Содержание, карта.

Снегоуборочная техника для городских улиц


Снегоуборочная техника и машины для распределения реагентов работают на улицах города - Новости - События

По состоянию на этот час в расчистке городских дорог от снега и обработке улиц противогололёдными материалами задействовано 163 единицы специализированной техники. Они распределены по всем районам.

Из оперативного штаба сообщают, что сейчас трактора-щетки, машины с отвалами, грейдеры и техника с реагентами расчищают и обрабатывают дороги на Стрелочной, Шилкинской, Выселковой, Русской, Тигровой, Чкалова, трассе Седанка – Патрокл, Магнитогорской, Героев Хасана, Калинина, Сабанеева, Сахалинской, Лейтенанта Шмидта, Невской, Луговой, Снеговой, Университетском проспекте, Днепровской, Маковского,  Баляева и многих других улицах города.

Задачи, которые стоят перед городскими службами, обсудили на заседании комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций Владивостока, которое состоялось сегодня, 28 января, под руководством главы города Олега Гуменюка.

О ситуации в городе сообщили директор ЕДДС города Сергей Белголов, руководители управлений дорог и благоустройства, управления по вопросам ТЭК, содержания жилищного фонда и других. Основные задачи - обеспечить максимальную проезжаемость транспорта по дорогам, наличие света, тепла и воды в домах, работу всех систем жизнеобеспечения в штатном режиме.

На предприятиях, обеспечивающих город электроэнергией и теплом, сделаны необходимые запасы материалов, однако в случае возникновения серьезных аварий может быть задействован запас дизель-генераторов.

Дорожно-патрульная служба ГИБДД Владивостока работает на улицах города в усиленном режиме. На время снегопада ограничено движение большегрузов. Остается закрытой дорога на Капитана Шефнера.

Муниципальная дорожная служба Владивостока «Содержание городских территорий» будет работать круглосуточно. Уже сформированы бригады, которые выйдут на работу в ночь. Это не только водители спецтехники, но и дорожные рабочие, которые задействованы в расчистке пешеходных зон от снега вручную. В эти минуты тротуары, лестницы и переходы расчищают около 200 рабочих.

«Основной акцент сейчас – на расчистке проездов к больницам, автобусных маршрутов и основных дорог, а также обработка реагентами спусков и подъемов», – добавили в городской дорожной службе.

В связи с непогодой владивостокцев просят не бросать машины вдоль дорог, чтобы не создавать помех в работе снегоуборочной техники.

Отметим, что снег во Владивостоке будет продолжаться до утра пятницы, 29 января. Общее количество осадков может составить от 10 до 18 мм, высота снежного покрова – 20 25 см. При этом непогода будет сопровождаться сильным ветром с порывами до 38 метров в секунду. В связи с непогодой в городе введен режим повышенной готовности.

Марина Ивлева, ivl[email protected]

Ольга Суходоева, [email protected]

Пётр Езута (фото)

Фото Анастасии Котляровой и МБУ «Содержание городских территорий»

Азов | В Азове во время снегопада вышла из строя снегоуборочная техника

В городе повалены деревья, пострадали автомобили

Дерево упало на машину. Фото @azov_chp

Азов оказался не готов к борьбе с выпавшим в воскресенье снегом. Снегоуборочная техника оказалась неисправной. Помимо этого, под тяжестью снега оборвало электропровода и повалило деревья. О последствиях снегопада горожане в понедельник, 27 декабря, рассказали в местных соцсетях.

«Городские коммунальные службы дружно впали в кому? Час дня — ни одна, даже центральная, улица не посыпана песком, солью, чёртом лысым!!! Машины на перекрёстках заносит, недалеко до беды...», — эмоционально высказался один из участников дискуссии.

Многие горожане оказались щедрыми на претензии к коммунальщикам по поводу расчистки дорог, вернее, отсутствия техники.

«Коммунальные службы не работают! Со вчерашнего вечера ни одна коммунальная машина не проехала и не посыпала даже центральные дороги. Гололёд, пешком нет возможности ходить по тротуарам, там снег по колено, все ходят по дорогам», — возмущается одна из горожанок.

