Содержание, карта.

Клей для лобового стекла


замена лобового стекла автомобиля своими руками. Технология правильной замены лобового стекла автомобиля

Материалы и инструменты для замены лобового стекла

Перед тем как заняться заменой лобового стекла, необходимо запастись следующими материалами и инструментами:

  • металлическая струна с 2 ручками;
  • шило или заостренная проволока;
  • присоски для удержания стекла;
  • отвертки;
  • гаечные ключи;
  • стамеска;
  • малярный скотч;
  • клей-герметик для стекла;
  • пистолет для нанесения герметика;
  • растворитель, грунтовка;
  • тампоны и перчатки.

Для замены стекла потребуется закрытое и сухое помещение (гараж или автомобильный бокс). В нем авто должно провести минимум одни сутки.

Чтобы сделать работу качественно и безопасно, понадобится один или два помощника. Перед началом работ автомобиль следует вымыть (как правильно мыть машину), особенно в области лобового стекла.

Разновидности автомобильного клея

Состав, применяемый для вклейки лобовых стекол, называется клей герметик. Для нанесения применяют специальный инструмент — ручной или электрический пистолет для герметика, так как усилие нужно приложить выше среднего.

При замене может потребоваться клей для зеркала заднего вида, если новое стекло не было оборудовано крепежем. Тогда со снятого окна отделяют крепление и с помощью клея, который еще называют «зеркальный», переклеивают на новое.

И если задать в автомагазине продавцу вопрос «Чем приклеить зеркало?», то нужно уточнить какое именно. Потому что боковое зеркало можно прикрепить с помощью клея герметика, а внутреннее только специальным клеем для зеркал.

Клей для ремонта стекол еще называют полимером. Его состав позволяет застывать при ультрафиолетовом облучении.

Подготовка места для вклейки лобового стекла

Кузов в месте крепления триплекса необходимо очистить от остатков старого клея. Это же следует проделать и со снятым лобовым стеклом, если его снимали для устранения течи. Очистка производится стамеской, при этом клей-герметик можно размягчить растворителем.

На зачищенную поверхность следует нанести слой грунт-праймера с помощью кисти либо тампона. Ту же грунтовку следует нанести по краям стекла в местах склеивания с кузовом. Наличие грунта улучшает сцепление полимера с материалами.

Перед монтажом лобовое стекло стоит примерить к проему. Если конструкцией авто не предусмотрены специальные упоры, необходимо сделать метки маркером.

Процесс замены лобового стекла

Имея под рукой весь необходимый инвентарь, можно приступать к замене лобового стекла. Спешка в этой работе абсолютно не приветствуется: все операции производите аккуратно и неторопливо. Ведь только неспешная работа в данном процессе способна дать отличный результат.

Для начала нужно подготовить место для нового стекла. Эта процедура состоит из следующих этапов:

1. Строительным ножом удаляем старый герметик. Как правило, при этом происходит повреждение молдинга, вот почему так важно приобрести новый при покупке нового лобового стекла. Затем вынимаем при помощи специального ножа или граненой струны старое стекло.

2. После этого следует произвести «примерку» нового стекла к его будущему месту. Все необходимые пометки производим маркером. Есть модели автомобилей, которые оснащены специальными упорами. Такие упоры не позволяют закрепить стекло в неправильном положении.

3. Если же ваш автомобиль такими упорами не оснащен, необходимо заранее подготовить на капоте место. Помните, что краска на автомобиле весьма «чувствительная» и любое неосторожное движение приводит к царапинам. Чтобы избежать этого, следует застелить капот мягкой тканью. К тому же это убережет и новое лобовое стекло от возможных повреждений.

4. Следующий шаг – обезжиривание паза под стекло. Для этого используем приобретенное средство для обезжиривания.

5. Теперь необходимо произвести грунтовку. Помните, что остатки старого герметика должны быть тщательно удалены. Оставшиеся от старого герметика следы обрабатываем активатором. Грунтовка наносится одним слоем.

Для удобства можно воспользоваться тампоном, входящим в комплектацию, или обычной кистью небольших размеров. Грунтовка наносится только на те места, где в дальнейшем будет вклеено новое стекло. Также нужно произвести грунтовку краев стекла, которые будут контактировать с пазом.

Полдела сделано: подготовка места под новое лобовое стекло закончена. Теперь переходим к установке стекла. Эта процедура осуществляется в четыре этапа:

1. Устанавливаем тубу с герметиком в пистолет и наносим равномерную полоску без разрывов.

2. Затем следует приложить стекло. Не забывайте о пометках, которые были сделаны во время примерки стекла к месту: все должно четко совпасть.

3. Теперь необходимо пройтись по всему периметру стекла, плотно придавливая его при этом. Таким образом, герметик сможет «лечь» как надо, что обеспечит хороший контакт паза и стекла друг с другом. Возможно, в некоторых местах герметик начнет выступать наружу (особенно, если где-то вы положили больше нормы). Не стоит сразу же стремиться убрать его: по окончании процесса полимеризации он превратится в пленку, с удалением которой не так уж сложно справиться.

4. Для фиксации стекла воспользуйтесь скотчем. Удобнее будет вначале приклеить скотч к лобовому стеклу, а уж потом подтянуть его непосредственно к кузову авто.

На этом установка нового лобового стекла завершена. Чтобы не мешать процессу полимеризации, лучше не пользоваться автомобилем около 6-10 часов. Также не рекомендуется хлопать дверьми, иначе все ваши старания по поводу замены стекла будут, как говорится, насмарку.

И последнее, о чем не стоит забывать, – это температура, при которой производятся работы. Она обязательно должна быть плюсовой. Нулевая и минусовая температура не являются хорошими условиями для застывания герметика.

Ремонт скола

В мастерской по ремонту тонким сверлом с фрезой на конце проходят место скола, стараясь не углубляться до пленки между стеклами триплекса. Через отверстие клею легче заполнять полости.

Применяя инжектор, создают давление и разряжение для качественного затекания полимера. Затем под лампой происходит полимеризация или сушка.

Остатки клея срезают специальным мягким лезвием, чтобы не поцарапать стекло.

Ремонтируемое стекло сохнет столько, сколько нужно времени для каждого вида повреждения. Если скол небольшой, то достаточно и десяти минут, а при сложном ремонте время высыхания клея может затянуться и на полчаса.

Нужно заклеивать место повреждения прозрачным скотчем снаружи. Это не даст грязи доступ, и немного отложит визит к мастеру. А если скол находится ближе 15-ти сантиметров от кромки, то нужно искать ближайший сервис по ремонту. Иначе он перерастет в трещину из-за напряжений вклеенного стекла, возникающих вследствие кручения кузова.

Ремонт трещины

Чтобы устранить трещину, мастер должен выяснить наличие остаточного напряжения и снять его через искусственный скол на конце или залить кончик клеем для ремонта трещин с самой высокой текучестью и высушить с помощью лампы. Затем отремонтировать скол, ставший причиной и заполнить трещину по всей длине полимером со средней вязкостью.

Закрыть специальной пленкой полимер снаружи и высушить ультрафиолетом. Зачистить место ремонта.

Качественный стекольный клей гарантированно скрепит края трещины и визуально скроет ее из поля зрения.

Основные ошибки при вклейке стекол

Не думайте, что прочитав о процессе вклейки, вы уже знаете всё о том, как самому вклеить лобовое стекло. У непрофессионалов в этом деле часто встречаются ошибки. Приведем самые распространенные из них:

♦    некачественная очистка и обезжиривание оклеиваемых поверхностей; ♦    несоблюдение необходимого температурного режима и уровня влажности; ♦    обезжиривание некачественными составами; ♦    применение средств с истекшим сроком годности;

♦    несоблюдение срока выдержки автомобиля в состоянии покоя до полного затвердевания состава.

Для качественной проклейки лобового автостекла необходимо поддерживать температуру воздуха не ниже +5°C. Оптимальной считается – от +15°C. Современные герметики высоковязкие и быстро полимеризующиеся. Благодаря этому через час после вклейки уже можно эксплуатировать машину, соблюдая элементарные меры предосторожности.

Советы и приемы по правильной замене лобового стекла

Правильно установленное лобовое стекло является гарантией безопасности водителя, это очень ответственная задача, поэтому не каждый профессиональный механик берется за замену лобового стекла. Одним из наиболее важных аспектов в установке является безупречная «посадка» стекла. Сделав все правильно, вы сможете получить все преимущества этого структурного компонента транспортного средства.

Когда вы пойдете заказывать материалы для установки, убедитесь, что вы уточнили модель и марку вашего автомобиля, чтобы заказанный вами материал не оказался грудой ненужного хлама.

Одним из главных материалов в установке лобового стекла является, конечно, клей. Для каждой марки автомобилей не нужен отдельный клей, он может быть одним для всех видов транспортных средств. Но так как клей является одним из материалов, который будет удерживать лобовое стекло на месте в разных условиях эксплуатации и в разных климатических условиях, убедитесь в том, что это действительно продукт высокого качества.

Немаловажным моментом в установке лобового стекла является ваша безопасность. Позаботьтесь о том, чтобы у вас была пара хороших рабочих перчаток и защитные очки. Целое, неповрежденное стекло вы бы вряд ли стали менять, а от поврежденного стекла можно ожидать чего угодно. Поэтому, лучше быть готовым к развитию событий по самому неприятному сценарию.

Всегда следуйте инструкциям и указаниям по установке автомобильного стекла, которые изложены на задней части упаковки клея. Также там должно быть указано, нуждается ли этот клей в дополнительных соединениях, чтобы создать еще более крепкую связь между стеклом и конструкцией кузова автомобиля. Помните, что перед тем как нанести клей, поверхность должна быть обезжиренной и сухой. Для обезжиривания можно воспользоваться ацетоном.

Научиться, как устанавливать лобовое стекло является самой простой процедурой. Все, что вам нужно сделать, это нанести клей и вставить стекло в исходное место. Дайте материалу день или два времени, чтобы он хорошо высох и должным образом скрепил стекло и железо, а затем вы можете и дальше использовать своего четырехколесного друга.

Конечно, вы можете обратиться за профессиональной помощью в автомобильную мастерскую, но не забывайте о том, что придется заплатить не только за стекло и другие материалы, но и за работу мастера, то есть замену лобового стекла в автомобиле. А в какую сумму он оценивает свою работу, может оставаться тайной до выставления счета. Однако если вы все-таки решили заняться этим самостоятельно, то есть сделать все своими руками, тогда внимательно ознакомьтесь со следующими указаниями.

Что нужно и не нужно делать при замене?

Избегайте сильного захлопывания дверей. Большинство автомобилей имеют герметичную систему, поэтому постарайтесь сразу же после установки нового стекла не захлопывать с силой дверь, окна которой закрыты. Хлопнув дверью, вы создадите избыточное давление воздуха на лобовое стекло, что легко может нарушить новый уплотнитель. Это в свою очередь создаст утечки и сдвинет ваше стекло с его фактического места.

