см.

На сборку гаражного каркаса обычно уходит несколько дней. Чтобы работа проходила быстрее и легче, можете заручиться поддержкой 1-2 помощников.

Четвертый этап – крыша

Поверх стропил набейте доски 10х2,5 см – они будут выполнять функции обрешетки. Финишный кровельный материал выбирайте на свое усмотрение. Можете отдать предпочтение как бюджетному битуму, так и более дорогим материалам типа еврошифера, металлочерепицы и пр. В этом моменте ориентируйтесь на свои личные предпочтения и доступный бюджет.

Пятый этап – отделка стен

Для внутренней отделки каркасного гаража используйте вагонку. Обшивка стен выполняется с параллельным обустройством паро-, тепло- и влагоизоляционного слоев.

Для монтажа слоев изоляции нужно набить обрешетку. Обычно обрешетка собирается из деревянного бруса. Шаг крепления бруса подбирается индивидуально в соответствии с толщиной теплоизоляционных плит.

Внешнюю обшивку также можно выполнить с применением вагонки. Нередко используется сайдинг. Материал внешней обшивки выбирайте на свое усмотрение.

Отделка завершается монтажом стеклопакетов и двери. На этом этапе вам также предстоит самостоятельно принять решение в отношении оптимального варианта упомянутых конструкций.

Шестой этап – ворота

Ворота выбирайте на свой вкус. На современном рынке представлен огромный ассортимент гаражных ворот – от обыкновенных и наиболее популярных распашных конструкций из металла до современных автоматических подъемных воротных систем, состоящих из нескольких секций.

Стоимость готовых ворот будет варьироваться в соответствии с особенностями их конструкции, удобством эксплуатации, качеством изоляции и отделки, внешним видом и прочими параметрами. При желании ворота для гаража можно сделать своими руками, предварительно изучив положения руководства по сборке выбранной разновидности системы.

Габариты ворот подбирайте так, чтобы в гараж можно было беспрепятственно въезжать. Через время вы можете поменять автомобиль – помните это и делайте проем для ворот с некоторым запасом.

Седьмой этап – внутреннее обустройство

В завершение остается лишь выполнить работы по внутреннему обустройству гаража. Рекомендации по обшивке стен приводились ранее – для этой работы отлично подходит вагонка.

При наличии чердачного помещения, достаточно выложить его пол досками толщиной 25-30 мм и установить лестницу.

Соответствующим образом обустраиваются смотровая яма и погреб. Выполняется монтаж электропроводки.

Вся остальная работа выполняется исключительно на усмотрение владельца.

Для большего удобства к гаражу подводятся водопроводные и канализационные трубы. Также рекомендуется продумать решение вопроса обогрева гаража, чтобы его можно было максимально комфортно использовать и в холодную погоду.

Удачной работы!

Видео – Каркасный гараж своими руками

Время чтения ≈ 4 минут

Чтобы автомобиль служил долго и не преподносил неприятных сюрпризов на дороге, он должен иметь свое уютное, защищенное от неблагоприятных погодных условий место для хранения. Для своего любимца можно самостоятельно построить недорогой каркасный гараж своими руками.

В данной статье будут раскрыты все ключевые моменты строительства каркасного гаража и дана подробная пошаговая инструкция его основных этапов работ. Для наглядности на нашем сайте представлены фото и видео материалы, где можно ознакомиться со всеми тонкостями строительства на приведенных примерах.

Подготовительные работы

Работы по возведению каркасного гаража из дерева, как и любого другого сооружения, начинаются с проекта. Для этого выполняются чертежи и схемы будущего здания с подсчетом количества основных материалов и выбором необходимых инструментов.

Затем выбирается подходящая площадка под строительство, желательно на ровной поверхности. Она очищается от камней и мусора, выравнивается и утрамбовывается. Для подготовки места для гаража производится разметка участка, по углам которого вбиваются колышки, после чего снимается верхняя часть грунта на глубину около 50 см.

Закладка фундамента

Все сооружения на основе деревянного каркаса, а в особенности каркасно-щитовой гараж, имеют сравнительно легкий вес, поэтому не требуют закладки слишком основательного фундамента. Выбор типа фундамента каркасного гаража зависит от особенностей его конструкции, состояния грунта на котором ведется строительство, а также исходя из экономической целесообразности.

Оптимальным вариантом является заливка монолитной бетонной плиты , которая одновременно выступает в роли прочного основания и в качестве пола. Для этого наше углубление нужно засыпать и утрамбовать песком. Затем положить геотекстиль, а поверх него положить и утрамбовать щебень. На следующем этапе устанавливается опалубка, кладется гидроизоляция, связывается арматура, после чего площадка равномерно заливается бетонной смесью и аккуратно выравнивается по всему периметру. Продолжать работы можно только после полного застывания раствора через 2-3 недели.

Строительство каркаса

Каркас нашего гаража может выполняться из различных материалов. Он может быть металлическим и монтироваться из нержавеющего металлопрофиля при помощи сварки. Мы рассмотрим вариант, как построить каркасный гараж из дерева. Перед строительством все деревянные элементы желательно обработать специальным составом для улучшения прочностных свойств и долговечности материала.

Скелет каркаса возводится, начиная с устойчивого основания. Для этого выбираются доски более крупного сечения, которые закрепляются в бетоне с помощью металлических скоб. Затем устанавливаются угловые столбы в четко вертикальном положении, закрепляемые с помощью дополнительных опор.

После этого выполняется верхняя обвязка каркаса. Конструкция укрепляется промежуточными опорами, монтируется обвязка окон и дверей. Каркас получается легким, но прочным и основательным.

Возведение крыши

Крыша каркасного гаража может иметь различную конструкцию. Она может быть плоской, односкатной или двухскатной . Двухскатная конструкция является более сложным вариантом, требующих определенных знаний и навыков в строительстве.

Возведение крыши начинается с монтажа стропильной системы. Затем она покрывается любым кровельным материалом. Это может быть профнастил или металлочерепица. Для удаления осадков монтируется водосток .

Обшивка каркасного гаража

С наружной стороны деревянный каркас может обшиваться различными материалами в зависимости от бюджетных возможностей и эстетических соображений. Это может быть влагостойкая фанера, сэндвич панели или просто качественные доски.

Внутренние стены можно обустроить из вагонки, гипсокартона, фанеры или пластиковых панелей. Для утепления каркасного гаража используется минеральная вата или пенопласт .

Заключительным этапом является установка металлических ворот. Они могут различаться по способу открывания и быть секционными, раздвижными или откатными. Самым распространенным вариантом являются распашные ворота. После установки металлическая поверхность обрабатывается наждачной бумагой и покрывается грунтовкой и краской, предотвращающей развитие коррозионных процессов.

В статье раскрыты все основные вопросы о том, как сделать каркасный гараж своими руками. Главное соблюдать последовательность всех этапов работ и четко придерживаться представленной здесь подробной инструкции строительства.

Видео строительства каркасного гаража




В условиях российских климатических зон гараж для автомобиля не роскошь, а необходимость. От перепадов влажности и температуры в первую очередь страдает лакокрасочное покрытие машины. Простым решением этой проблемы станет каркасный гараж своими руками.

Кроме того, в отличие от возведения кирпичного гаража, постройка подобного сооружения обойдётся весьма бюджетно.

Особенной популярностью каркасные гаражи пользуются у автовладельцев, которые много большую часть года проводят на даче.

Строительные технологии не стоят на месте - появляется всё больше новых материалов, упрощающих работу мастеров. Так большие и маленькие здания, в основе которых заложен деревянный или металлический каркас, стали пользоваться большим спросом.

Какие преимущества имеет гараж по каркасной технологии перед капитальным:

  • скорость возведения не идёт ни в какое сравнение с традиционной кирпичной кладкой или монолитом
  • простота монтажа - имея в наличии точный чертёж, с постройкой справится даже не опытный строитель
  • низкая теплопроводность - качественное утепление обеспечит комфортную температуру внутри
  • долговечность и лёгкость - каркасно щитовой гараж не обладает значительной массой, поэтому для его сооружения не нужен сложный фундамент
  • цена - себестоимость подобных конструкций очень низкая. К тому же, если вы решили построить каркасный гараж своими руками, то не придётся нести дополнительные расходы на оплату труда наёмных работников.

ЭТО ВАЖНО: Основой для каркаса могут послужить не только детали из дерева, но и металлические трубы.

Как построить бюджетный каркасный гараж. Пошаговая инструкция

Строительство по каркасной технологии предполагает несколько этапов:

  1. — подготовительный
  2. — заливка
  3. — возведение стен
  4. — устройство
  5. — утепление внутри и снаружи
  6. — установка гаражных ворот

Подготовительный этап

На данном этапе необходимо выбрать место под быстровозводимый гараж, определиться с проектом и закупить необходимые строительные материалы и оборудование.