Официальных комментариев об отсутствии снегоуборочной техники от администрации город не поступило. Однако некий пользователь, зарегистрированный как «Правительство Ростовской области», в 15:30 сообщил, что у подрядной организации вышла из строя специализированная уборочная техника. Из–за чего «подрядчиком не обеспечена в полном объёме реализация мероприятий по зимнему содержанию территории города Азова».

Введу этого всего, якобы департамент ЖКХ начал претензионную работу с требованием о незамедлительном усилении работ по уборке снега на автомобильных дорогах общего пользования местного значения. В сообщении говорилось, что в течение двух часов подрядной организацией будут приняты меры по уборке снега на территории города.

Расчистка и посыпка дорог — далеко не единственная проблема. Азовчане рассказали, что на улице Ленина, около швейной фабрики, сосна, не выдержав тяжести снега, рухнула прямо на тротуар. К счастью, никто не пострадал. А во дворе дома №104/116 по улице Московской дерево упало на припаркованный автомобиль. Иномарке требуется ремонт. По переулку Социалистическому, 53 сосны упали на провода. Тут обошлось без происшествий.

Не забыли азовчане и про знаменитую на всю область улицу Дружбы: «Просто ад для автомобилей и людей, которые передвигаются по ней!».

По прогнозам синоптиков, в ночь на вторник, 28 декабря, в Азове и Азовском районе снова ожидается снег при пасмурной погоде при температуре –7… –5 °С.

Осуществление контроля за снегоуборочной техникой в реальном времени

Сильные метели серьезно осложняют дорожную ситуацию в городах, приводят к серьезным пробкам, дети опаздывают в школы, а сотрудники – на свои рабочие места. В рамках урока, как ГИС-специалист, работающий у правительстве штата Юта, вы создадите два работающих в реальном времени приложения, позволяющие получать информацию о ходе уборки снега. Одно приложение, для граждан, которым нужна информация о том, какие дороги расчищены. Другое приложение, для представителей власти, должно предоставлять дополнительную информацию, необходимую для оперативного управления. Оба приложения содержат данные в реальном времени, настроенные для нужд пользователей.

Этот урок последний раз тестировался 21 января 2022 года.

Посмотреть готовый результат​

Первым шагом к созданию приложений в реальном времени, является создание веб-карты с необходимыми данными, обновляющимися в реальном времени. Местные власти города Санди уже собирают данные в реальном времени со своего автопарка снегоуборочных машин, используя устройства автоматического позиционирования транспорта (AVL). Эти устройства находятся на каждой снегоуборочной машине и передают GPS координаты транспортного средства в городской офис. Вы добавите эти данные на карту, присвоив символы и надписав их так, чтобы они четко передавали пользователям важную информацию.

Добавление данных в реальном времени

Классы пространственных объектов властей Санди, поступающие в реальном времени, периодически обновляются в ArcGIS GeoEvent Server, который соединяет потоки данных в реальном времени (такие, как те, что поступают с AVL-устройств, расположенных в каждой снегоуборочной машине) для сервисов пространственных объектов, содержащихся на ArcGIS Online и ArcGIS Enterprise. Вы добавите каждый из трех сервисов пространственных объектов в реальном времени на новую веб-карту.

Этот урок не будет углубляться в подробности того, как создавать сервисы пространственных объектов в реальном времени, используя GeoEvent Server. Вы можете узнать больше в руководствах, предоставленных в Галерее ArcGIS GeoEvent Server.

  1. Войдите под учётной записью организации ArcGIS.
  2. На ленте щелкните Карта.

    В зависимости от настроек организации и пользователя при открытии Map Viewer. ArcGIS Online может предложить два вьюера для просмотра, использования и создания карт. Дополнительные сведения о доступных вьюерах карт и возможности их использования см. в этом FAQ.

    На этом уроке используется Map Viewer Classic

  3. Если необходимо, щелкните на ленте Открыть в Map Viewer Classic.

    Откроется Map Viewer Classic.

  4. На ленте щелкните Добавить и выберите Поиск слоев.

    Откроется панель Поиск. Вы найдете и добавите три городских слоя в реальном времени, включающие снегоуборочные машины и улицы.

  5. На панели Поиск щёлкните стрелку вниз Мои ресурсы и выберите ArcGIS Online.
  6. В диалоговом окне Поиск слоев введите Vehicles (Latest). Затем введите owner:Learn_ArcGIS в окошке для поиска, чтобы ограничить результаты поиска двумя слоями, принадлежащими учётной записи администратора Learn ArcGIS. Щёлкните Enter, чтобы начать поиск.