Пока еще не время мыть автомобиль! После замены лобового стекла на вашем автомобиле, не мойте его в течение следующих мойка лобового стекла автомобиля48 часов. При этом хотим отметить, что ни автоматическая и ни ручная мойка в это время не желательны. Запомните этот жизненно важный совет и избегайте любого вида ненужного давления воды или воздуха на транспортное средство, как минимум 48 часов или около того. Если вы проигнорируете этот совет, вы просто можете повредить новый уплотнитель для стекла, который еще не успел должным образом схватиться. А пока сохнет лобовое стекло, вы можете самостоятельно помыть колеса своего автомобиля, естественно своими руками.

Подождите с поездками. Если вы только установили лобовое стекло в вашем автомобиле, постарайтесь избегать поездок на нем, по крайней мере, час или два. Как вы уже заметили, для замены стекла необходимы клей и само стекло. После всех процедур им необходимо время, чтобы обрести равновесие с влажностью и температурой окружающей среды.

Замените стеклоочистители. Стеклоочистители являются механическими устройствами, действие которых постоянно направлено против лобового стекла автомобиля, поэтому существует вероятность того, что они повредят стекло или станут причиной появления неприятных царапин на нем. Таким образом, стекло начнет изнашиваться и, следовательно, будет нуждаться в замене каждые несколько месяцев. Поэтому сразу принимайте меры, меняйте стеклоочистители как можно быстрее.

Лента для стекла. Обычно, во время процесса замены лобового стекла своими руками, для его крепления используется специальная лента. Убедитесь в том, что эта самая лента пробудет на лобовом стекле не менее 24 часов. Вы можете ездить с этой лентой, она абсолютно не мешает видимости, но если вы уберете эту ленту, поддержка, которая сейчас необходима лобовому стеклу, будет потеряна.

Как защитить лобовое стекло

Для предотвращения сколов существуют специальная пленка, наклеиваемая снаружи на всю поверхность стекла. Она защитит от небольших повреждений, но от крупных не спасет. И у этой пленки есть очень существенный недостаток. Она быстро затирается щетками стеклоочистителей.

На наших дорогах еще недостаточно чисто и грязь на машинах не дает в этом усомниться. Она даже на стекле оставляет дугообразные разводы. Что тут говорить о пленке? Рекомендация одна — аккуратность в вождении. Не приближаться вплотную к автомобилю перед обгоном, а начинать манёвр на дистанции.

[spoiler title=»Источники»]
  • https://unit-car.com/diagnostika-i-remont/139-zamena-lobovogo-stekla.html
  • https://remkasam.ru/vkleika-avtomobilnyh-stekol.html
  • https://10carbest.ru/zamena-lobovogo-stekla/
  • https://autodromo.ru/articles/kak-zamenit-lobovoe-steklo-avtomobilya-svoimi-rukami
  • http://avtoprofinforms.ru/articles/tehnologiya-pravilnoi-zameny-lobovogo-stekla-avtomobilya/
[/spoiler]

Post Views: 5 676

Клеи для стекол оптом и в розницу в AVTOJET-NN.RU

Клеи для стекол

Автомобильный клей для стекла позволяет работать с различными стеклянными и оптическими частями. Он обеспечивает плотное сцепление поверхностей, герметизируя стык. Такой клей не токсичен для человека, не взрывоопасен, не горюч.

Вклейка стекол не просто удешевляет и упрощает производство, но и серьезным образом влияет на безопасность движения, так как вклеенноестекло включается в силовую структуру кузова и являются дополнительным элементом жесткости. Автомобили с вклеенными стеклами имеют более жесткий на кручение кузов, стало быть, точнее управляются, лучше держат дорогу и более безопасны. Немаловажно и то, что пассажирские подушки безопасности, при срабатывании опираются на лобовое стекло, удержание стекла в проеме обеспечивает только высокопрочный клей, обычный уплотнитель на это не способен.

Всего найдено: 22

Однокомпонентный полиуретановый клей, разработан специально для вклейки автомобильных стекол. Низкая токопроводимость, подходит для вклейки стекол с электрооборудованием. Не дает усадки, обладает высокой устойчивостью к ультрафиолетовому излучению. Не содержит растворитель и не имеет запаха. Продукт обладает хорошей адгезией к окрашенным поверхностям различного рода, таким как окрашенное основание из стали или алюминия, пластик, старый полиуретановый клей. Стекло должно быть предварительно обработано грунтом для защиты от воздействия ультрафиолетового излучения и создания адгезионного слоя. Слой старого полиуретанового клея необходимо уменьшить до 1-2 мм и очистить от грязи и пыли.

Важно: вес стекла не должен превышать 35 килограмм.

Артикул Объем, мл Шт. в упаковке
5591 310 12

Цвет: черный,
Химическая основа: полиуретан,
Скорость полимеризации: при 23 °C и 50 % о.в. > 3 мм/24ч,
Твердость по Шору А (DIN 53505): 60±5,
Модуль упругости (DIN 53504): 2,6±0,2 н/мм2,
Прочность на разрыв (DIN 53504): 6,0±0,1 н/мм2,
Удлинение до разрыва (DIN 53504): 500%,
Удельное сопротивление: 10 Ω (ом) см ,
Температура применения: +5°C to +35°C,
Температура эксплуатации: - 40°C / + 80°C, кратковременно до 120ºС.

Быстросохнущий, высокопрочный клей Jeta Mirror для фиксации корпуса салонного зеркала на внутренней поверхности лобового стекла. Полиэстеровые пластины применяются для уменьшения зазора места приклейки корпуса и поверхности стекла. Набор идеально подходит для быстрого ремонта и может использоваться на легком и коммерческом автотранспорте. Прозрачная клеевая пленка гарантирует аккуратное место склейки. Цвет – Желтый.
Применение:
Определите положение зеркала на лобовом стекле, отметьте место приклейки на внешней стороне стекла. Если у зеркала имеется съемная металлическая пятка, то она должна приклеиваться отдельно от корпуса зеркала, если нет, то приклеивайте зеркало в сборе. Для удаления остатков клея с повторно приклеиваемых зеркал используйте острое лезвие или нож. Склеиваемая поверхность должна быть сухой, чистой и обезжиренной. Вырежьте специальную ткань по размеру приклеиваемой поверхности зеркала. Внимание! Не касаться ткани, грязными или жирными руками. Откройте клей и нанесите равномерно на место приклейки зеркала заднего вида или на металлическую съемную пятку. Нанесите клей на ткань, поместите ее на место приклейки и сражу же прижмите зеркало или пятку к отмеченной точке на лобовом стекле. Зафиксируйте зеркало в нужном положении на лобовом стекле приблизительно 40 секунд, затем удалите излишки клея. Выдержите 15 – 20 минут, перед началом эксплуатации.

Однокомпонентный клей для стекол U-Seal 207 Plus.

Область применения: продукт предназначен для вклейки лобовых, боковых и задних стекол в легковом, грузовом и коммерческом транспорте. Не содержит растворитель. Без запаха. Подходит для вклейки стекол с электрооборудованием, а также для эластичного, структурного склеивания элементов. Не дает усадки, легко наносится и разравнивается, не тянется за пистолетом после окончания нанесения.

Технические характеристики:

Скорость полимеризации: 3 мм/24 часа

Твердость по Шору А: 55

Температура нанесения: от +5°С до +40°С

Термостойкость: от -40°С до +90°С

Цвет: черный.

Быстросохнущий клей в аэрозоле предназначен для приклеивания легких материалов. Подходит для склеивания бумаги, картона, ткани, войлока, резины, стекловолокна, пенопласта и большинства пластмасс.

Приклеивается практически к любой гладкой и шероховатой поверхности. Не подходит для винилового пластика или виниловых поверхностей. Не впитывается склеиваемыми поверхностями. Практически бесцветный. Водонепроницаемый.

Технические характеристики:

Для временной фиксации, аэрозольный клей наносится только на одну из поверхностей, которые будут соединяться. Для достижения окончательной фиксации, аэрозольный клей наносится на обе склеиваемые поверхности. Взболтать в течение 1 минуты перед использованием, взбалтывать снова время от времени в процессе использования.

Клей и объекты склеивания должны быть комнатной температуры ( +16 ... +32°C). Распылять с расстояния около 20 см. Дать клею подсохнуть перед фиксированием деталей. Очистить насадку после использования: повернуть баллон вверх дном и нажимать на распылитель до выхода газа.

Поставляется в баллончиках объёмом:

150 мл, арт. 736-735

500 мл, арт 736-736

Однокомпонентный клей применяется для структурного соединения частей подверженных высоким динамическим нагрузкам. Идеально подходит для вклеивания стекол легкового и коммерческого автотранспорта. Отверждение под воздействием влажности. Не содержит растворитель. Без запаха. Низкая токопроводимость, подходит для вклейки стекол оснащенных электрооборудованием, Может использоваться на автомобилях с или без подушек безопасности. Цвет – черный.

Время выдержки перед началом эксплуатации - 2 часа/1 час

Набор включает в себя все необходимое для качественной замены вклеенных стекол.

В наборе:

  • клей для стекол,
  • грунт U-Primer и очищающая салфетка,
  • четырехгранная струна для срезки автомобильных стекол,
  • пластиковый носик для картриджей,
  • нитриловые перчатки 1 пара.

Быстросохнущий полиуретановый клей для стекол U-Seal 201 Fast.

Область применения: продукт предназначен для оперативного вклеивания автомобильных стекол. Клей разработан специально для автомобилей, оборудованных воздушными подушками безопасности, которые требовательны к скорости ввода в эксплуатацию. Также может использоваться для приклеивания пластиковых элементов на основе стекловолокна (крыши, боковые и фронтальные панели).

Технические характеристики:

Скорость полимеризации: 4 мм/24 часа,

Твердость по Шору А: 55,

Температура нанесения: от -5°С до +40°С

Термостойкость: от -40°С до +100°С

SiMP – Seal 65 – это однокомпонентный клей на основе силан-модифицированного полимера SIMP для вклейки стекол. Применяется без грунтования отверждение под воздействием влажности, обладает превосходными клеевыми качествами и высокими прочностными характеристиками

Предназначен для вклейки стекол. Высокоэластичен. Износоустойчив. Обладает высокой стойкостью к динамическому давлению, окислению и атмосферным воздействиям. Имеет отличные вибро- и звукопоглощающие свойства.

Однокомпонентный полиуретановый клей-герметик для автомобильных лобовых стекол. Обладает отличной прочностью и адгезией.