Для постройки гаража лучше всего подойдут открытые места с гладким рельефом. Изучая проекты, обращайте внимание на размер будущего строения - 5х8 или 7х10 - выбор зависит от имеющейся площади на участке.

ЭТО ВАЖНО: К воротам гаража в частном доме нужно обустроить короткий и свободный подъезд. Также чертежи отличаются типом крыши. Гараж может быть выполнен как с односкатной крышей, так и с двускатной.

Для «скелета» постройки предпочтительнее использовать деревянный брус либо направляющие из профильной трубы.

Заливка фундамента

В начале следует обозначить место 10*10 для будущего гаража колышками и шпагатом. По периметру этой зоны с поверхности земли снимается ровный слой дёрна, убирается вся растительность. Площадка тщательно разравнивается и утрамбовывается. Затем поверхность засыпается гравием или смесью песок+гравий и обрабатывается виброплитой.

ЭТО ВАЖНО: Можно утрамбовать почву и вручную, используя широкую доску или кусок фанеры.

Следующий шаг в устройстве фундамента - это выбор его типа. Для того, чтобы построить лёгкий каркасный гараж, подойдёт один из вариантов:

  1. Столбчатый

Монолитный фундамент наиболее надёжный из всех, но и более трудоёмкий и дорогой в отличие от столбчатого и ленточного. Для того, чтобы получить качественную и долговечную плиту под каркасный гараж, потребуется грамотное армирование основания. К тому же монолитный фундамент сохнет довольно долго: окончательное застывание наступает примерно через месяц.

Столбчатый фундамент обычно возводят для хозпостроек типа бань и сараев, так как эти сооружения более лёгкие по массе. В случае необходимости можно адаптировать столбчатый фундамент и под возведение гаража.

Ленточный фундамент - это наиболее подходящая основа для того, чтобы построить каркасный гараж. Его заливка своими руками не составит сложностей.

ЭТО ВАЖНО: Перед началом работ по устройству фундамента любого типа изучите инструкцию, фото и видео материалы и чётко соблюдайте правила.

Как сделать ленточный фундамент под каркасный гараж?

Для работ по разметке понадобятся следующие инструменты: уровень строительный, лазерный дальномер, отвес, угольник столярный, шпагат капроновый, колья.

Начинаем разметку от одного из углов будущего гаража. Расстояния отмеряем в соответствии с чертежом, заложенным в проект каркасного гаража.

Вбиваем колышек и выравниваем его по отвесу. В противоположном углу вбиваем второй колышек. Протягиваем капроновый шпагат между ними. Далее с помощью угольника, находим угол 90 градусов и под ним тянем шпагат к третьему и четвертому колышку. Завершив обвязку, проверяем все углы - они должны быть прямыми (90 градусов).


Затем необходимо выкопать траншею под заливку фундамента. Рекомендованная глубина закладки не более 50 см. Бортики канала выравниваются штыковой лопатой, дно тщательно утрамбовывается.

ЭТО ВАЖНО: Приступайте к закладке фундамента в солнечную погоду. Мокрый грунт может осыпаться, и вам придётся переделывать работу.

Далее начинается подготовка опалубки. Из досок и кусков фанеры сбивается или собирается с помощью саморезов основная конструкция и опускается в траншею. Стенки опалубки должны плотно соприкасаться со стенками вырытого канала. Дно засыпается песком или смесью песка и гравия. Далее в траншею опускается металлический каркас из арматуры.

Подготовленный цементный аккуратно заливается в опалубку. Чтобы выпустить возможные пузыри воздуха, следует проткнуть не застывший бетон в нескольких местах прутом арматуры.

Затем на бетон укладывается слой полиэтиленовой плёнки. Это поможет избежать растрескивания поверхности.

ЭТО ВАЖНО: Первые дни следует поливать фундамент водой. Так он будет крепче.

После окончательного застывания поверхность фундамента гидроизолируют рубероидом.

Как сделать каркасный гараж. Возведение стен

Основа гаража формируется из деревянного бруса или металлопрофиля. На данном этапе необходимо приобрести:

  1. — брус 100*100 для обвязки и стоек
  2. — доски не менее 4 см для сборки стропильной системы
  3. — доску не менее 2 см для выполнения обрешётки
  4. — доски для укладки пола не менее 4 см толщиной

Перед использованием всё дерево обрабатывается антисептическим и огнезащитным составами, а также хорошо просушивается в тени.

Монтаж каркаса стен начинается с выполнения нижней . Для этого по внутреннему периметру будущей постройки укладывается брус 100*100 мм. Затем все детали соединяются по углам шпонками и врубкой.

Затем из бруса формируется верхняя обвязка. Промежуточные стойки и перемычки фиксируются уголком и саморезами.

Перекрытие пола собирается в самый последний момент. Подготовленные 40 мм доски крепятся на нижнюю обвязку и черновой пол готов.

Как строится крыша каркасного гаража. Типы и пошаговая инструкция

Наиболее простыми типами крыши каркасных гаражей являются односкатная и двускатная. Пр самостоятельном монтаже специалисты рекомендуют строить каркасный односкатный гараж. Такая кровля не только проще возводится, но и обходится дешево. Кроме того, односкатная крыша обладает более высокой прочностью.

При монтаже крыши выполняются следующие шаги:

  1. — подготовка и установка стропильной системы
  2. — сборка обрешётки
  3. — укладка
  4. — укладка кровельного материала

Стропильная система - это так называемый «скелет» крыши. Она принимает на себя всю нагрузку, начиная с массы кровельного покрытия и заканчивая весом слоя снега в зимнее время. Строительство стропильной системы - важнейший этап при возведении крыши. От качества сборки конструкции зависит время, которое вам прослужит каркасный гараж из бруса.

Опора для кровли. На неё ляжет гидроизоляция и материал внешнего покрытия крыши. Для сборки обрешётки разрешается использовать как обрезную, так и не обрезную доску.

Изоляция - слой материала, препятствующего попаданию влаги внутрь гаража.

Кровельный материал - укладывается поверх изоляции. Недорогой каркасный гараж обычно покрывают профнастилом, ондулином или гибкой черепицей.

Монтаж кровли начинается со сборки стропил.

ЭТО ВАЖНО: Выполняя расчёт количества балок помните, что расстояние между ними не должно превышать 1 метра.

Односкатный гараж

В случае с односкатной крышей укладываются поперек каркаса, это сэкономит время при монтаже. После укладки балки крепятся к основанию уголками с саморезами или с помощью гвоздей.

Затем начинается сборка обрешётки. Если используется необрезная доска, то следует очистить её от остатков коры. После подготовки доски обрешётки укладываются поперёк стропил и фиксируются саморезами. Между элементами обрешётки не должны образовываться щели и зазоры.

Поверх обрешётки на каркасный гараж укладывается слой гидроизоляционного материала. Традиционно используется рубероид, либо специальная плёнка.

При гидроизоляции рубероидом, слои материала укладываются друг на друга внахлёст. Величина нахлёста должна составить не менее 3-4 см. Затем материал прибивают к доскам обрешётки гвоздями.

Гидроизоляционная плёнка фиксируется строительным степплером со скобами.

После слоя изоляции устанавливается окончательное покрытие. Для каждого из вариантов свои правила укладки и эксплуатации. При укладке руководствуйтесь рекомендациями производителя выбранного кровельного материала.

Двухскатный гараж

Такую крышу смонтировать сложнее, но выбрав её хозяева получают дополнительное пространство для хранения - чердак. Общая цена гаража возрастёт примерно на 30 процентов в сравнении ценой за односкатный гараж. Двухскатную стропильную систему проще всего собрать на земле, а потом поднимать готовые фермы на верхнюю обвязку и крепить.

Строим деревянный пол в каркасном гараже. Обустройство пола в гараже выполняется после монтажа кровли. Так он не будет повреждён атмосферными осадками.

Традиционно строители рекомендуют использовать для пола нешпунтованную доску. Она образует естественные зазоры, благодаря которым под воздействием влажности и перепадов температур, пол не деформируется. Для фиксации половой доски на лаги применяют саморезы или гвозди.

Каркасный гараж своими руками

Поделитесь статьей:

Каждый мечтает о машине, ведь на сегодняшний день автомобиль перестал быть роскошью, а стал необходимым средством передвижения. Нередко автолюбители обеспокоены местом хранения своего железного друга, так как оставлять транспортное средство на улице становится слишком рискованным. Где ставить авто? Под окнами дома страшно. На автомобильной стоянке под открытым небом держать машину не хочется, а купить капитальный гараж в кооперативе не всегда по карману. Вот и задумывается все большее количество автолюбителей о постройке гаража своими руками.

Из чего же строить? Сооружение гаража из шлакоблока или газоблока представляет собой монументальный процесс, который не только рискует быть растянутым во времени, но и вообще может остаться незавершенным. При условии, что построить «автодом» необходимо как можно скорее, да еще и с минимальными финансовыми затратами, оптимальным вариантом будет сооружение каркасного гаража своими руками.