    Результат поиска возвратит слой Vehicles (Latest). Этот слой содержит точечные пространственные объекты, которые отображают последнее записанное местоположение каждой снегоуборочной машины. Когда снегоуборочные машины изменяют свое местоположение, их AVL-устройство передает GPS-координаты в GeoEvent Server. Если слой настроен правильно, в нём будут автоматически обновляться полученные новые координаты.

  7. Для слоя Vehicles (Latest) щёлкните кнопку Добавить. Приблизьтесь к объектам, расположенным вокруг Солт-лейк-сити в штате Юта.

    Транспортные средства обозначены цветными треугольниками. Оранжевые треугольники отображают снегоуборочные машины (snowplows), а синие – пикапы с навесными снегоуборщиками (pickup trucks). У каждой из девяти машин есть свой символ на карте. Сейчас местоположения символов на карте не обновляются в реальном времени потому, что вы еще не изменили настройки так, чтобы позволить слою делать это. Теперь надо добавить на карту остальные слои. Сначала вы обновите интервал обновления для слоёв.

  8. На панели Поиск измените текст поиска на Vehicles (Past) owner:Learn_ArcGIS и нажмите Enter.
  9. В результатах поиска для Vehicles (Past) щелкните кнопку Добавить.

    Транспортные средства обозначены цветными треугольниками. Как и раньше, оранжевым обозначены снегоуборочные машины, а синим – пикапы. Как и другой слой, в этом слое обновление в реальном времени еще не включено. К тому же большое количество кружков скрывает треугольники, отображающие последнее местоположение каждого транспортного средства. Позже на этом уроке вы измените символы одного из слоёв, чтобы его было проще различить. Однако сначала вам нужно добавить еще один слой.

  10. В панели Поиск слоев найдите и добавьте слой Street Plowed Status, принадлежащий Learn_ArcGIS.

    Этот слой содержит пространственные объекты, представляющие основные улицы в этом районе. Каждая улица обозначена в соответствии с тем, была ли она только что очищена от снега (зеленый), не очищена (красный), или она в процессе уборки (желтый). Несмотря на то, что пространственные объекты выглядят как линии, они на самом деле полигональные. Чтобы определить, заехала или выехала снегоуборочная машина на какую-то часть улицы, исходная центральная линия была окружена буфером определенного расстояния. Таким образом, даже если снегоуборочная машина расположена не строго по центру улицы, она все равно определяется, как находящаяся на улице. Буферы были добавлены на GeoEvent Server как геозоны или геометрические границы, которые подают отклик, если что-то попадает в их область. В данном случае, улицы обозначаются как убранные, не убранные или находящиеся в процессе уборки, в зависимости от того, пересекала ли снегоуборочная машина геозону или в данный момент находится в ней.

  11. На панели поиска щёлкните кнопку Назад. Если надо, щёлкните Содержание, чтобы увидеть только что добавленные на карту слои

    На панели Содержание показаны слои, которые вы добавили к карте.

    Слой Streets Plowed Status плохо видно на текущей базовой карте, поэтому вы измените базовую карту на более темную.

  12. На ленте нажмите Базовая карта и выберите Темно-серое полотно.

    Слой Streets Plowed Status выглядит на карте более отчётливо.

    Слои были добавлены, но временной компонент каждого из них не активен.. Несмотря на то, что эти слои были специально подготовлены с помощью GeoEvent Server, чтобы содержать живые потоки данных, основанные на AVL-устройствах каждой из снегоуборочных машин, данные не будут обновляться, пока вы не зададите интервал обновления. Интервал обновления – это период времени, в течение которого слой на карте обновляется. Когда слой обновляется, он получает самые свежие данные из потоков данных в реальном времени, подключенных к нему через GeoEvent Server. Пока интервал обновления не будет задан, слой будет отображать данные, актуальные на момент добавления слоя на карту.

  13. На панели Содержание наведите курсор на слой Street Plowed Status и щёлкните Дополнительные опции.

    Появится меню с дополнительными настройками слоя.

  14. Перейдите к Интервал обновления, поставьте отметку и введите в окно 0.5.

