Содержание, карта.

Как правильно накачать воздух в гидроаккумулятор


Контроль и регулировка давления воздуха в гидроаккумуляторе

Интернет-магазин «Водомастер.ру» ценит доверие своих клиентов и заботится о сохранении их личных (персональных) данных в тайне от мошенников и третьих лиц. Политика конфиденциальности разработана для того, чтобы личная информация, предоставленная пользователями, были защищены от доступа третьих лиц.

Основная цель сбора личных (персональных) данных – обеспечение надлежащей защиты информации о Пользователе, в т.ч. его персональных данных от несанкционированного доступа и разглашения третьим лицам, улучшение качества обслуживания и эффективности взаимодействия с клиентом.

1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ

Сайт – интернет магазин «Водомастер.ру», расположенный в сети Интернет по адресу: vodomaster.ru

Пользователь – физическое или юридическое лицо, разместившее свою персональную информацию посредством любой Формы обратной связи на сайте с последующей целью передачи данных Администрации Сайта.

Форма обратной связи – специальная форма, где Пользователь размещает свою персональную информацию с целью передачи данных Администрации Сайта.

Аккаунт пользователя (Аккаунт) – учетная запись Пользователя позволяющая идентифицировать (авторизовать) Пользователя посредством уникального логина и пароля. Логин и пароль для доступа к Аккаунту определяются Пользователем самостоятельно при регистрации.

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1. Настоящая Политика в отношении обработки персональных данных (далее – «Политика») подготовлена в соответствии с п. 2 ч .1 ст. 18.1 Федерального закона Российской Федерации «О персональных данных» №152-ФЗ от 27 июля 2006 года (далее – «Закон») и описывает методы использования и хранения интернет-магазином «Водомастер.ру» конфиденциальной информации пользователей, посещающих сайт vodomaster.ru.

2.2. Предоставляя интернет-магазину «Водомастер.ру» информацию частного характера через Сайт, Пользователь свободно, своей волей дает согласие на передачу, использование и раскрытие его персональных данных согласно условиям настоящей Политики конфиденциальности.

2.3. Настоящая Политика конфиденциальности применяется только в отношении информации частного характера, полученной через Сайт. Информация частного характера – это информация, позволяющая при ее использовании отдельно или в комбинации с другой доступной интернет-магазину информацией идентифицировать персональные данные клиента.

2.4. На сайте vodomaster.ru могут иметься ссылки, позволяющие перейти на другие сайты. Интернет-магазин не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах, и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства пользователей. При этом действие настоящей Политики не распространяется на иные сайты. Пользователям, переходящим по ссылкам на другие сайты, рекомендуется ознакомиться с политикой конфиденциальности, размещенной на таких сайтах.

3. УСЛОВИЯ, ЦЕЛИ СБОРА И ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ

3.1. Персональные данные Пользователя такие как: имя, фамилия, отчество, e-mail, телефон, адрес доставки, skype и др., передаются Пользователем Администрации Сайта с согласия Пользователя.

3.2. Передача персональных данных Пользователем через любую размещенную на сайте Форму обратной связи, в том числе через корзину заказов, означает согласие Пользователя на передачу его персональных данных.

3.3. Предоставляя свои персональные данные, Пользователь соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Пользователем своего согласия на обработку его персональных данных), в целях исполнения интернет-магазином своих обязательств перед клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение сообщений рекламно-информационного характера и сервисных сообщений.

3.4. Основными целями сбора информации о Пользователе являются принятие, обработка и доставка заказа, осуществление обратной связи с клиентом, предоставление технической поддержки продаж, оповещение об изменениях в работе Сайта, предоставление, с согласия клиента, предложений и информации об акциях, поступлениях новинок, рекламных рассылок; регистрация Пользователя на Сайте (создание Аккаунта).

3.5. Регистрация Пользователя на сайте vodomaster.ru не является обязательной и осуществляется Пользователем на добровольной основе.

3.6. Интернет-магазин не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

4. ОБРАБОТКА, ХРАНЕНИЕ И ЗАЩИТА ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ САЙТА

4.1. Администрация Сайта осуществляет обработку информации о Пользователе, в т.ч. его персональных данных, таких как: имя, фамилия, отчество, e-mail, телефон, skype и др., а также дополнительной информации о Пользователе, предоставляемой им по своему желанию: организация, город, должность, и др.

4.2. Интернет-магазин вправе использовать технологию "cookies". "Cookies" не содержат конфиденциальную информацию и не передаются третьим лицам.

4.3. Интернет-магазин получает информацию об ip-адресе Пользователя сайта vodomaster.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта он пришел. Данная информация не используется для установления личности Пользователя.

4.4. При обработке персональных данных пользователей интернет-магазин придерживается следующих принципов:

  • Обработка информации осуществляется на законной и справедливой основе;
  • Информация не раскрываются третьим лицам и не распространяются без согласия субъекта Данных, за исключением случаев, требующих раскрытия информации по запросу уполномоченных государственных органов, судопроизводства;
  • Определение конкретных законных целей до начала обработки (в т.ч. сбора) информации;
  • Ведется сбор только той информации, которая является необходимой и достаточной для заявленной цели обработки;
  • Обработка информации ограничивается достижением конкретных, заранее определенных и законных целей;

4.5. Персональная информация о Пользователе хранятся на электронном носителе сайта бессрочно.

4.6. Персональная информация о Пользователе уничтожается при желании самого Пользователя на основании его официального обращения, либо по инициативе администратора Сайта без объяснения причин, путём удаления информации, размещённой Пользователем.

4.7. Обращение об удалении личной информации, направляемое Пользователем, должно содержать следующую информацию:

для физического лица:

  • номер основного документа, удостоверяющего личность Пользователя или его представителя;
  • сведения о дате выдачи указанного документа и выдавшем его органе;
  • дату регистрации через Форму обратной связи;
  • текст обращения в свободной форме;
  • подпись Пользователя или его представителя.

для юридического лица:

  • запрос в свободной форме на фирменном бланке;
  • дата регистрации через Форму обратной связи;
  • запрос должен быть подписан уполномоченным лицом с приложением документов, подтверждающих полномочия лица.

4.8. Интернет-магазин обязуется рассмотреть и направить ответ на поступившее обращение Пользователя в течение 30 дней с момента поступления обращения.

4.9. Интернет-магазин реализует мероприятия по защите личных (персональных) данных Пользователей в следующих направлениях:

  • предотвращение утечки информации, содержащей личные (персональные) данные, по техническим каналам связи и иными способами;
  • предотвращение несанкционированного доступа к информации, содержащей личные (персональные) данные, специальных воздействий на такую информацию (носителей информации) в целях ее добывания, уничтожения, искажения и блокирования доступа к ней;
  • защита от вредоносных программ;
  • обнаружение вторжений и компьютерных атак.

5. ПЕРЕДАЧА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ

5.1. Интернет-магазин «Водомастер.ру» не сообщает третьим лицам личную (персональную) информацию о Пользователях Сайта, кроме случаев, предписанных Федеральным законом от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных», или когда клиент добровольно соглашается на передачу информации.

5.2. Условия, при которых интернет-магазин «Водомастер.ру» может предоставить информацию частного характера из своих баз данных сторонним третьим лицам:

  • в целях удовлетворения требований, запросов или распоряжения суда;
  • в целях сотрудничества с правоохранительными, следственными или другими государственными органами. При этом интернет-магазин оставляет за собой право сообщать в государственные органы о любой противоправной деятельности без уведомления Пользователя об этом;
  • в целях предотвращения или расследования предполагаемого правонарушения, например, мошенничества или кражи идентификационных данных;

5.3. Интернет-магазин имеет право использовать другие компании и частных лиц для выполнения определенных видов работ, например: доставка посылок, почты и сообщений по электронной почте, удаление дублированной информации из списков клиентов, анализ данных, предоставление маркетинговых услуг, обработка платежей по кредитным картам. Эти юридические/физические лица имеют доступ к личной информации пользователей, только когда это необходимо для выполнения их функций. Данная информация не может быть использована ими в других целях.

6. БЕЗОПАСНОСТЬ БАНКОВСКИХ КАРТ

6.1 При оплате заказов в интернет-магазине «Водомастер.ру» с помощью кредитных карт все операции с ними проходят на стороне банков в специальных защищенных режимах. Никакая конфиденциальная информация о банковских картах, кроме уведомления о произведенном платеже, в интернет-магазин не передается и передана быть не может.

7. ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ

7.1. Все изменения положений или условий политики использования личной информации будут отражены в этом документе. Интернет-магазин «Водомастер.ру» оставляет за собой право вносить изменения в те или иные разделы данного документа в любое время без предварительного уведомления, разместив обновленную версию настоящей Политики конфиденциальности на Сайте.

Гидроаккумулятор: назначение, настройка, выбор объема.

Гидроаккумулятор (расширительный мембранный бак) служит для поддержания давления в напорной системе водоснабжения, и при использовании совместно с реле давления позволяет создать автоматическую станцию на базе погружного или поверхностного насоса. Основное назначение гидроаккумулятора в системе — поддержание и плавное изменение давления жидкости в системе.

Дополнительные функции, которые выполняет гидроаккумулятор, следующие:

  • Защита от гидроудара (изменения давления в жидкости, вызванного мгновенным изменением её скорости)
  • Обеспечение минимального запаса воды
  • Ограничение повторно-кратковременных включений насоса

Таким образом, именно гидроаккумулятор позволяет сделать возможным использование реле давления и автоматизировать процесс подачи воды. Без гидроаккумулятора, реле не может работать корректно, поскольку мгновенное изменение давления в системе (в момент открытия крана, отключения или подключения новых потребителей, включения или выключения насоса и т.п.) вызывало бы постоянное срабатывание реле. А это, в свою очередь, ведет к нестабильности подачи, перегреву или поломке электродвигателя, поломке реле.

Так как вода практически не сжимаема, то включение насоса в системе с реле давления, но без гидроаккумулятора, вызвало бы мгновенное увеличение давления в системе и реле тут же среагировало бы на это и отключило насос. С другой стороны, при открытии крана давление тут же упало бы и реле среагировав, включило насос.

Коэффицент сжимаемости воды = 5 x 10^10 1/ Па. Т.е. увеличение давления воды (напора, создаваемого насосом) практически не вызывает изменения её объема (это сотые доли процента). Поэтому давление менялось бы в системе с большой скоростью, что вызывало бы постоянное срабатывание реле.

Надо четко уяснить, что гидроаккумулятор никакого давления не создает и потребителю воду сам не качает — все это делает насос. Он только поддерживает то давление жидкости, которое в нем создано насосом и подает воду в тот момент времени, пока открыт кран потребителя и насос не включился. Например вопрос «Какой объем гидроаккумулятора мне нужен если у меня два душа?» не совсем корректен. Потому что при пользовании душем (одним или двумя), гидроаккумулятор подает воду только до момента включения насоса, а затем все оставшееся время пользования воду подает только насос. И остановится он только после того, как все краны перекроются и давление в баке поднимется до давления выключения.

Иногда бывает так, что насос выключается даже в то время, когда потребители пользуются водой. Однако такой режим работы нежелателен (поскольку через короткое время насосу опять придется включиться) и говорит о том, что подбор насоса и/или настройки всей системы выполнены неправильно (в большинстве таких случаев надо изменить настройки реле давления).

Любой гидроаккумулятор разделен мембраной на две полости: воздушную и водяную. За счет подачи воды под давлением в водяную полость бака, мембрана расширяется и сжимает воздух в воздушной полости. Тем самым мембрана уравновешена давлением с двух сторон (P1V1 = P2V2). Давление будет расти до тех пор, пока насос не отключится по уставке реле давления (давление отключения насоса). В момент начала расхода воды, воздух давит на мембрану, тем самым, выталкивая воду из гидроаккумулятора. Давление воды медленно падает и при достижении давления включения насоса, реле замкнет контакты и насос запустится. Такова принципиальная схема автоматической работы насоса совместно с гидроаккумулятором и реле давления.

Каким должно быть давление воздуха в воздушной полости гидроаккумулятора?

Давление в воздушной полости гидроаккумулятора должно быть на 10% меньше давления включения насоса.

Причем давление воздуха нужно измерять только на отключенном от системы баке (без давления воды). Давление воздуха нужно регулярно контролировать и по необходимости приводить в норму, это заметно продлит жизнь мембране. С этой же целью не рекомендуется делать перепад давления между включением и выключением насоса слишком большим. Оптимальным является перепад в 1,0-1,5 атм. Бóльшие перепады сильнее растягивают (нагружают) мембрану, тем самым уменьшая её срок службы, и более того, большие перепады давления не комфортны при пользовании водой.

Гидроаккумуляторы рекомендуется устанавливать в местах не подверженных затоплению и с невысокой влажностью. В этом случае фланец гидроаккумулятора прослужит намного дольше. Поскольку никаких нагрузок баком не воспринимается, нет необходимости в дополнительном креплении. Гидроаккумулятор можно просто устанавливать на пол на штатные опоры.

При выборе конкретной марки гидроаккумулятора следует обратить внимание на материал мембраны, наличие сертификатов и санитарно-гигиенических заключений, удостоверяющих, что гидроаккумулятор предназначен для использования в системах с питьевой водой. Также не лишним будет убедиться в наличии запасных мембран и фланцев, чтобы в случае проблем не пришлось покупать полностью новый бак.

Максимальное давление, на которое рассчитан гидроаккумулятор, не должно быть меньше максимально возможного давления в системе (например, при поломке реле давления). Именно поэтому большинство баков рассчитаны на давление в 10 бар.

Часто возникает вопрос о том, сколько воды находится в гидроаккумуляторе?

Например, если отключат электричество, сколько литров воды можно будет использовать?

Это значение зависит от установок реле давления. Как нетрудно догадаться, чем выше разница по давлению, между включением и выключением насоса, тем больше воды войдет в гидроаккумулятор, однако эту разницу необходимо лимитировать по причинам изложенным выше.

В качестве примера мы приводим таблицу заполняемости гидроаккумуляторов.

P воздуха, бар 0,8 0,8 1,8 1,3 1,3 1,8 1,8 2,3 2,3 2,8 2,8 4,0
P вкл.нас., бар 1,0 1,0 2,0 1,5 1,5 2,0 2,0 2,5 2,5 3,0 4,0 5,0
P выкл.нас., бар 2,0 2,5 3,0 2,5 3,0 2,5 4,0 4,0 5,0 5,0 8,0 10,0
Общий объем бака, л Запас воды, л
19 5,70 7,33 4,43 4,99 6,56 2,53 7,09 5,37 7,46 6,02 8,11 8,35
24 7,20 9,26 5,60 6,31 8,28 3,20 8,96 6,79 9,43 7,60 10,24 10,55
50 15,00 19,29 11,67 13,14 17,25 6,67 18,67 14,14 19,64 15,83 21,33 21,97
60 18,00 23,14 14,00 15,77 20,70 8,00 22,40 16,97 23,57 19,00 25,60 23,36
80 24,00 30,86 18,67 21,03 27,60 10,67 29,87 22,63 31,43 25,33 34,13 35,15
100 30,00 38,57 23,33 26,29 34,50 13,33 37,33 28,29 39,29 31,67 42,67 43,94
200 60,00 77,14 46,67 52,57 69,00 26,67 74,67 56,57 78,57 63,33 85,33 87,88
300 90,00 115,71 70,00 78,86 103,50 40,00 112,00 84,86 117,86 95,00 128,00 131,82
500 150,00 192,86 116,67 131,43 172,50 66,67 186,67 141,43 196,43 158,33 213,33 219,70
750 225,00 289,29 175,00 197,14 258,75 100,00 280,00 212,14 294,64 237,50 320,00 329,55
1000 300,00 385,71 233,33 262,86 345,00 133,33 373,00 282,86 392,86 316,67 426,67 439,39

Согласно этой таблице, в 200 литровом гидроаккумуляторе при следующих установках реле давления:
Включение насоса — 1,5 бар
Выключение насоса — 3,0 бар
Давление воздуха — 1,3 бар

Запас воды составит 69 литров, что составляет примерно треть от всего объема.

В заключение несколько слов о необходимом объеме гидроаккумулятора.

Минимальный рекомендуемый объем вычисляется по следующей формуле:

Vt = K x Amax x ((Pmax+1) x (Pmin +1)) / (Pmax - Pmin) x (Pвозд. + 1)

Amax — расчетный максимальный расход воды (литр/мин)
К — коэффициент, зависящий от мощности электродвигателя насоса (см. таблицу ниже)
Pmax —давление выключения насоса, бар
Pmin — давление включения насоса, бар
Pвозд. — давление в воздушной полости гидроаккумулятора, бар

Мощность насоса, кВт 0,55-1,5 2,2-3,0 4,0-5,5 7,5-9,0
Коэффициент К 0,25 0,375 0,625 0,875

Выберем минимально необходимый объем гидроаккумулятора для системы водоснабжения на базе насоса Водолей БЦПЭ 0,5-50 У со следующими установками:

Pmax = 3,0 бар
Pmin = 1,8 бар
Pвозд. = 1,6 бар
Аmax = 2,1 м³/ч (35 л/мин)
K = 0,25 (так как мощность насоса находится в диапазоне 0,55–1,5 кВт)

Vt = 31,41 литр

Выбираем следующий ближайший объем гидроаккумулятора — 35 л.

Отметим, что объем бака на уровне 24-50 литров прекрасно согласуется с другими методиками расчета гидроаккумуляторов для бытовых систем водоснабжения и эмпирическими рекомендациями различных производителей насосного оборудования.

Бóльший объем следует выбирать в том случае, если имеют место быть частые выключения электроэнергии, однако надо помнить, что в любом случае вода заполняет примерно треть общего объема (см. выше таблицу заполняемости). И конечно, чем более мощный насос установлен в систему (актуально для насосов мощностью 1,1 кВт и выше), тем больший размер гидроаккумулятора необходимо предпочесть, это сократит число повторно-кратковременных включений и продлит срок службы электродвигателя насоса.

Покупая гидроаккумуляторы больших объемов, надо отдавать себе отчет в том, что водой надо регулярно пользоваться, поскольку при длительном простое, её качество начинает ухудшаться. Ведь использовать всю воду из гидроаккумулятора объемом 24 или 50 литров гораздо проще и быстрее, чем из 100 или 200 литрового.

С моделями и ценами на гидроаккумуляторы можно ознакомиться в разделе «Принадлежности к насосам».

Правильная эксплуатация гидроаккумулятора | Новости и статьи

Конструкция гидроаккумулятора состоит из корпуса, у которого внутренняя емкость разделена на два отсека. В одной части накапливается вода, которая сменной мембраной отделяется от воздушного кармана, создающего и поддерживающего давление в гидробаке. Чтобы система нормально функционировала, требуется провести настройку ее функционала. В статье разберемся, в чем состоит процедура регулировки гидроаккумулятора.

Какое давление допустимо в гидроаккумуляторе

Водяное давление нагнетается посредством встроенного насоса, при этом диапазон устанавливается специальным реле. Максимальные показатели указываются производителем данных приборов. Наиболее широко представлены модели с показателем в 10 бар. Но есть и другие модели. На сайте можно подобрать мембранные баки от производителей Wester, APC, Unipump, Джилекс, Omnigena, Maxpump, GreenPump, Reflex, Ibo, Абсолют Инжиниринг, Flamco, Afriso, Zilmet, Аквабрайт, Беламос, предназначенные для гелиосистем, отопления, снабжения холодной и горячей водой. Рабочее давление резервуаров на выбор – от 5 до 12 бар.

А вот какое давление воздуха должно быть в гидроаккумуляторе определяется только характеристиками устройства. Предварительно производитель производит закачку воздуха, устанавливая его давление в зависимости от внутренней емкости мембранного бака. Варьируется этот показатель в пределах 1-2 бар. Данные характеристики в обязательном порядке указываются в сопутствующем техническом описании каждой модели из представленного каталога.

Соответствующие расчеты по регулировке можно провести согласно своим предпочтениям:

  •  Уровень воздушного давления в системах снабжения водой допускается на уровне меньше на 10% того же показателя, при котором стартует насосный модуль.
  •  Если система водоснабжения имеет преобразователь частоты (ПЧ), то соотношение между воздушным давлением и давлением ПЧ определяется в 30% разницы.

Как накачать воздух в гидроаккумулятор

Контроль воздушного давления следует проводить регулярно, ведь со временем может измениться из-за особенностей эксплуатации. Соблюдение установленного значения гарантирует неразрывность водяного потока.

Для подкачки можно воспользоваться стандартным насосом, например, для автомобильных колес, либо компрессором. Перед началом работы необходимо изучить инструкцию, как правильно накачать воздух в гидроаккумулятор, так как подключение выполняется через ниппель в корпусе агрегата.

Советы экспертов!

  •  Перед проведением замеров нужно первоначально отключить водяной насос от электроснабжения и полностью слить воду, открыв расположенный в самом внизу кран. Это позволит получить точный показатель без учета давления воды.
  •  Если объем мембранного бака превышает 50 литров, то его накачка стандартным насосом потребует серьезных физических усилий. Для больших объемов компрессор сделает всю работу быстрее и легче.
  •  Параметр давления воздуха можно изменять самостоятельно. Чем меньше воздушный нажим на мембрану, тем больше в бак помещается воды. Это актуально для таких систем водоснабжения, которые поддерживают напор для большого количества потребителей с повышенными требованиями: несколько санитарных комнат, использование джакузи либо душевой кабинки с гидромассажем и т.п. Но надо помнить, что уменьшение воздушной прослойки может привести к трению резиновых мембранных стенок о металлический корпус аккумулятора. Также такой подход приводит к частому включению водяного насоса, снижая тем саамы его моторесурс.