Особенности технологии каркасного строительства

Строительство гаража по каркасной технологии является наиболее подходящим вариантом для автолюбителя, так как не требует особых знаний и навыков. При условии, что будущий хозяин гаража мало-мальски знаком с основными постулатами, возвести «автодом» не составит особого труда. Кроме этого, строительство по каркасной технологии обладает рядом преимуществ:

  • скорость возведения здания;
  • легкость и простота монтажа;
  • оптимальные затраты сил и времени на строительство;
  • высокое качество;
  • отличные эксплуатационные параметры.

При каркасном строительстве изначально возводится несущая основа здания, которая впоследствии обшивается защитным материалом. Для каркаса гаража можно использовать металлический оцинкованный профиль, профильную трубу для металлоконструкций, деревянный брус. Выбор материала зависит от личных предпочтений застройщика, а также может быть продиктован желаемым сроком службы всей конструкции в целом.

Для обшивки используется сайдинг, ОСП, декоративные панели и др. При выборе материала для обшивки строения снаружи следует ориентироваться на его эксплуатационные характеристики. Ведь он будет защищать не только каркас, но и автомобиль в течение длительного времени.

Планирование строительства

Перед началом строительства необходимо все тщательно спланировать. Рекомендуется составить рабочий чертеж, на котором следует отобразить размещение стоек каркаса, промежуточных балок и реек, системы перекрытия и др. Такой план поможет не только возвести здание, но и просчитать количество строительного материала. Закупку последнего стоит производить только после тщательных расчетов всей конструкции.

Строительные материалы, которые понадобятся для возведения гаража:

  • цемент и песок для приготовления бетонного раствора;
  • рубероид или обрезная доска для возведения фундамента здания;
  • металлический профиль или деревянный брус для строительства каркаса и организации перекрытия;
  • кровельный материал в виде рубероида, шифера или металлочерепицы;
  • крепежные материалы (саморезы, уголки, гвозди).

Еще на этапе планирования строительства каркасного гаража своими руками следует определиться с типом устанавливаемых ворот. Оптимальным вариантом будет выбор автоматических роллетных ворот. Если решено устанавливать распашные металлические ворота для гаража, то следует позаботиться об их дополнительном укреплении. Учтите, что каркасная конструкция будет не способна выдержать их вес.

Строительство фундамента

Здания, выполненные по каркасной технологии, не требуют сооружения мощного несущего фундамента. Однако строительство гаража является исключением, ведь помимо возведения стен здесь необходимо обустроить пол или стяжку. Выбор между свайным или ленточным фундаментом будет зависеть от места и индивидуальных предпочтений хозяина.
Так, строения каркасного типа принято возводить на свайном или столбчатом фундаменте. Глубина его залегания напрямую зависит от типа грунта и степени его промерзания зимой. Учитывая легкость возводимой конструкции, мелкозаглубленный ленточный фундамент также будет отличным решением.

Выбор между данными типами фундаментов будет продиктован дальнейшей организацией стяжки.

  • При столбчатом или свайном типе фундамента для того, чтобы залить стяжку, придется соорудить дополнительную опалубку по всему периметру гаража.
  • При обустройстве ленточного мелкозаглубленного фундамента опалубку необходимо строить еще на этапе возведения основания.
  • Можно отказаться от заливки стяжки при условии, что само сооружение находится на возвышенности, а грунтовое основание под автомобиль будет достаточно твердым (галька, шлак, асфальт).

Перед возведением фундамента производят разметку местности. Для этого при помощи деревянных колышков или небольших обрезков металлической арматуры намечают места будущего вкручивания свай, бетонирования столбиков или рытья траншей. После того как точки фундамента размечены и геометрически соотнесены между собой, приступают к земляным работам.

Для строительства свайного фундамента заранее потребуется закупить необходимое количество винтобуровых свай. Кстати, вкручивать их необходимо при помощи специального оборудования. В качестве опалубки для столбчатого фундамента можно использовать кусок рубероида, скрученный до необходимого диаметра в несколько раз. Такой рулон будет выполнять не только роль опалубки для столбика, но и обеспечит отличную гидроизоляцию.

Полезный совет. Для предотвращения расползания и сохранения формы моток рубероида можно несколько раз обвязать по всей длине полипропиленовым шнуром.

После подготовки опалубки производят заливку бетоном. Дополнительно фундамент внутри можно армировать при помощи металлической арматуры диаметром 6-8 мм. В дальнейшем она послужит связкой между фундаментом и обвязочным брусом здания.

Возведение каркаса

Вне зависимости от выбранного материала для каркаса его строительство будет однотипным. Изначально производят монтаж обвязочного каркаса, к которому в дальнейшем крепятся вертикальные опоры и блоки. По возможности сборку отдельных стеновых панелей каркасного гаража нужно производить на горизонтальной поверхности. После этого они связываются между собой и устанавливаются вертикально. Дополнительно панели необходимо скреплять между собой саморезами или болтами.

Оптимально устанавливать вертикальные стойки с шагом 59-60 см, а расстояние между горизонтальными перегородками должно составлять 1 метр. Такие параметры позволят в дальнейшем без труда вставить между вертикальными стойками и горизонтальными перемычками плиты утеплителя.
Монтаж начинают с установки двух угловых панелей. Точность этого процесса контролируется посредством строительного уровня. В случае необходимости фиксация панели или вертикальной стойки осуществляется при помощи дополнительной рейки. В результате монтажа весь гараж будет иметь вид некой решетки, которая впоследствии закроется обшивочным материалом.

Аналогично строительству стенового каркаса производят сборку и монтаж перекрытий. Для гаража можно соорудить как односкатную, так и двускатную крышу. В качестве кровельного материала рекомендуется использовать металлочерепицу, металлопрофиль или шифер, монтаж которых производится на деревянную контробрешетку.

Отделка фасада

Выбор материалов для отделки фасада каркасного гаража достаточно большой. Можно использовать ОСП, которую рекомендуется утеплить листами пенополистирола, зашпаклевать и покрасить, что придаст отличный эстетичный вид всему сооружению. Также для отделки фасада гаража отлично подходит сайдинг, металлопрофиль, фальшбрус и другие материалы. В данном случае выбор будет зависеть от финансовых возможностей и пожеланий хозяина.

Заключение

Применение каркасной технологии строительства является самым недорогим и быстрым вариантом возведения зданий. Правильно спланированный и собранный своими руками каркасный гараж способен прослужить надежным укрытием для автомобиля в течение долгих лет.

Видео с Youtube на тему «Каркасный гараж своими руками».

Статьи по теме:

  • Приспособления для гаража своими руками Для настоящего автолюбителя гараж является не только местом хранения машины, но и мастерской. Чтобы в таком помещении было комфортно работать, оно должно иметь массу полезных […]
  • Ворота для гаража своими руками Практически у каждого автомобилиста имеется помещение для его машины. И совсем не важно, какой это гараж: деревянный или кирпичный, стационарный или переносной. Любой из них имеет один […]
  • Парник из поликарбоната своими руками Если первые парниковые конструкции представляли собой грубо сбитые деревянные ящики, обтянутые полиэтиленом, то теперь благодаря развитию строительного рынка можно соорудить своими руками […]
  • Голубятня своими руками Если вы задумали разводить голубей, то без голубятни не обойтись. Попробуйте изучить информацию и подойти к вопросу серьезно, тогда можно сделать ее и своими руками. Ведь от того, […]

Гараж своими руками: технология, видео, фото, чертежи

В некоторых районах гараж появляется раньше дома.Также можно переночевать в палатке и поставить машину под крышу.Поэтому вопрос как построить гараж своими руками не праздный.Начинаем с выбором места.

Один из элегантных вариантов

Выбор площадки

Выбор места для гаража - задача не из легких.Хочется, чтобы было удобно пользоваться, но в то же время чтобы постройка не портила внешний вид участка.Сразу нужно определиться, будет ли она отключена или присоединена к дому или другой постройке на участке.

  • Отдельностоящий.Этот вариант выбирают, если дом уже построен и/или форма местности такова, что подъездные пути занимают слишком много места.В этом случае имеет смысл приблизить здание к въездным воротам или открыть дверь гаража прямо на улицу.
  • Являясь частью здания, это может быть дом или блок, а сам гараж может быть построен вместе со зданием или пристроен позже.Хорошо, если дом построен близко к границе участка, это привлекательно тем, что не надо думать, как его отапливать и заводить дополнительные коммуникации.

При самостоятельном строительстве гараж чаще всего обустраивают отдельно, так как расширение существующего дома требует серьезных мероприятий по укреплению фундамента, а это конечно недешево.Дешевле будет строить отдельно.Только при выборе место, помните, что расстояние до соседнего места должно быть не менее 1 м, а вход должен быть не менее 10 м от окон соседей.Также нормируется расстояние до ближайшего жилого дома: оно должно быть более 9 метров, если дом построен из негорючего материала, и 15 метров, если дом находится в пожароопасной зоне.