    Минимальный интервал обновления для этого слоя составляет 0,5 минуты, что равно 30 секундам. Слои на вашей карте будут обновляться каждые 30 секунд последними данными с AVL-устройств.

  15. Следуйте тем же инструкциям, чтобы установить Интервал обновления на 0.5 минуты для слоев Vehicles (Past) и Vehicles (Latest).

    Теперь все три слоя обновляются с одинаковой частотой. Вы измените порядок слоев так, чтобы самое последнее местоположение транспортных средств отображалось выше всех остальных ресурсов на карте.

  16. На панели Содержание наведите курсор на слой Vehicles (Latest), задержите курсор на значке изменения порядка слоёв и перетащите его выше слоя Street Plowed Status.

  17. Перетащите слой Vehicles (Past), чтобы он оказался между слоями Vehicles (Latest) и Street Plowed Status.

Присвоение символов и надписывание данных

Вы добавили слои в реальном времени, но символы по умолчанию мешают увидеть на карте текущие местоположения снегоуборочных машин. Вы измените символы слоя и подпишите каждую из снегоуборочных машин и пикапов так, чтобы они были яснее видны.

  1. На панели Содержаниенаведите курсор на подслой Vehicles (Latest) и щелкните кнопку Изменить стиль.

    Появляется панель Изменить стиль. Слою уже присвоены символы по атрибуту типа транспортного средства vehicletype, который показывает это снегоуборочная машина или пикап. Вы не хотите изменять отображаемый атрибут, но вы хотите усовершенствовать настройки символов.

  2. В разделе Выберите стиль отображения под строкой Типы (уникальные символы) щелкните Параметры.

    Панель покажет настройки символов. Показаны два символа: один для пикапов, а другой для снегоуборочных машин. Вы сохраните сине-оранжевую цветовую схему, чтобы символы соответствовали другому слою с транспортом, но немного измените каждый из символов, чтобы текущие местоположения транспортных средств были видны более отчетливо.

  3. Щелкните синий символ пикапов.

    Откроется окно, показывающее варианты изменения символа. Они включают список символов по умолчанию. Текущая категория списка – формы.

  4. Щелкните меню Формы и выберите Стрелки.

  5. Прокрутите вниз список символов стрелок и щёлкните символ с белой треугольной стрелкой, направленной вверх, внутри синего круга.

  6. Для Размера символов установите 20 пикселов.

  7. Нажмите OK.

    Новый символ автоматически применен на карте.

    Новый символ использует немного другой синий символ, тем самым выделяя его на фоне предыдущих местоположений пикапов. Далее вы сделаете похожие изменения в символе снегоуборочных машин.

  8. На панели Изменить стиль щелкните оранжевый символ снегоуборочных машин.
  9. Прокрутите вниз список символов стрелок и щёлкните белую треугольную стрелку, указывающую вверх, внутри оранжевого кружка.

  10. Измените Размер символа на 20 и щелкните OK.

    Обновлены оба символа: для пикапа и для снеугоуборочной машины.

    Вместо того, чтобы символы всегда указывали вверх, вы сделаете так, чтобы они указывали направление движения транспортного средства. Пользователям будет проще проследить маршрут каждого из транспортных средств, основываясь на символах.

  11. В панели Изменить стиль отметьте опцию Повернуть символы (градусы).

    Появятся настройки поворота символов.

  12. Щелкните ниспадающее меню и выберите heading. Убедитесь, что выбрано Географический.

    Географический означает, что символ будет повёрнут по часовой стрелке относительно текущего местоположения. В результате стрелки будут указывать направления движения транспортных средств.

  13. В нижней части панели щелкните OK, а затем Готово.

    Новые символы более отчетливы на карте и предоставляют больше информации пользователю. Однако они все еще могут выделяться еще больше и быть более информативными. Вы подпишете транспортные средства для того, чтобы городские власти могли определить, где на карте находится определённое транспортное средство.

  14. На панели Ресурсы наведите курсор на слой Vehicles (Latest) Щелкните кнопку Дополнительные опции и воспользуйтесь командой Создать надписи.

    Появится панель Надписать объекты и к транспортным средствам добавятся надписи по умолчанию. Транспортные средства подписаны по номерам (Truck 1, Truck 2 и так далее), которые помогут властям города Санди идентифицировать на карте каждую из машин их автопарка. Однако подписи по умолчанию написаны простым черным текстом, не заметным на темной базовой карте.