Инструкция по использованию: Обезжирить стекло и поверхность проема с помощью очистителя (RP 534113). Нанести праймер (RP 533213) с помощью аппликатора и дождаться его полного высыхания. Нанести клей с помощью ручного или пневматического пистолета. Установить стекло в проем и зафиксировать его. Время полной полимеризации – 24 часа при толщине слоя 3.5 мм, температуре 23˚С и относительной влажности воздуха 50%.

 

Быстросохнущий клей в аэрозоле предназначен для приклеивания легких материалов. Подходит для склеивания бумаги, картона, ткани, войлока, резины, стекловолокна, пенопласта и большинства пластмасс.

Приклеивается практически к любой гладкой и шероховатой поверхности. Не подходит для винилового пластика или виниловых поверхностей. Не впитывается склеиваемыми поверхностями. Практически бесцветный. Водонепроницаемый.

Технические характеристики:

Для временной фиксации, аэрозольный клей наносится только на одну из поверхностей, которые будут соединяться. Для достижения окончательной фиксации, аэрозольный клей наносится на обе склеиваемые поверхности. Взболтать в течение 1 минуты перед использованием, взбалтывать снова время от времени в процессе использования.

Клей и объекты склеивания должны быть комнатной температуры ( +16 ... +32°C). Распылять с расстояния около 20 см. Дать клею подсохнуть перед фиксированием деталей. Очистить насадку после использования: повернуть баллон вверх дном и нажимать на распылитель до выхода газа.

Поставляется в баллончиках объёмом:

150 мл, арт. 736-735

500 мл, арт 736-736

PRESTO Клей универсальный аэрозольный применяется для склеивания бумаги, картона, дерева, текстиля, кожи и различных видов пластика. Аэрозольная упаковка позволяет работать с крупногабаритными предметами. Регулируемый клапан позволяет дозировать использование клея.

ПРИМЕНЕНИЕ КЛЕЯ УНИВЕРСАЛЬНОГО АЭРОЗОЛЬНОГО PRESTO:

Убедитесь, что аэрозоль имеет компактную температуру. Перед применением интенсивно встряхнуть баллон. Обрабатываемая поверхность должна быть чистой, сухой и обезжиренной. Распылять универсальный аэрозольный клей PRESTO с расстояния 25-30 см. Использовать при температуре окружающего воздуха от 5 до 30 град. C Для долгосрочного склеивания: нанести клей на обе поверхности, которые вы хотите склеить. Спустя 15-20 минут сильно прижать склеиваемые поверхности друг к другу. При склеивании абсорбирующих материалов необходимо интенсивно нанести клей на поверхности, и прижать друг к другу пока клей остается влажным. Для краткосрочного склеивания: нанести тонкий равномерный слой клея на одну из склеиваемых поверхностей, подождать 1-3 минуты и сильно прижать их друг к другу. По окончании процедуры перевернуть баллон вверх дном и пустить струю воздуха для очищения.

Универсальный аэрозольный клей PRESTO применяется для постоянного (долговечного), а также временного склеивания. Регулируемый клапан позволяет дозировать продукт. Клей PRESTO удобно и просто использовать!

Область применения ковровое покрытие, пробка, резина, пенорезина, бумага, картон, текстиль, кожа, металл, дерево, пластик, а также пленка.

КАЧЕСТВО И СВОЙСТВА

  • Прозрачный контактный клей на основе синтетического каучука.
  • Легко наносится.
  • Быстро сохнет.
  • Дозируется за счет регулируемого клапана.
  • Ширина распыла около 10 см.
  • Соответствует нормам TRG 300.

ИНСТРУКЦИЯ

Перед использованием внимательно читайте инструкцию и соблюдайте все предписания!

Способ применения:

  • Используйте баллон комнатной температуры.
  • Работайте при температуре от 5 до 30°C.
  • Поверхность должна быть чистой, сухой и обезжиренной.
  • Перед использованием встряхивайте баллон в течение двух минут.
  • Распыляйте клей с расстояния около 20-25 см. На пенополистирол (Styropor®) наносите продукт с большего расстояния.
  • Для долговечного склеивания: нанесите клей на обе поверхности, подождите 15-20 минут, после чего плотно прижмите материалы друг к другу.
  • Для временного склеивания: нанесите тонкий равномерный слой клея на одну из поверхностей, которые вы хотите склеить, подождите 5-10 минут и прижмите материалы друг к другу.
  • Если вы хотите склеить сильновпитывающие материалы, наносите на одну из поверхностей более толстый слой клея. Прижимайте материалы друг другу, пока клей еще влажный.
  • После использования переверните баллон и нажмите на распылитель для его очистки.

РЕКОМЕНДАЦИИ

  • Постарайтесь защитить окружающее пространство от излишков средства при его распылении.
  • Оптимальный температурный диапазон – от +10 до +25°C, максимальная влажность воздуха – 60%.
  • Хранить продукт следует в сухом месте. Беречь его от солнечных лучей и других источников тепла.
  • Использовать только в сухую погоду, в местах, защищенных от ветра, и в хорошо проветриваемых помещениях.
  • Более подробную информацию см. на этикетке.

Однокомпонентный, быстросохнущий, эластичный, высокомодульный полиуретановый клей для вклейки стекол на транспортных средствах оснащенных подушками безопасности.

Идеален для непосредственного остекления транспортных средств, где необходим высокий модуль упругости и низкая токопроводимость.

Продукт объединяет высокомодульные качества, которые обеспечивают прочность, необходимую для поддержания жесткости кручения, и изоляционные качества, обеспечивающие правильное склеивание стекла, объединенного с радиоантенной и дополнительным электрическим оборудованием.

Клей-герметик Iglass Classic Plus для автостекол, уп. 310мл

Клей-герметик Iglass Classic Plus основные характеристики:

• Однокомпонентный полиуретановый герметик

• Без растворителей, без запаха

• Пригоден для холодного нанесения

• Легкая экструзия

• Пригоден для вклейки стекла со встроенной антенной

• Выдерживает динамические нагрузки

• Предотвращает контактную коррозию в автомобилях с алюминиевым кузовом

• Высокомодульный

 

Химическая основа: Однокомпонентный полиуретан

Механизм полимеризации: Под воздействием влажности

Цвет: Черный

Усадка: Минимальная

Время образования пленки: 25 - 40 минут

Скорость полимеризации: > 3,5 мм/сутки

Твердость по Шору А: 60 - 65

Прочность на разрыв: 7,5 Н/мм2

Относительное удлинение на разрыв: > 700%

Упаковка: 310 мл картридж / 600 мл туба

Срок готовности автомобиля, при 20°С и 50% влажности: Через 1,5 часа без подушек безопасности и 3 часа с подушками

IGLASS NORMAL – однокомпонентный полиуретановый герметик с высокой вязкостью, полимеризуется при контакте с влажностью воздуха. После этой реакции продукт переходит из пасты в состояние эластомера с высокой прочностью на разрыв. Стандартный полиуретановый клей, экономичен, удобен в использовании, обладает высокой адгезией к стеклу и металлу. IGLASS NORMAL может использоваться для замены ветровых стекол в автомобильной промышленности.

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТЕЙ: Демонтировать элементы крепежа, удалить остатки старого покрытия, мешающие установке стекла, обезжирить скрепляемые поверхности.

НАНЕСЕНИЕ: Тонким слоем нанести на стекло черный праймер, через 5-15 мин. нанести на праймер герметик слоем 6-15 мм в ширину и 12-14 мм в высоту. Установить стекло.

Основные характеристики:

  • Однокомпонентный полиуретановый герметик
  • Без растворителей, без запаха
  • Пригоден для холодного нанесения
  • Легкая экструзия
  • Пригоден для вклейки стекла со встроенной антенной
  • Выдерживает динамические нагрузки
  • Химическая основа: Однокомпонентный полиуретан
  • Механизм полимеризации: Под воздействием влажности

Цвет: Черный
Усадка: Минимальная
Время образования пленки: 50 +/-10 минут
Скорость полимеризации: > 3,5 мм/сутки
Твердость по Шору А: > 55
Прочность на разрыв: 6,0 Н/мм2
Относительное удлинение на разрыв: > 400%
Упаковка: 310 мл картридж / 600 мл туба
Срок готовности автомобиля, при 20°С и 50% влажности: Через 4 часа без подушек безопасности и 6 часов с подушками

Набор для вклейки автостекол Iglass Normal (праймер 10мл с апликатором)

В набор входит все необходимое для профессиональной вклейки автомобильных стекол. Готовый набор включают в себя:

• Клей-герметик 310 мл

• Адгезионная грунтовка 10 мл / 30 мл

• Аппликатор для нанесения грунтовки

• Струна для срезки стекол

Однокомпонентный клей для стекол U-Seal 207 Plus.

Область применения: продукт предназначен для вклейки лобовых, боковых и задних стекол в легковом, грузовом и коммерческом транспорте. Не содержит растворитель. Без запаха. Подходит для вклейки стекол с электрооборудованием, а также для эластичного, структурного склеивания элементов. Не дает усадки, легко наносится и разравнивается, не тянется за пистолетом после окончания нанесения.

Технические характеристики:

Скорость полимеризации: 3 мм/24 часа

Твердость по Шору А: 55

Температура нанесения: от +5°С до +40°С

Термостойкость: от -40°С до +90°С

Цвет: черный.

  • Вид продукции Аэрозольные продукты
  • Вид инструмента/ материала клей аэрозольный
  • Назначение универсальный
  • Размер/ Диаметр/ Объем 520 мл

IGLUE
IS-IG-MP-AERO-520ML
Клей контактный, аэрозольный сильной фиксации IGLUE

ОПИСАНИЕ:
Многоцелевой аэрозольный клей сильной фиксации.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:
Предназначен для склеивания поролонов, текстиля, пластиков между собой, а также приклеивания их на деревянные и металлические поверхности. Применим для вклейки различных материалов в автомобили и отделочных работ.

СВОЙСТВА:

  • Бледно-жёлтый или красный
  • Эластичный
  • Термостойкий
  • Тонкий клеевой шов
  • Распыление паутинкой
  • Высокая прочность склейки

ПОДЛОЖКИ:
Поролон, текстиль, пластик, дерево, металл.

ПОДГОТОВКА:

Склеиваемые поверхности должны быть сухими и чистыми.

Для очистки поверхности использовать средство для удаления силиконовых загрязнений. При необходимости возможна лёгкая шлифовка склеиваемых поверхностей.

Adolf Bucher Клей цианоакрилатный АВ-401 универсальный

Особенности:

-Универсальный, быстро полимеризующийся однокомпонентный цианоакрилатный клей с низкой вязкостью для склеивания изделий из металла, пластика, винила, резины, керамики и других материалов.