Ворота открываются прямо на улицу - один из хороших

вариантов

Размеры и конструкции

Для начала нужно решить, для каких целей будет использоваться гараж.Если это только парковочное место, размеры можно сделать до метра и прибавить по метру в длину и ширину.Этого достаточно для парковки.Если в гараже еще и ремонт,нужен лифт или смотровая яма,оборудование и запчасти,то габариты должны быть больше.Желательно оставлять не менее метра по бокам и столько же по сторонам Фасад.Еще полметра еще достаточно.Если гараж используется как мастерская или клуб, то размеры могут быть и больше.Ограничения только в наличии площадей и бюджета строительства.

С дном или без него

Главное решить, будешь ты спускаться или нет.Это зависит от того, как и какой фундамент вы будете создавать.Под гараж можно сделать цоколь, а яма будет "входом" или просто частью занимаемой площади.Этот вариант привлекателен, но дорог и требует больших трудозатрат .

Как сделать смотровую яму в гараже смотрите здесь.

Второй вариант более экономичен: только яма глубиной 1,8-2 м и шириной около 1 м. Такая ширина оптимальна, но высота зависит от вашего роста, и этот параметр лучше подбирать индивидуально: глубина должна быть На 15-20 см больше роста.Яма длинная – около 2 м. Этого достаточно, чтобы проверить любую легковушку.

Пример конструкции смотровой ямы

Еще проще реализовать пол гаража без проема, тогда монолитная плита просто заливается без каких-либо затруднений.

Основание гаража

Фундамент под гараж без ямы может быть любой,хоть ленточный,и хоть ростверковый.Другой вопрос,что еще нужно заливать пол.А если так,то проще сразу сделать монолитную армированную плиту и не делать фундамент сначала, а потом пол.

Лента - монолитная и сборная

Если решили делать фундаментный фундамент и грунт пучинистый и уровень грунтовых вод высокий, то делать это нужно ниже глубины промерзания грунта.В средней полосе около 1,7-1,9 метра.Траншею копают на эту глубину ставят опалубку (ширина ленты не менее толщины стены).В нее укладывают каркас из арматуры и все это заливают бетоном.При достижении бетоном 50% прочности опалубку снимают и можно приступать к заливке пола в гараже.

Ленточный фундамент готов к заливке бетоном

В случае наличия песка и отсутствия грунтовых вод возле гаражей формируют сборный ленточный фундамент или мелкозаглубленный ленточный (высота ленты порядка 40-50 см). Сборный фундамент выполняют из сборных блоков. Блоки соединяют раствора, а ряды армируют кладкой из брусьев диаметром 10-14 мм (в зависимости от грунта, материала стен и этажности гаража).Но такие фундаменты обычно стоят только на грунтах, не склонных к пучинистые: пески и супеси и низкий уровень грунтовых вод.

Другой вариант – выровнять пояс к земле и перекрыть железобетонными плитами, этот вариант также хорош на песчаных грунтах.

Подробнее о ленточных фундаментах и ​​их типах можно узнать здесь.

Укладка или укладка пиломатериалов

Хозяйственная база, которая почему-то редко используется в гаражах.Свая в чистом виде под гараж не очень подходит - пол получается приподнятым над землей, но если делать гонку, то можно и использовать Это.Он и свайно-ростверкверковый низкий ростверк - отличный вариант для волнистых грунтов (глинистые, суглинистые с высоким уровнем грунтовых вод).

Стог привязанный к решетке - это свайный фундамент с ростверком

При устройстве свайной решетки по периметру выкапывают неглубокий котлован в виде полосы (глубина около 40-50 см. В нем с интервалом 1,5-2 метра бурят скважины ниже глубины промерзания грунта , в них вставляется опалубка (свернутая в рулон пластиковая труба или рубероид).Внутрь опалубки укладывают три-четыре арматурных стержня с выходом 70 см и заливают бетоном. После накладывают на ленту опалубку и пришивают армирующий каркас для ленты, соединяя его с выходами арматурных свай. И также заливают бетоном.

Более подробную информацию о фундаментах крыш можно найти здесь, а в этой статье описаны трубы ТИСЭ.

Плита монолитная

Для любого типа подойдёт основание монолитная железобетонная плита По периметру становится больше гаража не менее чем на 30 см.Снимают грунт, выкапывая траншею под фундамент высотой 40-45 см. Дно ровное, поверх него насыпается слой гравия толщиной около 20-25 см. Гравий хорошо утрамбовывают, по возможности виброплитой.

По периметру ставится опалубка, арматура укладывается на уплотненную стену с интервалом 15-20 см (вдоль и поперек, при условии каркаса), обычно используют диаметр 10-14 мм, два слоя арматуры, между которой расстояние около 20 см, все заливается бетоном класса М 250 - М 300.

Сразу пол и фундамент

Что делать со стенами

Большая часть стен в гараже сделана из блоков.Это может быть газобетон (пенобетонный блок и газоблок) или может быть заполнен шлаком или керамзитом.Они хороши тем, что сами греются, а с Последующий обогрев гаража проблем нет О: Достаточно маленькая печь, чтобы прогреть воздух до нормальной температуры Правда, при таком выборе необходима наружная отделка.Обычно он такой же, как дома или максимально похожий.

Вторая популярная технология возведения стен гаража – каркасная.Каркас изготавливается из металлической профильной трубы или деревянного бруса, пропитанного антипиренами (антипиреном).Обшивка может быть любой – от листового металла до сайдинга (на металл), вагонка, имитация дерева, фанера (устойчивая к влаге) или плиты ОСП. Да, некоторые материалы горючи и надежными их назвать нельзя, но если вам нужен дешевый гараж, например для дачи и только как временный стоянка, почему бы и нет.

О деревянном каркасном строительстве читайте здесь, а в этой статье рассказывается о технологиях металлического каркаса.

Типы крыш

Самый простой и экономичный способ сделать плоскую крышу с уклоном в несколько градусов В средней полосе минимальный уклон 8°, но лучше не менее 10-12° - лучше снег.

Для отдельно стоящего гаража передняя стена приподнята, и все осадки стекают/срываются назад.Имейте это в виду и не ставьте туда никаких предметов, не ставьте постройки. Если гараж пристраивается к стене уже существующей постройки, отклонение снимается с дома.

Пример стропильной системы двускатной крыши

Минус двускатной крыши для гаража это не мансарда Плюсы простое устройство и дешевизна Еще один положительный момент касается доработок: позже над гаражом можно будет надстроить мансардный этаж.

Двухскатная крыша более сложна в реализации: требуется монтаж стропильной системы и кровельного материала.Но - мансарда есть, и внешний вид более "гражданский". Довольно часто можно увидеть мансардный этаж над гаражом. Помещение можно использовать как гостевой дом. Стоимость обустройства мансарды, конечно, больше, чем строя обычную двускатную крышу, но вдобавок получается приличная площадь.

Изготовление двускатной крыши описано здесь (фотоотчет), про монтаж мансардных крыш читайте здесь.

Ворота

Гаражные ворота могут быть распашными, раздвижными и подъемными.Петля - самая простая и всем знакомая, при необходимости ее можно автоматизировать (о чем мы читаем здесь).

Ворота откатные можно сделать, если выезд из гаража вровень с забором и рядом есть свободная часть стены, длиннее ширины ворот на 1,5 м. Чем они хороши, так это тем, что зимой проще их выкопать.

Ворота с подъемным механизмом, пожалуй, самые удобные, но и самые дорогие В самом простом варианте можно установить рольставни.Если брать по инструкции, то вряд ли они будут очень дорогими.Роликовые планки сделаны из более толстого металла, цвет может быть любым.

Если хотите автоматику, то ставят пневматические подъемники, поднимающие створку целиком.В этом случае нужно сразу разрабатывать ворота и саму конструкцию гаража с учетом работы такого механизма.Секционные модели в этом плане более удобно.В сложенном виде занимают меньше места.Но стоят все прилично хотя это конечно удобно.

Внутренняя отделка

Вид отделки стен внутри гаража во многом зависит от материала стен.Если это строительные блоки, то стены чаще всего штукатурят.Некоторые не придают особого значения красоте и оставляют как есть.Но для некоторые блоки лучше оштукатурить (например, неавтоклавным газобетоном или известняком) для защиты от повышенной влажности.

Stucco – лучшая отделка

Каркасные гаражи часто изнутри обшивают фанерой.Если в гараже будет постоянное отопление, то можно использовать, если отапливается изредка или не отапливается вообще - то нужен влагостойкий корпус.Корпус можно сделать из любого листового материала - например, ГКЛ.

Подробнее о рамной технологии читайте здесь.