Периодичность контроля воздушного давления

  •  При использовании мембранного бака только в теплое время регулировка показателя давления в воздушной части корпуса выполняется перед началом сезона эксплуатации устройства.
  •  При круглогодичном пользовании проверка показателей воздушного давления производится каждые полгода или раз в квартал.
  •  При возникновении сбоев в действии системы следует выполнить внеплановую проверку уровня воздуха в отсеке бака.

Такое сервисное обслуживание гарантированно продлевает срок службы мембраны.

Как отрегулировать реле водяного давления в гидроаккумуляторе

Настроив желаемый параметр воздушного давления также выполняется регулировка режима работы водяного реле. Манометр расположен под специальной защитной крышкой, которую следует откинуть перед настройкой. Как настраивать реле давления гидроаакумулятора, указывают допустимые значения диапазона. Нижний предел относится к параметру давления, при котором стартует насос, и настраивается большой пружиной. Посредством малой пружины устанавливается разница давлений, которая отвечает за отключение насоса путем размыкания электрического контакта.

Пошаговый алгоритм настройки

  1.  При пустом мембранном гидробаке устанавливается рабочее воздушное давление.
  2.  Активируется водяной насос.
  3.  При достижении нижнего предела подкачка воды отключается.
  4.  Регулируется гайка малой пружины до точки старта насоса.
  5.  Модуль подкачки включается до полного заполнения емкости резервуара и остановки насоса.
  6.  Открыть воду и установить вращением гайки большой пружины точку давления включения.
  7.  Включить подкачку воды и ожидать полного заполнения мембранного гидробака.
  8.  Провести окончательную регулировку малой пружины.

Вращение пружины определяется обозначением направления знаками «+» и «–». Также можно вращать, руководствуясь движением часовой стрелки: по ходу времени – увеличение, против – уменьшение давления.

Советы экспертов!

  •  Пружины, посредством которых регулируется действие реле давления воды, отличаются повышенной чувствительностью и требуют аккуратного вмешательства в их режим работы. Вращение выполняется плавно, не более четверти оборота, с постоянным контролем показаний манометра.
  •  Если показатели манометра достигли предельного значения, а гидробак продолжает наполняться, то насос надо отключить вручную.
  •  Если разница между точками старта насоса и его отключения выходит за пределы 1-2 атмосфер (больше либо меньше), то алгоритм настройки нужно провести повторно.
  •  Перед подключением гидробака к водоснабжению, отоплению и другим сетям надо провести очистку трубопроводов (особенно металлических) от загрязнений. Отложения и мусор могут стать причиной поломки реле давления. При неустойчивой работе прибора следует провести его очистку. Для этого удаляются крепежные болты и снимается мембранный узел. Внутренности реле тщательно промываются, после чего устройство возвращается на место. Если появились протечки воды непосредственно через реле давления, то прибор придется незамедлительно менять из-за повреждения мусором мембранного модуля.

 

Периодичность контроля водяного давления

Сервисную проверку надо проводить каждые три месяца. При обнаружении резких изменений параметров необходимо обратиться в техническую службу ремонта.

Какое давление должно быть в гидроаккумуляторе, как его настроить

Главное предназначение гидробака (его же и называют аккумулирующей ёмкостью) заключается в том, чтобы продлить жизнь насосу, вынужденному постоянно включаться при потере давления в сети. Аккумулирующая ёмкость является неотъемлемой частью насосных станций, но может и отдельно подбираться к любому насосу.

В новом гидробаке есть усреднённые заводские настройки давления, но после его внедрения в систему их приходится корректировать в зависимости от количества и мощности потребляющих воду приборов. Какое давление должно быть в гидроаккумуляторе, как правильно произвести его настройку и осуществлять контроль? В этих вопросах мы и будем разбираться далее.

Гидроаккумулятор с установленным на него реле давленияИсточник ooowest.ru

Функции гидробака

В процессе организации автономной подачи воды из колодцев небольшой глубины в частных домах, для её подъёма на поверхность чаще всего используют насосную станцию. Она представляет собой агрегат, собранный из самовсасывающего насоса, аккумулирующей ёмкости и приборов, посредством которых станция запускается в работу и осуществляется контроль давления.

  • Однако станция может устанавливаться только поверхностно и доставать воду максимум с 8-метровой глубины (эжекторные агрегаты мы в расчёт не берём). В глубоких водозаборах используется погружной насос, а к нему гидроаккумулятор нужно подбирать индивидуально.
  • Такая ёмкость в системе может быть не одна, если, к примеру, более высокое давление нужно обеспечить на верхнем этаже. Есть ситуации, когда станция попросту не может стать заменой для гидроаккумулирующего бачка, тем более что в доме ведь организуется не только холодное водоснабжение, но и горячее.
Схема, в которой кроме насосной станции присутствует ещё два гидробакаИсточник kadetbrand.ru
  • Давление в гидроаккумуляторе, внедрённом в ту или иную систему, будет неодинаковым, как разными должны быть и сами ёмкости. Они могут быть похожи внешне, иметь одинаковый объём или форму, а иногда даже цвет (тут всё зависит от производителя), но если поставить прибор в непредназначенную для него сеть, это быстро даст о себе знать.

Гидроаккумулятором называется только бачок для холодной воды, в системе ГВС – это уже расширительный бак. Его можно ещё поставить на отопление, но на холодную воду – нет. В чём тут разница?

Отличительные особенности

Внутри любого гидробака имеется резиновая груша (мембрана). Так вот в баках для систем ХВС вода находится внутри этой груши, а закачиваемый внутрь воздух занимает пространство между нею и стенками самого бачка, как показано на фото:

Давление в гидроаккумуляторе насосной станции и его внутренняя структураИсточник nasosovnet.ru
  • В расширительной ёмкости всё наоборот: воздух качается в резиновый баллон, а вода находится вокруг него, соприкасаясь с металлическим корпусом. Так как она предназначена для горячей воды, то допустимое давление и температурный диапазон будут примерно такими: 10 бар/+70 градусов.
  • Бачок с такими показателями является универсальным, его можно поставить и на холодную воду. Если же ёмкость предназначена только для холодной воды, показатели допустимого давления будут значительно ниже. Сориентироваться по характеристикам можно по информационному шильдику, наклеенному производителем на корпус ёмкости.
Допустимое давление воздуха указано на информационной табличкеИсточник sima-land.ru
  • И ещё один важный вопрос, требующий разъяснения для понимания темы. Корпус бачка имеет определённую ёмкость, которая указывается производителем. Многие ошибочно полагают, что это и есть количество воды, которая помещается внутрь. Однако это не так, потому что часть ёмкости, причём большую, занимает воздух. Бак можно заполнить водой только на треть (на объём корпуса 100 л порядка 30 л воды).

Примечание! Больше воды может поместиться в бак только когда давление в гидроаккумуляторе – 50 литров, или любого другого объёма, равняется нулю. То есть, воздуха в нём нет – а соответственно, прибор находится в нерабочем состоянии.

По какому принципу выставляется давление

Итак, мы уже уяснили, что различаются гидробаки только своим предназначением – для холодной сети или горячей. Объём корпуса при настройках значения не имеет, поэтому давление в гидроаккумуляторе 24 литра будет такое же, как и в случае со столитровым бачком.

  • Больше объём (форма корпуса вообще значения не имеет) – значит, больше воздуха. Соответственно, больше поместится и воды. Баланс производителем всё равно соблюдён, и давление в воздушной полости будет одинаковым в любой ёмкости (стандартно это 1,5 бар).
Объём и форма значения не имеетИсточник pumpekhoob.com
  • При выключенном насосе рабочее давление в сети должно быть вдвое выше, чем при включенном. Однако оно ни при каких обстоятельствах не должно превышать тот предел, что заявлен для данного прибора производителем.
  • При необходимости заводские настройки можно изменить – как именно, зависит от структуры системы. Если это трубопровод, подающий в дом воду из колодца, настройка гидроаккумулятора обычно осуществляется в соответствии с заводскими параметрами устанавливаемого на него датчика давления.
Насос на скважине, присоединённый к гидроаккумуляторуИсточник de.decorexpro.com
  • Чаще всего диапазон варьируется между 1,4 и 2,8 бар. Давление в гидроаккумуляторе 100 литров на холодную воду (или любом другом по объёму бачке) настраивают на 0,2 бара ниже (оба показателя). Это даёт возможность избежать ненужных скачков давления при включении кранов или использующих воду сантехнических приборов.
  • Если в системе установлен ещё один бачок – на горячей воде, то его настройки ориентируют уже не на своё реле, а на аккумулятор холодной воды, с уменьшением на всё те же 0,2 бара.
  • Соблюдение такого разрыва – важный момент, потому что при более высоком давлении в горячем трубопроводе, на автоматическом воздухоотводчике постоянно будет смещаться поплавок и запускать воздух внутрь, чего нельзя допускать.

Совет! Чтобы получить точно заданные параметры давления, уже имеющийся в баке воздух следует полностью стравить, и только потом накачивать до нужного предела.

Датчик давления с манометром на гидробакеИсточник rmnt.mirtesen.ru

В системе, в структуре которой присутствует гидроаккумулятор, падение давления обычно говорит либо о потере воздуха через входной золотник, либо о прорыве резиновой мембраны. При этом, когда начинает расходоваться вода, реле начинает издавать постоянные щелчки, а насос постоянно включаться.

На заметку! В горячем водопроводе при падении давления начинается течь в аварийном клапане.

Обнаружив подобные проблемы, необходимо выяснить, какое давление должно быть в насосной станции в гидроаккумуляторе, и сопоставить его с фактическим. Возможно, нужно просто подкачать воздух. Если это не помогло, придётся разбирать корпус и проверять целостность мембраны.

Как настроить давление на реле

Вопросы типа: «Какое давление должно быть в гидроаккумуляторе 100 литров?», читатели задают с завидным постоянством. Мы уже установили, что объём бачка на эти параметры не влияет, так что 50 литров, или 24 – никакой разницы нет. Важно установить датчик, стабилизирующий работу системы, и правильно выставить на нём верхний и нижний предел давления.

Контролировать давление будет релеИсточник stroje.bazar.sk

Поэтому давайте разберёмся, как настроить реле давления гидроаккумулятора. Процесс зависит от разновидности прибора, который может быть как механическим, так и электронным. В механическом, который представлен на фото сверху, замыкание контактов в цепи питания провоцируется сжатием пружины. Электронный прибор управляется датчиком давления, меняющим электрическое сопротивление сжатием пьезокристалла.

Электронное реле давления для гидроаккумулятораИсточник fervently.ru

Не смотря на то, что датчик управления давлением сети может находиться достаточно далеко от реле насоса, он всё равно защищает водопровод от утечек и разрушения. В электронном приборе все настройки производятся путём нажатия кнопок на фронтальной панели, а в механическом приходится закручивать гайки.

От того, как отрегулировать реле давления воды с гидроаккумулятором, зависят некоторые очень важные нюансы. При этом можно добиться:

  1. увеличения вместимости бачка, которая возрастает при увеличении напора;
  2. продления срока службы мембраны бака за счёт уменьшения значения верхнего давления;
  3. стабилизации напора воды в кранах и других точках разбора путём уменьшения разности показателей верхнего и нижнего давления на реле, как показано на картинке снизу.
Как уменьшить разность давленияИсточник greendom74.ru

Пример настройки реле давления в видео:

Пошаговые действия

Предлагаем инструкцию в картинках, которая поможет разобраться, как осуществляется настройка механического реле:

№ п/п Фото для наглядности Комментарий
1. Примечание: Настройку реле необходимо производить в полностью собранной и запущенной в работу системе.
2. Предварительно обесточив прибор, и открутив отвёрткой всего один винтик, нужно снять крышку реле.
3. Большая пружина, путём изменения давления включения насоса, отвечает за смещение рабочего диапазона целиком.
Маленькая пружина, путём изменения давления выключения, изменяет рабочий диапазон в большую или меньшую сторону.
4. Заводская настройка такого реле чаще всего соответствует показателям 1,4/2,8 атм. Допустим вам необходимо сместить диапазон в большую сторону, установив 2/3 атм.
Чтобы настроить давление включения, нужно закрутить на пару оборотов по часовой стрелке гайку на большой пружине. Ключ используете торцевой или рожковый.
5. Перед проведением этой процедуры нужно сбросить давление в системе, открутив любой кран и дождавшись, когда включится насос. Если в этот момент манометр будет показывать 2 атмосферы – значит, у вас всё получилось.
6. Если цифра на табло манометра меньше, чем нужно, придётся ещё немного закрутить гайку большой пружины. При большем значении, гайки нужно немного ослабить. После каждого смещения гайки, всю процедуру со сбросом давления нужно повторять.
7. Давление включения настроено. Теперь наша задача – уменьшить разницу между ним и верхним пределом, так как в заводской настройке прибора она составляла 1,5 атм., а нам нужно сделать так, чтобы была 1 атм. Чтобы этого добиться, необходимо ослабить гайку на маленькой пружине.
Начинайте с одного полного оборота.
8. Чтобы убедиться в правильности настройки, производите всё ту же манипуляцию с открытием крана. Только теперь показания манометра нужно снимать не в момент включения насоса, а в момент его выключения после того, как будет закрыт кран. В соответствии с заданным в качестве примера параметром, стрелка должна показывать 3 атмосферы.
Добившись нужных показателей манометра, ставите на место крышку реле и можете подключать насос к сети.

Источник фото: Youtube.com


Подключение гидроаккумулятора к системе водоснабжения с поверхностным и глубинным насосом

Каким должно быть рабочее давление

С тем, как настроить давление, разобрались, но как понять, каким именно оно должно быть? Вообще, на это существуют нормативы, которые прописаны в СНиП. Они одинаково касаются как централизованного водоснабжения, так и автономного. Правда, регламентируются только допустимые нижние и верхние пределы.

Нижний порог одинаков и для холодного водоснабжения, и для горячего, и составляет 0,3 атмосферы. А вот верхнее давление воздуха в гидроаккумуляторе для этих систем разное. Если реле давления на холодном водопроводе можно настроить на 6 атм., то на горячем оно не может превышать 4,5 атм.

Ещё раз заметим, что эти значения даны как допустимые, при которых система может функционировать. Но как именно она будет работать – большой вопрос, который требует очень внимательного рассмотрения. Тут всё зависит от того, где именно стоит гидробака.

Если в многоэтажном доме – для того, чтобы восполнять недостающее давление в трубопроводах, то включение насоса настраивается на 4 бара. Эта цифра прописана в нормативах для многоэтажных домов, и связана с большой высотой подъёма воды по трубам.

Повысительные насосы в многоэтажном домеИсточник yvms.ru

В малоэтажных зданиях вода поднимается максимум на 10 метров (три этажа), поэтому давление в пределах 2-3 атмосфер, по отношению к холодному водопроводу является нормальным. На горячей системе напор делается ещё меньше, потому что кроме нескольких кранов, подогретую воду никакие приборы не используют.

Всё оборудование, у которого свои собственные нормативы по давлению, запитывается на ХВС. Максимум (до 4 атм.) требуется для джакузи и душевой кабины. В частном доме такое давление может потребоваться разве что для оросительной системы. Для посудомоечной машины и стиралки достаточно 2 атм., а так же для системы пожаротушения, если таковая в доме установлена.

Так что, при покупке санитарного и бытового оборудования, для работы которого требуется вода, обращайте внимание на его рабочие характеристики – а именно, на минимально допустимое давление.

Информация о давлении в паспорте стиральной машиныИсточник manualza.ru
Уклон водосточного желоба: на что влияет и как проектируется

Все данные есть и в техническом паспорте, и на информационных табличках на корпусах изделий. Необходимо понимать, что если у вас система настроена всего на 2 атмосферы, внедрённая в неё мощная душевая кабина попросту не будет работать. Поэтому и проектировать систему водоснабжения, и потом настраивать давление в ней нужно всегда с запасом мощности – мало ли что может добавиться к ней позже.

Каким должно быть давление смотрите в видео:

Оптимизация недостаточного давления

Проблема избыточного давления тоже встречается, но достаточно редко. Чаще всего его не хватает, и решают этот вопрос несколькими способами. Вот два самых популярных.

С помощью повысительного насоса

В систему включается повысительный насос. То есть, этот насос присутствует не для подачи воды, а для принудительного повышения её напора. Такое решение можно считать оптимальным, когда вода в источнике есть, но в силу его удалённости от точек раздачи она теряет напор по пути.

Схема с повысительными насосамиИсточник ppt-online.org

Идеально, когда такой насос управляется автоматикой, которая сама запускает и останавливает его работу, когда нужно. Этот вариант подходит как для частных домов, так и для квартир, но в последнем случае есть риск оставить соседей без воды.

С помощью накопительной ёмкости

Если воды в колодце не хватает (снижен дебит источника), установка повысительного насоса не только не решит проблему, но и усугубит её. В этом случае, перед этим насосом должна быть установлена достаточно большая накопительная ёмкость, и в отсутствие водозабора вода будет закачиваться в неё.

При этом решать, какое давление в гидроаккумуляторе, будет сам хозяин, потому что это непринципиально. Если такой бак оборудовать поплавковым датчиком, он сам будет давать насосу команду на включение, когда вода в ёмкости израсходуется до определённого предела.

Система с большой накопительной ёмкостьюИсточник seid-nn.ru

Если поставить ёмкость на чердак, она тоже будет наполняться посредством насоса, но к точкам расхода уже пойдёт самотёком. Правда, напор при этом не получится достаточно сильным, и скорее всего, придётся ставить ещё один насос, который будет подавать воду из бака. Задействуя второй насос можно ставить бочку вообще где угодно – даже в подвале.

Что делать, если давление в системе недостаточное, смотрите в этом видео:


Требования к монтажу и эксплуатации внутреннего водостока

Заключение

Из всего, сказанного выше, можно сделать вывод, что рабочее давление может существенно отличаться от нормируемых значений. Тем не менее, если в доме нет приборов, для которых требуются индивидуальные условия работы, минимального напора в 1,5-2 атмосферы вполне достаточно. И только когда по факту давление ещё ниже этого минимума, возникает проблема, которую нужно решать одним из вышеозвученных методов.

Ремонт гидроаккумулятора своими руками: пошаговые инструкции

Схема устройства системы водоснабжения для частного дома включает в себя много важных элементов. И назвать ее простой, никак нельзя. Один из важнейших ее элементов – это гидравлический аккумулятор.

Это устройство отвечает за поддержку постоянного давления в системе, а также защищает водопровод от гидроударов. Однако, ничто не вечно, поэтому, иногда требуется делать ремонт гидроаккумулятора. При этом, большинство неисправностей, можно устранить своими руками.

Основные неисправности гидробаков

На самом деле, устройство гидравлического аккумулятора не отличается особой сложностью. Он состоит из:

  • основного бака;
  • мембраны или резинового баллона для хранения воды;
  • реле давления, манометра и прочей арматуры.

Однако, несмотря на свою простоту, эти устройства могут ломаться. Основные неисправности гидроаккумулятора для систем частного водоснабжения:

  • слишком частое включение и выключение насоса. Это может быть вызвано разными причинами. Наиболее распространенные это снижение давления воздуха в баке, повреждение мембраны и повреждение корпуса бака. Кроме того, может быть неправильно настроено реле давления;
  • воздушное давление ниже нормы – скорее всего, поврежден ниппель, который не держит давление;
  • вода протекает из воздушного клапана – это говорит о повреждении мембраны;
  • не набирается необходимое давление воды – не достаточно воздуха в баке.

Конечно, самый оптимальный вариант это вызвать специалиста или отдать гидробак на ремонт в сервисный центр. Однако, при желании, можно сделать ремонт и своими руками.

Замена мембраны

Довольно часто, приходится менять мембрану в гидроаккумуляторе. Однако перед тем как разобрать бак, стоит удостовериться, что причина именно в мембране. Ведь дело может быть и в неправильной настройке реле давления, либо в малом объеме воздуха в гидробаке.

Одна из частых проблем – это поломка мембраны

Основные признаки, по которым можно определить повреждения мембраны:

  • слишком частые включения насоса;
  • течет вода из ниппеля и воздушного клапана.

В этом случае, ремонт мембраны делается в такой последовательности:

  • прежде всего, необходимо приобрести новую грушу и подготовить набор ключей;
  • после этого, гидроаккумулятор отключается от системы водоснабжения;
  • с него сливается вода и спускается воздух;
  • теперь нужно открутить фланец и вынуть старую грушу;
  • далее, желательно внимательно осмотреть внутренности бака – если есть грязь или ржавчина, то нужно ее очистить;
  • после этого, новая мембрана расправляется и устанавливается на посадочное место;
  • затем, он прижимается фланцем.

Теперь, требуется накачать в гидроаккумулятор его рабочее давление, обычно это 1,5-2 атмосферы. А после делать пробный запуск. При этом, воду в новую грушу нужно подавать под малым напором – это исключит вероятность ее повреждения. Подробнее о нюансах ремонта, можно прочесть в статье «Как заменить мембрану в гидроаккумуляторе».