Характеристики:
Время схватывания: 3 - 10 сек.
Диапазон рабочих температур: -40 °C до +120 °C
Объем: 20гр.
Производитель: Adolf Bucher

Свяжитесь с нами насчет цены

Универсальный суперклей АВ401 Арт. 70.401.05 (5 мл) , Арт. 70.401.20 (20 мл)

Универсальный, быстро полимеризующийся однокомпонентный цианоакрилатный клей с низкой вязкостью для склеивания изделий из металла, пластика, винила, резины, керамики и других материалов.

  • Время схватывания: 3 - 10 сек.
  • Цвет: бесцветный, прозрачный
  • Вязкость в мПa·с: 100
  • Диапазон рабочих температур: -40 °C до +120 °C

Свяжитесь с нами насчет цены

Специальный суперклей АВ406 Арт. 70.406.05 (5 мл) , Арт. 70.406.20 (20 мл)

Быстро полимеризующийся однокомпонентный цианоакрилатный клей с низкой вязкостью для склеивания пластиков и эластомеров в случаях, когда требуется очень быстрая фиксация.

  • Время схватывания: 2 - 10 сек.
  • Цвет: бесцветный, прозрачный
  • Вязкость в мПa·с: 20
  • Диапазон рабочих температур: -40 °C до +120 °C

Свяжитесь с нами насчет цены

Специальный суперклей АВ406 Арт. 70.406.05 (5 мл) , Арт. 70.406.20 (20 мл)

Быстро полимеризующийся однокомпонентный цианоакрилатный клей с низкой вязкостью для склеивания пластиков и эластомеров в случаях, когда требуется очень быстрая фиксация.

  • Время схватывания: 2 - 10 сек.
  • Цвет: бесцветный, прозрачный
  • Вязкость в мПa·с: 20
  • Диапазон рабочих температур: -40 °C до +120 °C

Свяжитесь с нами насчет цены

Ваш город - Казань,
угадали? Уважаемый посетитель! Для лучшего функционирования сайта avtojet-nn.ru мы производим сбор Ваших метаданных (cookie, данные об IP-адресе и местоположении). В случае, если Вы не хотите, чтобы нами был осуществлён сбор Ваших метаданных, Вам необходимо покинуть данный сайт.

Закрыть

Клей для вклейки лобового стекла автомобиля

Бренд: RoxelPro

Однокомпонентный полиуретановый клей-герметик для автомобильных стекол. Обладает отличной прочностью и адгезией.

Инструкция по использованию: Обезжирить стекло и поверхность проема с помощью очистителя (RP 534113). Нанести праймер (RP 533213) с помощью аппликатора и дождаться его полного высыхания. Нанести клей с помощью ручного или пневматического пистолета. Установить стекло в проем и зафиксировать его. Время полной полимеризации – 24 часа при толщине слоя 3.5 мм, температуре 23˚С и относительной влажности воздуха 50%.

Артикулы Технические данные Скачать документы

Артикул Время Объем
531113 2-х часовой картридж 310 мл
531116 2-х часовой туба 600 мл
531163 6-ти часовой картридж 310 мл

Плотность при 20°C: 

Приблительно 1,20 

Температура нанесения: 

Время образования поверхностной пленки при 23°C и 50% отн. влажности: 

Скорость затвердевания при 23°C и 50% отн. влажности: 

Твердость по Шору А (внутренний метод IT-20 после ISO 868 – 3 секунды) 

Сопротивление на сдвиг после 5 ч при 23°C и 50% отн. влажности (Ford SAE J 1529) 

> 130 фунт/дюйм² (> 0,9 мПа) 

Сопротивление на сдвиг после 7 дней при 23°C и 50% отн. влажности (Ford SAE J 1529) 

> 500 фунт/дюйм² (> 3,5 мПа) 

Стойкость к воздействию воды и солевого тумана:

Растяжение до разрыва (ISO 37)

Модуль при разрыве (ISO 37)

Краш-тест (стандарт FMVSS 212)

Соответствует через 2 часа при 23°C и 50% относительной влажности

Клеи для стекол U seal

Клеи для стекол

JETA PRO

JETA PRO 5590

1-часовой 1К клей для вклейки стёкол, 310 мл арт. 5590:
- Идеально подходит для вклейки стёкол легкового и коммерческого транспорта
- Может использоваться на автомобилях как с так и без подушки безопасности
- Обладает низкой токопроводимостью, поэтому может использоваться для вклейки стёкол оснащённых электрооборудованием

подробнее

.

JETA PRO 5598

Однокомпонентный клей применяется для структурного соединения частей подверженных высоким динамическим нагрузкам. Идеально подходит для вклеивания стекол легкового и коммерческого автотранспорта. Отверждение под воздействием влажности. Не содержит растворитель. Без запаха. Низкая токопроводимость, подходит для вклейки стекол оснащенных электрооборудованием, Может использоваться на автомобилях с или без подушек безопасности. Цвет – черный. Время выдержки перед началом эксплуатации - 2 часа/ 1 час

Фасовка: фольгированная упаковка 400 мл, 5598/2 часа, фольгированная упаковка 600 мл, 5598/1 час.

подробнее

.

JETA MIRROR

JETA MIRROR - комплект для монтажа салонных зеркал заднего вида на внутреннюю поверхность лобового стекла.

В комплект входят: уретан-метакриловый клей быстрой фиксации и две полиэстеровые пластины с активатором.

Клей быстрой фиксации:

  • Быстросохнущий
  • Высокопрочный
  • Идеально подходит для быстрого ремонта и может использоваться на легковом и коммерческом автотранспорте

Полиэстеровые пластины применяются для уменьшения зазора места приклейки корпуса и поверхности стекла.

Цвет – Желтый.

Арт. 5597

подробнее

.

.

.

U seal

SiMP-Seal 65 - беспраймерный клей для вклейки стёкол

 

SiMP–Seal 65 – это однокомпонентный клей на основе силан-модифицированного полимера SIMP, предназначендля вклейки стёкол и структурной склейки элементов. Применяется без грунтования, отверждается при взаимодействии с парами влаги воздуха.

подробнее

.

SiMP – Seal 60 HV

SiMP – Seal 60 HV - это однокомпонентный, силан-модифицированный, эластичный, беспраймерный клей для структурной склейки и вклейки стекол.

подробнее

.

SIMP-Seal 57

Однокомпонентный высокомодульный силан-модифицированный эластичный клей-герметик SIMP-Seal 57. Идеально подходит для структурной склейки элементов: боковых панелей, крыши и передних панелей в конструкциях автобусов, грузовиков и специального транспорта. 

подробнее

.

SIMP-Seal 55

Однокомпонентный гибридный полимерный многофункциональный эластичный клей-герметик SIMP-Seal 55 для применения в промышленности, авторемонте, а также при производстве автобусов, грузовиков, прицепов, вагонов и других типов сборки.

подробнее

.

SIMP-Seal 30

Однокомпонентный силан-модифицированный многофункциональный эластичный клей-герметик SIMP-Seal 30 , подходящий для всех применений в промышленности и общей сборке. Имеет отличную адгезию к различным материалам, включая металлы, стекло, пластик на основе стекловолокна. Также применяется для эластичного соединения элементов из жёсткого пластика.

подробнее

.

0125201700 Полиуретановый клей для стекол U-Seal 207 Plus, 310 мл/12/

Однокомпонентный, быстросохнущий, эластичный, не дающий усадки, полиуретановый клей для вклейки стекол, отверждение под воздействием влажности (алкоксидный способ). Не содержит растворитель. Без запаха. Подходит для вклейки стекол с электрооборудованием. Обеспечивает время готовности к эксплуатации автомобиля после замены стекла 3 часа (23°С и 50% о.в.) для автомобилей с двумя подушками безопастности.

Поставляется в объёмах: 310 мл (12 шт. в упаковке) и 600 мл (20 шт. в упаковке).

подробнее

.

0122201700 Полиуретановый клей для стекол U-Seal 201 Fast (быстрый) 310мл

Однокомпонентный, быстросохнущий, полиуретановый клей для стекол.

Превосходный, не дающий усадки, однокомпонентный, эластичный высокомодульный полиуретановый клей для стекол. Высыхание происходит под воздействием атмосферной влажности. Идеален для непосредственного остекления транспортных средств. Продукт объединяет высокомодульные качества, которые обеспечивают прочность, необходимую для поддержания жесткости кручения и качества, обеспечивающие правильное склеивание стекла. Продукт разработан для осуществления «быстрого ремонта». Обеспечивает время готовности к эксплуатации автомобиля после замены стекла 2 часа (23°С и 50% о.в.). для автомобилей с двумя подушками безопастности

подробнее

.

.

0126200001 Полиуретановый клей для стекол U-Seal 205 HMLC 310мл.(12)

Однокомпонентный, быстросохнущий, эластичный, высокомодульный полиуретановый клей для вклейки стекол на транспортных средствах оснащенных подушками безопасности.

Идеален для непосредственного остекления транспортных средств, где необходим высокий модуль упругости и низкая токопроводимость.

Продукт объединяет высокомодульные качества, которые обеспечивают прочность, необходимую для поддержания жесткости кручения, и изоляционные качества, обеспечивающие правильное склеивание стекла, объединенного с радиоантенной и дополнительным электрическим оборудованием.

подробнее

.

Набор NEW U-Seal 207

Набор для вклейки автомобильного стекла NEW U-Seal 207:

- клей U-Seal 207 - 300 мл

- грунт U-Primer - 10 мл

- очищающая салфетка

- струна четырехгранная

- перчатки нитриловые

подробнее

.

Клеи для стекол

 

Клеи для стекол широко применяются в авторемонте. Они предназначены для вклеивания лобовых, боковых и задних стекол транспортных средств.

 

В нашем каталоге представлены клеи производства итальянской компании N.P.T. Полиуретановый клей для стекол, выпускаемый под брендом U seal, отличается высоким качеством, быстро сохнет, не дает усадки и обладает хорошей эластичностью. Он не содержит растворителей в своем составе и подходит для вклейки стекол с электроборудованием. После замены стекла автомобиль можно использовать всего через 3 часа. Благодаря уникальной формуле продукт обеспечивает идеально правильное склеивание стекла. Для очистки и подготовки поверхности при использовании клеев от компании N.P.T. рекомендуется применять специальные составы, выпускаемые под марками U-CLEANER и U-PRIMER.

 

Все представленные у нас товары обязательно проверяются на качество специалистами нашей компании, поэтому их заявленные характеристики и показатели полностью соответствуют реальным.

 

Вас также может заинтересовать раздел Очистители и праймеры.

какой выбрать для заделки и удаления сколов

Клей для стекол

Лобовое стекло автомобиля является неотъемлемой частью жесткости конструкции кузова. Очень часто случается так, что из-под колес впереди идущего автомобиля вылетают камешки, которые, попав в стекло, образуют на нем скол или трещину. Эти последствия могут привести к полному разрушению стекла, которое придется заменить.