Отопление и изоляция гаража

Если вы планируете пользоваться гаражом круглый год, необходимо сразу утеплить стены (из блоков с низкой теплопроводностью) или утеплить построенные на каркасе по технологии.Материалы для утепления стандартные: минеральная вата, пенопласт (экструдированный или обычный пенопласт).Есть еще вариант негорючего утеплителя, который для гаража просто отличный вариант - пенобетон небольшой плотности, его можно укладывать между стеллажи каркаса.Негорючий,недорогой,хорошо согревает.Жалко ничего на него не вешаешь,но полочки тоже есть,так что к ним можно пристроить.

Существует два вида организации отопления гаража: постоянное и периодическое Постоянным может быть раздельный или частичный обогрев дома.Если делать отдельно - это та же домовая система, только в меньшей степени.Оказывается дорого и сложно: отдельный котел, который тоже нужно обслуживать и осматривать.

Один из вариантов обустройства отопления в гараже - вытащить ветки из дома.Но и тут не просто: трубопровод, требующий хорошей изоляции, много земляных работ по его обустройству, и желательно не только в земле, а в канализации.

Периодическое отопление - печи буржуйского типа и их модификации.Их можно топить дровами, всяким горючим мусором, чего обычно хватает. Но самая привлекательная идея - заставить печь работать - топлива вокруг полно и бесплатно (или почти).

Такой вид отопления организовать проще всего: поставить печь и топку, но и комфорта меньше.Во-первых, тепло в основном возле печки, а во-вторых, приходишь в холодный гараж и растапливаешь, пока не начнет греть вверх...

Чертежи и схемы

Фотоотчеты со стройплощадки

Часто суть технологических процессов через словесное описание сложно понять, но чертежи или фото помогают все оформить.Больше вопросов возникает по каркасным гаражам.Они самые дешевые и быстро строятся.Ниже несколько примеров.

Гараж с деревянным каркасом

Построен гараж 4*6,5 м, с беседкой 4*2 м. Пиломатериалы доставлены заранее, пропитаны антисептиком и сложены в проветриваемых штабелях - сушиться.

Материалы для строительства каркасного гаража

Фундамент выполнен столбчатый.С помощью ручной дрели пробурены скважины глубиной 150 см и диаметром 35 см, в которые выставлены гильзы из рубероида, вставлены три стержня пластиковой арматуры, залитые бетоном.

Бетонные сваи с технологией бурения и уплотнения

Через две недели, когда бетон был почти готов, приступили к монтажу стен.Первым собрал нижнюю обвязку.Использовал жгуты 150*100 мм.Обвязку установил с трех сторон, четвертая осталась открытой - будет вход.

Проблемным оказался пакет с пластиковой арматурой.Не очень хорошая идея:сверлить отверстия под него,сверлить,но как закрепить так и не понятно.В бетон закрепил анкеры(по два на столб)и залил отверстия с арматурой с эпоксидной смолой.Помогут или нет непонятно,но надеемся хоть как-то.

Нижняя подвеска

Затем над каждой колонной (шаг 1,5 метра) поставили стойки.Они должны располагаться строго вверх,без отклонений,иначе конструкция будет неустойчивой-появятся разрывные нагрузки.Затем прибили,перенесли на следующую.Остальные выровнялись с выставленными углами, не забывая проверить вертикальность (отвес, т.к. горизонталь дает ошибку).Крепится гвоздями, армируется металлическими монтажными пластинами.

Чтобы свободные концы нижней обвязки не разошлись, их временно закрепляют доской.

Вертикальные стойки

После того, как все стойки внизу были установлены, были прикручены лаги. Они давали жесткость, но она нужна, так как мы будем подниматься и крепить верхнюю обвязку.

Верхняя обвязка на месте 9000 3

Затем были собраны промежуточные полки и удлинители.Опять же для большей жесткости.

Продолжаем сборку каркаса гаража

Вид с другой стороны

Когда все балки установлены и собраны приступаем к сборке стропильной системы.Решено что крыша должна быть скошенной и она временная.Тогда к дому будет примыкать гараж(это первое сооружение на участке ).

Устанавливаем стропила

Собрав необходимое количество ферм, установили на верхнюю обвязку, прикрепив их кусками досок к стойкам с обеих сторон, а затем забили гвоздями, усилив уголками саморезы.

Установка стропил на крыше

Стропила также должны быть установлены точно по верху, иначе зимой крышу снимут Потому как часто стоит проверять: до подрезки и после...

Стропила снизу

Все на своих местах

После того, как все это было установлено и отремонтировано, была обшита обрешетка, на нее уложена доска 40*150 мм, уложенная с зазором 40 см.

Ящик без покрытия

Гофрокартон был заполнен ящиком.

Кровельное покрытие для крыши гаража

Начали создавать площадку для крепления ворот, установили балку вверху и по бокам.

Параллельно начали формировать зону

ворот

Ворота будут подниматься и опускаться.Под них варится каркас по центру на котором они будут двигаться.Из профильной трубы 25*50мм варится каркас ворот по размеру проема(с небольшим зазором ).

Наклонно-поворотные дверные рамы

Потом привезли ЦСП и начали обшивать раму Листы резались алмазной дисковой шлифовальной машиной Режет хорошо но много пыли.

Они принесли CSP

Листы должны крепиться с зазором около 10 мм Для повышения влажности и температуры.

Начато покрытие

Покрытие колодки

90 230

Вид сбоку

Ворота уже установлены

Предстоит еще много работы, но в основном все готово.Внутрь насыпали щебня, пока не залили пол, но машину уже можно ставить на стоянку, а еще можно пить чай в беседке))

Сделай сам на фундамент с лентой

Гараж на две машины (однобоксовый) неотапливаемый Построен на песчаном грунте с низким расположением грунтовых вод Так как фундамент неглубокий Вырыли траншею по периметру поставили опалубку, привязали арматурный каркас Все как обычно Залили бетоном

Лента, готовая к заполнению

Изнутри пояса удаляются излишки грунта и выравнивается траншея под фундамент.Дно устилается геотекстилем и засыпается песком, его набрасывали и трамбовали (виброплита).

Уплотненный песок

Сверху укладывают полиэтиленовую пленку (для гидроизоляции), укладывают металлическую сетку и заливают бетоном М300.

Сетка на армирующей фольге

Бетоносмеситель

прибыл

Высота стяжки 10 см. Обхват 2 недели.Потом начали ставить каркас.На каркас пошли доски 50*150 мм, а стропильная система, распорки и балки сделаны из 100*25 мм.

Каркас гаража

Дополнительные щиты для усиления по углам Усиленные стойки в местах крепления дверей и окон Этап установки! Прогулки» — габариты небольшие, но приходится либо ставить дверной модуль, либо оконный, остальные, как оказалось, раздельные, но не более 60 см.

Немедленно была собрана стропильная система.Поскольку балки проходили по центру, на них опирались стропила.Они располагались на расстоянии примерно 50 см друг от друга, а для усиления мест крепления использовались металлические пластины и уголки.Их надевали на саморезы, а элементы каркаса соединяли длинным гвоздем.

Сверху на каркас набита ветрозащитная мембрана, обшитая дюймовой доской, шаг чехла около 50 см.

Ветрозащитная мембрана на раме

Узлы стропильной системы 9000 3

Крепление стропильных ног к верхней обшивке рамы

После заливки и заделки мембраны начался монтаж внешней оболочки гаража: металлопрофиль на стены и ондулин на крышу.Никаких сложностей Вырезать по размеру, прикрепить на шурупы.

Стены фасадные с профнастилом на деревянной обрешетке прямые

Стены готовы, кладем мембрану на крышу

Развернув мембрану на крыше (начинаем снизу, проклеиваем стыки) и прибивая обрешетку, устанавливаем ондулин. Его нужно отложить в сторону, двигаясь вверх.

Ондулин тоже монтируется без проблем

Заполнение свесов занимает больше времени.Они были сшиты из перфорированного сайдинга (остатки конструкции дома).Установлено сухое деревянное лобовое стекло 145*20 мм, окрашенное в белый цвет.

Сборка свесов

заняла много времени

Деревянные окна покрашены в белый цвет и дешевые китайские двери которые позже заменены и поставлены в сарай.Углы обшиты деревянной доской 145*20мм,покрашенной в тон кровельному материалу.

Почти результат: еще одни ворота и изоляция

Подготовлен вход: с одной стороны при заливке фундамента расширенный пояс заливается (перепад высот больше).С другой стороны прислонились к доске.Засыпают,протаранили.Запись готова.

Запись готова

Проверено, заполнение нормальное

Последними были установлены жалюзи.Первый план был поднять и повернуть двери, но их цена стала беспощадной, так как был установлен более дешевый вариант.

Гараж готов

.

Большой деревянный гараж VERSUS MIX

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы).Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей.

Поставщики аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Вы можете прочитать больше об этом в политике использования файлов cookie Shoper.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговые мероприятия.