Проблемы с давлением

Такая проблема может быть вызвана рядом причин:

  • повреждение ниппеля – через него уходит воздух;
  • неправильная настройка реле давления;
  • повреждение корпуса бака.

Последовательность действий для ремонта:

  • вначале стоит проверить целостность самого корпуса – если он прогнил, то возможно потребуется замена гидроаккумулятора;
  • если с корпусом все в порядке, стоит проверить работу реле давления. Вполне возможно, что его настройки сбились;
  • для этого, стоит попробовать разные режимы работы для гидробака – если реле действует, значит нужно искать причину в другом месте;
  • теперь нужно проверить ниппель – он может стравливать воздух, если это так, то ремонт сведется к его замене.

Манометр может показывать неверные значения

Еще одна причина – в неисправности манометра. Т.е. он может показывать неправильные цифры. Этот момент также стоит учитывать.

Слишком частые включения насоса

Это явление, говорит о недостатке воздушного давления в баке для систем водоснабжения. Поэтому, самое первое, что нужно сделать – это проверить показания манометра.

Здесь нужно учесть и тот факт, что этот прибор может показывать неверные значения. Поэтому, можно просто полностью спустить воздух с системы через клапан для закачки воздуха и накачать его заново. Если манометр вышел из строя – нужно его заменить.

Еще одна возможная причина – сбилось реле управления давлением. В этом случае, нужно его отрегулировать. Возможно, что неисправность устранится.

Поломка реле давления – тоже одна из возможных неисправностей

Также нужно осмотреть и сам гидроаккумулятор – если нарушена целостность корпуса, воздух будет стравливаться. В зависимости от размеров повреждения, нужно будет либо герметизировать его, либо покупать новый.

Еще одна распространенная причина – вышел из строя ниппель для воздуха. Если это так, то его нужно просто поменять. Для этого, нужно отключить гидравлический аккумулятор от системы водоснабжения и стравить с него воздух. После этого, нужно выкрутить старый ниппель и вставить на место новый.

Затем в бак накачивается воздух до 1,5 атмосфер, а после набирается вода в мембрану.

Выходит вода из под фланца

Иногда случается и такая поломка. Однако лечится она просто – обычно достаточно просто подтянуть гайки на фланце. Если это не помогает, тогда придется спускать с бака воду и сбрасывать давление воздуха, а после этого снимать фланец.

Затем можно попробовать сделать дополнительную резиновую прокладку и провести пробный запуск системы. Дело в том, что гидроаккумулятор находится под постоянным давлением и от этого, в резине могут появляться микротрещины.

Может протекать вода через фланец

Если же дополнительная прокладка не помогла – придется покупать новый фланец. При этом, нужно осмотреть посадочное место – на нем не должно быть механических повреждений, заусенцев и ржавчины. Если есть какие либо дефекты, их нужно устранить, т.к. именно они могут стать причиной протечки.

Профилактика аккумулятора

Вообще эти устройства ломаются не так часто, все-таки их конструкция довольно простая. Однако, чтобы избежать или вовремя диагностировать неисправность, нужно периодически проводить обслуживание гидроаккумулятора. Тем более, в этом нет ничего сложного, и такая процедура не отнимает много времени.

Обслуживание проводится по такому графику:

  • раз в 1-2 месяцы делается простой визуальный осмотр устройства. Гидроаккумулятор проверяется на предмет течи, кроме того на некоторых моделях нужно сбрасывать лишнее давление;
  • следующий осмотр делается каждые полгода. Бак также проверяется визуально, но дополнительно нужно проверить состояние давления воздуха и при необходимости подкачать его. Также, стоит проверить исправность реле давления – и при необходимости провести корректировку настроек.

Если же гидравлический аккумулятор проработал больше трех лет, желательно провести комплексную профилактику. Для этого устройство отсоединяется от системы водоснабжения и проводится замена груши. Также может потребоваться замена фланца и ниппеля.

Каждые 3 года проводите профилактику

Ремонт аккумулятора можно без проблем сделать своими руками. Однако, при замене запчастей, желательно покупать оригинальные изделия. Особенно это касается мембраны.

Видео

Собираем насосную станцию самостоятельно. | САН САМЫЧ

Здравствуйте, уважаемые читатели «Сан Самыча». Сегодня мне бы хотелось рассказать вам о том, как возможно собрать насосную станцию, и в каких случаях оправдана сборка насосной станции из разрозненных частей, которые можно купить в магазине.

Почему собирают насосную станцию сами.

Прежде всего, как мне кажется, насосную станцию стоит собирать самостоятельно, если у вас уже есть какие-то из её составных частей, обычно наиболее дорогих. Это – насос и гидроаккумулятор. Потому что стоимость насоса – это, примерно, половина стоимости насосной станции, соответственно, гидроаккумулятор – примерно треть. То есть, не имеет смысла покупать новую насосную станцию, если у вас раздавило зимой гидроаккумулятор или сгорел по какой-то причине насос. Можно купить отдельно и то, и другое, и просто заменить то, что у вас сломалось, благо крепежи насоса и крепежная площадка гидроаккумулятора, как правило, стандартные и соединить одно с другим можно без особого труда.

Другой причиной собирать насосную станцию самостоятельно, может послужить несоответствие ваших требований и характеристик оборудования готовой насосной станции. Например, вам нужен насос с большим напором или расходом воды, чем у предлагаемых вам насосных станций, а то, что устраивает вас по характеристикам, не устраивает – по стоимости или по надежности. Или габариты насосной станции слишком велики для места, куда вы собираетесь её поставить, или вас не устраивает емкость гидроаккумулятора, ну и т.д. Только нужно  иметь в виду, что итоговая стоимость насосной станции вполне может быть намного больше той, что вы планировали.

Третий, наиболее распространенный вариант, когда вы вынуждены собирать распределенную насосную станцию из-за очень глубокого залегания воды или приличной удаленности от дома источника воды. Как правило, в этом случае используют мощный погружной насос, а гидроаккумулятор с блоком автоматики ставят где-нибудь дома.

Так ли нужен гидроаккумулятор?

 Резонный вопрос: можно ли обойтись без гидроаккумулятора? В принципе, это возможно, но с обычным блоком автоматики насос будет включаться и выключаться очень часто, реагируя даже на незначительный расход воды. Ведь количество воды в напорном трубопроводе невелико, и малейший расход воды приведет к быстрому падению давления и такому же быстрому нарастанию его при включении насоса. Именно из-за того, чтобы насос не включался по каждому вашему «чиху», ставят гидроаккумулятор, хотя бы небольшой. Так как вода – вещество не сжимаемое, в гидроаккумулятор накачивают воздух, который, в отличие от воды, хорошо сжимается и выступает своеобразным демпфером, регулирующим накопление и расход воды. Если воздуха в гидроаккумуляторе нет или слишком мало, то и сжиматься будет нечему, то есть не будет накопления воды.

В идеале, емкость гидроаккумуляторов должна быть лишь немного меньше дебета вашего источника воды, и насос, в этом случае, будет включаться лишь при израсходовании какого-то, довольно приличного запаса воды, т.е. очень редко, но надолго. Но тогда это будет очень дорогая по стоимости накопительная схема.

Сейчас в продаже появились насосные станции с улучшенными блоками автоматики со встроенной защитой от сухого хода, которые плавно запускают и останавливают насос, регулируют его мощность в зависимости от заданного давления. Считается, что гидроаккумулятор, в принципе, им не нужен. Но все это хорошо работает только при отсутствии перепадов напряжения, чем наша глубинка и дачные поселки похвастать не могут. И, к сожалению, стабилизаторы не всегда спасают от этой беды. К тому же цена такой станции очень часто намного выше обычной, что, как мне кажется, себя не оправдывает.

Готовые системы автоматики.

Вистан.

Из всех готовых систем автоматики для насосных станций особенно выделяется наша отечественная разработка Вистан, предназначенная исключительно для организации насосной станции на базе вибрационного насоса. Я не сторонник применения вибрационных насосов в системах водоснабжения частных и дачных хозяйств, но не могу не уделить внимание этому устройству из-за  большой популярности «Малышей», «Ручейков» и т.д. на постсоветском пространстве.

Вистан и схема его подключения.

В интернете очень много лестных отзывов об этом устройстве. В жизни, к сожалению, не все так радужно. Итак, вкратце.

Достоинства:

— Специальная разработка для вибрационных насосов;

— Автоматически поддерживает давление в системе на уровне 1,5-2,0 бар;

— Имеет встроенную защиту от сухого хода;

— Имеет встроенный стабилизатор напряжения, может работать с напряжением от 160 до 250 Вольт;

— Может работать без гидроаккумулятора, плавно изменяет мощность насоса;

— Плавный пуск и останов насоса;

— Имеет защиту по превышению электрического тока: плавкий предохранитель на 5 Ампер;

— Автоматически возобновляет работу при восстановлении параметров: напряжение в сети, появление давления воды на напоре насоса (сухой ход).

— Простота монтажа и демонтажа схемы: производитель рекомендует использовать гибкую подводку на ½ дюйма.

Недостатки:

— Насос должен создавать давление на входе в устройство не меньше 3,0 бар: не всякий вибрационный насос способен на это, учитывая разницу по высоте между зеркалом воды в колодце (скважине) и местом расположения Вистана.

— Расход воды ограничен внутренним сечением гибкой подводки, или нужно ставить гидроаккумулятор.

— Защита по сухому ходу решена своеобразно: устройство отключает насос, если давление на входе не поднимается выше 0,8 бар за 10 секунд. Т.е. вода на самом деле есть, и насос исправно её качает, просто ему не хватает сил поднять давление до необходимого.

— Нет возможности регулировать давление в системе.

— Высокая цена устройства по сравнению со стоимостью вибрационных насосов. Стоимость набора «Вистан + насос» сопоставима по стоимости готовой насосной станции не самого плохого качества (а китайские, раза в полтора дешевле).

 

В целом, этот вариант организации насосной станции подойдет дачникам, привыкшим к своим вибрационным насосам и не избалованным благами цивилизации на даче. К тому же, систему легко собрать весной перед использованием и разобрать осенью, забрав все хозяйство с собой в город и не боясь, что её украдут или разорвет морозами. Для более серьезной системы водоснабжения дома это устройство, впрочем, как и использование вибрационного насоса, вряд ли подойдет.

Блок автоматики для центробежных насосов.

 Для организации насосной станции на основе центробежного насоса, неважно погружного или поверхностного, необходим блок автоматики. Самое простое – это собрать его самому, используя покупные элементы: коллектор, реле давления, манометр. Но можно купить и готовый блок, на котором все это уже будет установлено. Останется только лишь установить его на напоре насоса в удобном для обслуживания месте.

Различные фирмы предлагают большое разнообразие таких блоков, отличающиеся по комплектации и стоимости. Самые простые и недорогие, включают в себя только необходимые элементы, названные выше. Чуть подороже будут стоить блоки, в которые добавлен датчик сухого хода. Самыми же навороченными считаются блоки автоматики, которые самостоятельно, регулируя мощность насоса, поддерживают заданное давление в системе, а также имеют несколько (до трех) защит от разных неприятных вещей (сухой ход, перегрузка насоса, разрыв напорного трубопровода).

Коллектор.

Собственно, каждый волен делать свой выбор. Кому-то проще собрать такой блок самому, кому-то проще его купить. Как мне кажется, единственный недостаток таких блоков, кроме цены, это как раз их блочность. Т.е. если что- то сломается в составе такого блока автоматики, то менять придется весь блок, а это иногда бывает накладно.

 

 

Схемы насосных станций.

 Самая распространенная схема насосной станции это когда все её элементы собраны вместе, как написал один из читателей: «насос на бочонке». В этом случае блок автоматики ставится на напоре насоса, а к гидроаккумулятору вода отводится по отдельной трубе или гибкой подводке. Получается, что можно поставить в разных местах насос и гидроаккумулятор (ГА), просто заменив отвод к ГА на более длинный.

Но лучшим вариантом будет поставить блок автоматики на ГА, соединив коллектор блока с насосом трубой. Тогда мы получаем распределенную насосную станцию, где насос может стоять, например, в колодце (или в скважине для погружного насоса), а ГА находится в теплом доме.

 Продолжая усовершенствовать нашу схему, можно найти наиболее удобное место для блока автоматики. Мне таким местом представляется распределительный коллектор холодной воды, где блок автоматики будет поддерживать постоянное давление (ведь именно это нам и нужно). Гидроаккумулятор, в этом случае, можно поставить под ванну или в любое другое свободное место ванной комнаты, а от насоса будет подходить напорный трубопровод. Сам же насос можно поставить поближе к источнику водоснабжения и подальше от дома, чтобы не слышать его шум, или купить погружной насос (опять же никакого шума в доме).

Таким образом, разместив элементы насосной станции в тех местах, где это удобно и не бросается в глаза, вы получите максимальный комфорт при эксплуатации водоснабжения дома: «как в квартире». Главное не забыть, что и куда вы запихнули.

Зарядка, измерение, обслуживание аккумулятора - своими руками

Как проверить напряжение батареи?

Напряжение аккумулятора легко проверить обычным мультиметром. Это не обязательно должно быть дорогое устройство для профессиональной работы - все, что вам нужно, это оборудование за 20-30 злотых, купленное в магазине электротоваров или даже в супермаркете.

В машине нет электричества. Если не аккумулятор, то в чем причина?

Система зарядки обычно дает о себе знать зимой, при утреннем пуске.Однако сбой может случиться в любое время года и в любой ситуации….

Для измерения напряжения на аккумуляторе включите и установите измеритель на DCV (напряжение постоянного тока) и выберите рабочий диапазон 20 или 200, затем приложите измерительные провода к соответствующим полюсам в аккумуляторе  -&hairsp ; красный электрод к положительному и черный к отрицательному.

Напряжение аккумуляторной батареи проверяется при выключенном двигателе.

(фото: Марцин Лободзинский)

Напряжение исправной и заряженной батареи должно быть в пределах 12,4-12,6 Вольт . Конечно, при меньшем напряжении аккумулятор все равно будет выполнять свою функцию, но его необходимо подзарядить. Однако прежде чем это сделать, стоит проверить, не является ли низкое напряжение на аккумуляторе неисправным генератором. Чтобы узнать, проверьте заряд аккумулятора.

Наиболее важные параметры при выборе аккумулятора.Как купить аккумулятор онлайн?

Выбор аккумулятора может быть проблематичным, тем более, что рынок предлагает множество типов с различными параметрами. На что нужно обратить внимание...

Как проверить зарядное напряжение генератора?

Напряжение зарядки проверяется при работающем двигателе.

(фото: Марцин Лободзинский)

То же самое, что и аккумулятор, только при работающем двигателе. Во время зарядки измеритель должен показывать 14–14,5 В . Если напряжение ниже, он может не заряжать аккумулятор (стоит проверить, хорошо ли прикреплены клеммы к полюсам). Если выше, есть риск его повредить. Однако это не относится к автомобилям с рекуперацией энергии — здесь напряжение может доходить до 16 В. Если сомневаетесь, обратитесь к электрику.

Что может быть причиной более низкого зарядного напряжения? Не обязательно сам генератор.В первую очередь необходимо проверить, не «убегает» ли ток на пути от генератора к аккумулятору, но это задача автоэлектрика. Также часто возникают проблемы с весом.

Генератор – конструкция, неисправности, принцип работы

Аккумулятор является неотъемлемым элементом оборудования как старых моделей автомобилей, так и современных. Аккумулятор, питающий все…

Как зарядить аккумулятор?

Чтобы зарядить аккумулятор, сначала обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля и проверьте , возможно ли это без его отключения .Во многих случаях достаточно поднять капот, подключить зарядное устройство и запустить его. Только в автомобилях с чувствительной электроникой и во время т.н. быстрая зарядка (большим током) необходимо отключить аккумулятор от автомобильной установки. Это настолько хлопотно, что за это время сбросит многие устройства и настройки в машине, поэтому после подключения аккумулятора машина может работать неправильно.

Если у вас нет инструкции или вы не знаете, как это сделать, а аккумулятор необходимо зарядить, стоит его превентивно отключить (не рекомендуется в роскошных, современных, сложных автомобилях).Нужно ли вынимать его из машины?

Если температура в гараже отрицательная, то эту зарядку не рекомендуется. Затем батарею следует извлечь и перенести в более теплое помещение с хорошей вентиляцией. Однако перед зарядкой необходимо дать некоторое время для восстановления температуры окружающей среды. Также обратите внимание, что батарея выделяет легковоспламеняющийся водород при зарядке.

Если можно заряжать аккумулятор, установленный и подключенный к установке автомобиля, то стоит помнить только, что в автомобилях с системой Start/Stop к массе автомобиля следует подключать минусовую клемму зарядного устройства, а не минусовую клемма аккумулятора.

Рекомендуется почистить аккумулятор перед зарядкой. Так что потускневшие клеммы и полюс нужно сначала почистить

(фото: Марцин Лободзинский)

Перед началом зарядки аккумулятора необходимо проверить уровень электролита . Если ее слишком мало, ее следует долить путем добавления деминерализованной воды до такого уровня, чтобы она закрывала пластины, видимые после снятия заглушек. Это возможно только с корпусами, в которых вы вообще найдете вилки.

Саморазряд аккумулятора: что это и почему происходит летом?

Обычно проблемы с аккумулятором, особенно с его разрядкой, связаны с зимним периодом. К сожалению, правда, беда с...

В более новых автомобилях, как правило, используются полностью необслуживаемые аккумуляторы, где электролит не доливается, а аккумулятор заменяется новым. В моделях, оснащенных цветным индикатором, проверить уровень электролита можно, взглянув на него и оценив цвет.Черный означает, что уровень электролита в норме, желтый или белый — слишком низкий. На вариантах с колпачками их можно открутить перед зарядкой, но в этом нет необходимости, если батарея относительно новая. Однако стоит ослабить их и не забыть затянуть позже.

Перед подключением ЗУ стоит сделать еще одну вещь, при необходимости - очистить полюса от бело-серого налета . Все, что вам нужно, это мягкая проволочная щетка и мелкозернистая наждачная бумага.Будьте осторожны, чтобы не отшлифовать чрезмерно диаметр полюсов, так как может быть невозможно повторно прикрепить оригинальные зажимы (хомуты). После очистки столбов стоит нанести технический вазелин .

Безопаснее всего отключить аккумулятор от системы, но это не всегда необходимо и… просто

(фото: Марцин Лободзинский)

Аккумулятор можно заряжать зарядными устройствами разных типов. Наиболее популярны полностью автоматические зарядные устройства, в которых выбирается только напряжение.Некоторые типы позволяют установить ток зарядки. Безопаснее всего установить значение, соответствующее примерно 10 процентам. емкость аккумулятора , например, 44 Ач, мы заряжаем током 4 А. В среднем такая обработка длится около 8 часов, после чего зарядное устройство отключается или его необходимо отключить самостоятельно.

Если вам нужно разместить зарядное устройство на крыше автомобиля, подложите под него что-нибудь непроводящее электричество

(фото: Марцин Лободзинский)

Отключение зарядного устройства, на самом деле, самое опасное.Теоретически он может даже взорваться, но без преувеличения. Водород взрывоопасен и выделяется тем больше, чем больше вы заряжаете аккумулятор. Поэтому такие ситуации обычно возникают в автомастерских, а не в гаражах, где пользователи обычно используют небольшие зарядные устройства. Тем не менее, стоит помнить, что нельзя подходить к заряжаемому аккумулятору с открытым пламенем или зажженной сигаретой.

Если зарядка производится в гараже, рекомендуется немного проветрить гараж перед отключением зарядного устройства. Сначала выключите само зарядное устройство, и только потом отсоединяйте клеммы от аккумулятора. При включенном зарядном устройстве всегда присутствует опасное искрение, отсоединяющее клеммы от полюсов. Если аккумулятор заряжался со снятыми хомутами (отключенными от установки), стоит подождать некоторое время, проветрив помещение, а затем установить хомуты. Следует ожидать искры при установке второго хомута.

Как снять аккумулятор с автомобиля?

Если по какой-либо причине необходимо снять аккумулятор, время, необходимое для выполнения такой операции, зависит от конструкции автомобиля.Здесь также стоит посмотреть инструкцию, хотя бы для того, чтобы найти аккумулятор. Некоторые производители включают BMW или Mercedes решают разместить аккумулятор в задней части автомобиля. Другие размещают его рядом с ямой, где доступ затруднен. Если вам нужно снять его, сначала отсоедините его от автомобиля. Это следует делать только при выключенном ограждении, желательно при извлеченном ключе из замка зажигания.

Аккумулятор не всегда находится под капотом

(фото.Марцин Лободзинский)

Начните с снятия зажима массы (отрицательного), затем , затем положительного. Если по какой-то причине вы делаете наоборот, будьте осторожны, чтобы не коснуться веса автомобиля длинным ключом при откручивании положительного хомута. Это вызовет короткое замыкание - это невозможно после предварительного отсоединения зажима массы.

При извлечении аккумулятора будьте осторожны, чтобы не наклонить его и не повредить другие компоненты под капотом.При подключении аккумулятора к автомобилю сначала прикрепите положительный зажим, только после затягивания отрицательного зажима.

Почему мы сначала откручиваем отрицательный зажим? Чтобы не было короткого замыкания, когда откручиваем плюс. Достаточно неосторожного движения ключом, и у нас есть проблема

.