  15. В панели Надписать объекты щелкните по ярлыку цвета текста и выберите белый.

    Белый текст лучше видно на карте. Однако по умолчанию надписи расположены справа вверху относительно символа. Когда машины рядом друг с другом, становится сложно различать, какая подпись к какому символу относится.

  16. Для Выравнивания выберите среднее нижнее выравнивание.

  17. В нижней части панели щелкните OK.

    Готовые надписи четче показывают, какая снегоуборочная машина или пикап к какому символу относится. (Если два символа перекрываются, они могут не отображаться на карте). Далее вы сохраните карту.

Фильтрация прошлых местоположений снегоуборочных машин

Полезно знать, где была каждая снегоуборочная машина, но на данный момент отслеживается слишком много предыдущих местоположений, это затрудняет определение того, где и когда какая снегоуборочная машина была. Вы воспользуетесь преимуществом этого, основанного на времени, метода фильтрации, чтобы показывать местоположения транспортных средств за последние две минуты. Применение этого фильтра оптимизирует количество визуальной информации для пользователей.

  1. Для слоя Vehicles (Past) щёлкните кнопку Фильтр.

    Откроется окно Фильтр.

    Вы используете это окно, чтобы создать запрос для слоя Vehicles (Past), чтобы отображать пространственные объекты, появившиеся в течение последних двух минут.

  2. На панели Фильтр: Vehicle(Past) постройте следующее выражение:
    • В Поле выберите time.
    • В качестве оператора выберите в последние.
    • В Значение укажите 2 минуты.

    Теперь этот запрос отфильтрует все типы транспортных средств (как снегоуборочные машины, так и пикапы), для которых что-то обновлялось за последние две минуты.

  3. Щёлкните Применить фильтр, чтобы выполнить выражение.

    Данные на карте отфильтрованы.

    Теперь каждая снегоуборочная машина отслеживается по следу из точек с предыдущими местоположениями. Фильтр позволяет пользователям лучше понять, где была каждая снегоуборочная машина, и какие улицы были только что убраны.

  4. На ленте щелкните Сохранить и выберите Сохранить как.

  5. Сохраните свою карту, используя следующую информацию:
    • В опции Заголовок введите Snowplows in a Utah City
    • В опции Теги введите Snowplows, Roads, Utah
    • В опции Краткая информация введите This map shows the real-time location of snowplows in a city in Utah.

Теперь ваша карта готова. Она показывает местоположение снегоуборочных машин и статус дорог в городе. Слои данных обновляются в реальном времени с интервалом в 30 секунд, а пространственные объекты четко передают важную информацию пользователю.


Ранее вы создали веб-карту, используя слои с данными в реальном времени, показывающие местоположения городской снегоуборочной техники. Эта карта также показывает, очищены ли улицы от снега. Карта содержит данные, жизненно необходимые как для простых горожан, так и для чиновников городской администрации, но последним хотелось бы иметь ещё и операционную панель, которую можно бы было применять для внутреннего пользования, отслеживая ход выполнения снегоуборочных работ. Такой рабочий вид должен выдавать следующую информацию:

  • Обновляющийся в реальном времени список с названиями транспортных средств, скоростями и временем последнего обновления местоположения
  • Линейчатую диаграмму, обновляемую в реальном времени, со скоростями транспортных средств
  • Обновляемую в реальном времени круговую диаграмму с соотношением статуса очистки от снега
  • Список, показывающий названия улиц и статус очистки от снега

Эта информация поможет местным властям организовать маршруты снегоуборочных машин для более эффективной очистки дорог. Вы создадите подобную панель при помощи ArcGIS Dashboards. Операционные панели полностью настраиваемые и могут включать в себя элементы, показывающие карты, списки и диаграммы. На этом уроке вы установите бесплатный ArcGIS Dashboards и используете его для объединения вашей веб карты с информацией, запрашиваемой чиновниками городской администрации.

Добавление карты к операционной панели

Для начала вы выберете карту, которая будет использоваться на панели.

  1. При необходимости войдите в свою учетную запись ArcGIS Online.
  2. На Ленте щелкните Главная и выберите Ресурсы.
  3. Щёлкните ленту, щёлкните окно запуска приложений и выберите Dashboard.