.

3 шага к хорошей гаражной двери -

Долговечность, эстетичность, энергоэффективность, безопасность эксплуатации – вот лишь некоторые особенности, на которые стоит обратить внимание при выборе гаражных ворот для своего дома. Путь к продуманной инвестиции лежит через соответствующую адаптацию гаражных ворот к гаражу, его окружению, функциям и ожиданиям инвестора. Кульминацией является хорошая сборка, позволяющая в полной мере использовать параметры продукта. О подробностях расскажут эксперты образовательной кампании «ХОРОШАЯ СБОРКА».

От гаражных ворот мы ожидаем прежде всего надежности - они должны безотказно работать долгие годы, обеспечивая комфорт использования. Если гараж находится в теле дома, дверь следует утеплить. Его дизайн также имеет большое значение, так как он позволяет конструкции хорошо сочетаться с архитектурой здания или другими элементами строительной столярки, такими как окна и двери.

» Шаг первый - ворота подходящие для гаража

Среди множества разнообразных предложений иногда бывает непросто найти, но основным критерием является тип ворот и способ их открывания.Мы можем выбирать между сегментированными, рулонными, наклонными и поворотными моделями. Пространство ценно, особенно когда на подъездной дорожке мало места. Если мы хотим максимально сохранить его, то естественным выбором кажутся секционные ворота, створки которых прячутся под потолком или на боковой стене гаража. Подобную экономию пространства обеспечивают рулонные конструкции – их панели накручиваются на вал, расположенный над дверным проемом. Благодаря этому вы можете припарковать свой автомобиль прямо перед гаражом, а также дополнительно поставить там, например, автостоянку.двухколесные.

В гараже мы храним не только автомобиль, но и велосипеды, газонокосилку и садовую технику. Поэтому важно иметь быстрый доступ внутрь, без необходимости открывать все полотно ворот. Для таких многофункциональных помещений удачным выбором являются секционные ворота с калиткой и боковые секционные модели, имеющие функцию калитки, позволяющую открывать их лишь частично. А если у нас есть гараж на две машины? Тогда выгоднее вложиться в одну большую дверь, чем устанавливать два отдельных изделия.

Независимо от выбранной модели дверей необходимо помнить, что их отдельные конструкции, предназначенные для легковых автомобилей, не должны быть уже 2,3 м и ниже 2 м (с учетом проема). Способ открывания влияет на удобство использования – лучшими в этом отношении являются изделия, оснащенные электроприводом, которым можно управлять с помощью кнопки, ключа, кодового замка или пульта дистанционного управления.

» Шаг второй - прочная, безопасная и «теплая» дверь

Гаражные ворота мы выбираем на долгие годы, поэтому нужно также обращать внимание на их долговечность и безопасность.Изделия именитых производителей, благодаря идеально подобранным под свой вес пружинам и правильно подобранному приводу, работают плавно, тихо и надежно даже в течение нескольких десятков лет.

Энергоэффективность также важна для гаражных ворот, расположенных в теле здания. Они должны соответствовать требованиям, аналогичным предъявляемым к наружным входным дверям. Ключевым фактором здесь является не толщина самой конструкции, а ее правильная герметизация. Пенополиуретан производители используют для заполнения сегментов и уплотнителей между сегментами, а также в местах стыков двери с полом и коробкой.Именно эти места, где конструкция соприкасается со стеной и полом, часто становятся источником теплопотерь. Ключевым моментом здесь является устранение риска тепловых мостов, поэтому некоторые производители предлагают решения, повышающие энергоэффективность продукта, например, отделяя дверную коробку от стены гаража специальной перегородкой, которая может повысить теплоизоляцию до до 15%.

Чем ниже коэффициент теплопередачи двери, тем меньше тепла уходит из гаража и дома.Если мы хотим, чтобы он создавал эффективный тепловой барьер, этот коэффициент не должен быть выше 1,3 Вт/(м²К). Гараж в доме с такими воротами также должен иметь хорошо утепленные примыкающие стены и потолок, а также дверь в жилую часть с соответствующей теплоизоляцией. В случае отдельно стоящих гаражей неизолированные ворота будут достаточным решением.

Хорошая установка влияет… на все. Без правильной установки не может быть и речи о комфорте, безопасности, долговечности или энергоэффективности гаражных ворот.Качественно выполненная сборка позволит вам в полной мере воспользоваться всеми преимуществами данного решения и должна стать кульминацией инвестиций. Монтажные работы будут выполнены качественно, если монтажники будут соблюдать общие правила строительной практики и рекомендации производителя продукции. Время сборки также имеет решающее значение. - Монтаж гаражных ворот следует начинать только после оштукатуривания перемычки и заливки пола. В противном случае конструкция может загрязниться, а также есть риск изменить размеры монтажного отверстия.Надежные производители рекомендуют доверить установку квалифицированной сборочной бригаде, которая позаботится о ее надлежащем ходе и предоставит инвестору подробные инструкции по использованию и обслуживанию ворот , - говорит Здислав Малишевский, консультант по техническим вопросам и стандартизации Ассоциации POiD, организатор образовательной акции «ДОБРЫЙ МОНТАЖ»

Droga do Хорошие гаражные ворота в собственном доме – это путь, полный выборов. использование конструкции.Чтобы наслаждаться им как можно дольше, следует также помнить об уходе за воротами и плановых проверках их работы, осуществляемых в соответствии с рекомендациями производителя.

Описание решений, предлагаемых партнерами акции «ХОРОШИЙ МОНТАЖ»: Секционные ворота Hörmann LPU 40 - изготовлены из стальных секций толщиной 42 мм, заполненных пенополиуретаном, ворота LPU 40 имеют качественные уплотнители между секциями а между секциями и рамой теплопередача для установленных ворот площадью 10 кв.м.составляет 1,3 Вт/(м²К). Установленный вместе с комплектом ThermoFrame, он наиболее эффективно снижает потери тепла в гараже. Пластиковый профиль, обеспечивающий термическое отделение двери от стены здания, и дополнительные уплотнители, расположенные по бокам и сверху двери, значительно повышают ее теплоизоляцию – значение U может снизиться даже до 1,1 Вт/(м²К). Дверь LPU 40 доступна в 5 типах поверхностей и в нескольких вариантах дизайна, опционально с вставками, имитирующими нержавеющую сталь и дерево. Крепеж рамный Klimas Шуруп предназначен для установки гаражных ворот: Дюбель рамный KPR-FAST 10 K - дюбель рамный с шурупом с шестигранной головкой Ø10 имеет встроенный прижимной фланец и рекомендуется для крепления металлических элементов рамы гаражных ворот (сквозной монтаж) в основаниях из бетона, полнотелого кирпича, пористого керамического кирпича и ячеистого бетона.Штифты каркаса изготавливаются длиной до 300 мм. Уменьшение резьбы обеспечивает точное введение винта и повышенное усилие разжима во второй зоне разведения.

Дюбель рамный KPR-STRONG 10 K - дюбель рамный с винтом с шестигранной головкой Ø10 со встроенным прижимным кольцом рекомендуется для крепления металлических элементов коробок гаражных ворот (сквозной монтаж) в бетонные и полнотелые кирпичные основания. Штифты каркаса изготавливаются длиной до 300 мм. Усовершенствованный и закаленный винт отличается повышенной устойчивостью к разрыву, скручиванию и изгибу.Это устраняет проблему скручивания штифтов даже при установке в очень твердые материалы.

.Стяжка 90 000 в гараже — как развести бетон? Стяжка

в гараже — как развести бетон?

23.05.2011 14:41:18 - вражеский неизвестный

Приходится поднимать уровень излива в гараже на 15-18 см. Никакой пенопласт
ставить не хочу, поэтому заказать бетон в грушах
мне кажется проще всего. Вопрос - как его раздать в гараже, в который
можно попасть только через ворота. В конце концов, рука бетононасоса не проскользнет в эту дверь,
... У кого-нибудь есть идеи? :)

Re: Стяжка в гараже — как развести бетон?

23.05.2011 15:06:14 - Гари

23.05.2011 14:41, вражеский неизвестный говорит:
> Мне нужно поднять уровень горловины на 15-18 см в моем гараже. Я не хочу ставить
>нет пенополистирола, поэтому заказать бетон
>грушу кажется самым простым. Вопрос - как его раздать в гараже, к которому
> доступ только через ворота. Рычаг бетононасоса не
> проскользнет в эту дверь... У кого-нибудь есть идеи? :) У груши

длинные носики (3 или 4 сегмента), так что думаю
хватит. Остальное все равно придется обрабатывать.

Re: Стяжка в гараже — как развести бетон?