(фото: Марцин Лободзинский)

Обслуживание и техническое обслуживание аккумуляторов

Периодическое техническое обслуживание аккумуляторов должно в первую очередь состоять из проверки уровня электролита и напряжения.Достаточно делать это один раз в год, желательно осенью, так как при низком заряде аккумулятора первые морозы могут привести к замерзанию электролита. Если на полюсах батареи есть белый налет, снимите его и защитите полюса техническим вазелином.

Разряжен аккумулятор - Как правильно и безопасно завести машину с тросами?

«Одолжение» электричества — один из самых популярных, простых и безопасных способов запуска автомобиля, при котором аккумулятор…

Аккумулятор - когда менять, как выбрать?

Срок службы аккумулятора зависит от многих факторов, в том числе от того, как часто эксплуатируется автомобиль.Длина тоже важна…

.

Соответствующее давление в шинах

велосипедные шины

Если вы чувствуете, что постоянно едете против ветра, очень вероятно, что у вас неправильно накачаны шины вашего велосипеда. К счастью, вы можете справиться с этим в кратчайшие сроки! Когда ваши шины правильно накачаны, качество вашей езды будет непревзойденным - слово гонщика! Это имеет и другие преимущества: при оптимальном давлении воздуха шины меньше изнашиваются, снижается риск проколов и повышается безопасность дорожного движения!

Содержание - FAQ - Часто задаваемые вопросы

  • Как выбрать правильное давление?
  • Давление в шинах городских и туристических велосипедов
  • Давление в шинах для МТБ
  • Давление в шинах шоссейного велосипеда
  • Какие бывают типы клапанов?
  • Клапан Данлоп
  • Клапан
  • Presta/Sclaverand
  • Автомобильный клапан / Schrader
  • Переходники для клапанов
  • Типы велосипедных насосов и способы их использования
  • Напольные насосы
  • Рамные насосы
  • Мини-насосы
  • Насосы CO2
  • Использование напольных насосов
  • Использование рамы и насосов mini

  • Как я узнаю, что мои шины неправильно накачиваются?
  • Как я узнаю, что мои шины перекачаны?
  • Где я могу узнать ширину своей шины?
  • Где узнать максимальное давление в шинах?
  • Можно ли просто проверить давление большим пальцем?
  • Как я могу проверить давление, если у меня нет манометрического насоса?
  • Требуют ли передние и задние колеса одинакового давления?
  • Как часто следует проверять давление в шинах?
  • Я не могу накачать шины воздухом, сопротивление слишком велико.Что я делаю не так?
  • Что означает psi и как преобразовать psi в бары?
  • Оптимальное давление в шинах вашего велосипеда.

Проверка давления в шинах — общая

Оптимальное давление воздуха для вашего велосипеда зависит от различных факторов. Абсолютным верхним пределом является максимальное давление, указанное на боковине шины. Это значение никогда не должно превышаться из соображений безопасности. Более высокое давление означает (по крайней мере, на гладких поверхностях, таких как новый асфальт), более низкое сопротивление качению и лучшую защиту от проколов.Однако меньшее давление в шинах обеспечивает больший комфорт, поскольку шина поглощает больше ударов. Это также дает большее сцепление с дорогой, так как более мягкие шины лучше прилипают к дороге.

Как правило, чем шире шина, тем ниже давление. Узкие шины гоночных велосипедов требуют очень высокого давления для плавного движения, в то время как гораздо более широкие и прочные шины многих горных велосипедов требуют значительно меньше воздуха.

Регулятор давления воздуха

Все приведенные ниже цифры являются ориентировочными для среднего водителя (70 кг) на среднем велосипеде (12 кг) и должны быть скорректированы с учетом этих факторов.Если вы больше весите или перевозите тяжелый груз (например, за покупками), вам потребуется большее давление в шинах. Шинные компании обычно применяют правило 1% за килограмм. Если вы едете на электровелосипеде, вы можете добавить менее половины бара из-за дополнительного веса аккумулятора и двигателя (обычно 10 кг).

Еще одним фактором является дорожное покрытие: если вы регулярно ездите по булыжникам по дороге на работу, имеет смысл ездить с чуть более низким давлением воздуха. Как мы упоминали ранее, это даст вам больше сцепления с неровными поверхностями и, по крайней мере, немного амортизирует удары.

Начальная точка для всадника весом 70 кг

Давление в шинах городских и туристических велосипедов

4 бар является оптимальной отправной точкой. Но имейте в виду, что даже с этим типом велосипеда различия в зависимости от типа шин будут колоссальными. Спортивные городские велосипеды имеют более узкие покрышки — около 35 мм, а некоторые треккинговые велосипеды ближе к горным. Ширина шин может достигать 50 мм.Если шины значительно уже 40 мм, можно накачать на 0,5 бара больше, и наоборот, если шины ближе к ширине 50 мм, можно снизить давление на полбара.

Давление в шинах для МТБ

Не все горные велосипеды одинаковы: если вы самый внедорожный велосипед в городе и собираетесь кататься на выходных по лесу, то 3 руля - хорошая отправная точка. Таким образом, сопротивление качению на асфальте будет по-прежнему хорошим. Вы можете спустить немного воздуха перед тем, как отправиться в лес, для лучшего сцепления с неровной поверхностью.

Если вы используете бескамерные шины, вероятность прокола намного ниже, поэтому вы можете ездить с еще меньшим давлением. Езда по бездорожью требует хорошего сцепления с дорогой, поэтому не стоит надувать камеру «до упора» — вам точно будет комфортнее ехать. Если вы часто ездите по пересеченной местности, держите давление как можно ниже, но достаточно высоким, чтобы защитить диски и шины. Опытные гонщики найдут Schwalbe Pressure Prof очень полезным инструментом для определения идеального давления воздуха.

Давление в шинах шоссейного велосипеда

Раньше с шоссейными велосипедами было очень просто: шины шириной 23 мм накачивались до 8 бар. Также предполагалось, что более высокое давление = более низкое сопротивление качению. Это уже не так просто, и размеры дисков и шин выросли в соответствии с технологическими достижениями. 25 мм теперь могут иметь нижний предел до 7 бар – высокое давление для такой ширины.

Гравийные велосипеды

на первый взгляд выглядят как дорожные велосипеды, но шины предназначены для езды по бездорожью.4 полоски являются хорошим эталоном, который, в зависимости от поверхности и типа шины, можно регулировать во время движения для достижения оптимальных результатов.

Проверка и регулировка давления в шинах

Типы клапанов на велосипедах

В настоящее время на велосипедах используются три типа клапанов, но они имеют разные названия.

Клапан Dunlop также называют просто велосипедным клапаном или английским клапаном.Его очень легко использовать - к сожалению, это также работает против него, так как через него так же легко случайно спустить воздух. Если вы хотите накачать колесо, все, что вам нужно сделать, это надеть насос. Чтобы выпустить немного воздуха, можно аккуратно открутить верхнюю крышку.

Клапан Presta/Sclaverand

Это традиционный клапан для шоссейных велосипедов и наиболее широко используемый клапан на современных шоссейных, cx и гравийных велосипедах. Для него требуется только очень узкое отверстие в ободе, и он может выдерживать относительно высокое давление воздуха, необходимое для шоссейного велосипеда.Однако маленький металлический штифт на конце клапана очень хрупкий. Прежде чем надувать внутреннюю трубку клапаном Presta, ослабьте маленькую рифленую гайку на наконечнике. Затем нажмите на металлический штифт, чтобы выпустить небольшое количество воздуха, прежде чем накачивать шину.

90 130 Автомобильный клапан / Schrader

Автомобильный клапан, также известный как клапан Шредера, очень прочный и может использоваться для удобной накачки вашего велосипеда на любой заправочной станции. К сожалению, для автомобильного клапана нужен другой насос, чем для двух других клапанов.Заправить воздух очень легко - просто наденьте насос и качайте! Выкачать воздух немного сложнее: нужно острым предметом надавить на металлический поршень, утопленный в клапане.

90 130 Переходник 90 133 Насосы

подходят либо к более тонким клапанам Dunlop и Presta, либо к более широкому клапану автомобиля. Однако существуют адаптеры, позволяющие накачивать шины Dunlop или Presta на заправочной станции. Кроме того, некоторые мини-насосы имеют встроенные в головку переходники: после ее отвинчивания и использования вставок она может быть совместима со всеми типами клапанов.

Типы велосипедных насосов

Напольный насос

Регулярно катайтесь на велосипеде, рекомендуется приобрести напольный насос. Благодаря большому объему вы можете накачать шины с меньшими усилиями, а также проверить давление в шинах с помощью встроенного манометра. Эти насосы обычно оснащены головкой с двойным выходом, которая обслуживает как клапаны Dunlop/Presta, так и автомобильные клапаны.

Рамные насосы

Многие городские и туристические велосипеды оснащены рамными насосами.Таким образом, они всегда будут у вас под рукой, даже если у вас спустило колесо в дороге. Большинство этих насосов не совместимы с автомобильными клапанами.

Мини-насосы

Если на вашем велосипеде нет рамного насоса, рекомендуется приобрести мини-насос. Его можно закрепить на велосипеде или поместить в рюкзак, что гарантирует, что вы сможете в любой момент накачать шины.

Насосы CO2

Картриджи

CO2 еще более минималистичны, чем предыдущий тип.Они занимают мало места и почти ничего не весят, но их можно использовать только один раз и они довольно дороги. Некоторые алюминиевые и стальные картриджи могут быть переработаны.

Проверяйте давление в шинах перед каждой поездкой, так как внутренние камеры могут терять воздух. Регулярная проверка не занимает много времени и избавляет вас от проблем с преждевременно изношенной или проколотой шиной, которая всегда возникает в самый неподходящий момент.

Инструкции по накачиванию

Какой бы насос вы ни использовали, убедитесь, что велосипед находится в устойчивом положении, а клапаны находятся в положении на 12 часов.Теперь вы готовы приступить к надлежащему действию.

Использование напольной версии

Прежде чем начать, найдите соответствующий выход на головке блока цилиндров для вашего клапана. Одна из двух насадок намного меньше в диаметре, чем другая. Используйте его для клапанов Dunlop и Presta, более широкий подходит для автомобильных клапанов. Даже если вы не совсем уверены, у вас все равно есть 50% шанс попасть в нужный совет. Также смотрите внимательно — чаще всего где-то рядом с выходом вы найдете выбитую информацию, какой наконечник подойдет к данному клапану.Головка должна быть зажата (в редких случаях прикручена). Для этого переместите рычаг вверх, пока он не образует прямую линию с клапаном. При откачивании воздух должен поступать прямо во внутреннюю трубку. Если вы слышите шипящий звук, это означает, что колпачок не идеально сидит на клапане - просто повторите процесс еще раз и немного сильнее надавите на головку на клапан.

Использование рамы/мини-насоса

Оба типа намного проще по конструкции, чем напольные насосы: обычно они подходят только к клапанам Dunlop и Presta, и большинство из них не требуют пережатия.Просто наденьте головку на клапан и накачайте колесо до нужного давления. Но помните, что не следует прилагать всю свою силу, потому что эти насосы прикрепляются непосредственно к клапану без трубки, и это может привести к изгибу клапана или даже к его отсоединению.

FAQ - Часто задаваемые вопросы

❓ Как узнать, что в шинах слишком мало воздуха?

Ощущение езды против ветра или с нажатыми тормозами является первым признаком того, что давление воздуха может быть слишком низким.Еще одним явным признаком низкого давления в шинах является шлепающий звук, когда обод касается земли по краям, например, на опущенных бордюрах.

❓ Как узнать, слишком ли много воздуха в шинах?

Как правило, слишком большое давление возникает редко. Если вы переусердствовали во время прокачки, вы, вероятно, сможете почувствовать каждую неровность дороги во время вождения. Конечно, земля сразу подскажет вам, что давление в камере слишком высокое, когда вы почувствуете каждую, даже самую маленькую неровность.Шины предназначены для поглощения ударов, а это возможно только при оптимальном давлении в шинах.

❓ Где я могу узнать ширину шин моего велосипеда?

Все шины имеют маркировку на боковине, например "35x700". Первое число — это ширина шины в миллиметрах, а второе — размер колеса. Часто требуется немного поиска, и цифры могут быть трудночитаемыми, особенно если шины не полностью чистые.

❓ Где узнать максимальное давление в шинах?

Максимальное давление в шине указано на боковине шины и обычно указывается в барах.Опять же, часто приходится проводить небольшое исследование, поскольку многие компании не печатают эту информацию светлым цветом, а выдавливают ее на резине.

❓ Как проверить давление, если у меня нет манометрического насоса?

Для обычного пригородного велосипеда общим тестом является полный вес тела на седле. Если задняя шина сильно деформируется или обод даже ударится о землю, вы обязательно заметите, что давление в шине слишком низкое.

❓ Нужно ли одинаковое давление на передние и задние колеса?

В принципе, на заднее колесо может быть немного больше давления, потому что на него всегда немного больше нагрузки.Однако в зависимости от положения сидя распределение веса может отличаться. В повседневных велосипедах с вертикальной посадкой заднее колесо имеет гораздо больший процент веса, чем в гоночных велосипедах.

❓ Как часто следует проверять давление в шинах?

Если вы используете велосипед в повседневной жизни, вы можете проверять давление в шинах примерно каждые две недели. Если вы более активный гонщик, не помешает проверять перед каждой поездкой.

❓ Я не могу накачать шины воздухом, сопротивление слишком велико. Что я делаю не так?

Если трубка оснащена клапаном Presta, перед накачиванием удалите небольшой винт с накатанной головкой. Часто металлический шпиндель также требует небольшого давления, чтобы открыть клапан. В качестве альтернативы также возможно, что головка насоса неправильно установлена ​​на клапане.

❓ Как конвертировать PSI в бары?

фунтов на квадратный дюйм — это единица давления, обычно используемая в США.Эта аббревиатура расшифровывается как Compressive Force per Square Inch, что переводится как «один фунт давления на квадратный дюйм». Вы можете разделить фунт на квадратный дюйм на 14,5, чтобы получить европейскую единицу измерения бар. Наиболее распространенные значения бара и PSI можно найти в нашей таблице выше.

.

Адаптер для автомобильного насоса для накачивания лодок. Адаптер для автомобильного насоса для накачивания лодок Основные технические параметры

Адаптер к автомобильному насосу для накачивания лодок и прочего.

Отличная идея заменить дорогой электрический лодочный насос на автомобильный компрессор, который большинство всегда найдет в машине. Вам больше не нужно носить с собой две помпы, вам нужен только переходник для помпы. Одна сторона подходит для большинства клапанов, используемых на лодках из ПВХ, другая — для компрессора.

Наш интернет-магазин поможет подобрать все необходимое, начиная от аксессуаров для надувной лодки ПВХ

0 отзывов к Адаптер автомобильного насоса для накачивания лодок

Доставка

Уважаемые покупатели!
Служба доставки нашего интернет-магазина Tocamp работает без выходных. И мы очень рады, что вы выбрали наш магазин. Мы доставим товар в течение 1-3 рабочих дней с момента оформления заказа. Наши менеджеры будут рады предоставить Вам более подробную информацию о сроках доставки.

Минимальная сумма заказа 500 руб.

Доставка по Москве

Стоимость доставки по Москве в пределах МКАД 350 руб.

При заказе на сумму от 10 000 рублей и весом менее 10 килограмм доставка по МКАД будет бесплатной

При сумме заказа менее 1000 рублей стоимость доставки 500 рублей.

Доставка по России

Если вы хотите осуществить доставку в другие города России, есть несколько вариантов.

1. Вы оформляете заказ, мы подтверждаем наличие выбранного Вами товара, вносим предоплату от 20% до 100% стоимости заказа, переводом БЛИК Сбербанка, переводом на нашу карту Сбербанка или в другую оговоренную способом, а выбранный Вами товар мы отправляем после получения средств Почтой России или Почтой России EMS. После получения заказа вам нужно будет только оплатить стоимость доставки, которую вы можете рассчитать на сайте Почты России.
Наша компания гарантирует, что после получения денег за отправку и заказанный товар, мы отправим его Вам в течение 1-3 дней.
Наша компания гарантирует, что все заказанные товары будут надлежащим образом упакованы, чтобы обеспечить их целостность и сохранность. Если нет возможности отправить обратно заказанный товар, мы обязуемся вернуть деньги в кратчайшие сроки.

Отправка негабаритных посылок осуществляется только после предоплаты!

Отследить посылку можно на сайте Почты России.

2. Доставка товара транспортной компанией осуществляется при условии 100% предоплаты.

Доставка до Почты России и до транспортной компании стоит 200 руб.

Доставка по Московской области

Стоимость доставки рассчитывается по схеме 350 руб + 30 руб. за километр.

Обратите внимание, что время доставки к нам может быть намного дороже, чем стоимость доставки.

Возможен самовывоз Для самовывоза необходимо не забыть оформить заказ через страницу, где вы указываете необходимый товар, после чего с вами свяжется наш менеджер и уточнит время самовывоза.Пункт самовывоза находится по адресу: г. Москва, Пятницкое шоссе, д. 24, стр. 1.

Покупка надувной лодки требует покупки высокопроизводительного насоса. Это связано с тем, что для надувания ее с помощью насоса типа «лягушка», который идет в комплекте с лодкой, требуется много времени. Как правило, предпочтение отдается электронасосу с питанием от автомобильного аккумулятора. Несмотря на это, не каждый владелец лодки ПВХ готов покупать дорогую вещь.

Выбор насоса зависит от различных факторов, которые могут повлиять на процесс подбора.Для начала необходимо определиться с назначением насоса и его ценой. Перед покупкой не лишним будет обратить внимание на следующие особенности модели:

  • Допуск к работе от автомобильного аккумулятора или прикуривателя. Как правило, центробежные насосы работают от бортовой сети автомобиля 12В. Конструкции с более высокой производительностью сочетаются как с аккумулятором, так и с прикуривателем. При этом есть модели, работающие и от сети 220В.
  • Для лодок длиной до 4 м требуется электронасос производительностью 300-400 литров в минуту.Лодки длиной более 4 метров требуют производительности насоса до 1000 литров в минуту. Насос должен обеспечивать усилие 300-400 мбар, чтобы не пришлось качать агрегат ручным насосом типа "лягушка".
  • Наличие обратного клапана для откачки воздуха из цилиндров. Эта функция обеспечивает идеальный выпуск воздуха из лодки, что позволяет лодке более надежно складываться для транспортировки.
  • Наличие встроенного датчика давления, позволяющего насосу работать в автономном режиме.Это избавляет от необходимости контролировать давление воздуха.
  • Наличие встроенного аккумулятора.

Топ 5 электрических насосов для лодки из ПВХ

Имеет встроенный регулятор мощности, что расширяет его функциональные возможности. С помощью насоса вы сможете прокачивать не только лодки, но и другие конструкции. За восемь минут он может надуть четырехметровую лодку до оптимального давления.

Пользователь может сам выбрать рабочее давление.После надувания конструкции само устройство способно отключаться, что защитит, например, лодку от избыточного давления. С его помощью можно не только накачивать, но и откачивать воздух. Насосный комплект поставляется с муфтами для различных конструкций клапанов, что позволяет перекачивать различные конструкции.

Характеристики устройства:

  • Напряжение питания - 12 В.
  • Потребляемый ток - до 9 А.
  • Производительность - 150 л/мин.
  • Рабочее давление - 300 мбар.
  • Вес конструкции - 1100г.

Предназначен для получения оптимального давления в воздушных баллонах.

Комплектация:

  • Шланг для подключения к насосу.
  • Электрический кабель с зажимами типа «крокодил».
  • Набор переходников для клапанов различных конструкций.
  • Штуцер, соединяющий воздушный шланг с компрессором.
  • Встроенный регулятор давления.
  • Сумка для транспортировки с необходимым количеством отделений.

Для скачивания проекта необходимо:

  • Подсоедините воздушный шланг к компрессору и предмету, который нужно надуть.
  • Подсоедините электрический насос к аккумулятору с помощью зажимов типа «крокодил», соблюдая полярность.
  • Включите устройство, нажав кнопку «ВКЛ».
  • Установите требуемое давление на датчике.
  • Когда все приготовления завершены, нажимается кнопка «СТАРТ».

Чтобы сдуть лодку, подсоедините шланг подачи воздуха к другой трубке с маркировкой «IN».Все последующие действия такие же, как и при прокачке лодки. Корпус устройства не защищен от попадания влаги, поэтому, находясь рядом с баком, следите за тем, чтобы влага не попала на устройство.

Технические характеристики электронасоса:

  • Максимальное создаваемое давление составляет 250 мбар.
  • Емкость - 1000 л
  • Потребляемый ток - 45-60 А.
  • Напряжение питания - 12 В.
  • Вес - 3,5 кг.

Модель насоса предназначена для перекачки больших понтонов из ПВХ.

Комплектация:

  • Воздуховод
  • Кабель с зажимами типа «крокодил»
  • Комплект адаптера клапана
  • Встроенный манометр
  • Ключи для включения и выключения насоса.
  • Сумка для транспортировки.

Проект состоит из двух отдельных блоков. Работа устройства начинается с ввода в эксплуатацию первого модуля.Когда первый модуль достигает максимального рабочего давления, включается второй, более мощный модуль. При включении второго блока помпа становится громче.