Замена лобового стекла – удовольствие не из дешевых, и чтобы избежать такого ремонта, трещину необходимо отремонтировать. Для этого ремонта понадобится клей для трещин лобового стекла, с помощью которого и можно провести ее заделывание. Перед началом ремонта лобового стекла необходимо правильно выбрать клей от трещин на лобовом стекле автомобиля. Существует несколько вариантов клея, предназначенных для заделки трещин. Рассмотрим, какой же выбрать.

Варианты материала

Все клеящие вещества для лобового стекла автомобиля разделяются на два вида:

  1. Клей для непосредственного монтажа лобового стекла, который обеспечивает необходимую эластичность стекла для амортизации и гашения деформационной нагрузки, передающейся кузовом автомобиля.
  2. Клей для ремонта трещин лобового стекла, с помощью которого заделывают последствия попадания камней.

Два этих клея обладают абсолютно разными характеристиками и предназначены для разных задач. Клей, которым заделывают трещины и сколы, отличается прочностью после полного застывания. У него нет пластичности, характерной для полиуретанового клея, которым принято клеить новое лобовое стекло автомобиля. После заделки трещины застывший клей становится довольно хрупким и приобретает прозрачность стекла.

Основой для клеящего вещества являются полимерные смолы, благодаря которым приобретаются необходимые характеристики для заделки и ремонта стекла. Сохнет состав под воздействием ультрафиолетовых лучей, которые обеспечивают ему необходимую прочность. Застывший элемент заливки можно полировать, что обеспечит ему характерную прозрачность стекла.

Метод нанесения на трещину

Для подготовки к удалению трещины ее края необходимо просверлить тонким сверлом, это снимет напряжение со стекла в области заливки клея и предотвратит дальнейшее продолжение повреждения. Поврежденный участок стекла, на который нужно клеить состав, предварительно очищают, моют и дают хорошо высохнуть. Для заделки трещины понадобятся:

  1. Хороший клей для ремонта трещин на лобовом стекле на основе фотополимера, с необходимым показателем Hg.
  2. Клеевой инжектор для заливки состава.
  3. Элетродрель с алмазным сверлом, с помощью которой проводят удаление напряжения стекла.
  4. Насос и салфетки – с их помощью удаляют грязь с поверхности трещины.
  5. Аппликаторы, позволяющие крепить инжектор.
  6. Скрайбер, которым зачищают края трещины.
  7. Ультрафиолетовая лампа для сушки.

К заранее обработанной трещине на лобовом стекле автомобиля закрепляется инжектор, с помощью которого наносится слой полимерного состава. Заполнив полностью поврежденную часть стекла составом, инжектор убирают. Направляют на поврежденное место ультрафиолетовую лампу, держат ее примерно 3-4 минуты для полного высыхания состава. Затвердевший состав начинают полировать, доводя его до полной прозрачности и сравнивания с поверхностью стекла.

Метод ремонта скола

Ремонт скола на лобовом стекле проводят с помощью вышеуказанного набора инструмента, за исключением электродрели. Очистив от грязи поврежденную поверхность и обработав ее края, приступают к нанесению фотополимерного состава. Чтобы начать клеить поврежденный участок, необходимо набрать состав в шприц или инжектор, и с его помощью нанести состав на стекло. Для сушки используется лампа с ультрафиолетовым светом, которую держат пару минут для полного застывания состава. Далее полируют стекло, убирая излишек материала и сравнивая его со стеклом.

Выбор клея

На рынке представлено много вариантов материала для склеивания стекла. Важно учитывать, что клей для ремонта трещин лобовых стекол должен обладать одинаковым показателем прозрачности, обозначаемым Hg. Состав должен быть:

  • с неистекшим сроком годности;
  • обладать схожей прозрачностью со стеклом;
  • иметь в составе полимерные смолы.

Таким образом, необходимо проконсультироваться со специалистом, который подскажет, какой выбрать клей по степени прозрачности, подходящий именно к установленным на автомобиле стеклам.

Технология вклейки ветровых стекол — Рефиниш-Авто

Как и для любого клеевого соединения, на прочность соединения стекла с кузовом в общем случае оказывают влияние как силы когезии, так и силы адгезии. При использовании однокомпонентного поли­уретанового клея прочность склеивания преимущественно определяется адгезией, то есть силой взаимодействия клея с обеими склеиваемыми поверхностями.

Если поверхности стекла и кузова, в месте нанесения герметика, не подвергнуть тщатель­ной очистке и не покрыть специальным со­ставом для повышения адгезии — праймером, обеспечить надлежащую прочность вклеивания стекла вряд ли удастся.

Это справедливо и для ситуации, когда недостаточно тщательно удалены остатки клея, выгоревшие во время резания. Порядок подготовки поверхностей к склеиванию указывается на упаковке соответствующего ремонтного материала.

Подготовка стекла к вклеиванию

Подготовка стекла для вклейки заключается в тщательном обезжиривании и нанесении праймера на периметр стекла , по которому будет проходить клеевой шов. Праймеру необходимо дать просохнуть минут 10-15 перед нанесением герметика ( или вставкой в проём ).

Подготовка рамки ветрового стекла к вклеиванию

Подготовка рамки ветрового стекла заключается в тщательной очистки от всех загрязнений, после чего необходимо подрезать оставшийся после удаления старого стекла герметик так , чтобы остался слой толщиной 0,5-1 мм ( нет необходимости удалять его полностью — свежий герметик прекрасно схватывается со свежим срезом старого ). Обрабатывать срез герметика праймером нерекомендуется!  Если проводились кузовные работы , которые повлекли удаление заводского слоя герметика , и последующую окраску рамки , то ее необходимо обработать праймером ( естественно после тщательной очистки и обезжиривания ). Так же необходимо покрыть праймером места где, в процессе демонтажа стекла,  ЛКП повреждено до металла.

Нанесение клеевого герметика

По завершении подготовки склеиваемых поверхностей на кромки стекла ( а в большинстве случаев на рамку ветрового стекла) из гильзы выдавливают клей. Предварительно на наконечнике гильзы делают вырез такой конфигурации, чтобы выдавливаемый валик клея имел треугольное сечение, причем высота этого треугольника должна составлять примерно 10-15 мм ( необходимо примерить стекло перед нанесением материалов — в идеале стекло должно точно повторять все изгибы рамки , ну в крайнем случае погрешность не должна превышать 3-5 мм . Это особенно актуально для неоригинальных стекол.) .

 

Внимание! Если клей из гильзы выдавливается с трудом, то, возможно, он хранился слишком долго; поэтому следует проверить, не просрочен ли указанный на гильзе срок хранения. Если он не истек, гильзу следует на 5 мин погрузить в горячую воду, после чего клей выдавли­вать гораздо легче.

 

Не позднее 10 минут после нанесения клея, стекло вставляют в рамку кузова, удерживая вакуумными захватами. Стекло необходимо аккуратно осадить таким образом , чтобы толщина клеевого шва составила 3-5 мм ( контролируется визуально с внутренней стороны стекла ). Поскольку для полного отверждения клея требуется от 12 до 24 ч (следует непремен­но учитывать рекомендации изготовителя клея), стекло следует зафиксировать с помощью клиньев и вставок. Не допускается нагревать стекло для сокращения времени отверждения. Если автомобиль должен быть передан клиенту прежде, чем клей от­вердится, стык кузова и стекла следует ок­леить широкой липкой лентой, что предот­вратит выпадение стекла, что возможно при резком торможении.

Для чего нужна шелкография на лобовом стекле

Края рамки кузова снабжены отпечатан­ной трафаретным способом сплошной черной полосой шириной около 3 см, которая ближе к кромке переходит в черные точки. Необходимость в нанесении та­кой полосы обусловлена тем, что, когда стек­ло с нанесенным на его края валиком клея прижимают к рамке кузова, клей распреде­ляется неравномерно. Поскольку стекло про­зрачно, при отсутствии черного фона сквозь него было бы хорошо видно, что толщина клеевого слоя неравномерна. Благодаря чер­ной окраске кромок рамки этот дефект ста­новится незаметным. Во избежание чересчур контрастного перехода от черной окраски рамки к прозрачному стеклу в переходной зоне на рамку наносят черные точки.

Клей-герметик для вклейки стекол, полиуретановый, 310мл. 7548, LIQUI MOLY

Клей-герметик LIQUIfast 1400 - это однокомпонентный, отвердевающий от влаги воздуха, полиуретановый клей/герметик для вклеивания передних, задних и боковых стекол автомобилей.
Время полной вклейки лобового стекла в автомобиле без / с подушкой безопасности – 2 часа. С двумя подушками безопасности – 4 часа.

Свойства:
Клей-герметик черного цвета на основе предполимера полиуретана. Обладает характерным запахом, устойчивой формой, хорошей химической стойкостью, средним модулем упругости. Полимеризуется под действием влажности воздуха, приблизительная скорость отверждения 3-4 мм\сутки. Хранить и использовать при температуре 5-25 град. Цельсия.

- Однокомпонентный
- Средней прочности
- Обладает высокой вязкостью
- Отвердевается влагой воздуха
- Высокое качество проверено
- Быстро набирает прочность
- Перерабатывается при нормальной температуре
- Испытан союзом TŰV (Бавария)

Данный продукт позволяет быстро и качественно осуществить вклейку стекла. Свойства продукта обеспечивают высокое качество и скорость работы, благодаря чему уже через 2-4 часа можно пользоваться автомобилем!

LIQUIfast 1400 - алюминиевый картуш, 310 мл. Носик-форсунка прилагается к картушу.

Рекомендуемые инструменты для работы (не входят в состав комплекта):
- ручной пистолет Арт. № 6225 для картушей (310 мл) и
мешочков (400 мл)
- аккумуляторный пистолет Liquipress Milwaukee, арт. 6247.
- пневматический пистолет Beutelpistole für Beutel 400 ml, арт. 6238.

Применение:

Клей наносится на проем кузова, на очищенный и высушенный, предварительно выровненный до толщины 2 мм слой оставшегося на кузове герметика. При необходимости провести активацию старого герметика при помощи Active-Primer. Для правильного нанесения обрезать носик-форсунку в соответствии с инструкцией на автомобиль (рекомендации по ширине клеевого шва). Наносить на проем начиная с середины низа проема без разрывов клеевого шва. При замыкании нанесенного слоя сделать внахлёст 5-8 см в виде параллельного слоя герметика. Немедленно установить стекло и несильно прижать к проему, зафиксировать стекло от сползания вниз при помощи малярной ленты или специальных присосок Fixiersauger-Paar, арт. 6230. Для ускорения полимеризации возможно обрызгать клеевой шов водой. При установке и полимеризации клея, стекла дверей в автомобиле необходимо держать открытыми.