    Откроется главная страница ArcGIS Dashboards, на которой вы можете создавать, редактировать и просматривать панели.

  4. Щелкните Создать операционную панель.

    Откроется окно Создание новой операционной панели.

  5. В окне Создание новой операционной панели введите следующее:
    • В опции Заголовок введите Snowplows in a Utah City.
    • В разделе Теги введите Learn.
    • В качестве Краткой информации введите The location of snowplows and the status of roads in a city in Utah.
    • В опции Папка выберите местоположение для сохранения своей панели.

  6. Щёлкните Создать операционную панель, чтобы сгенерировать новое приложение панели.

    После того как приложение создано, можно добавлять элементы. В следующих шагах вы добавите следующие элементы:

    • Карта
    • Список
    • Серийная диаграмма
    • Круговая диаграмма
  7. На панели Компоновка щелкните Добавить элемент, и выберите Карта.

    Панель Выбрать карту появится и покажет все карты, которые есть в вашей учётной записи ArcGIS.

  8. Укажите веб-карту Snowplows in a Utah City. Щёлкните Выбрать, чтобы добавить карту как элемент панели.

    Ресурсы веб-карты будут служить источником данных для прочих элементов.

    Появится окно Карта, в котором можно настроить свойства конфигурации карты.

  9. На вкладке Настройки включите следующие опции:
    • Всплывающие окна
    • Экстент по умолчанию и закладки
    • Видимость слоев
    • Переключатель базовой карты
    • Поиск

    Эти возможности позволят пользователю лучше ориентироваться на карте и выбирать интересующие их объекты и получать больше информации из всплывающих окон.

  10. Щелкните Готово. На карте щелкните на грузовике, чтобы открыть всплывающее окно с атрибутами объекта.

    Панель появится с только что настроенными элементами карты.

    Поскольку вы включили всплывающие окна в операционной панели, автоматически включается функциональность по доступу к атрибутам при щелчке на объекте.

  11. Самостоятельно изучите компоновку и щелкните другие объекты, чтобы посмотреть их атрибуты.

Добавление элементов

Вы настроили свой элемент карты и воспользовались некоторыми возможностями Dashboards по работе с реальным временем, чтобы ваша карта предоставляла информацию более отчетливо. Как было сказано в начале урока, городские власти хотят иметь удобный доступ к некоторой дополнительной информации о снегоуборочных машинах. В частности, их интересует список информации о каждой машине, а также графики, которыми можно пользоваться для сопоставления информации о разных транспортных средствах или улицах. Также они хотят список с названиями улиц и статусом их очистки от снега. Чтобы предоставить эту информацию, вы настроите три элемента и расположите их на карте.

  1. На панели Компоновка щелкните Добавить элемент, и выберите Список.

    Теперь вы настроите список, чтобы показывать скорости каждой из девяти машин в автопарке. Эта информация будет полезна для того, чтобы отслеживать машины, очищающие улицы в данный момент, в том числе с какой скоростью они передвигаются.

  2. На панели Выбрать слой выберите Vehicle (Latest).

    Панель конфигурации Список изменится, на ней появятся опции отображения данных для слоя Vehicle (Latest).

    Ваш список может немного отличаться от картинок в уроке, поскольку этот слой является динамическим и часто обновляется.

    По умолчанию машины расположены в соответствии с их ObjectID, полем, которое упорядочивает пространственные объекты в слое. Вы расположите их в списке по порядку названий транспортных средств.

  3. На панели Опции данных для Сортировать по щелкните Добавить поле, выберите vehiclename и убедитесь, что выбрано По возрастанию.

    Предпросмотр, с правой стороны окна, показывает, что теперь транспортные средства расположены по порядку их имен. Далее вы добавите в список скорость каждого транспортного средства. Также, как и с полем времени, использованным вами для фильтрации, AVL-устройства также записывают скорость каждой снегоуборочной машины. Информация о скорости также включена в слой.

  4. Щёлкните вкладку Список. Поле vehiclename автоматически добавляется в текстовое окно.

  5. Расположите курсор после vehiclename и нажмите Enter. Щелкните ниспадающий список и добавьте поле speed к линии-разделителю.

    Предварительный просмотр списка теперь содержит скорости для каждого транспортного средства в милях в час – в правой части панели опций списка.