Если устройство не переключается, убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и при необходимости подзарядите. Хотя возможны и другие причины.

Лодка надувается в результате следующих действий:

  • Правильно подключите воздушный патрубок.
  • Подключите насос к источнику питания.
  • Подсоедините насадку к лодке с помощью соответствующего адаптера.
  • Регулятор давления устанавливается в нужное положение и нажимается кнопка «ВКЛ».

Для эвакуации лодки:

  • Необходимо подсоединить воздушный шланг к воздухоотводной трубе.
  • Накачка не происходит автономно, поэтому вам придется контролировать этот процесс.

Основные технические характеристики:

  • Максимальное рабочее давление 800 мбар.
  • Напряжение питания - 12 В.
  • Потребляемый ток - 15-20 А.
  • Вес устройства 1,9 кг.

Данный насос подходит для накачки лодок с рабочим давлением в баллоне не более 300 мбар. Это всегда отмечается в паспорте лодки. Электронасос BRAVO BST 12 разработан на базе двухступенчатого компрессора, что позволяет надувать другие надувные конструкции.

В комплект входят:

  • Электрический кабель длиной до 3 метров, который можно подключить как к аккумулятору, так и к прикуривателю, и набор разъемов для различных конструкций клапанов.
  • Встроенный регулятор давления.
  • Воздушный шланг.

Характеристики устройства:

  • Напряжение питания - 12 В.
  • Потребляемый ток - 15 А.
  • Максимальное давление 300 мбар.
  • Производительность - 500 л/мин.
  • Вес устройства 1,5 кг.

С помощью этой модели можно быстро надуть лодку и откачать воздух из баллонов. Может работать как от сети 220 В, так и от бортовой сети автомобиля 12 В.

В комплект входят:

  • Насос.
  • Трубка для накачивания воздуха с адаптерами.
  • Преобразователь 220/12 В и разъем для прикуривателя.
  • Гарантийный талон.

Основные характеристики модели:

  • Производитель - Intex (Китай).
  • Питание - 220/12 В.
  • Производительность - 600 л/мин.
  • Максимальное давление 800 мбар.
  • Вес - 3,5 кг.
  • Размеры - 260/160/110.

Чтобы насос удовлетворял владельца надежной и безопасной работой, необходимо соблюдать следующие рекомендации:

  • Включайте насос только после тщательной проверки надежности всех соединений.
  • Работайте только с полностью заряженной батареей.
  • Устройство должно быть установлено на одной плоскости с надувным объектом.
  • Не подвергайте устройство воздействию прямых солнечных лучей или мороза.
  • Избегайте попадания воды и механических повреждений корпуса.
  • Не перегибайте шланг во время работы.
  • Не рекомендуется работать непрерывно в течение 20 минут и более.
  • Транспортируйте только в футляре, входящем в комплект поставки устройства.

По давлению, создаваемому на выходе, электронасосы делятся на 3 категории:

  • Насосы низкого давления (40 мбар). Подходит для накачки небольших лодок. После первоначальной накачки лодку накачивают механическим насосом (лягушкой).
  • Насосы среднего давления (500 мбар). С их помощью воздух можно накачивать в лодки длиной до 4 метров включительно, без дополнительной подкачки.
  • Насосы высокого давления (800 мбар). Применяются для надувания больших надувных лодок, а также для накачки лодок с днищем Air deck.

Зачем нужен насос высокого давления (до 800-1000 мбар)?

Как упоминалось выше, этот насос используется для перекачки более крупного оборудования. При этом имеет внушительную стоимость.Насос лучше выбирать в зависимости от типа лодки и ее характеристик.

Преимущество насосов в том, что лодку среднего размера можно надуть за 10-15 минут без особых усилий.

В дополнение ко всему вышеперечисленному:

  • Наличие манометра позволяет контролировать процесс его работы.
  • Наличие функции реверса позволяет не только быстро и качественно надуть устройство, но и быстро и качественно откачать из него воздух.
  • Модели на 220/12 В позволяют экономить заряд аккумулятора и использовать его при отсутствии подключения к сети 220 В.

Помимо преимуществ есть и недостатки, к которым относятся:

  • Нужен источник питания.
  • Устройство имеет высокую стоимость.

Тем, кто еще не приобрел электронасос, будет интересно узнать:

  • Такие устройства рекомендуется покупать только у известных и проверенных производителей.
  • Насос выбирается исходя из объема сосуда.
  • Неплохо, если конструкция оснащена турбопоршневым турбокомпрессором.

Другими словами, выбору насоса предшествуют различные факторы, так или иначе влияющие на процесс. Основным фактором, который может стать решающим, является финансовый фактор. Чем больше вариантов у рыболова с точки зрения наличия ресурсов, тем более качественную модель можно приобрести.

Причем зависимость от возможностей прослеживается еще и благодаря наличию лодки ПВХ, а главное, ее размеру.Соответственно насос будет куплен. Хотя многие рыболовы до сих пор используют «лягушку» и только мечтают об электронасосе.

Лето... Так и хочется побегать куда-нибудь на лоне природы, отдохнуть на природе у пруда, пожарить шашлык, позагорать, поиграть в волейбол или просто порыбачить с друзьями. Была бы машина, было бы желание, а место для отдыха всегда найдется. Но в любом случае отдых на природе сегодня сложно представить без надувного матраса (весьма популярный товар для пляжного отдыха), понтона, надувного детского бассейна и т.д.Все это должно быть в арсенале современного дачника или туриста.

Например, надувная лодка, пожалуй, лучшее плавсредство для любителей рыбалки на сегодняшний день. Однако такую ​​лодку требуется: а) собрать и б) надуть. К сожалению, если понтон имеет низкое давление, он, естественно, теряет свои свойства. Поэтому всегда имейте под рукой насос-насос. Как правило, в комплекте с надувными изделиями идут насосы, но они очень просты, надуть с их помощью лодку или матрас будет непросто и займет много времени.На рынке, конечно же, много разных насосов: ручные, ножные, электрические. Однако выбрать прочный, удобный и к тому же быстро накачивающий лодку любого размера насос – задача не из легких. А может есть способ надуть свою лодку, не покупая для нее насос? Оказывается есть - можно использовать автомобильный компрессор!

Согласитесь, сложно представить владельца лодки без автомобиля. Так почему бы не воспользоваться этим уже существующим, достаточно мощным насосом? Конечно, это устройство предназначено для накачивания автомобильных шин — просто приспособить его к лодке не получится (по крайней мере, по чисто геометрическим соображениям).Вам нужен какой-то адаптер. Можно, конечно, попробовать сделать самому (есть такие умельцы), но это даже более правильно, когда есть (и успешно используется) специальная насадка для надувания надувных изделий. Не только лодки, но и любые другие надувные изделия.

Бренд BERKUT, известный своими легендарными автомобильными компрессорами, представил уникальный адаптер под артикулом VT-300. Это устройство основано на технологии трубки Вентури, названной в честь итальянского ученого.Принцип работы прост – давление воздушного потока от компрессора падает за счет прохождения суженного участка трубы. А КПД (объем подаваемого воздуха) повышен благодаря специальному каналу сжатого воздуха. Переходник БЕРКУТ ВТ-300 подсоединяется к шлангу компрессора при помощи резьбового соединения и может использоваться вместе с насадками, предназначенными для нагнетания и, конечно же, стравливания воздуха из понтонов, матрасов, бассейнов и всех других изделий, требующих достаточного количества воздуха.

Адаптер торговой марки BERKUT Легко наносится. Сначала нужно выбрать насадку (одну из трех в комплекте) для накачивания воздуха, затем подключить ее к нужному входу, вставить в нужное изделие (например, в воздушный клапан надувной лодки) и начать накачку.

Если изделие, подлежащее накачиванию с помощью насадки VT-300, не накачано до нужного уровня давления, можно пальцем закрыть воздуховод (отверстие для дефляции) для увеличения давления воздуха.Обратите внимание, однако, что удерживание (блокировка) выпускного отверстия пальцем в течение длительного периода времени может вызвать сцеживание. Так что надо соблюдать меры предосторожности!

Лодочный насос - очень полезное устройство, которое значительно упрощает процесс перекачки продукта. В некоторых случаях люди предпочитают модели общего назначения или насосы для автомобилей. Однако использование оборудования, собранного специально для лодок, имеет много преимуществ.

Специализированное оборудование всегда имеет множество преимуществ перед обычным оборудованием, будь то лодочный электронасос или что-то другое.Основной критерий производительность устройства. Мощность компрессора рассчитывается с учетом параметра резинового изделия, поэтому проблем при эксплуатации быть не должно.

Многие задаются вопросом, зачем покупать специализированное устройство, если можно самостоятельно надуть лодку ПВХ с помощью автомобильного компрессора? Надуть лодку, конечно, можно, но сложностей будет много. Автомобильный насос не рассчитан на перекачку таких объемов воздуха, поэтому для полного заполнения ПВХ-изделия воздухом потребуется много времени.Не все готовы проводить столько времени в ожидании на берегу реки. Кроме того, в большинстве случаев для накачивания лодки автомобильным компрессором может потребоваться адаптер.

Типы насосов

Насосы для лодок из ПВХ делятся на две категории. Модели способны создавать как низкое давление, так и среднее и высокое.

  1. Низконапорный тип обеспечивает относительно быструю откачку воздуха, но давление удерживается в течение относительно короткого времени и недостаточно для ввода лодки в эксплуатацию.Чаще всего для откачки следует использовать ножной насос.
  2. Среднее и высокое давление . Модели накачки среднего и высокого давления способны максимально быстро надуть лодку. Они не требуют дополнительных пейджинговых устройств. Еще одним важным преимуществом является полная автономность процесса без вмешательства человека. Просто подключите устройство к розетке и включите кнопку.

Насосы также делятся на ручные , ножные и электрические .Последние способны обеспечить высокое давление в кратчайшие сроки. В основном насосы подбираются по размеру лодки. Каждый производитель изделий из ПВХ оснащает свою модель простейшим насосом типа «лягушка». А вот чтобы надуть лодку с такой камерой придется приложить немало усилий. Поэтому многие рыбаки предпочитают изначально покупать более производительную модель.

Ножной и ручной насосы

Здесь все относительно просто. Если ножной способ накачки наиболее предпочтителен, остается выбрать модель , соответствующую характеристикам имеющейся лодки.

  1. Для лодок ПВХ не более трех метров, с объемом камеры 5 литров и давлением 300 мбар.
  2. Для лодок длиной от трех до четырех метров, объемом камеры до 6,5 литров и давлением до 400 мбар.
  3. Для любой лодки из ПВХ длиной четыре метра и более допустимый объем составляет 6,5 литров, а давление — 500 мбар.

Ручные насосы для надувных лодок принято различать только по двум основным параметрам.

  1. Для коротких (до 4 м) лодок двойного действия с объемом цилиндра 1,5 л. Давление 500 мбар, длина цилиндра 410 мм.
  2. Для всех остальных лодок длиной более 4 м, двойного действия, объемом 2,5 л. Давление при этом 600 мбар, длина цилиндра 510 мм.

Ручной насос

Удобство использования ручных и ножных насосов для накачки лодки довольно сомнительно, но они не требуют питания и могут использоваться где угодно, даже в самых отдаленных местах.Кроме того, они легкие и компактные.

Электронасосы

Лодочный электронасос - самое удобное и функциональное решение. Для его использования нужен только адаптер питания. Тут может быть два варианта.

Электронасосы также делятся на центробежные и поршневые по принципу действия. . Первый обеспечивает уровень давления до 200 мбар, а модели с поршневым принципом – до 800 мбар.

Есть несколько простых правил, соблюдая которые, вы сможете приобрести модель, которая точно подойдет к вашей существующей лодке из ПВХ.

  1. Модели необходимо выбирать , высший уровень защиты корпуса . Это очень важно, если устройство будет использоваться в экстремальных условиях.
  2. При выборе модели руководствуйтесь некоторыми здравыми принципами, не выбирайте то, что заведомо дешевле или дороже. Зачастую вопрос зависит не от цены, а от параметров имеющегося в наличии изделия ПВХ. В случае с электронасосом следует учитывать, что его производительность строго соответствует параметрам лодки.
  3. Не покупайте "безымянную" модель, на которой даже нет названия производителя, а только индекс. Лучше всего предпочесть известные марки , хорошо зарекомендовавшие себя на рынке.
  4. Важно, чтобы в мембранном насосе преобладали металлические детали Это значительно продлит срок его службы.
  5. Весомым плюсом будет наличие у насоса датчика давления и регулятора.

Обзор лучших моделей лодочных насосов

Вот 5 моделей, получивших положительные отзывы многих любителей рыбалки.В мини-рейтинг входят как ручные, так и электрические (работающие от сети и от аккумулятора) модели – каждый может выбрать товар по своим предпочтениям.

Пятая линейка ручной насос от известного производителя "Интекс". Эта модель в первую очередь предназначена для тех, кто предпочитает путешествовать с легким багажом. Работать с такой помпой просто и удобно, а главное, после долгой прокачки совсем не болят руки. Черный корпус, без вариантов. Материал изготовления прочный и долговечный пластик .В случае с ручными насосами последний пункт не является минусом, т.к. у них нет автоматического пополнения. Наоборот, пластиковый корпус намного легче и, следовательно, его легче транспортировать.

Устройство идеально подходит для перекачивания всех изделий из ПВХ. В комплекте набор разных ниппелей и насадок для соединения с разными предметами. Стоимость устройства 528 рублей. Помимо набора насадок, в комплекте с насосом идет сверхпрочный гофрированный шланг.

  • Недорогой;
  • прост в использовании;
  • надежный;
  • занимает мало места;
  • проверенный производитель;
  • различные насадки в комплекте;
  • стильный внешний вид.
  • низкая эффективность;
  • без наддува низкого давления не получится надуть большую лодку;
  • В комплекте с коротким гофрированным шлангом.

4. Bestway

При поиске насоса для покупки стоит обратить внимание на модель Bestway.Это отличное устройство китайского бренда. Компания давно на рынке и имеет положительные отзывы о своей продукции. Устройство предлагается в крупных торговых сетях по цене 1299 рублей. Очень выгодная цена на электронасос с учетом моделей конкурентов. Отличительной чертой этого устройства является работа от сети 220 В. Просто вставьте его в розетку и ждите результата. Насос справится с любым изделием из ПВХ: лодкой, бассейном, матрасом. Устройство небольшое и легко транспортируется.

Электрический насос Bestway 62097

Важно! В упаковке находится только устройство и шланг. Набор адаптеров продается отдельно.

Отличное решение для тех, у кого под рукой есть большая лодка , требующая мощного компрессора. Вес модели всего 441 грамм. Насос проверен временем и пользователями.

  • высокая производительность;
  • длительный гарантийный срок;
  • известный бренд;
  • надежность;
  • прочный корпус;
  • маленький размер;
  • удобно транспортировать;
  • легко.
  • работает только от сети;
  • без адаптеров;
  • шумно.

3. СТЕРМАЙ

Тройку лидеров открывает известный производитель Штермей. Этот лодочный насос из ПВХ очень популярен среди рыбаков. В первую очередь модель приобретается с целью удачного сочетания стоимости и производительности. Купить модель можно всего за 4 940 рублей. Основное преимущество этого блока - работа на батарее . В комплекте есть специальные пинцеты (крокодилы), с помощью которых устройство соединяется с аккумулятором.Это очень удобно в условиях, когда негде подключиться к электрической розетке.

Электрический насос высокого давления STERMAY с зажимами типа «крокодил», 12 В

Устройство способно перекачивать до 230 литров в минуту. Максимальное рабочее давление составляет 1,37 бар. Время непрерывной работы не более 15 минут.

Совет! За указанный период устройство способно разрядить аккумулятор, поэтому стоит позаботиться о его замене.

Аппарат изготовлен из пластика и работает при напряжении 12 В. Количество уровней интенсивности впрыска - два. Очень хороший аппарат, который можно использовать вдали от цивилизации. Незаменим для тех, кто любит ловить рыбу на воде.

  • высокая производительность;
  • работа от батареи;
  • оптимальное давление в системе;
  • две ступени впрыска;
  • известный производитель
  • 15 минут непрерывной работы;
  • напряжение 12 В.
  • без датчика давления;
  • пластиковый кейс;
  • сильная вибрация и гул.

2.GP-80

Один из самых популярных судовых насосов на сегодняшний день. GP-80 редко встречается в продаже просто потому, что его так часто покупают. Средняя стоимость 6362 рубля. Это нагнетатель для аккумуляторов, который оснащен специальными «крокодилами» для подключения к «плюсу» и «минусу» аккумулятора. В комплекте с насосом также поставляется гофрированный шланг для тяжелых условий эксплуатации и восемь насадок для различных типов лодочных сцепок.Вес устройства 3 кг. Модель изготовлена ​​из ударопрочного пластика светло-желтого цвета. Особенностью устройства, как и в вышеописанной модели, является работа на аккумуляторе . Это дает возможность работать снаружи.

  • надежность;
  • высокая производительность;
  • прочный корпус;
  • малые размеры;
  • работа от батареи;
  • рабочее напряжение 12 В;
  • легкий вес.
  • быстро разряжает аккумулятор;
  • сильный шум при работе;
  • отсутствует датчик.

Помпа из пятерки лидеров, модель Bravo bp12, является лучшим выбором в среднем ценовом диапазоне. Стоимость устройства составляет всего 4 195 рублей. Это прочный и надежный агрегат, способный: создавать давление до 1000 мбар . Этот показатель является решающим критерием, так как этого давления достаточно для большинства современных лодок. Самое главное, устройство оснащено функцией вытяжки воздуха . Вес прибора всего 1,7 кг, его очень удобно брать с собой на лодку.Благодаря входящим в комплект «зажимам-крокодилам» насос может питаться практически от любого аккумулятора на 12 В. Максимальная потребляемая мощность составляет 20А, что является вполне стандартным значением для большинства электронасосов.

  • прокачивает лодку за 12-15 минут;
  • поставляется с воздушным шлангом;
  • подробная инструкция по эксплуатации;
  • легкий вес;
  • удобные размеры;
  • очень производительный;
  • Итальянское производство.
  • батарея быстро разряжается;
  • шум на работе;
  • стоимость устройства.

Заявка

Выбор насоса для лодки ПВХ может быть простым, но для этого необходимо учитывать описанные выше параметры и критерии. Для того чтобы приобрести необходимую модель, следует хорошо знать особенности самой лодки, а также ознакомиться с нюансами обращения с выбранным типом насоса.

Наличие водного транспортного средства не только дает вам свободу передвижения, но и позволяет создать комфортные условия для качественной рыбалки. В настоящее время на рынке рыболовной продукции представлен огромный выбор плавучих средств, но наибольшей популярностью пользуются лодки из поливинилхлорида (ПВХ).

Водные транспортные средства из ПВХ материала обладают хорошими эксплуатационными характеристиками: высокой прочностью, малым весом, простотой в эксплуатации, высокой водостойкостью.

Лодка должна быть наполнена воздухом и надута, чтобы лодка могла работать. В помощь производители предоставили специальное оборудование - насосы. Среди разнообразия устройств хорошо зарекомендовали себя электрические лодочные насосы из ПВХ.

содержимое

Преимущества и недостатки электрических насосов

К положительным признакам специальных устройств, работающих от источника электроэнергии, относятся:

  • Скорость. В отличие от механических насосов электрические устройства позволяют подготовить двухместную лодку всего за 10-15 минут.
  • Практичность. С помощью устройства можно не только наполнять воздухом баллоны лодок, но и накачивать автомобильные шины, надувные матрасы и другие резинотехнические изделия.
  • Никаких физических усилий не требуется , просто подсоедините вентили и устройство готово к работе.
  • Наличие манометра и реверса , что позволяет контролировать плотность воздуха и не выпускать его лишний раз.
  • Возможность реверса для создания обратного цикла.
  • Имеет встроенный адаптер. Электродвигатель может работать от сети, что позволяет экономить энергию аккумулятора.

К минусам относятся:

  • Требования к электропитанию. Как правило, требования распространяются на автомобильный или стационарный аккумулятор с достаточной мощностью.
  • Стоимость электрооборудования.

Учитывая большой модельный ряд, приобрести качественный аппарат по оптимальной цене вполне возможно.

Типы насосов

Электрические комплекты для надувных лодок из ПВХ классифицируются следующим образом в зависимости от источника давления:

  • низкий тип , где лодка ПВХ надувается воздухом за сравнительно короткое время, но в большинстве случаев этого давления недостаточно для приведения лодки в рабочее состояние.Дополнительно используются ножные насосы.
  • Средний и высокий тип. Электрические устройства, обеспечивающие среднее и высокое давление, способны максимально быстро и эффективно надуть лодку без применения вспомогательных средств. Еще одним преимуществом данного решения является полностью автоматический процесс наполнения баллона агрегата, без необходимости постоянного присутствия человека и необходимости управления устройством. Главное, настроить устройство на нагнетание необходимого давления и подключить его к источнику питания.

Электронасосы для водных изделий из ПВХ - материал может быть двух видов, в зависимости от типа источника питания:

  • Питание от сети , освобождающее владельца от контроля уровня заряда аккумулятора. Но в то же время для использования насоса необходим источник питания;
  • Работает от батареи. Бывают внешние (съемные) и внутренние аккумуляторы. Съемные модели включают в себя запасную батарею. На рынке есть устройства для подкачки лодок с питанием от автомобильного аккумулятора, что очень удобно.