Как правильно заклеить окно автомобиля?

Ветровое стекло может быть повреждено не только в результате удара или аварии. Из-под колес проезжающей машины в нашу сторону может выстрелить гравий, что вызовет сколы или трещины. В случае небольшого дефекта можно попробовать использовать УФ-клей, который заполнит дефект. Если повреждение более серьезное, единственным решением будет простая замена всего стекла. Так как же выглядит такой процесс и сколько нам ждать, прежде чем завести машину после оклейки стекла?

Клей для автомобильных стекол

Клей, используемый для вклеивания ветровых стекол, обычно представляет собой черную массу на основе полиуретана.Отвержденный материал является относительно твердым, но гибким. Это позволяет ему передавать всевозможные вибрации и вибрации, которым подвергается автомобиль во время движения. Однокомпонентные полиуретановые клеи являются наиболее распространенным выбором при замене стекла.

Мы также можем найти двухкомпонентные клеи, чаще всего также на основе полиуретана. Обычно использование второго компонента повышает прочностные параметры клея или ускоряет его отверждение. Таким продуктом может быть Sikaflex 268 с технологией Power Cure, ускоренный клей для стекла, используемый в основном в железнодорожной отрасли.Клеи для стекол можно найти в стандартных картриджах по 300 мл — такой упаковки должно хватить, чтобы приклеить лобовое стекло в легковом автомобиле. В случае с более крупными автомобилями или просто мастерской, которая занимается оклейкой стекол на постоянной основе, использование клея в фольге 600мл однозначно будет более экономичным решением.

Среди наиболее популярных клеев для автомобильных стекол компании Sika можно выделить:

Предложением клеев для лобовых стекол, а также аксессуаров для их сборки может гордиться польский производитель автохимии, компания Boll .Среди продукции бренда можно выделить клей для стекла Boll и клей для автомобильного стекла Boll Sprint . Цена клея для стекла в картриджах по 300 мл для одноразовой установки составляет около 20-35 злотых.

Как долго сохнет клей для автомобильных стекол?

Глядя на параметры клея для стекла, мы часто сталкиваемся с информацией о безопасном времени отхода. Это время указано в часах и говорит нам, как долго мы можем безопасно управлять автомобилем с подушками безопасности.Однако время безопасного отъезда не означает, что клей полностью высох. Это лечит дальше и обычно занимает около 24 часов. Однако после получения безопасного времени отъезда прочность клея настолько высока, что вы можете без опасений двигать машину.

Как долго сохнет оконный клей? В случае с вышеупомянутым Sika Tack Go4it производитель заявляет 4 часа как безопасное время отправления. В случае с Sika Tack Drive это всего один час.

Сколько сохнет Boll Automotive Glass Adhesive?

Стандартная версия клея для ветрового стекла Boll имеет время отклеивания 3 часа.Model Sprint – это клей с ускоренными параметрами отверждения. В его случае достаточно одного часа, чтобы машина уехала.

Вклейка автомобильных стекол

Замена автомобильных стекол — достаточно трудоемкий процесс. Чтобы заменить автомобильное стекло, нам понадобится ряд аксессуаров и помощь второго человека.

Нам необходимо запастись, в том числе, w:

  • wire for cutting windows
  • films protecting the interior of the car against dirt
  • window lifters
  • fixing tape
  • degreasing agents
  • applicators
  • activator
  • primer
  • glass adhesive

W part Мы можем получить эти необходимые материалы, выбрав монтажный комплект Boll для ветрового стекла.

Снятие старого ветрового стекла следует начинать с защиты салона пленкой и разборки элементов обивки возле стекла и внешних элементов, таких как дворники или крышка ветрового стекла. Прежде чем вырезать стекло, не забудьте также снять зеркало заднего вида.

Специальным нитевдевателем продеваем стекловолокно изнутри наружу. Имея два конца проволоки - один внутри автомобиля, другой снаружи с помощью держателей проволоки, два человека могут приступить к резке лобового стекла.Скользящими движениями вырежьте его по всей длине кромки стекла и снимите с помощью подъемников.

Остатки старого клея удаляем ножом, оставляя на кузове автомобиля лишь тонкий слой - на него и будем приклеивать новое лобовое стекло.

Все хорошо очистить и обезжирить. На этом этапе также стоит примерить новое лобовое стекло и разметить, например, ленту как на лобовом стекле, так и на кузове автомобиля в соответствующем положении, чтобы можно было правильно подогнать его при наклеивании.

При использовании обезжиривателя для стекла, напр. Sika Clean Glass G + P обезжирить поверхность нового стекла. После того как чистящее средство испарится, можно переходить к следующему этапу.

При использовании продуктов Sika используйте активатор Sika Aktivator 100 , который повысит адгезию перед склеиванием. Мы можем нанести его с помощью аппликатора Sika PowerClean Aid или аппликатора для грунтовки Boll . Наносим активатор как на стекло - в месте приклеивания керамического бордюра, так и на зачищенную поверхность, к которой будем крепить стекло.Наносим тонкий слой и ждем, пока он высохнет. У бренда Boll нет специального активатора, по словам производителя, на данном этапе можно переходить сразу к нанесению тонального крема.

Основу также можно наносить с помощью вышеупомянутого аппликатора PowerClean Aid или аппликатора Boll (разумеется, следует взять новый, чистый). Можно выделить грунтовку Sika 206 G+P для системы сборки остекления Sika или грунтовку Boll для клеев этого производителя. Также наносим грунт тонким слоем в местах склейки как на стекло, так и на кузов автомобиля.

После высыхания грунтовки можно наносить клей. С помощью пистолета наносим клеевую дорожку в виде конуса на место следа старого стыка. В этом нам поможет правильно вырезанный аппликатор клея. Многие производители продают клеи для стекла с уже адаптированным аппликатором.

Установите предварительно подготовленное стекло с помощью подъемников, подогнав его к ранее отмеченным местам.

Для удержания стекла до полного затвердевания клея (около 24 часов) используйте ленту Boll для крепления ветрового стекла .Это позволит не «съезжать» лобовому стеклу.

Теперь осталось поставить машину на стоянку хотя бы на заявленное производителем время безопасного выезда.

Часто задаваемые вопросы:

1. Как долго сохнет клей для автомобильных стекол?

Полностью отвержденный клей для ветрового стекла примерно через 24 часа. А через 1-6 часов (в зависимости от используемого клея) можно управлять транспортным средством со свежеприклеенным стеклом

2. Сколько стоит клей для стекла?

Стоимость клея для стекла в картридже 300 мл составляет, в зависимости от марки и модели продукта, около 20-35 злотых.

3. Сколько клея нам понадобится, чтобы заклеить окно легкового автомобиля?

Картриджа клея объемом 300 мл должно быть достаточно, чтобы приклеить лобовое стекло к среднему легковому автомобилю.

.

Стеклянный клей – хит или замазка? Механик показал, как работает это «волшебство» [ВИДЕО]

Очень частая поломка, которую водители получают на дороге, это разбитие стекла. На рынке есть много средств, которые удаляют эффект паука с окон. Известный механик решил проверить, насколько хорошо работает разрекламированный оконный клей.

Волшебный клей для ветрового стекла — хит или замазка?

Ненавидимый водителями паук, или эффект разбития стекол, обычно вызывается ударом камня, вылетающего из-под колес впереди идущей машины.К сожалению, он попадает в наше лобовое стекло.

Означает ли самостоятельный ремонт лобового стекла - быстро, дешево и практически бесследно? Польский механик, известный из YouTube, проверил. Это не первый раз, когда он тестирует продукты для ремонта ветрового стекла. В 2017 году американский продукт не справился с разбитым стеклом. Сегодня что-то изменилось?

klej do szyb samodzielna naprawa YouTube M4K

Проверено, действительно ли китайский клей для стекла лучше

Механик нашел рекламу средства для вклеивания стекол и удаления т.н.сосудистые звездочки в приложении Facebook. Рекламируемый клей китайского производителя обошелся ему «всего» в 100 злотых. Тот же продукт доступен на Allegro за 19 злотых. В этом сила рекламы. Итак, работает ли клей для лобового стекла и может ли он удалять сколы так же хорошо, как это делают профессионалы?

В качестве тестовой модели использовался служебный Peugeot, где требовалось много усилий для получения эффекта разбитого окна. Прочитав инструкцию, входящую в комплект, и зачистив повреждения иглой, которой в этот раз не было в комплекте с товаром, механик приступил к работе.

Прикрепление прикрепленных «подмостей» и нанесение клея на поврежденную поверхность, безусловно, требует ручного труда. Клей для стекла требует обработки «лезвием бритвы» через 40 минут после нанесения на поврежденную поверхность. Это занятие — настоящее мучение, которое доказывает одно — клей точно липнет к поверхности. В результате брызги удалились?

Кажется, такие тесты позволяют незнающим водителям сэкономить много времени и денег.

.Клей для стекла

– как выбрать? Который лучший?

При выборе препарата надо учитывать множество факторов. Какой клей для окон (и других стеклянных поверхностей) лучше?

Какой клей для ветрового стекла выбрать?

Окно — это не что иное, как плоское оконное стекло. Поэтому при поиске подходящего клея для окон следует просмотреть продукты, позволяющие соединять стеклянные поверхности. Клей для ветрового стекла также можно использовать для склеивания других частей автомобиля, не обязательно изготовленных из стекла, в том числе:

  • боковые молдинги дверей,
  • боковые юбки,
  • спойлеры и диффузоры,
  • для пластика кузова.

С помощью препарата также можно успешно герметизировать боковые, задние и передние стекла в автомобилях.

Хороший клей для ветрового стекла должен иметь:

  1. простоту нанесения,
  2. прочность и долговечность,
  3. скорость сушки,
  4. устойчивость к высоким и низким температурам, ультрафиолетовому излучению и старению,

В таблице ниже перечислены несколько типов клеев для стекла с их характеристиками.Эти препараты можно с успехом использовать для склейки оконных стекол.

Тип клея

Характеристики

анаэробные (анаэробные) клеи

Подходит для различных применений, не только для склеивания стекла, но и для склеивания таких материалов, как железо, сталь, латунь, медь, твердые пластмассы. После затвердевания они характеризуются очень хорошими прочностными характеристиками. Обычно они имеют однокомпонентную формулу, но для некоторых материалов (например,алюминий) правильное склеивание возможно только после использования специального активатора. Полученное соединение имеет очень хорошие параметры. Он устойчив к механическим воздействиям, низким и высоким температурам, химическим веществам, ультрафиолетовому излучению и атмосферным осадкам.