  6. Щелкните вкладку Действия, затем ниспадающую стрелку Добавить действие и выберите Приблизить. Это приведет к тому, что карта будет приближена к выбранному грузовику.

  7. Перейдите на вкладку Общие и на панели с Общими опциями в качестве Названия и Описания сделайте следующее:
    • Для Заголовка щелкните Редактировать и введите на панель текста Vehicles.
    • Для Описания щелкните Редактировать и введите на панель текста Speed in miles per hour.
    • Используйте опции форматирования, чтобы выровнять заголовок по центру и сделать его полужирным.

    После внесения этих изменений заголовок окажется сверху посередине, а описание – снизу.

  8. Щелкните Готово.

    На панель добавится элемент списка. Вы можете перетащить список и прикрепить его в любом месте.

  9. Перетащите элемент списка и прикрепите его справа от элемента карты. Настройте ширину элемента списка так, чтобы он не занимал больше места, чем необходимо.

    Чтобы настроить ширину элемента, наведите курсор на его границу и перетащите ее до нужного размера.

    Хорошо, что вы видите скорости транспортных средств, но вы можете сделать информацию еще понятнее, добавив гистограмму, показывающую скорости относительно друг друга.

  10. На панели Компоновка щелкните Добавить элемент, и выберите Серийная диаграмма.

  11. На панели Выбрать слой выберите Vehicle(Latest).
  12. На боковой панели щелкните вкладку Данные.
  13. На панели Опции данных измените следующие параметры:
    • Для Категории из щёлкните Пространственные объекты.
    • Для Поле категории выберите vehiclename.
    • Для Серии щелкните Добавить серию и выберите speed.
    • Для Сортировать по щелкните Добавить поле, выберите vehiclename и убедитесь, что выбрано По возрастанию.

    Если у вас в данных попадётся пустое значение, можно удалить пустую информацию из диаграммы, применив опцию фильтра vehiclename не пусто.

    Предпросмотр показывает гистограмму с девятью столбиками, по одному на каждую машину. Но подписи на осях не обозначают какие значения представлены столбиками.

  14. Щёлкните вкладку Ось категории и в окошке Заголовок введите Vehicle.

    Заголовок горизонтальной оси обновится на Vehicle.

  15. Щёлкните вкладку Ось значения и в окошке Заголовок введите Speed.

    Заголовок вертикальной оси обновится на Speed.

  16. Щелкните вкладку Серии, пролистайте вниз до Цвета столбца и щелкните текущий цветовой образец.
  17. Замените текущий шестизначный код на #00c5ff.

  18. Щёлкните вкладку Общие и на панели общих настроек сделайте следующее:
    • Для Заголовка щелкните Редактировать и введите Vehicle Speed. Для текста заголовка примените выравнивание по центру.
    • Над текстом щёлкните Обычное и выберите Заголовок 2.

  19. Щелкните Готово.
  20. Перетащите элемент гистограммы под элемент списка. Если необходимо, измените размер элементов так, чтобы вся информация отображалась понятно.

    Далее вы добавите элемент, показывающий статус улиц как круговую диаграмму. Этот элемент позволит властям города сразу увидеть соотношение очищенных и не очищенных улиц. Он будет выполнять функцию индикатора уборки.

  21. На панели Компоновка щелкните Добавить элемент, и выберите Круговая диаграмма.
  22. На панели Выбрать слой выберите Street Plowed Status.

    Чтобы отобразить процент очищенных улиц, вы покажете количество пространственных объектов, которые могут иметь статус очистки от снега.

  23. Перейдите на вкладку Данные.
  24. На панели Опции данных измените следующие параметры:
    • Для Категории из убедитесь, что выбрано Сгруппированные значения.
    • Для Поле категории выберите PlowedStatus.

    Предпросмотр обновится, показывая круговую диаграмму с двумя или тремя секторами (в данный момент может не быть Очищаемых улиц). Вы улучшите внешний вид диаграммы, добавив легенду и изменив цветовую схему.

  25. Щёлкните вкладку Диаграмма.
  26. В окне Опции диаграммы сделайте следующее:
    • В разделе Надписи для Видимость щелкните Скрыть.
    • В разделе Легенда для Видимость щелкните Процент.