Выбор насоса

При выборе изделия с электроприводом обратите внимание на следующие параметры:

  • Материал корпуса. Выпускают насосы в пластиковом корпусе, но приоритет отдается внутренней металлической начинке.
  • Наличие двух камер. Электрооборудование высокого давления оснащено двумя камерами, так как в их конструкцию входит диафрагменно-поршневой механизм.
  • Регулятор давления (РД). Наличие РД позволяет предотвратить подкачку баллонов и сохранить целостность стенок агрегата. В зависимости от настроек регулятора давления компресс перестает работать, достигая определенного уровня, без участия владельца.
  • Производительность электрического устройства. Оптимальный вариант надежного прибора – модель до 450 мбар и индексом производительности до 500 л/мин.
  • Наличие обратного и обратного клапана , что значительно упростит откачку воздуха при прокачке лодки и освобождение ее от отсеков при сборке корабля.
  • Источник питания. Эффективно покупать модели с возможностью питания от сети или мобильного источника.

Вывод: нецелесообразно использовать агрегаты низкого давления, не получится прокачать водное транспортное средство из качественного материала ПВХ. Плохо надутый гидроцикл представляет опасность для всех, кто находится на борту.


Мощность насоса

Чтобы выбрать качественный электронасос для лодок ПВХ, рекомендуется ознакомиться с наиболее популярными на сегодняшний день моделями:

Стандартный компактный прибор со сменным аккумулятором 12 В емкостью 150 л/мин.Время откачки понтона длиной 3,5 м составляет 20 минут. Преимуществом насоса является встроенный датчик давления. Минусы: высокий уровень шума, высокий , стоимость устройства 4000 руб.


Модель высокого давления, с достаточной производительностью 1000 л/мин, бесшумная работа. Компрессор способен заполнить отсеки 4-метрового сосуда за 4 минуты. Устройство может питаться как от сети, так и от выносного аккумулятора. Устройство имеет реверс и РД. Цена полностью оправдана качеством - 10 000 руб.


Стандартная двухсекционная модель, оснащена регулятором давления, сменным аккумулятором, реверсом. Преимущества электронасоса: малый вес (1,5 кг), специальный кейс для хранения. Соответственно хорошая производительность устройства позволяет надуть судно длиной 3,8 м за 4 минуты, 7,5 м за 15 минут. Мощность 800 мбар больше подходит для больших лодок с надувным дном. Цена товара 12 000 руб.


Электрический прибор идеален для любительской рыбалки. Его рабочие характеристики: производительность 450 л/мин, регулятор давления до 300 мбар, автономная работа от сменного аккумулятора 15 минут. Цена 7500 руб.


Насос китайского производителя, достойно справляющийся с задачами по откачке и выкачиванию воздуха, отличается мощностью 195 Вт, производительностью 750 л/мин.Отличное соотношение цены и качества. Цена модели 4000 руб.


Работа насоса

Вы можете продлить срок службы своего катера, следуя этим правилам:

  • Устройство должно быть включено при подключении к клапану лодки и при работающем двигателе автомобиля. Такая установка предотвратит неравномерное распределение воздуха внутри отсеков.
  • Специальное устройство для накачивания лодок должно устанавливаться только на ровной поверхности. и иметь защиту от УФ-излучения.
  • При транспортировке и использовании обратите внимание на корпус устройства.
  • Содержите компрессор в чистоте и не допускайте перекручивания шланга. Учтите, что корпус помпы боится низких температур, велика вероятность повредить пластик.
  • Для защиты прибора от механических повреждений при транспортировке и хранении рекомендуется использовать специальный чехол или сумку.
  • Периодически прибор следует проверять, очищать от различных загрязнений. Учитывая специфику рыбалки, велика вероятность попадания влаги на устройство, рекомендуется тщательно просушить компрессор.


  • Электровентилятор рекомендуется приобретать у проверенных производителей и в специализированных торговых точках, где можно получить гарантию на устройство.
  • Насос для лодки необходимо подобрать по размеру лодки.
  • Особое внимание рекомендуется обратить на технические параметры устройства (мощность, КПД и т.д.).
  • Соблюдайте правила обращения и хранения устройства.
.

Грунтовый теплообменник - стоит ли?

Для создания наиболее оптимальной системы вентиляции и отопления вашего дома стоит подумать об установке грунтового теплообменника. Он является дополнением к системе механической вентиляции с рекуперацией тепла, выполняя две функции: подогревая воздух зимой и охлаждая его летом, причем еще до поступления воздуха в рекуператор, используя для этого аккумулированную в земле свободную энергию.

GHE - бесплатная энергия земли

Грунтовый теплообменник является очень хорошим дополнением к механической системе вентиляции с рекуперацией тепла, в простейшем виде это заглубленный в землю трубопровод, через который поступает вентиляционный воздух.Механизм работы грунтового теплообменника основан на способности почвы стабилизировать температуру круглый год на определенной глубине, средняя температура грунта на глубине около 1,5 метра составляет примерно 4°С. Наружный воздух, подаваемый в теплообменник, зимой предварительно подогревается перед подачей в приточно-вытяжную установку, летом грунтовый теплообменник выступает в роли самого дешевого кондиционера – снижает температуру воздуха, поступающего в здание, на несколько градусов.

Как работает рекуператор?

Теплообменник трубчатый

Самый простой тип грунтового теплообменника – это труба из ПВХ или стеклокерамики (а еще лучше специальная для конструкции грунтовых теплообменников – полипропиленовая или полиэтиленовая с внутренним антибактериальным слоем) диаметром 200 мм или 110 мм и длиной 30-50 м, проложенный под землей, его конец представляет собой вход с двойной защитной сеткой (от насекомых и грызунов).При сооружении трубчатого грунтового теплообменника следует помнить, что в летнее время паров воды могут конденсироваться во внутренних стенках теплообменника - влага является благоприятным условием для развития плесени и других микроорганизмов. Чтобы этого не произошло, трубы следует прокладывать с уклоном 1%. по всей их длине, что позволяет отводить образующийся конденсат. Все соединения труб, отводы и тройники должны быть дополнительно герметизированы. При засыпке траншеи грунт вокруг трубопровода ГТО должен постепенно уплотняться, не допуская оседания верхних слоев грунта и деформации труб.Все это размещается на глубине 1,5-2,5 м, трасса не должна пересекаться с другими трассами подземных сооружений.

  Рис. 1.  Грунтовый теплообменник, подключенный к вентиляционной установке, расположенной в подвале 

Трубчатый теплообменник может быть выполнен в виде:

  • из которого проложен прямой участок трубы воздухозаборник в здание,
  • ломаное сечение , П-образное или S-образное, вокруг здания, выдерживание мин.0,8 м от фундамента здания,
  • в системе Тихельмана , где труба от воздухозаборника до теплообменника разветвляется на несколько параллельных линий, которые повторно соединяются и входят в здание как одна труба, обеспечивая выравнивание сопротивление потоку между отдельными контурами.

Гравийный обменник

ГТО имеет вид траншеи объемом несколько кубометров, заполненной очищенной гравийной подушкой крупностью 40-80 мм - гравий аккумулирует энергию, он же служит фильтром для очистки воздуха, защиты от проникновения грязи из почвы в гравий, насекомых и грызунов служит геотекстиль.Здесь между камнями залежи протекает воздух, всасываемый воздухозаборником, который затем поступает в систему вентиляции внутри здания. Гравийный слой регенерируется относительно медленно – его температура снижается за счет энергии, получаемой потоком воздуха, и для ее восстановления требуется больше времени, чем в случае трубчатого теплообменника Теплообменник укладывается на укрепленную поверхность песчано-гравийной залежи.Воздух, поступающий через зазоры между плитами и грядкой, - в зависимости от времени года - охлаждается или нагревается с одновременным увлажнением или осушением. Большая поверхность теплообмена по сравнению с другими теплообменниками и используемый воздушный щелевой поток обеспечивают его высокую эффективность работы по сравнению с гравийным ПТО. Из-за его огромной тепловой инерции регенерация по существу происходит автоматически. Доски покрыты утеплителем из полистирола толщиной 12 см, закреплены пленкой, а вся конструкция засыпана родным грунтом.

Гликолевый теплообменник

По конструкции напоминает трубчатый грунтовый теплообменник, с той разницей, что вместо стандартной трубы, проложенной под землей, используется труба длиной от 120 до 250 м и диаметром от 2 до 4 см, заполненная гликолем используется раствор. Циркулирующий в системе фактор в зависимости от сезона нагревается или охлаждается, нагнетается циркуляционным насосом, циркулирует в змеевике и передает энергию поступающему в здание воздуху. Весь, как и в случае с трубчатыми теплообменниками, располагается на глубине 1,5 - 2,5 м.Такая система не содержит полевого воздухозаборника, в свою очередь требует использования дополнительного воздушно-гликолевого теплообменника , устанавливаемого перед воздухозаборником рекуператора. Эффективность, безусловно, является самым большим и самым дорогим решением среди упомянутых грунтовых теплообменников.

Геотермальный теплообменник – необходимое дополнение?

Грунтовый теплообменник обеспечивает, с одной стороны, дополнительную защиту от замерзания системы рекуперации, а с другой стороны, повышает климатический комфорт в летний период, дополнительно охлаждая подаваемый воздух.Стоит отметить, что при температуре наружного воздуха +35°С ее понижение, например, до 20-24°С сравнимо с работой кондиционера мощностью в несколько киловатт. На практике грунтовый теплообменник работает с перерывами, особенно в мае и октябре, когда температура наружного воздуха близка к температуре грунта, поэтому воздух должен подаваться, например, в теплицу. розетка без GHE.

Резюме

  • Благодаря наземному теплообменнику зимой можно обогревать вентиляционный воздух, поступающий в дом.Она должна быть приточной, поэтому здание должно быть оборудовано механической приточно-вытяжной вентиляцией.
  • Грунтовый теплообменник обеспечивает прохладу летом, а его эксплуатация намного дешевле, чем использование кондиционеров. однако он не заменит 100 процентов. однако кондиционер определенно улучшит температуру в здании.
  • Конструкция и исполнение ГТО - хотя общий принцип работы очень прост, он требует знаний и опыта.
  • Грунтовый теплообменник должен располагаться ниже уровня промерзания грунта (в зависимости от региона Польши это значение колеблется от чуть ниже до чуть выше одного метра).

Фото: fotolia.pl

Рисунок: rehau.com

.

Поэтапная замена тормозной жидкости

Это не простая операция, но для старых автомобилей без разветвленных электронных систем, таких как ABS, опытный водитель может сделать это самостоятельно. Но не в одиночку — ведь в помощь понадобится еще один человек.

Купить тормозную жидкость на Ucando.pl

Дешевле до -40% с бесплатной круглосуточной курьерской доставкой. Беспроблемный обмен и возврат запчастей в течение 30 дней

Перед началом замены необходимо иметь достаточное количество новой тормозной жидкости (обычно полтора литра), емкость для отработанной жидкости, резиновую трубку, шприц и ключ для откручивания дефлекторов.Также проверяем, требуется ли для доступа к ним снятие колес.

При замене новая жидкость будет смешиваться со старой, поэтому следует использовать тормозную жидкость того же класса. Также приходится использовать предварительно запечатанную упаковку – жидкость в ранее открытой таре быстро теряет свои свойства и заливать ее в систему просто не имеет смысла.

При работе соблюдать предельную осторожность и избегать попадания агрессивной жидкости на кожу, а также на окрашенные части кузова автомобиля.

Последовательность слива жидкости

Поставьте автомобиль на домкраты и снимите все четыре колеса, если этого требует доступ к вентиляционным отверстиям. Начинаем операцию с того, что откручиваем уравнительный бачок под капотом и шприцем со шлангом вытягиваем как можно больше старой жидкости. Смело заливаем в подготовленную емкость. Долейте свежую жидкость.

Затем начинаем удалять жидкость и стравливать воздух из системы. Работаем на всех четырех колесах по очереди, начиная с того, которое находится дальше всего от главного цилиндра.Обычно это правая задняя часть, затем мы имеем дело с левой задней, правой передней и левой передней частью.

Слив и вентиляция

Наденьте на вентиляционное отверстие резиновую трубку и поместите ее другой конец в емкость для использованной жидкости. Важно, чтобы его наконечник был погружен в жидкость – это предотвратит попадание воздуха в систему. Теперь в дело вступает полузащитник: он несколько раз нажимает на педаль тормоза, а затем — по нашему знаку — держит ее в нажатом положении. Затем открутите воздухоотводчик.

В емкость должна поступать не очень чистая жидкость с пузырьками воздуха. Закрываем дефлектор и даем сигнал ассистенту снова «накачать» педалью и затем держим ее в нажатом положении. Откручиваем вентиль и сливаем очередную порцию жидкости. Повторяйте операцию до тех пор, пока в трубке не появится прозрачная жидкость без пузырьков газа. Затем переходим к следующим кругам, сохраняя ту же последовательность действий.

Общение и уровень

Здесь очень важны две вещи.Помощник отпускает педаль тормоза только по нашему четкому знаку, когда прокачка закрыта! Во-вторых, следим за тем, чтобы в расширительный бачок была добавлена ​​новая жидкость.

Если отпустить педаль при открытом выпускном клапане или при подсосе воздуха через расширительный бачок, вся работа прервется, и вам придется снова прокачивать систему. Если помощник отпускает педаль, когда выпускное отверстие открыто, а трубка погружена в старую жидкость, система всосет использованную жидкость обратно. Здесь стоит быть осторожным и установить четкий способ общения.

Новые автомобили

В новых автомобилях есть ряд электронных решений, которые затрудняют или даже делают невозможной замену тормозной жидкости самостоятельно. Система ABS требует использования оборудования, отсасывающего отработанную жидкость под давлением. Часто также необходимо использовать диагностический компьютер, благодаря которому можно открыть клапаны в гидросистеме ABS/ESP. Практически каждое современное решение вызывает затруднения при «домашней» работе тормозной системы — например, электрический стояночный тормоз.

Замена вакуума

Замена под давлением всегда устраняет риск того, что в системе останется старая жидкость, а также гарантирует хорошую вентиляцию. Остатки использованной жидкости, очевидно, снижают температуру кипения новой жидкости.

Мы также можем произвести замену вакуумной жидкости самостоятельно. Самые простые наборы можно купить менее чем за 100 злотых. При их использовании нам не приходится просить помощи у другого человека – компрессор сам всасывает отработанную жидкость, не приходится «качать» педалью тормоза.

Работа с этим "отсосом" - единственный способ самостоятельно поменять жидкость в автомобиле с АБС. Однако следует помнить о разной последовательности работы над отдельными колесами. В случае с АБС начинаем с ближайшего к главному цилиндру (обычно слева спереди). Нам также понадобится больше свежей жидкости.

Утилизация и периодические проверки

Независимо от используемого метода использованная жидкость должна быть утилизирована. Он точно не подлежит повторному использованию, поэтому его следует отнести в пункт селективного сбора коммунальных отходов или просто оставить в мастерской для замены.

В первую очередь помните, что если вы не уверены в собственных силах, не пытайтесь заменить его самостоятельно. От состояния тормозной системы зависит наша безопасность и безопасность других участников дорожного движения, поэтому иногда лучше обратиться к профессионалам. Особенно, если наш автомобиль оснащен многочисленными электронными системами, повышающими уровень безопасности.

Между заменами - в зависимости не только от прохождения времени и пробега, но и от нашей манеры вождения или условий стоянки автомобиля - стоит периодически проверять уровень жидкости в расширительном бачке.Мы рекомендуем делать это каждые 1000 километров и при необходимости восполнять пробелы. Регулярная проверка также поможет обнаружить любые утечки, приводящие к большим утечкам.

.

как правильно качать бензин. Как сливать топливо из бака? Как перекачать из бака в бак МТ

Перекрёстка топлива - не самая насущная задача для среднестатистического автовладельца, но иногда с этим приходится сталкиваться... особенно проблемным владельцам дизельных автомобилей. Их не заправляют прямо на заправке, а возят топливо в лесу в гараже, где латают до 200 литровых бочек для защиты от воды и грязи и многократно фильтруют (да это не шутка, они энтузиасты!) Кто-то сознательно покупает газ с рук и складирует на хранение.У кого-то горючее в "Мини-Танках" (обычно в виде тех же 200-литровых бочек) действительно вынужденное - например, на охоте взаймы или на базе. В любом случае вопрос прокачки топлива может быть актуален, а воронки не всегда хватает. Давайте исследуем самые популярные светильники для этих захватывающих классов.

Полупрофессиональные мини-бенз колоны

Для личного гаража такое оборудование явно избыточно и дорого, но если вам нужно устроить заправочную точку на водной ветке для лодок и лодок или «Микростиль» на лесной хозяйке, то этот вариант будет оптимальным.Полупрофессиональный дозирующий топливный насос рассчитан на стандартную 200-литровую бочку и имеет эффективность, подобную эффективности обычного бензолона, который мы используем ежедневно, десятки литров в минуту. Такой Нотадей с двигателем 300-400 Вт.

Есть варианты, работающие от сети переменного тока, а там - от аккумулятора 12/24 В; Последний можно использовать прямо из чехлов заправочного оборудования. Однако стоимость высока – от 4000 рублей за китайские безымянные варианты и от 15-20 тысяч. На бренды. Однако сданные шестеренчатые насосы типа «Мясорубка» стоят по 1,5 тысячи рублей и могут стать находкой для того, кто ждет апокалипсиса, сидя в СКРОНе на нескольких брошенных бочках с горючим!

Электрический топливный насос на аккумуляторах

Миниатюрные автономные бензонасосы и дизельные ТНВД изготовлены японцами, а специалисты по клонированию - китайцами.Основная фишка - Питание от батареи - "пальчики"! На двух батареях АА насос способен перекачивать до тонны топлива со скоростью 10-12 литров в минуту. В некоторых моделях есть функция автоматического прерывания, как на «взрослой» заправке — то есть можно вставить шланг насоса в канистру и не переживать, что бензин увидят, как только подвернешься на секунду!

Многие китайские клоны жаловались, японцы очень ответственно относятся к заявленному.Из минусов — ограниченная емкость, не позволяющая удлинить при необходимости короткий обычный шланг. Поэтому, если вам нужно заправиться из большой бочки, вам придется подходить вплотную или тащить ее к люку бензобака. Ну и второе - это любовь помпы к дорогим и мощным алкалиновым батарейкам (хотя есть и версии с адаптером питания). Стоимость от 1800 рублей за японский оригинал и от 500 за китайский аналог.

Форсунка топливного насоса электромобиля

Хотя бак большинства машин представляет собой массивный топливный модуль с пластиковым стаканом, фильтрами и датчиком уровня бензина, внутри электроимущества обычно прячется очень компактный «картридж».И его можно с успехом использовать для перекачки топлива и снаружи машины. Это решение имеет смысл, если пришлось заменить старый насос на новый, но не из-за его полного выхода из строя, а из-за снижения давления, что кстати случается гораздо чаще.

Снижение КПД "уставшего" ТНВД в нашем случае не помеха - при некорректном использовании ТНВД в режиме перекачки бензина из тары в тару без необходимости создания номинального давления в топливной рампе, даже при переноске.Насос выдает вполне достаточную мощность.Чтобы сделать «колыбельную» помпу, нужно надеть на ее крепление кусок газостойкого шланга (желательно прозрачного, из ПВХ) и удлинить кабели стиралки, чтобы подключить их либо к автомобильному аккумулятору, либо к зарядному устройству.


Относительно насоса Long-Life: Рабочая мощность большинства электронасосов колеблется от 70-80 до 150-200 литров в час и работают они годами. При использовании более старого насоса для перекачки топлива из корпуса в кейс срок его службы продлевается практически на неопределенный срок, причем даже при кратковременной «сухой» работе при опорожнении емкости, и использовании тряпичной заслонки в качестве фильтра грубой очистки. уборка в подъезде.


По характеристикам: Насос сектора впрыска качает примерно 70-80 литров в час, объем двигателя от двух литров и выше - 130-150 литров в час. Получается, что 20-литровую канистру закидывают в бак на четверть часа? Но 15 минут на канистру - это очень долго... На самом деле все не так! Паспортная производительность в насосе нормируется в штатном режиме, когда его нужно подтянуть до давления в топливной рампе. При откачке из тары с бензиновой емкостью она свободна и беспрепятственна.Наш простой эксперимент показал пять литров в минуту. Бывало, всего четыре минуты требовалось, чтобы прокачать 20 литров топлива.


Главный плюс в использовании старого, но рабочего бензонасоса, который остался у вас после замены на новый, система будет практически бесплатной. Главный минус - диаметр помпы "патрон". Самую Тонкую встречал - 38мм и она не в каждую металлическую канистру влезет, хотя в бочки и пластиковые канистры они обычно идут без проблем.В этом случае имеет смысл искать удаленную (основную) заправку, расположенную в баке, но под днищем автомобиля. Такие применялись на форсунках УАЗ, Волг, Газелей, многих "американцев", старых "европейцев" (80-90 модели от Опеля, Пежо и т.д.) Этот насос имеет штуцеры для шланга и на входе, и на выход I шланг подлезает к любой таре. Стоимость насоса фауны от Волги около 500 рублей.