23.05.2011 17:33:39 - кики


gary написал в сообщении
новости: [email protected] ...
> On 23.05.2011 14:41, вражеский неизвестный пишет:
>> Мне нужно поднять уровень носик в гараже на 15-18см. Я не хочу ставить
>> любой полистирол, поэтому проще всего заказать бетон
>> груши.Вопрос - как его раздать в гараже, к которому
>> доступ только через ворота. Рычаг бетононасоса, в конце концов,
>> не проскальзывает в эту дверь... Кто-нибудь знает? :)
>
> у груш длинные носики (3 или 4 сегмента), так что думаю
> достаточно. Остальное все равно придется обрабатывать.

Для этого

есть патчи вибрации

Re: Стяжка в гараже — как развести бетон?

23.05.2011 22:12:31 -..: maniek: ..

сбить 2 доски, т.н. самолет. это такое приспособление в виде буквы Т верхнюю
часть буквы Т (доска плоская) кладешь на мокрый бетон, а за ножку
держишь букву Т. планка уложенная плашмя будет прилипать к бетону
а потом начнешь ее аккуратно двигать - будешь вибрировать и класть бетон на
плавно пока не удивишься
Американская мечта 3.5V6 + 3.8V6 = 7300ccm в гараже :-)

Re: Стяжка в гараже — как развести бетон?

2011-05-24 09:56:38 - Шаман

23 мая 2011 г., 22:12:31.:maniek: ..
писал(а):

> выбить 2 платы т.н. самолет. это такое приспособление в виде буквы Т
> верхняя
> часть буквы Т (доски плоские) кладешь на влажный бетон, а
> за
> держишь Т-образную ножку. плоская доска прилипнет к
>бетон
>а потом начнешь аккуратно двигать - будешь вибрировать и ставишь бетон на
>гладкий пока не удивишься ;)

За 50-80 злотых можно взять обычный вибратор от прокатной мастерской и после грубого
после нанесения бетона перетащить его по стяжке дубинкой.

-
ПЗДР
Шаман

Re: Стяжка в гараже — как развести бетон?

2011-05-24 09:19:11 - Кацпер


Пользователь gary написал
новость: [email protected] ...
> 23.05.2011 14:41, вражеский неизвестный говорит:
>> Мне нужно поднять уровень водостоков в гараже на 15-18см. Я не хочу ставить
>> любой полистирол, поэтому проще всего заказать бетон
>> груши.Вопрос - как его раздать в гараже, к которому
>> доступ только через ворота. Рычаг бетононасоса, в конце концов,
>> не проскальзывает в эту дверь... Кто-нибудь знает? :)
>
> у груш длинные носики (3 или 4 сегмента), так что думаю
> достаточно. Остальное все равно придется обрабатывать.

Точно, заливал дома скамейки насосом, но к водосточной трубе на первом этаже
пришла ворка с лентой на удлинителе.
Залил вкл. в гараж, хотя потолка у меня еще не было, но я видел как
идет,
должен суметь пролезть этой рукой через дверь гаража.

Рафал

Re: Стяжка в гараже — как развести бетон?

2011-05-24 08:28:33 - Альберчик

23.05.2011 14:41, вражеский неизвестный говорит:
> Мне нужно поднять уровень горловины на 15-18 см в гараже. Я не хочу ставить
>нет пенополистирола, поэтому заказать бетон
>грушу кажется самым простым. Вопрос - как его раздать в гараже, к которому
> доступ только через ворота. Рычаг бетононасоса не
> проскользнет в эту дверь... У кого-нибудь есть идеи? :)

Тачки, лопаты...

Как вариант сделать желоб из досок, но думаю тачек
будет достаточно. Пусть бетон льется как можно дальше от груши, а потом тачками и лопатами передвигается
метров.

Поговорите с бетонным заводом при заказе бетона, чтобы узнать, есть ли у них груша с желобом на
длиннее.

Re: Стяжка в гараже — как развести бетон?

2011-05-24 14:59:49 - Ариус

23.05.2011 14:41, вражеский неизвестный говорит:
> Мне нужно поднять уровень горловины на 15-18 см в моем гараже.Я не хочу ставить
>нет пенополистирола, поэтому заказать бетон
>грушу кажется самым простым. Вопрос - как его раздать в гараже, к которому
> доступ только через ворота. Рычаг бетононасоса не
> проскальзывает в эту дверь... У кого-нибудь есть идеи? :)

У меня кукольная терраса была выпущена насосом через входную дверь, а концовка
через окно террасы - около 8 м и потолок на 2.80

15 см бетона реально много - не лучше( дешевле), но полистирол
и хорошая арматура.можно расставить пенопласт с промежутками так чтобы места
бетон соприкасался - что-то на дне (не знаю что у вас там)

Ариус

Re: Стяжка в гараже — как развести бетон?

2011-05-24 15:16:12 - вражеский неизвестный

24 мая, 14:59, Ariusz писал:
>У меня кукольная терраса прокачана через входную дверь, а торец
>через окно террасы - какие 8 м и потолок на 2.80
>
>15 см бетона действительно много - не лучше (дешевле), а полистирол и
>хорошая арматура.можно расставить пенопласт с промежутками так, чтобы местами
> бетон касался - что там внизу (не знаю что у вас там)

Гараж будет неотапливаемый. Полистирол затруднил бы использование тепла
земли.

.

Фиксированные окна FIX - куда их устанавливать и зачем?

Где установлены не открывающиеся окна?

Обычно неоткрывающиеся окна FIX устанавливаются в общественных зданиях, но несъемные окна могут быть установлены и дома – в помещениях, требующих освещения, и обеспечение достаточной вентиляции не является приоритетом.

Большое несъемное окно в гостиной является примером решения, в котором несъемные окна идеально вписываются в комнату.Остекление, которое характеризует не открывающиеся окна , не только обеспечивает нужное количество света , но и обогревает салон, создавая уютную атмосферу. Фиксированные окна также используются в таких местах, как гараж, подвал и подсобные помещения. Они требуют небольшого освещения, которое также может быть обеспечено окнами FIX подходящего размера. Более того, установка окон без открывания будет лучшим решением, потому что те, которые будут открываться и наклоняться, могут повлечь за собой дополнительные, ненужные затраты.

Малогабаритные несъемные окна идеально подходят для помещений, требующих дополнительного освещения и не нуждающихся в вентиляции и притоке воздуха. В жилых помещениях установка только несъемных окон невозможна, а сочетание несъемного окна и открывающегося окна затруднительно, так как толщина рам может существенно различаться. Чтобы устранить эту разницу, можно использовать специальные профили, компенсирующие эти несоответствия.

Установка не открывающихся окон

Установка не открывающихся окон, особенно больших, должна выполняться бригадой опытных монтажников.Большое неоткрывающееся окно не только тяжелое, но чаще всего бывает недостаточно снять створку с рамы. Бывает, что необходимо снять еще и стеклопакет , который тоже может много весить.

При установке больших стекол стандартом является теплый монтаж. Появление протечек вокруг окна FIX означало бы, что теплопотери будут больше, чем в случае окон традиционных размеров.

.

Строительство глазами непрофессионала: 10. Минигараж или упаковщик

На каждой стройке должен быть упаковщик. В словаре польского языка «packamera» определяется как «склад, склад дальше». товаров". И это примерно так, но только примерно. строительство, потому что в пакет нельзя поместить стройматериалы i не в этом дело.

Важно, что у господ строителей есть где переодеться (хотя бы те Встреченные мною не походили на смущающих дам, для которых я маскировался носить чистые штаны за деревом и показывать штаны - проблема).Они тоже должны есть где оставить лопаты, тачки и инструменты, которые не хотят возить с собой на строительство каждый день. Так что Пакамера должна быть.

В наши долгосрочные планы входит строительство гаража, настоящий, из кирпича, для машины, газонокосилки, велосипеда - да на то долгий путь. Сначала домой. Так или иначе, проект гаража все еще делается, так что даже если бы у нас было неограниченное количество наличных, вам все равно пришлось бы ждать гаража.

Нашей машины достаточно Он уже давно живет во дворе, и если он какое-то время будет жить под открытым небом, ему это понравится. ничего не случится.Марек, который все видит в розовом, даже говорит, что для машина, гараж вообще не здоров, а те, что припаркованы на улице, медленнее они ржавеют.

Изначально у нас были идеи сделать вертеп из дерева, или из плит OSB. Однако быстро выяснилось, что сам материал вовсе не дешевый. А если добавить затраты на оплату труда, то получится более 2000 злотых.

У Марека нет времени играть в Боба Строителя в одиночку. Помимо откуда я знаю его врожденное отвращение к импровизации и его любовь к действию профессионалом, он скоро придумает маленькую, даже принципиальную, какую-нибудь дверь и окна, какие-то дверные ручки, замки, фермы крыши, и вместо дешевых упаковщиков она сделает настоящее здание.И если нужно создать что-то неряшливое, безобразное и наивное момент - лучше отказаться. Или строить сразу, в конечном счете, или вообще нет.