метакриловые клеи

Могут иметь однокомпонентную и двухкомпонентную формулу. Они позволяют склеивать не только небольшие, но и крупногабаритные поверхности. Они отличаются высокой прочностью, стойкостью к изменяющимся термическим, химическим и климатическим условиям.Кроме того, они просты в применении, сохраняют достаточную гибкость звена, а также позволяют заполнять небольшие и большие промежутки.

эпоксидные клеи

Чаще всего встречается в двухкомпонентной формуле. Они просты в использовании, хотя и требуют смешивания ингредиентов. Они имеют жидкую, но не растекающуюся консистенцию, что делает применение более удобным. Он характеризуется водостойкостью, высокой прочностью и химической и термической стойкостью.

Цианокрилатные клеи

Это так называемые моментальные клеи.Они очень популярны не только в промышленности, строительстве и автомобилестроении, но и среди любителей, энтузиастов склейки моделей и в домашнем хозяйстве. Обычно они имеют однокомпонентную формулу. Они легко наносятся и работают быстро. Их также можно использовать для склеивания больших поверхностей.

клеи на основе растворителей

Они эффективны, просты в использовании и относительно дешевы. Они могут быть в виде жидкости или спрея. Они имеют однокомпонентную формулу, хотя на рынке также доступны двухкомпонентные и термоотверждаемые продукты.

клеи на основе полиуретана (PU)

Отличаются повышенной прочностью и устойчивостью к УФ. В их случае, однако, необходимо использовать грунтовку, т.е. грунтовку. Эти препараты также охотно выбирают из-за их легкости применения, высокой гибкости шва, хороших изоляционных свойств или устойчивости к ударам, ударам и старению.

Как видите, большинство клеев для стекла (стеклопакетов) обладают сходными свойствами: они устойчивы к механическим повреждениям и сложным термическим и химическим условиям.Они легко наносятся и имеют очень хорошую адгезию. Какой вариант мы выберем, таким образом, зависит от конкретного назначения клея, т.е. его соответствия типу стекла и условиям, в которых оно будет использоваться:

  • Какой клей для автомобильных стекол? В случае приклеивания автомобильных стекол чаще всего используются полиуретановые (ПУ) клеи. Это правда, что они требуют использования грунтовки, то есть грунтовки, но они обеспечивают очень хорошую адгезию.Кроме того, они обладают повышенной стойкостью к ультрафиолетовому излучению и перепадам температуры, а это основные особенности, которыми должен обладать клей для автомобильных стекол.
  • Какой клей для стекла духовки? В этом случае правильным выбором будет Высокотемпературный силиконовый клей. С его помощью мы легко монтируем стекло к духовке, а сам сварной шов останется нечувствительным к высокой температуре. Однако при выборе продукта не забудьте проверить, какой температурный диапазон он предлагает.
  • Какой клей для фаст в телефон? Хорошим решением станет универсальный синтетический монтажный клей. С его помощью мы сможем клеить не только стекло на телефоне, но и дисплеи, сенсорные панели или корпуса в электронных устройствах. К преимуществам продукта можно отнести не только простоту нанесения, но и устойчивость к погодным условиям и механическим повреждениям. Кроме того, синтетический монтажный клей обладает герметизирующими свойствами.Также он полупрозрачный, благодаря чему шов остается незаметным.
  • Какой клей для стекла на кухне? Стеклянная поверхность над кухонной столешницей выглядит очень элегантно. Неудивительно, что многие люди выбирают это решение. Однако для того, чтобы приклеить стеклянную мозаику или панно к стене, нам понадобится соответствующий клей. Он должен быть не только предназначен для стеклянных поверхностей, но и обладать определенными характеристиками, такими как устойчивость к влаге, воде, механическим повреждениям и колебаниям температуры.Таковы условия на кухне. В этом случае хорошим выбором будет силиконовый клей. Это потому, что они позволяют стеклу быть прочно и постоянно связаны с другими поверхностями. Стык незаметен, благодаря чему все выглядит эстетично.

Важный способ нанесения

При покупке клея для стекла также стоит обратить внимание на способ нанесения. Это должно зависеть от наших предпочтений. У нас есть много вариантов на выбор. Самым популярным решением, несомненно, является клей в тюбике.К сожалению, если у него нет аппликатора, слишком сильное нажатие на упаковку может привести к неконтролируемому вытеканию клея.

На рынке также имеются клеи с кистью. Это облегчает нанесение препарата и позволяет клею проникнуть даже в труднодоступные места. В последнее время большой популярностью пользуются аэрозольные клеи. Они обеспечивают равномерное, быстрое и беспроблемное распределение препарата по поверхности, а благодаря специальному клапану допускают вертикальное и горизонтальное нанесение.Оконный клей также можно наносить горячим пистолетом. Это увеличивает прочность сварного шва.

Основной цвет клея

При выборе клея для стекла также обратите внимание на его цвет. Наиболее универсальным решением является клей для прозрачного стекла. Он используется везде, где сварной шов должен быть как можно меньше виден. Благодаря прозрачности позволяет добиться чрезвычайно эстетичного эффекта.

Для светлых поверхностей также можно использовать белый клей для стекла.Помните, однако, что он останется видимым на прозрачном стекле. Поэтому стоит использовать его в менее заметных местах. Черный клей для стекла также доступен на рынке. Хорошо работает с тонированными окнами и темными поверхностями.

Клей для стекла – какая температура?

При выборе клея для стекла, будь то для духовки или автомобильных стекол, обратите внимание на диапазон температур, который он предлагает. В первом случае лучше всего подходят высокотемпературные клеи.Они не теряют своих свойств даже в очень горячей духовке, так как приспособлены даже к температурам, превышающим 1000оС.

В случае ветрового стекла важна устойчивость клея к колебаниям температуры. Препарат не теряет своих свойств как в условиях высоких, так и низких температур. Поэтому тогда необходимо выбирать клеи, температурный диапазон которых широк, например от -40 до 150о Цельсия.

Клей для стекла - производитель

При принятии решения о покупке клея для стекла также стоит обратить внимание на репутацию производителя.Чем больше удовлетворенных мнений пользователей, тем больше мы можем предположить, что данный продукт высокоэффективен. К наиболее популярным препаратам относятся, в частности, Клей для лобового стекла Болл. В основном используется при сборке автомобильных стекол.

Клей для стекла - что прилипает? Универсальные свойства

Помните, что большинство клеев для стекла, доступных на рынке, являются универсальными продуктами. Поэтому их можно с успехом использовать для комбинирования других материалов.Если нам интересно, прилипает ли стеклянный клей к пластику, ответ — да. Все, что вам нужно сделать, это найти препарат, предназначенный для стекла и пластика.

На рынке также имеются продукты для склеивания металла, натуральной и синтетической кожи, тканей, войлока, резины и даже кирпича или бетона. Приобретая один препарат, мы получаем возможность использовать его по-разному.

Как наносить клей для ветрового стекла?

Нанесение клея для стекла не представляет собой сложной операции.Однако следует помнить о соблюдении правильной последовательности действий.

  • Перед установкой стекла очистите керамическую (обычно черную) поверхность на стекле и в месте его крепления на кузове автомобиля. Лучше всего это делать чистой влажной мягкой тканью. Она должна быть изготовлена ​​из микрофибры, замши или хлопка. Тогда он точно не оставит ни разводов, ни царапин. Для очистки стоит использовать специальное средство, которое не только удалит грязь, но и обезжирит поверхность.В крайнем случае это может быть мягкое чистящее средство, например жидкость для мытья посуды. В завершение очищенную поверхность следует вытереть насухо, также используя мягкую ткань.
  • Если в результате демонтажа прежнего лобового стекла на лакокрасочном покрытии автомобиля появились царапины или царапины, их следует зачистить и загрунтовать грунтовкой для краски. Тогда все это дело будет смотреться эстетично.
  • После устранения всех дефектов наступает время нанесения грунтовки. Проще говоря, это грунтовка, повышающая адгезию клея.Его не всегда приходится использовать, но при установке лобового стекла с анаэробным, акриловым, цианакрилатным или полиуретановым препаратом, как правило, приходится. Наносим грунтовку на керамическую часть стекла и на кузов автомобиля - вокруг отверстия под стекло. Лучше всего это делать специальным аппликатором, одним непрерывным движением руки.
  • После высыхания грунтовки (обычно 10 минут, но время высыхания зависит от индивидуальных свойств продукта) равномерно нанести клей в месте прилегания стекла.Помните, что на некоторые стекла уже на заводе нанесен полиуретановый клей. Его следует активировать специальным препаратом. По истечении времени, указанного производителем, на активированное место следует нанести соответствующий клей.
  • После нанесения клея можно установить стекло. Помните, что это нужно делать до того, как препарат сформируется и затвердеет. Кроме того, транспортное средство нельзя трогать, пока клей не затвердеет.

Клей для стекла - время высыхания

Начальное время схватывания клея для стекла составляет 15 минут, 1 час, 2 часа или другое время, в зависимости от индивидуальных свойств препарата.В это время мы не должны вести машину или запускать духовку.

Что растворяет клей для стекла?

Если в результате нанесения клея на стекле появляются неэстетичные разводы, от них стоит избавиться. Мы можем сделать это мягкой тканью (микрофибра, замша или хлопок), смоченной в специальном препарате, предназначенном для удаления смолы, асфальта и смол.

Силиконовый или клей для стекла?

В интернете можно встретить мнения, что стекло можно заклеить силиконом.Это верное решение, но не всегда безопасное. Помните, что силикон в основном используется для герметизации, а не соединения материалов.

Если нам нужно прикрепить большой лист стекла, то оно может оказаться слишком слабым. Он также не всегда обеспечивает достаточную термическую стойкость, что может привести к повреждению сварного шва в результате воздействия низких или высоких температур. Поэтому, если мы заботимся о долговечности и безопасности соединения, мы должны выбрать правильный клей для стекла.

Таким образом, рынок клеев для стекла чрезвычайно разнообразен.Большинство доступных продуктов позволяют склеивать не только стеклянные поверхности, но и металл, дерево, войлок, кожу и пластик. При выборе препарата давайте проверим, соответствует ли он нашим потребностям, а также термическим, химическим и климатическим условиям, с которыми придется иметь дело клееному стеклу.

.

Как правильно заменить лобовое стекло в автомобиле?

Наиболее частая причина появления трещин на лобовых стеклах – механические повреждения. Стекло может разбиться во время аварии, а также из-за удара камней, выпавших из-под колес едущих автомобилей. Это неисправность , требующая немедленного ремонта , так как без нее эксплуатация автомобиля невозможна.

Замена стекла требует соответствующих знаний и использования профессиональных инструментов, поэтому ее должен выполнять специалист.