Ручной Бензоин

Ручные насосы

доступны в качестве дополнительной опции.«Грушка» — классика жанра, известного нашим брайокерам. Его современная версия (на фото справа) ничем не отличается от традиционной. Если его использовать для перелива с тарой, расположенной вверху, в таре снизу, то пара "качков" заполнит линию, и тогда все заберет сила тяжести, и не придется оставаться с бензином . Если вы хотите качать "Вверх" или просто между танками, стоящими на одном уровне, придется хорошенько поработать...


Вряд ли кто-то измерял производительность этого типа насоса, но мы все равно проверяем! Удивительно, но «груша» немного отставала от электронасоса: пять литров он накачивал за 1 минуту, а ручной — за 1,5 минуты! Однако дьявол кроется в объеме: после пяти литров жажда Жамку Груши пропадает, а электро гудит и льется, что бы ни случилось...


Так что "Грушу" не стоит списывать со счетов, она подходит для заправки мопедов, газонокосилок и другой мелкой техники. И стоит около 100 рублей. Классический вариант «груши», личности автовладельцев старых дизельных машин поставили в разрыв топливопровода перед насосом – до ручной системы подкачки после ввоза. Иногда насосы-груши стоят и на новых автомобилях (например, на дизельных Рено Дастер) и штатно собираются производителем и предлагают насос для ее солярки в системе после замены топливного фильтра.

Когда возникает необходимость слить топливо из бака

Необходимость сливать топливо из бака возникает при полном баке (лишнее топливо отправляется в канистры). Могут потребоваться работы по ремонту слива топлива Или помочь кому-то в дороге (если кто-то попал в сложную ситуацию).

Внимание! Спать бензин лучше всего на улице, а не в гараже, например. Пары топлива ядовиты, и, смешивая топливо в замкнутом пространстве, можно себе представить пары и слезы.

После ремонта

Все топливо в баке необходимо слить, если:

1. Пора менять топливный фильтр.

2. Необходимо заменить топливный насос.

3. Бак необходимо промыть (при длительном использовании топлива плохого качества или засорении бака).

4. Топливный бак необходимо заменить на новый (разрывы, повреждения ржавчиной и т.п.).

Водительский закон взаимопомощи так легок.

1. Кто-то стоит на дороге из-за "кончилось топливо" и просит о помощи.

2. Топливо требуется для обогрева салона к другому контроллеру (если, например, вас застала в дороге сильная метель, и какое-то время придется ждать МЧС, а мест в машине не хватает) .

3. Топливо, необходимое для заправки генератора при разряде аккумулятора.

Методы

Бывают разные дорожные ситуации и мы можем поставить нас в труднодоступные места, где нет поблизости благо цивилизации.Важно не запутаться, а запомнить все, даже самые примитивные способы слива топлива из бака.

Дедовский топливный слив известен всем: берем канистру, шланг, пропускаем шланг в бак и с другого конца шланга набираем воздух, пока топливо не заправится. У многих в этот момент во рту может быть изрядное количество жидкости. Вы можете спрятать все вокруг или вылить топливо на землю, потому что вы не успели опустить шланг в канистру. Способ примитивный, конечно, но на всякий случай надо знать.

Способ от "Самоделкин": примет какую-нибудь трубочку и веревку или шнурок от одежды. На одном конце веревка соединяет узел так, чтобы он подходил к трубке внутри (это ваш поршень, который затем вытягивает топливо). Добро пожаловать в этот узел с водой. Теперь пропустите конец узла к баку, а другой конец держите в руках (не пропускайте в канистру для сбора топлива). Медленно протяните веревку через трубку. Когда узел приблизится к концу трубы, опустите трубу в канистру и полностью вытяните веревку.Топливо должно быть в канистре.

Через заправочную станцию ​​или наоборот

Слив топлива с ручным насосом для перекачки легковоспламеняющихся жидкостей (При покупке убедитесь, что этот насос может качать топливо). Ручные насосы имеют разные объемы и конфигурации. В насосах подороже, есть разные переходники и шланги, в дешевых все что нет, то увидишь судорожно искать хоть какой шланг в гараже или в багажнике посреди дороги .

Подсоединяем нужные шланги, пропускаем один конец шланга в бак, другой - в емкость и начинаем перекачивать топливо (в канистру или ведро).Качание насоса необходимо до тех пор, пока не появится звук текущей жидкости. Если бак закончился, одна упаковка не спасет, подготовьте несколько пустых баков перед прокачкой.

Топливо можно слить, вернувшись. При заглушенном двигателе отсоедините топливный шланг (находится за АЗС). Опустите шланг в канистру. Теперь включаем зажигание, двигатель не будет работать и бензонасос будет крутить жидкость как обычно. Накачав столько, сколько нужно, выключите зажигание и присоедините топливную трубку на место.

Некоторые автомобили включают топливный насос только на короткое время (пока не начал крутить) для поднятия давления в топливной системе. На этот раз недостаточно слить топливо из бака. Придется несколько раз заменить стартер, но не более 10 – 15 секунд на более крутую подделку.

Помните! Если прокачать все топливо через топливный насос, то сам топливный насос может сгореть.

Через шейку пазухи

Слить топливо через горловину залива получится, если сетка не стоит.

Топливо прокачивается через заливную горловину с помощью шланга или ручного насоса (см. описание выше).

Через крышку на днище бака

На старых моделях автомобилей на дне бака есть пробка (у современных автомобилей такая пробка, уже не выпускается), через которую можно сливать топливо. Принцип работы прост: ищем эту пробку на дне бака, заменяем емкость с топливом и откручиваем пробки. Они все плавают.

Меры предосторожности

Топливный синтез, не забывайте технику безопасности:

1. Запрещается курить или перекачивать топливо вблизи открытого огня (например, у костра в лесу) рядом с отстойником. Одна случайная искра - и можно наделать бед. Помните! Топливо - легковоспламеняющийся продукт!

2. При использовании воздухозаборной горловины по методу Дедовского помните, что бензин или солярка могут быть храбрыми. Если это так, хорошо промойте водой.

3. Убедитесь, что топливо не попало на одежду (от случайной искры одежда может загореться).

90 170 4. Шланг с топливной горловиной не нужен острый, чтобы не порвался. Шланг внутри бака проходит легко, но его удерживает топливный кран. Вытяните его без усилий и нервов, нажмите на вентиль деревянным бруском (но не металлическим, чтобы не вызвать искру: пары топлива + металл, а в результате возгорание) внутри топливной горловины - шланг можно свободно вытащил.

5. Не забудьте закрыть бак крышкой (топливо не должно разбрызгиваться при движении).

Существует множество причин, по которым может слиться топливо из бака. Самая частая причина – слив на заправке. В старые времена самым распространенным плохим топливом было то, что оно содержало твердые внешние частицы или воду. Но такое все равно встречалось редко, если водитель имел в виду быструю заправку вдали от крупных населенных пунктов, где были недобросовестные владельцы АЗС перед продажей злонамеренного топлива, полученного с нелегальных заводов в Чечне.Сегодня такое отвратительное топливо, которое вряд ли встретишь в нашей стране. Но это не значит, что вам никогда не придется комбинировать топливо из бака.

См. также

Если 10-20 лет назад плохое топливо больше беспокоило владельцев старых автомобилей, так как они были наиболее склонны к поломке из-за некачественного топлива, то сегодня проблема некачественного топлива может коснуться всех без исключения владельцев транспортных средств.

Вы спрашиваете, продают ли сегодня некачественное топливо? При ответе на вопрос наш ответ не будет ясен.Дело в том, что ситуация с качеством топлива на заправках сегодня явно намного лучше, чем была 10 лет назад. За последнее десятилетие количество АЗС в нашей стране увеличилось в несколько раз. Появились и брендовые топливные топлива нефтяных компаний, а также наша страна плавно перешла на топливо, соответствующее современному экологическому стандарту. Евро-4 и Евро-5. Поэтому количество контрафактного бензина и дизтоплива на топливном рынке значительно сократилось. Тем не менее, в России до сих пор нет недобросовестных владельцев заправок, продающих дешевое топливо.

Но это не значит, что мелкотопливное топливо хуже крупносетевого. Проблема вторая. Дело в том, что современные топливные ступени содержат огромное количество химических элементов, как следствие новых технологий перегонки, и которые добавляются в топливо на маслозаводе. Все это необходимо для того, чтобы топливо соответствовало европейскому экологическому стандарту.


Но мало кто знает, что такое топливо имеет какой-либо товарный срок годности.Дело в том, что после выпуска бензина и дизельного топлива химическая стабильность присадок и различных присадок со временем начинает нарушаться в результате естественных химических реакций. В результате такое топливо может повредить топливную систему машины при попадании в нее.

Но сегодня не об этом. Они просто дают понять, что заправляясь в сетевой день, у вас нет 100 процентов того, что в бак автомобиля не попадет некачественное топливо. Ведь во время заправки вы не сможете узнать, сколько топлива хранилось на нефтебазе, в бензовозе и т.д.

Теперь вернемся к основной теме нашей статьи. Давайте узнаем, как слить плохое топливо из бака.


Когда дело доходит до заливки бензина или дизтоплива в топливный бак, перед глазами многих автомобилистов предстает неприятная картина. Они воображают, что для того, чтобы слить топливо, нужно взять шланг и вставить один конец в топливный бак. С другой стороны змеи необходимо создать давление ртом, змея дышит. В результате топливо из бака начнет выходить под созданным давлением.

Важно знать:

Обычно при методе сливы Дедовского главное успеть заменить емкость, когда из шланга начнет поступать топливо, а также вытащить шланг изо рта. Да, этот метод действительно работает, но не будем зацикливаться на этом методе на 20 веков. Это грязно и не современно. Ведь двадцать первый век. Тем более, что этот способ древнего метода слива топлива не подходит для многих современных автомобилей, да и не безопасен.


Мы рекомендуем использовать специальный ручной насос для перекачивания легковоспламеняющихся жидкостей, таких как бензин или дизельное топливо, при сливе топлива. топливо. Вы можете купить этот насос в автомагазине. Обратите внимание, что не все ручные насосы, продающиеся в магазине, подходят для перекачки топлива. Поэтому перед покупкой насоса убедитесь, что он допускает перекачку топливных жидкостей.

Также советуем не приобретать дешевые насосы, как правило, они имеют очень маленький объем, что очень неудобно.Так что лучше ответьте, но купите нормальный ручной бензонасос, в который помимо насоса будут входить всевозможные шланги и переходники.

Перед закачкой топлива убедитесь, что все соединения правильно подключены. Вам понадобится топливный бак для слива (канистра, ведро и т.д.).

Внимание! Если топливный бак заполнен, вам потребуется несколько баков для перекачки топлива.


Перед началом работы обязательно прочтите руководство по эксплуатации насоса.Соберите насос в соответствии с используемой инструкцией. Затем вставьте шланг в топливную горловину автомобиля. Теперь возьмите другой конец шланга от насоса и опустите его в канистру.

.

принцип работы, устройство, схема, расчет, установка, подключение. Как выбрать гидроаккумулятор для системы водоснабжения С накопительным баком водонагревателя

Для обеспечения стабильной работы системы водоснабжения следует узнать, что такое гидроаккумулятор. Это удобное устройство необходимо для автоматизации работы автономной гидравлической системы.

Также позволяет значительно продлить срок службы насоса и защитить оборудование от гидроударов.

В этом материале мы расскажем об устройстве и принципах работы аккумуляторов, а также дадим рекомендации по установке оборудования.

Гидроаккумулятор отличается от обычного накопителя более сложным устройством, что значительно расширяет его функциональные возможности.

Состоит из:

  • металлический контейнер;
  • внутренняя мембрана;
  • ниппель;
  • подключение к водопроводу.

Диафрагма делит емкость на две части, одна из которых предназначена для воды, а другая нагнетается воздухом или инертным газом.В результате жидкость внутри устройства находится под определенным давлением. Это позволяет регулировать давление воды в системе.

Любой, кто хоть раз сталкивался с проблемой низкого давления в системе, может рассказать, для чего нужен гидроаккумулятор. Иногда проблема решается с помощью, но ГА оказывается более эффективным вариантом.

Внутри гидроаккумулятора находится мембрана, которая делит устройство на две части: для воды и для воздуха, поэтому ГА еще называют мембранным баком

Устанавливается в системе после насоса на внешнем или внутреннем водопроводе, конкретная схема зависит от особенностей системы.Вода стекает в резервуар и скапливается там, при этом диафрагма создает давление, необходимое для нормальной работы автономного водопровода с бесперебойной подачей воды в краны.

Обычный гидроаккумулятор не гарантирует адекватную напорную характеристику для системы водоснабжения, так как давление создается только за счет разницы высот между точкой забора воды и резервуаром для воды. Но с GA вам не нужно поднимать резервуар на чердак или виадук, так как вы можете накачать воздух, чтобы получить нужное давление.

Современные технологии, например, автоматика, гидромассаж, джакузи, посудомоечная машина, могут работать только при подключении к водопроводу. А обычный душ удобнее, когда струя воды достаточно сильная, а не слабой струей.

Гидроаккумулятор необходимо использовать совместно с реле давления, управляющим насосом, подающим воду из колодца, колодца и т. п., и манометром, предназначенным для контроля и контроля параметров работы автономного источника воды.

Обслуживание гидробака сводится к тщательному осмотру корпуса и контролю давления в воздушной камере. Иногда необходимо прокачать или стравить воздух, чтобы восстановить правильные показания. Обычно давление должно быть около двух атмосфер или чуть меньше. Кроме того, необходимо удалить воздух, скопившийся за мембраной в камере, где хранится вода.

Иногда здесь даже можно установить автоматический воздухоотводчик. Если для этой процедуры нет отверстия, отключите ГА от водопровода и полностью слейте его через сливной кран.Воздух будет вытекать из контейнера вместе с водой. Остается только снова включить насос, чтобы вода начала поступать обратно в бак.

Говоря о том, как работает мембранный гидроаккумулятор, стоит отметить, что наиболее частая поломка ГК – это разрыв диафрагмы. Этот гибкий элемент подвергается постоянному растяжению и сжатию, в связи с чем со временем изнашивается.

Признаки разрыва диафрагмы:

  • вода течет из крана резкими рывками;
  • стрелка счетчика "прыгает";
  • после полной деаэрации содержимого «воздушной» камеры вода вытекает из ниппеля.

Последний пункт позволяет точно узнать, действительно ли проблема с диафрагмой. Если вода не выходит из ниппеля и вода плохо поступает в систему, скорее всего, разгерметизирован корпус. Необходимо внимательно осмотреть, найти и устранить трещины.

Заменить диафрагму несложно, но нужно подобрать точно такой же элемент, как и поврежденный, так как он разработан именно для этого конкретного ГА.

Для проведения ремонта вам потребуется:

  1. Отключить прибор от водопровода.
  2. Слив воды, вентиляция.
  3. Снимите крепежные винты.
  4. Снимите поврежденную диафрагму.
  5. Установить рабочий элемент.
  6. Закрепите винтами.
  7. Установите GA на место и подключите его к системе.

Самый сложный шаг в этой процедуре — затяжка винтов. Он должен быть равномерным, поэтому рекомендуется проворачивать их по одному обороту поочередно на каждом элементе. Эта тактика позволит правильно прикрепить диафрагму к корпусу и предотвратит скольжение ее краев внутрь.

Некоторые неопытные мастера наносят герметик на край мембраны для улучшения качества соединения. Этого делать не следует, так как смесь может разрушить резинку и дать обратный эффект.

Выводы и полезное видео по теме

Устройство и принцип работы ГА:

Для автономной системы водоснабжения полезным оборудованием является гидроаккумулятор, обеспечивающий автоматический забор воды, включение/выключение насоса.Такое устройство улучшит качество водоснабжения и предотвратит поломки технических устройств.

Остались вопросы после изучения материала? Вы можете задать их в блоке комментариев, и мы постараемся дать вам очень четкий ответ.

В современных системах водоснабжения незаменим не только насос. Очень часто его дополняют гидроаккумулятором, который может поставляться в комплекте с насосом или приобретаться и устанавливаться отдельно.

Установка гидроаккумулятора – очень полезное решение для повышения качества работы. Рассмотрим подробнее, как устроен этот механизм, как он работает и как монтируется.

1 Аккумуляторное устройство и принцип его работы

Сначала опишем аккумуляторное устройство: это контейнер с металлическим корпусом, внутри которого находится мембрана (или цилиндр, в зависимости от конструкции). Между ним и стенками корпуса создается давление — благодаря нагнетаемому в пространство сжатому воздуху.

Чаще всего установка используется для водоснабжения, но важно использовать гидроаккумулятор и для отопления - для этого он тоже подходит.

Задача механизма следующая:

  1. Накопление воды.
  2. Поддержание стабильного давления в системе.
  3. Подача воды в систему при неработающем насосе.

Принцип работы следующий: вода поступает в мембрану, закачивается насосом.Диафрагма наполнена и заполняет пространство внутри корпуса (разумеется - с определенным объемом).

С другой стороны, нагнетаемый воздух начинает давить на воду, тем самым вытесняя ее в водопровод. При этом насос работает до определенного момента – пока давление воды в баке не достигнет определенного предела.

Затем устройство выключается, и рабочий воздух начинает «нагнетать» воду в сеть. Ну а когда жидкость выйдет из бака и давление упадет до определенной (только теперь — минимальной) отметки, снова запускается насос от автомата.

1.1 Классификация

Ассортимент товаров на рынке достаточно обширен, поэтому покупатель заранее будет знать, что они собой представляют, как классифицируются и какую модель лучше выбрать.

Различия заключаются во многих факторах, каждый из которых необходимо заменить.

Благодаря положению контейнера - устройство может быть как горизонтальным, так и вертикальным.

Также могут быть отличия во внешнем виде рабочей части. Есть два варианта этого плана: мембрана или баллон.В первом случае пространство внутри бака разделено мембраной на две части: в одну поступает вода, а в другую воздух.

Во втором случае гибкий баллон закрыт внутри емкости, в которую поступает жидкость и нагнетается воздух в свободное пространство между его стенками и стенками корпуса.

Об объеме стоит сказать отдельно - это, по сути, ключевой параметр любой емкости. Самые популярные размеры – 24, 50, 100 и 200 литров.В продаже, впрочем, можно найти и емкости другой вместимости – на 6, 12 или наоборот – на 300 литров.

Существуют и более крупные устройства – например, аккумулятор Aquasystem, который может быть объемом до 2000 литров. Аккумулятор Reflex имеет меньшую емкость – самая большая модель имеет емкость 1000 литров. Гидроаккумулятор Wester имеет такие же ограничения.

Материал мембраны (баллон) также заслуживает особого внимания. Это может быть бутил или каучук.Отличия довольно серьезные:

  • бутил имеет верхний температурный предел +99 градусов;
  • для резины эта отметка ниже - всего +50 градусов.

Это очень важный нюанс для тех, кто выбирает отопительный прибор. Однако чаще всего в устройствах современных производителей (тот же аккумулятор Aquasystem) используется бутил.

Наконец, следует упомянуть производителей данного вида продукции. Некоторые из самых популярных имен уже были упомянуты выше.Это аккумулятор Wester и Aquasystem. Модели этих брендов относятся к высокобюджетному сегменту, однако и качество у них соответствующее.

Аккумулятор Reflex сейчас дешевле, но при этом практически не уступает по качеству. Кроме этих названий можно выделить и Джилекс, который довольно популярен на российском рынке своими положительными качествами: дешевизной и надежностью.

1.2 Как правильно рассчитать объем гидроаккумулятора?

В принципе, главный момент, заслуживающий внимания, это объем бака.Выше упоминался и материал диафрагмы (цилиндра), однако такие устройства реже используются для обогрева, поэтому остановимся на емкости.

Сразу стоит сказать, что модели на несколько сотен литров (например, гидроаккумулятор Aquasystem VAV 2000 на 2000 литров или гидроаккумулятор Wester Line WAV 1000 на 1000) подходят для водоснабжения крупных зданий (например, гостиниц, больниц).

Для обычного жилого дома его будет много, и покупка такой модели будет лишней тратой денег.Кроме того, они стоят немало: например, вышеупомянутый гидроаккумулятор Wester Line WAV 1000 будет стоить более 10 000 злотых. Три десятка долларов и аккумулятор Aquasystem VAV 2000.

Для дома, в котором постоянно проживает 3-4 человека, достаточно емкости до 100-200 литров (с огромным запасом). Зачастую покупатели в таких условиях ограничиваются моделями на 24-50 литров (например, гидроаккумулятор Aquasystem VAV 50 или гидроаккумулятор Wester Line WAV 50).

Увеличение до 100-200 литров необходимо, если в доме больше жителей и/или имеется большое количество точек водозабора (например, 2 туалета и 5-10 кранов).В этом случае стоит обратить внимание на гидроаккумулятор Wester Line WAV 100 или гидроаккумулятор Aquasystem VAV 100.

Для точности приводим более подробный расчет, который поможет покупателю точнее выбрать нужное устройство.

2 Этапы и нюансы установки

Как рассчитать и как выбрать устройство мы разобрались. Теперь необходимо упомянуть, как именно гидроаккумулятор подключается к водопроводу. При желании эту работу можно выполнить самостоятельно – если следовать приведенным ниже советам, трудностей возникнуть не должно.

Неважно, какая модель подключается - аккумулятор Reflex на несколько десятков литров или бак на 300 литров.