С самого начала я думал, что это самый дешевый и практичный вариант. есть заказ на жесть, т.е. гараж из листового металла. Изначально Марек не хотел, чтобы о. это слышать. Он сказал, что жестяные тарелки отвратительны, а жесть очень он нагревается на солнце и вы даже не можете держать там свой велосипед, потому что резина шины находится в жару они тают и толкаются всего за один сезон.

Кроме того, по словам г-на Ярека, лучше всего купить жестяную пластину, лучше бывшую в употреблении. и самый дешевый выход.

- Он не должен быть большим для автомобиля. Достаточно такой небольшой кладовки 2 на 3 метра. Это не должно стоить больше 600 700 злотых, - заверил он. Мистер Джарек.

Марек капитулировал:

- В конце концов, это мистер Ярек. будет работать там. Если жести ему хватит, то что мы мы должны сделать усилие?

Никто не сидит в гараже на этапе строительства.В хорошую погоду господа строят - так они вне гаража. Когда идет дождь, господа не строят, потому что вообще не приходят на стройку. Тачки и лопаты не обязательно должны быть термически комфортными, поэтому даже если гараж будет отапливаться на солнце, в нем должно быть тепло.

Мы долго искали подержанные гаражи, но предложений по продаже не было было не много и тех, что были связаны с личной коллекцией. Ну нет у нас есть грузовик и мы не бригада из семи мужиков себе Разберите такой гараж, упакуйте в машину, перевезите и снова соберите.Наем людей и автомобиля для этих мероприятий означает, что мы сэкономим мы положим услугу на цену гаража, и в конечном итоге у нас будет старый на участке, подержанный и скорее всего ржавый гараж по цене нового или дороже.

Мы начали искать предложения для новых гаражей. А тут надо было немного полазить в интернете, потому что не у всех компаний есть читаемые страницы. На многие из них имели скрытые расходы. Некоторые люди взимают плату за транспорт, другие для редактирования. Иногда страницы говорили цену, которую после интервью телефон или попытка сделать заказ оказалась устаревшей, или имел ввиду цену за м2 гаража, а не весь гараж.

В конце концов, Марек нашел производителя гаражей, который предлагал доставку и свободная сборка - но без анкеровки. Он также остался на нашей стороне подготовка почвы.

Как подготовить землю под гараж?

Особых требований у производителя здесь нет. Он только просит установить на основание не менее 6 бетонных блоков - по углам и посередине длины более длинные стены. Конечно, лучше иметь бетонную плиту или фундамент, или тротуарная плитка также может быть уложена горизонтально.И последний вариант мы посчитали наименее хлопотно, так как у нас на участке тротуарная плитка. На данный момент он состоит из них старый тротуар, который вел к уже снесенному дому. Достаточно их вывести, углубитесь в участок и расположите их прямоугольной полосой, которую нужно настроить гараж. Если что-то останется, мы даже пол постелим посередине. Пакамера с полом будет полный выпас.

Марек и наш первенец с энтузиазмом принялись за работу. Фонд. Они использовали лопату, чтобы поднять старый тротуар, заросший травой, восстановление несломанных один за другим.Потом из них сделали прямоугольный «фундамент». Раньше разровняли площадку под гараж, не очень точно, насколько, но господа сборщики не жаловались, что что-то не так. Эти неравенства Меня это больше всего беспокоило. Я жаловался, что это был спиртовой уровень для чего-то есть и должно быть использовано. Но меня успешно проигнорировали:

- Можете ли вы остаться в стороне от мужской работы? Посадить грядки и жарить, как тебе скучно. Никто из этого стрелять не будет.

Сборка гаража длилась - с часами в руках - 25 минут!

Господа вели огромный грузовик, вдвоем.Сначала привозили готовую продукцию по одной стены, которые монтируют в ускоренном темпе, стягивая наизнанку каркас из углового железа. Прикрутили все элементы на шурупы с помощью беспроводная отвертка. Наконец, перекинули крышу наверх, затянули на стены и готово.

Собрали 950 злотых, оставили счет и поехали. О, и они сказали нам закрепить гараж самостоятельно, чтобы его не унесло и не опрокинуло ветром.

- Хотя, - огляделись, - везде дома и деревья, ветер тут он не разгонится как в глуши, тут уж если хочешь, то скорее ничего с ним не будет.

И они пошли.



Что значит закрепить гараж?

Мы понятия не имели, как это сделать. Не много из интернет-форумов показывает, а когда что-то пишут, то лучше сразу бетономешалку и Боба заказывать строитель для работы.

Была идея купить 4 пластиковых ведра, цемент и песок. Затем налейте раствора для ведер, сформировать отверстие в мокром бетоне и когда он застынет, то вкопайте такие бетонные блоки под углы, широкими окружностями вниз, засыпать грунтом (его уже ничего не вытянет, потому что усеченные шишки будут сужаться к над головой и земля задушит их).И тогда легко просверлить отверстия в каркас гаража и вкрутите дюбели в бетон.

Ну, слишком много усилий для меня. Марек тоже был не в восторге мысль втирать в цемент, гонять песок в наших может быть не идеально чистый, но чистый багажник и все остальные работы, которые необходимы наденьте перчатки и испачкайтесь ими.

Поэтому мы отправились в Castorama в поисках вдохновения для других решений.

- Может, спросим у местных продавцов, циркулирующих между прилавками? - Я спросил.

- Хорошо, но ты будешь спрашивать. Я не хочу выглядеть дураком.

- Ладно, я могу быть дураком, - охотно заявил я.

Продавцы из Castorama посоветовали выкопать ямы и залить их бетоном и использование дюбелей для бетона. И что? Это без смешивания цемента а песок возить не надо? Этого не может быть. Мы что-нибудь придумаем.

Однажды в разделе «Сад» мы наткнулись на детские качели, и для анкеров, чтобы прикрепить их к земле.Якорь длиной полметра или оба лучше стальной стержень диаметром 2 см, такой толстяк, заточенный внизу и заканчивающийся ушком наверху. Для этого шампура где-то на 1/4 длины внизу, был приварен круглый металлический воротник. Когда выкопаете яму, поместите ее в он закреплен и засыпан землей, никакая сила не вытащит его, не выкопав. Земля закроет воротник и все.

Купили 4 якоря, толстую веревку и вернулись на якорный участок. наш мини-гараж.

Марек вкопал анкеры в землю так, чтобы они выступали над поверхностью уши, и к ним я привязал каркас гаража.

Ничего сверлить не пришлось, т.к. к несущему каркасу гаража, т.е. уголок, вваренный в прямоугольную призму, крепились стенки из гофрированной стали, вернее квадратные, согнутые как бы в рейки. Итак, между кадром по бокам были прорези, через которые я мог легко продеть веревку.

Я завязал крепкие, самозатягивающиеся матросские узлы, которые знаю еще из разведки. А вот так крепится гараж.

Наша якорная стоянка пережил два сильных шторма, причинивших значительный ущерб в этом районе, так что могу честно сказать, что анкеры для садовых качелей есть достаточно, чтобы держать гараж из листового металла на земле.

Категорически не советую отказываться от крепления гаража и рассчитывать на то, что ветра не будет. Один из наших друзей перевел это занятие на «на двоих». дней», а когда с якорями в руках добрался до участка, то был готов действовать Ваш гараж в ровном состоянии, примерно в 50 метрах от первоначального местоположения. Стены они согнулись, оторвались от рамы и валялись, как листы бумаги, на траве. Повезло, что никто не пострадал и гараж приземлился на пустом лугу. Летающие металлические пластины должны быть ужасны.Этому другу пришлось собрать гараж с нуля, из немного потертых металлических листов и на этот раз закрепил сразу.

В конце нашей операции четыре отверстия от тротуарной плитки, которые были вытянуты из прямоугольной полосы в точках крепления, мы обязались снаружи кирпичом, чтобы ни кошка, ни собака не могли легко проникнуть внутрь. На пол посередине, кладем пол из кирпичей, тех, что остались от теплицы - моя скамья была обезврежена.

Время показало, что гараж хорошо справляется со своей задачей.Так как он стоит в ореховый оттенок в нем совсем не жаркий. Он имеет ключевой замок и выше все новое! А мне надоели старые лачуги и затхлые клетки.

Вероятно, когда мы достроим дом, этот мини-гараж останется с нами на некоторое время, как помещение для велосипеды и газонокосилка. Избавимся от него только тогда, когда построим настоящий гараж кирпич.

Я слышал, как некоторые утепляют эти жестяные гаражи внутри полистирол и машины в них держат, но все равно не очень красиво объект.Этот вариант нам не подходит.

.

Гаражные крюки для велосипедов для гаража

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.


Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому их нельзя отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы). Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей.

Поставщики аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Вы можете прочитать больше об этом в политике использования файлов cookie Shoper.

Маркетинг

Эти файлы позволяют нам проводить маркетинговую деятельность.

.

Смотрите также