Следующие шаги по замене стекла

  1. Вся операция начинается с демонтажа всех внешних частей лобового стекла, таких как дворники, клипсы, молдинги и уплотнители. Следуйте инструкциям производителя.
  2. Затем с помощью подходящего ножа или режущей проволоки осторожно и аккуратно вырежьте осколки стекла и удалите их с помощью профессиональных присосок.
  3. Следующим шагом является удаление старого клея , если он в плохом состоянии, и тщательная очистка стекла и частей корпуса, на которые будет наноситься клей.Старый клей можно сохранить, если он еще в рабочем состоянии. В такой ситуации удаляются только наружные 1-2 мм его поверхности и дополняется новым клеем. Важно подобрать правильный клей и правильный наконечник. Клей следует наносить с большой точностью.
  4. В случае коррозии удалите ее и тщательно очистите поверхность кузова.
  5. После выполнения вышеуказанных действий используйте профессиональный препарат, предназначенный для подготовки поверхности кузова автомобиля к установке нового лобового стекла.
  6. Наконец, как можно скорее после нанесения клеевого слоя, начинают устанавливать лобовое стекло в предполагаемое положение , опять же используя специальные присоски. Возможны исправления, закрепив положение стекла скотчем до высыхания клея.

Опасность неправильной установки стекла

Чтобы замена лобового стекла была проведена правильно, следует доверить профессионалам .Этот процесс, если он проводится ненадлежащим образом, может иметь серьезные последствия. Плохо подогнанное лобовое стекло способствует протечкам и протечкам, особенно на высоких скоростях, а также может стать причиной выхода из строя системы обогрева и подушек безопасности. Кроме того, дефектное стекло не придает жесткости кузову и ускоряет повторное растрескивание.

.

Клеи для стекла - Покрасочные принадлежности. Покрасочный цех

Ищете клей для ремонта лобового стекла? В предложении LakMarket клеи для автомобильных стекол по привлекательным ценам от известного производителя лакокрасочной продукции Sico Tools. Выбирайте специализированную продукцию для всех работ – это гарантия высочайшего качества. Среди предложений нашего интернет-малярного магазина сразу доступны однокомпонентные клеи для вклеивания автомобильных стекол на основе полиуретана .Песок склеивается под воздействием влаги, устойчив к старению и имеет хорошую прочность на растяжение. Выбирайте профессиональные клеи и массы для вклеивания лобовых стекол в свой автомобиль! Ознакомьтесь с предложением LakMarket и разместите заказ онлайн.

Клеи для ветрового стекла ... и многое другое!

Клеи для автомобильных стекол пригодятся в первую очередь для ремонта повреждений и трещин на стеклянных поверхностях, но на практике их применение гораздо шире. Стеклянный клей также можно использовать для склеивания:

  • Защита порогов,
  • дверные планки,
  • пластиковые детали корпуса,
  • 90 015 спойлеров и диффузоров.

Клеи для стекла, предлагаемые лакокрасочным магазином «ЛакМаркет», поставляются известными производителями, поэтому вы можете быть уверены, что покупаете проверенный продукт по привлекательной цене, обеспечивающий долговечность. Клеи для автомобильных стекол быстро сохнут, легко наносятся и устойчивы к времени, ультрафиолетовому излучению и изменяющимся погодным условиям. Их можно использовать при низких температурах для приклеивания ветровых, задних и боковых стекол.

Как выбрать клей для ветрового стекла?

Автомобильные клеи различаются в основном по цвету и консистенции. Для автомобильных стекол лучше всего выбрать бесцветный клей, со специальным аппликатором , который легко и быстро наносится даже без большого опыта.Большинство из них можно использовать для оклейки стекол в автомобилях с подушками безопасности. Стоит обратить внимание на устойчивость клея к нагрузкам и его гибкость. Самые популярные клеи для стекла однокомпонентные, но для некоторых требуется специальный активатор (например, для склеивания алюминия). Клеи для стекла, доступные по привлекательной цене в нашем магазине, подходят как для заполнения небольших зазоров, так и для склеивания больших поверхностей.Приглашаем к покупкам владельцев малярных мастерских, автослесарей и частных клиентов.

.

Каковы последствия самостоятельного ремонта лобового стекла?

Своими силами - себе во вред
Ремонт лобового стекла автомобиля домашним способом может принести больше проблем, чем ожидаемой пользы. Убеждение, что дефекты, царапины и трещины на лобовом стекле можно «залатать» своими руками, часто приводит к серьезному повреждению конструкции всего лобового стекла и, как следствие, к необходимости его замены на новое. К сожалению, эти доводы убеждают не всех.По оценкам некоторых водителей, особенно если повреждение небольшое, они смогут защитить или отремонтировать его самостоятельно. Как предупреждает эксперт NordGlass - "Не следует недооценивать мелкие царапины и трещины - они являются источником обширных и трудноустранимых повреждений линии" - и добавляет - Стекло в месте заполнения не начнет разбиваться при переносе нагрузка.Поэтому под воздействием ударов плохо закрепленные повреждения начнут увеличиваться. Этот процесс будет протекать гораздо быстрее в случае больших суточных колебаний температуры».

Профессиональное обслуживание - гарантированный эффект
При ремонте в пунктах профессионального обслуживания возможны дефекты, которые находятся на расстоянии не менее 10 см от края стеклопакета, а их диаметр не превышает 24 мм, т.е. размером с монету 5 злотых. Однако эта процедура требует использования соответствующих инструментов и профессиональных монтажных химикатов.

«Бывает, что любители домашнего рукоделия решают самостоятельно, с применением скотча или средств сомнительного качества, заклеить или заполнить дефект, видимый на поверхности стекла. Однако в такой ситуации лучше воспользоваться услугами узкоспециализированных сервисных сетей. Помните, что специалисты, работающие там, ежедневно проводят несколько сотен ремонтов и замен стекол в различных транспортных средствах, работая на основе материалов, полученных только от поставщиков, имеющих соответствующие рекомендации и надлежащим образом задокументированные технические параметры предлагаемых монтажных решений.Не стоит забывать и о долговечности ремонта. Неправильно выполненная реставрация полости означает, что стекло не будет образовывать ровную плоскость и будет в значительной степени подвержено износу от повреждений. В случае дорожно-транспортного происшествия такое стекло не только быстрее разбивается, но и существенно влияет на жесткость конструкции всего автомобиля и, как следствие, на безопасность водителя и пассажиров». — предупреждает специалист NordGlass.

Ответственное решение
Эффективный ремонт стекла требует соблюдения определенной процедуры и использования соответствующей технологии.Срок устранения повреждения в профессиональной мастерской зависит от места повреждения и его размера. Как указывает эксперт NordGlass - «Стандартно эта процедура занимает не более получаса. Всему процессу предшествует правильная очистка поврежденного участка с применением специализированных средств и химических средств. Только после этого полость можно заполнить специальной смолой, которая затвердевает под воздействием ультрафиолета.Затем все излишки удаляются, и, наконец, отремонтированный участок полируется. Важно, чтобы обработка проводилась в соответствующих цеховых условиях, где температура стекла и воздуха аналогична».

Каждый водитель берет на себя ответственность за техническую исправность своего автомобиля. Поэтому вместо того, чтобы решать самостоятельно устранять дефекты на лобовом стекле, лучше обратиться в профессиональные сервисные центры. Без надлежащих знаний, обучения, технологий и специальных мер мы можем увеличить ущерб.Помните, что мы ориентируемся в первую очередь на безопасность – как для себя, так и для пассажиров и других участников дорожного движения.

.

Teroson Bond 60-600 мл (клей для стекла)

Описание продукта:
TEROSON® BOND 60 – однокомпонентный полиуретановый клей для вклеивания ветровых стекол. Как время образования пленки, так и время отверждения зависят от влажности и температуры. Время отверждения может варьироваться в зависимости от толщины шва. Повышая температуру и влажность, можно сократить время реакции. Низкая температура и низкая влажность замедляют процесс отверждения. Обладает отличной адгезией к стеклу, стеклу с керамическим покрытием, к окрашенным поверхностям в сочетании с грунтовкой/активатором.Типичные области применения включают приклеивание передних, задних и боковых стекол к кузовам пассажирских, коммерческих, специальных и железнодорожных вагонов. Дополнительную информацию о продукте можно получить в местном техническом отделе: [email protected]

Инструкции по нанесению:
НАНЕСЕНИЕ ГРУНТА:
1. Перед открытием TEROSON® BOND ALL-IN-ONE PRIMER , пожалуйста, встряхните (не менее 1 минуты).
2. Нанесите грунтовку шерстяным аппликатором за один проход на поверхность (дайте испариться в течение 2 минут).
3. В первые 2 часа после снятия стекла грунтовать слой старого клея не нужно. Но если замена занимает более 2 часов, старый клеевой слой необходимо активировать TEROSON® BOND ALL-IN ONE PRIMER. ВНИМАНИЕ: слой клея, оставшийся после разрезания стекла, при условии, что он не загрязнен пылью или жиром, является лучшей поверхностью для склеивания TEROSON® BOND 60. TEROSON® BOND ALL-INONE-PRIMER, поставщик
, также подходит для обеспечения адгезия TEROSON® BOND 60 к покрытию.
5. С помощью шерстяного аппликатора нанесите тонкий слой TEROSON® BOND ALL-IN-ONE-PRIMER поверх предварительного слоя. Дать погаснуть в течение 2 минут. Затем нанесите TEROSON® BOND 60 как обычно, но с учетом толщины предварительного слоя.

ПРИМЕНЕНИЕ:
1. Клей для ветрового стекла TEROSON® BOND 60 наносится из картриджей или фольги с помощью ручных, электрических или пневматических поршневых пистолетов.
2. Соблюдайте время безопасного отъезда для TEROSON® BOND 60.

Хранение:
Если иное не указано на этикетке продукта, идеальный способ хранения – в закрытых контейнерах в прохладном и сухом месте. Оптимальная температура хранения: от 15 до 25°С. Хранение при температуре ниже 5°С или выше 25°С может необратимо изменить свойства продукта. Не следует возвращать остатки материала в исходный контейнер, так как это может привести к загрязнению продукта.

Параметры:

  • Технология: Полиуретан
  • Химическое соединение: Полиуретан
  • Внешний вид (неосвещенная): черный
  • Ингредиенты: однокомпонент - не требует смешивания
  • ВИЗИКА: PASTER
  • 444. : склеивание стекла
  • Температура окружающей среды при нанесении: от -10 до 45 °C
  • Температура продукта при нанесении: от 5 до 35 °C
  • Рабочая температура: от -40 до 90 °C
  • Кратковременное воздействие (до 1 часа.): 120°C
  • Время готовности подушки безопасности:
    - Стандарт FMVSS 212/208 Краш-тест 48 км/ч, 100% лобовое: 60 минут
    - Краш-тест New Henkel Краш-тест 64 км/ч, 40% перекрытие: 60 минут

    Дополнительную информацию о продукте см. в техническом паспорте

  • .

    Смотрите также