Подготовка следующая:

  1. В первую очередь необходимо выбрать место, где будет стоять оборудование: автоматическая станция водоснабжения, или собственно сам бак. Вам не обязательно размещать их рядом друг с другом, но это наиболее распространенный способ сделать это.
  2. Проверяется давление внутри контейнера. Необходимо, чтобы этот показатель был примерно на 0,2-1 атмосферу ниже параметра, установленного на реле автоматического запуска насоса.В противном случае вы можете (и должны) настроить его самостоятельно.

Теперь нужно позаботиться о необходимых деталях подключения:

  1. Штуцеры с 5 выходами: для самого бака, для реле автоматического запуска, для манометра, для насоса и собственно для самой линии подачи воды.
  2. Манометр (шкала до 10 атмосфер).
  3. Лента ФУМ (для герметизации стыков).

Теперь - посмотрим, как можно сделать соединение своими руками:

  1. Муфта соединяется с баком шлангом.
  2. Манометр, реле, насос и т. д. Подключаются к другим выходам сальника. Каждый стык предварительно герметизируется ФУМ-лентой.

После завершения работ следует произвести пробный пуск насоса с целью определения герметичности установки. Для этого нужно тщательно проверить стыки: по ним не должно быть протечек.

При подключении реле давления своими руками обязательно и очень внимательно смотрите на метки под его крышкой.Их два, "Сеть" и "Насос" , и их не следует путать ни при каких обстоятельствах. Возможно, что эти признаки вообще не появятся (такое бывает у некоторых моделей) - в этом случае рекомендуется не производить подключение своими руками, а обратиться за помощью к электрику.

2.1 Как работает гидроаккумулятор? (видео)

Срок службы насосного оборудования в системах автономного водоснабжения зависит не только от емкости гидроаккумулятора.Слишком маленький бак увеличивает нагрузку, а вода задерживается в слишком больших баках. Как найти меру, которая защитит насосы и не выйдет без воды при отключении электричества?

Как объем гидробака влияет на работу насосов?

Основное назначение гидроаккумуляторов – компенсация перепадов давления при потреблении воды или отключении электроэнергии и защита установки от гидравлического удара. Функцию управления автоматической насосной станцией обычно выполняет реле давления.Когда давление в системе приближается к верхнему пределу, реле отключает питание насосного оборудования. С началом выплат давление в сети начинает падать; при достижении нижних порогов питание восстанавливается и насосы снова начинают качать воду.

Если бы в автоматизированной системе водоснабжения не было гидроаккумулятора, насос работал бы каждый раз, когда кто-то поворачивает кран или пользуется туалетом. Ни один электродвигатель не выдержит такой интенсивной работы. Чем он мощнее, тем ниже допустимая частота коммутации из-за риска перегрева:

  • насосы мощностью более 8 кВт выдерживают не более 10 повторных пусков в час;
  • для насосного оборудования мощностью 5-10 кВт установлен лимит 15 пусков в час;
  • для насосов малой мощности - до 20 пусков .

В любом случае более 30 пусков в час уже являются критическим уровнем нагрузки, не предусмотренным конструкцией агрегата. Также на переносимость повторного пуска влияют конструктивные особенности насосного оборудования: чем больше подвижных частей, тем реже приходится включать насос. Резерв воды необходим для сокращения циклов включения и выключения насосов.

Внутренний объем гидробака заполнен баллонной диафрагмой, в которую поступает вода.При заборе воды воздух, заполняющий пространство между мембраной и внутренними стенками бака, вытесняет воду в сеть. В результате давление в системе изменяется плавно, ограничивая количество кратковременных пусков и остановок. Другими словами, насосная станция включается и выключается столько раз, сколько позволяет емкость аккумулятора.

Как определить емкость гидроаккумулятора?

Для расчета оптимального объема гидробака были разработаны формулы с учетом основных особенностей системы:

  • ежедневное потребление воды;
  • допустимое количество рабочих циклов в час;
  • мощность насосного оборудования;
  • настройки реле давления.

На практике все намного проще - ассортимент большинства магазинов ограничен тремя линейками типоразмеров:

  • от 20 до 24 литров или меньше;
  • 50-60 литров;
  • 100 литров и более.

Компактные модели емкостью до 20-24 литров предназначены для насосных станций мощностью до 0,75 кВт с расходом 2-2,5 м3/час, но нет оснований для увеличения расхода для небольшой семьи из двух-трех человек.Конечно, в этом случае насосы включаются чаще, чем при установке гидробака средней емкости, но поскольку резких колебаний давления не бывает, низкие нагрузки компенсируют частые включения и выключения. Чаще всего он входит в комплект маломощных сантехнических систем, поэтому все риски и выгоды для нас уже просчитаны производителем.

Устройство насосное производительностью 1,8 м3/ч и типовым подключением для внутренних сетей частных домов с тремя точками водозабора, но без внутреннего санузла.По мере увеличения количества точек потребления достаточно купить еще один аккумулятор такого же объема и установить его в любой части системы.

Гидроаккумуляторы емкостью 50-60 литров предназначены для сетей с расходом 2,5-3,5 м3/час и мощностью перекачки до 1,5 кВт. Водоснабжение от одной трети до половины водоема - достаточно для нужд 4-8 человек.

Как правило, их устанавливают в бытовых установках с четырьмя и более кранами, в которых отсутствуют ванны, унитазы и подобное оборудование, потребляющее большое количество воды.Если дом оборудован санузлом, объем гидроаккумулятора рассчитывается по методике UNI 9182.

.

В продаже есть и более массивные, вмещающие до 5 литров воды сверх минимального запаса, но стоит ли игра свеч? Прибыль не значит, что она большая, но цена за единицу намного выше.

Приобретение гидробака на 100 литров и более оправдано только в том случае, если водопотребление превышает 5 м3/ч.Для этого в доме должно одновременно проживать не менее 10 человек.Перед покупкой помните, что не каждая скважина имеет достаточную мощность. К тому же для установки массивного бака нужно много места — готовы ли вы пожертвовать квадратными метрами?

Также они более востребованы в регионах с частыми отключениями электроэнергии - используются как при отключении электроэнергии. Но если водоснабжение намного превышает потребности жителей, в период «Н» вода в баке может быть непригодна для питья и приготовления пищи.Для длительного хранения воды больше подходит открытый водоем.

Чем больше объем, тем больше проблем

Огромные размеры делают работу с гидроаккумуляторами очень сложной. В частности, с гидравлическими баками объемом 100 литров и более проблема удаления воздуха, который скапливается в диафрагме и создает засоры, нарушает работу агрегата.

Для сброса избыточного воздуха в верхней части вертикальных гидробаков емкостью 100 литров и более устанавливаются воздухоразделительные клапаны.В горизонтальных моделях за удаление пузырьков воздуха отвечает отдельный участок трубопровода с выходным штуцером, сливом и шаровым краном. Для обеспечения бесперебойной работы системы водоснабжения воздух из бака следует выпускать не реже одного раза в месяц.

В более компактных батареях удаление воздуха из диафрагм происходит при полном опорожнении бака. Из-за большего количества рабочих циклов шлюз не успевает сформироваться. Для надежности можно периодически стравливать воздух через кран, расположенный в непосредственной близости от бака.После отключения питания насосов дайте воде полностью стечь, затем закройте кран и включите насосы. Когда гидробак наполнится водой, повторите процедуру.

Емкость гидробака – не единственный параметр, который необходимо учитывать при решении увлекательной задачи поддержания давления в сети. Не менее важно правильное расположение гидроаккумулятора: рекомендуется устанавливать резервуар как можно ближе к насосу. Особенности монтажа систем водоснабжения и условия эксплуатации систем также заставляют изменить стандартные рекомендации по выбору гидробака.Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, не стесняйтесь обращаться за помощью к специалистам.

Частая проблема не только загородных, но и городских квартир – нестабильный напор воды в водопроводе. В многоквартирных домах часты гидроудары. Ситуация значительно усложняется, если к такому водопроводу подключается система отопления. Пользоваться таким водопроводом неудобно, и однажды трубы могут просто лопнуть и затопить комнаты дома.Эти явления можно предотвратить, установив в системе водоснабжения и отопления гидроаккумуляторы, принцип работы которых надежен и прост.

Принцип работы гидроаккумуляторов

Гидроаккумулятор, часто называемый гидробаком, работает в одной системе с насосом, реле давления и фильтрами водоподготовки. Суть его работы сводится к накоплению водопроводной воды с помощью напорного насоса и, достигнув определенного давления в баке, - возврату воды потребителям.Таким образом, сглаживаются скачки давления, а внутренние системы водоснабжения и отопления защищаются от негативных внешних воздействий.

Конструктивно гидробак представляет собой стальной толстостенный цилиндр с горловиной и золотником с одной стороны и ниппелем с другой. Мембранный или цилиндрический баллон из гибкого материала крепится к горлышку с помощью шайбы.

Водопроводная вода закачивается в аккумулятор через золотник и натягивается мембрана.При достижении определенного давления (а значит и объема хранящейся в баке воды) насос перестает работать и появляется возможность вернуть накопленную воду во внутреннюю домашнюю сеть потребителям.

Давление в гидробаке создается воздухом, скопившимся ранее в другой его половине. Это делается с помощью обычного воздушного насоса, например, для накачивания автомобильных шин.

Когда насос качает воду, диафрагма сжимает воздух (ниппель препятствует его вытеканию) и создается избыточное давление.В дальнейшем именно это создает стабильный напор воды для потребителей. Реле давления следит за его изменениями и при достижении минимума (когда батарея практически разряжена) включает нагнетательный насос. Начинается заполнение гидробака, и цикл повторяется.

Типы гидробаков для систем водоснабжения

Имеющиеся на рынке гидроаккумуляторы, принцип работы которых одинаков, по ряду особенностей и функциональных особенностей делятся на несколько типов.В первую очередь различают способы установки:

  • Уровни - Используются для большого количества воды. С ним немного сложнее обращаться из-за низкого расположения горловины (для замены или проверки исправной мембраны или золотника приходится полностью сливать воду).
  • Вертикальный - Используется для малых и средних объемов. С ним проще обращаться, так как нет необходимости полностью сливать воду и разбирать части трубопровода, как в случае с горизонтально расположенными баками.

В зависимости от температуры рабочей жидкости гидробаки бывают:

  • Для горячей воды - в качестве материала мембраны используется термостойкий материал. Чаще всего это бутилкаучук. Он стабилен при температуре воды от + 100-110 градусов ... Такие баки визуально выделяются красным цветом.
  • Для холодной воды - их диафрагма изготовлена ​​из обычной резины и не может стабильно работать при более высоких температурах +60 градусов ...Эти танки синего цвета.
  • Резина для обоих типов аккумуляторов биологически нейтральна и не выделяет в воду никаких веществ, которые портят ее вкус или вредят здоровью.

По внутреннему объему гидробаки бывают:

  • Малая емкость - до 50 литров. Их использование ограничивается предельно небольшими помещениями с минимальным количеством потребителей (фактически это один человек). В варианте с мембранным баком или баком для горячей воды такие устройства часто используются в закрытых системах отопления.
  • Средний - от 51 до 200 литров ... Только для горячего и холодного водоснабжения. Они могут давать воду на некоторое время, пока отключена подача воды. Они универсальны и достаточно доступны. Идеально подходит для домов и квартир на 4-5 человек.
  • Большой объем От 201 до 2000 литров ... Они способны не только стабилизировать давление, но и обеспечить потребителей водой на длительное время в случае отключения ее подачи от водопровода.Такие гидробаки имеют большие габариты и массу. Их стоимость также велика. Их используют на крупных объектах, таких как гостиницы, учебные заведения, санатории и больницы.

Критерии выбора подходящего гидробака

При выборе конкретного аккумулятора следует руководствоваться следующими критериями:

  • Количество потребителей 90 014
  • Температура рабочей жидкости
  • Стоимость оборудования
  • При использовании гидробака для компенсации изменения давления теплоносителя в закрытой системе отопления достаточно от 6 до 25 литров (конкретное количество зависит от размеров самой системы отопления).Остальные особенности гидробака позволяют ему надежно работать в одной системе с отопительными приборами (например, максимальное давление, которое выдерживает теплообменник котла - 2 - 5 атмосфер , а для гидробака - 9- 12 атм )

Особенности установки гидроаккумулятора

При покупке конкретной модели гидроаккумулятора необходимо учитывать ряд особенностей его установки:

  • Всегда устанавливается после нагнетательного насоса
  • Рядом монтируется прессостат (его датчики собирают информацию о состоянии жидкости перед насосом, затем в гидроаккумуляторе и собственно в самом внутреннем водопроводе, он же дает команду насосу на включение на).
  • Нужен прочный фундамент
  • Толстая прокладка из вспененной резины всегда должна подкладываться под базовую платформу или ножки аккумулятора. 1,5-2 см

Учет всех этих требований позволяет заранее оценить возможность надежного размещения гидробака в выбранном месте. Чаще всего это подсобные помещения для отопительных котлов или установок водоподготовки и насосов.

Правила эксплуатации

После установки гидроаккумулятора необходимо в дальнейшем соблюдать три простых правила:

  • Использовать ба только по назначению, в соответствии с техническими условиями производителя.В основном это относится к температуре перекачиваемой жидкости и диапазону рабочего давления.
  • Регулярно контролируйте настройки этого устройства. Это делается с помощью манометров на трубопроводе бака и датчиков давления на насосе и реле управления. При регистрации неверных показателей необходимо остановить работу оборудования (прежде всего насосов) и самостоятельно найти причину данного сбоя или обратиться к сертифицированному специалисту.
  • Ежегодно производить не только визуальный, но и внутренний осмотр устройства.При необходимости (признаки износа) замените его детали на новые. Речь идет о диафрагменных (цилиндровых), муфтовых, золотниковых и трубчатых манометрах.

Применение

Гидроаккумуляторы

, принцип работы которых проверен годами, являются современным и достаточно бюджетным решением проблемы нестабильного водоснабжения как для загородного, так и для городского дома. Это устройство способно обеспечить удобную и бесперебойную работу внутреннего водопровода на долгие годы.

Организация водопровода в частном доме всегда хлопотный процесс.Эта система состоит из множества элементов, одним из них является гидроаккумулятор, занимающий в ней одно из важнейших мест. Однако, чтобы водоснабжение работало исправно, нужно знать, как правильно выбрать гидроаккумулятор. Ведь от этого будет зависеть работа всей системы.

Рассмотрим, какой тип аккумулятора подходит для загородного дома

Зачем нужно уметь выбирать гидробак?

Гидроаккумулятор для систем водоснабжения выполняет две важные функции:

  • поддержание постоянного давления в водопроводе;
  • защита насоса от слишком частого включения и выключения.

Устройство его довольно простое - в нем находится металлический бак, разделенный на две части резиновой мембраной. Сама диафрагма содержит воду, а необходимое давление создается воздухом, который закачивается в другую часть бака.

В результате при использовании воды в точках водоразбора погружной насос не должен включаться при каждом открытии крана. Действительно, у груши есть определенный запас напорной воды, достаточный для нормальной работы водопровода.И насос включится только тогда, когда этот объем упадет до установленного минимума.

Обратите внимание, что максимально допустимое количество запусков насоса составляет 20-30 раз в час. А оптимально 15-20 раз. Поэтому нужно заранее знать, как выбрать гидроаккумулятор для системы водоснабжения, чтобы не ошибиться.

Выбор объема батареи

Одной из важнейших характеристик аккумуляторов является их объем. На рынке представлено множество вариантов, от моделей емкостью до 20 литров до моделей емкостью более 1000 литров.Однако наиболее популярными на рынке являются следующие модели:

Также популярен гидроаккумулятор на 100 литров – такая емкость оптимальна для средней семьи.

Вообще есть несколько формул, по которым можно рассчитать объем гидроаккумулятора. Однако есть статистика использования этих устройств. Исходя из этого, вы также сможете сделать правильный выбор.

Тем более, что еще нужно приобрести бак стандартной емкости.Например, гидроаккумулятор емкостью 80 литров или 100 литров.

Основные правила выбора:

  • емкостью до 24 литров - применяется, когда производительность насоса для скважины находится в пределах 2 м3/час и количество приемников не превышает 3-х баллов. Эти. такой объем подходит для небольших загородных домов, где проживает 1-2 человека;
  • объем 50 литров – понадобится при мощности насоса до 3,5 кубометров в час. При этом допустимое количество точек водопотребления увеличивается до 7-8 штук.Такие сантехнические бачки подходят для водопровода, обеспечивающего постоянное проживание 2-3 человек в одном доме;
  • если насос имеет производительность более 5 куб.м, а количество потребителей в доме более 8, то берется бак на 100 литров и более.

При расчете объема гидроаккумулятора важно понимать, что основной его задачей является не создание накопительного питьевого водоснабжения. Поэтому нет необходимости наращивать большой запас.Обычно 10-15% хватает на любое неожиданное увеличение расхода воды.

Кроме того, необходимо учитывать следующее:

  • при выборе тары общим количеством очков считается их одновременное потребление воды;
  • например значение примерно 30 литров;
  • нужно знать, что вода занимает примерно половину объема гидробака.

Поэтому можно выбрать аппарат емкостью ~60 литров. А если учесть небольшой запас, то оптимальным вариантом будет бак емкостью 80 литров.

Вам нужно свободное место?

Многие считают, что одной из задач гидроаккумулятора является создание запаса воды. Однако это не так и функции устройства совершенно другие. Конечно, нужен небольшой запас производительности – бывают моменты, когда потребление воды может увеличиться. Кроме того, немного увеличенная громкость положительно скажется на работе всех устройств.

Однако, учитывая цену, нет необходимости переплачивать за дополнительную мощность.Для этих целей предназначены специальные пластиковые баки, которые встраиваются в систему водоснабжения.

Кроме того, можно приобрести дополнительный гидробак, если в будущем предполагается увеличить точки износа. Их общий объем будет суммироваться. Например, если в системе два устройства на 40 и 80 литров, то общая рабочая емкость составит 120 литров.

Оптимальное давление

Чтобы ГА хорошо выполнял свою работу, необходимо правильно настроить давление.В целом расчет необходимого значения производится исходя из того, что на каждые 10 метров роста требуется 1 атмосфера. Кроме того, еще одна атмосфера обеспечивает нормальное давление в водопроводе.

Например:

  • батарея устанавливается в подвале, а до самой высокой точки получается расстояние 6 метров;
  • поэтому для подъема воды понадобится 0,6 атмосферы, а для работы еще одна;
  • тэ. рабочее значение составит 1,6 атмосферы.

При установке сразу проверить это значение, и если оно ниже нормы, накачать воздух в бак. Также необходимо правильно отрегулировать реле давления. Ведь от него будет зависеть частота включения насоса и напор воды в системе.

Тип гидробака

На рынке представлено два типа устройств этого типа:

Горизонтальный резервуар

Принципиальных отличий в работе у них нет.Основное отличие заключается в компоновке. Поэтому в первую очередь нужно ориентироваться на удобство размещения в помещении. Ведь нужно позаботиться не только об установке — в дальнейшем контейнер потребует обслуживания, а значит, к нему должен быть удобный доступ.

Еще один момент – откачка скопившегося воздуха. В моделях вертикального типа предусмотрен специальный клапан, расположенный в верхней части бака. А в случае с горизонтальными придется установить дополнительный кран.

Однако самое главное убедиться, что это возможно на выбранной вами модели. Ведь если в бачке не предусмотрен специальный выход для сброса скопившегося за время работы системы воздуха, полностью удалить его можно только сливая всю воду из бачка.

Популярные модели

Сегодня на рынке представлено множество различных моделей гидроаккумуляторов. Однако среди них самые популярные устройства для частного дома.

90 547 90 212 Стоимость 90 213 90 547 3500 руб. 90 550 90 547 12 000 руб. 90 550 90 547 14 400 руб. 90 550 90 547 5400 руб. 90 550 90 547 4000 рублей 90 550
Имя Технические характеристики
АКВАБРАЙТ GM-80 В

Бак 80 литров пр-во Россия, рабочее давление 10 атмосфер, максимальная температура 99 градусов
Вертикальный Ultra-Pro (Zilmet)

Бак на 100 литров имеет усиленную диафрагму, способную работать с агрессивными составами воды.Рабочее давление до 10 атмосфер, максимальная температура - 99 градусов, вертикальное расположение.
Аккумулятор SPERONI AV 100

Объем хранилища 100 литров, максимально допустимое давление 10 атмосфер, максимальная температура 99 градусов. Эта модель доступна в горизонтальном и вертикальном вариантах. Диафрагма изготовлена ​​из высокопрочной пищевой резины.
Вертикальный аккумулятор Джилекс пл./эт. 100л.

Бак емкостью 100 литров и рабочим давлением до 9 атмосфер. Отличается высоким качеством и долговечностью при невысокой стоимости. Имеет надежную мембрану. Ошейник изготовлен из пластика.
Гидроаккумулятор VCF-36L, вертикальный Небольшой резервуар, предназначенный для использования в сочетании с насосами малой мощности. Объем бака 36 литров, рабочее давление до 8 атмосфер.Отличается высоким качеством материала и долговечностью.

На рынке есть из чего выбрать. При этом важно заранее понять, какими функциями должен обладать гидроаккумулятор. Наиболее важными из них являются объем, компоновка и встроенный вентиляционный клапан.

.

Смотрите также