  27. Перейдите на вкладку Срезы, щёлкните Применить цвета и выберите цвета на свой вкус либо примите предложенные по умолчанию.
  28. Щелкните вкладку Общие, для Заголовка щелкните Редактировать и введите Streets Plowed Status (Percent).

    Наконец вы дополните круговую диаграмму определенными действиями с пространственными объектами, чтобы пользователи могли лучше видеть улицы определенных статусов, используя диаграмму

  29. Перейдите на закладку Действия.
  30. На панели Действия щелкните кнопку Добавить действие и затем Фильтр. Щелкните Добавить цель и выберите Street Plowed Status.
  31. Щелкните Готово.
  32. Перетащите элемент круговой диаграммы и прикрепите ее с левой стороны панели. Если необходимо, измените размер элемента диаграммы, чтобы информация отображалась понятно.

  33. Чтобы использовать действия объектов, которые вы включили, щёлкните один из сегментов круговой диаграммы и обратите внимание, как слой карты фильтрует улицы на основе вашей выборки.

    В элементе круговой диаграммы много пустого места. Вы используете это место для последнего элемента, который надо создать. Этот элемент будет еще одним элементом списка, показывающим названия улиц и их статус очистки от снега.

  34. На панели Компоновка щелкните Добавить элемент и выберите Список.
  35. На панели Выбрать слой выберите Street Plowed Status.

    Вы хотите, чтобы список показывал статус очистки улицы, поэтому соответственно измените настройки списка. Также вы увеличите максимальное количество объектов, отображаемых в списке, чтобы показывать много улиц одновременно.

  36. Перейдите на вкладку Данные.
  37. На панели Опции данных измените следующие параметры:
    • Для Отображено максимальное число объектов установите значение на 50.
    • Для Сортировать по щелкните Добавить поле, выберите PlowedStatus и убедитесь, что выбрано По возрастанию.

    В предпросмотре появится список улиц, каждая с символом, показывающим статус очистки от снега.

    Чтобы сделать список более понятным, вы добавите описание для каждого элемента списка, показывающего статус очистки от снега. Вы добавляли похожее описание к списку скоростей машин.

  38. Щёлкните вкладку Список.
  39. На панели Опции списка щелкните ниспадающий список полей (в списке уже должно быть StreetName). В строке под StreetNameдобавьте поле PlowedStatus.

    Как и в круговой диаграмме, вы включите определенные действия с пространственными объектами в списке, чтобы пользователи могли использовать его для навигации или подсветки специфических, интересующих их улиц.

  40. Перейдите на закладку Действия.
  41. На панели Действия измените следующие параметры:
    • Щелкните Добавить действие и выберите Масштабировать.
    • Для действия Масштабировать щёлкните Добавить цель и выберите карту Snowplows in a Utah City в качестве целевой.
  42. Перейдите на вкладку Общие.
  43. На панели Общие опции измените следующие параметры:
    • Для Заголовок щелкните Редактировать и введите Streets Plowed Status (Street Name).
    • Выберите Заголовок 2 в качестве стиля форматирования.
  44. Щелкните Готово.
  45. Прикрепите элемент списка под элементом круговой диаграммы и настройте размеры каждого элемента так, чтобы пустого пространства было как можно меньше.

    Потратьте несколько минут на исследование сконфигурированной операционной панели. Теперь добавьте к ней заголовок.

  46. На панели Компоновка щелкните вкладку Заголовок и нажмите Добавить заголовок.

    По умолчанию заголовок совпадает с названием карты.

  47. Щелкните Готово.

Сохранение панели и предоставление общего доступа

Ваша панель готова, необходимые элементы настроены. Далее вы опубликуете панель для соответствующих людей.

  1. На панели инструментов операционной панели щелкните кнопку Сохранить и выберите Сохранить.
  2. Щелкните значок рядом с названием операционной панели. Из списка выберите Подробная информация об элементе Операционная панель.

    Можно настроить доступ к панели только для участников организаций или вообще всех. Так как подразумевается, что эта операционная панель будет использоваться городскими властями, а не всеми подряд, вы обеспечите общий доступ только в своей организации.

  3. На вкладке Обзор Snowplows in a Utah City щёлкните Общий доступ.

  4. На панели Общий доступ выберите отметку рядом с Для всех (Общий) и щелкните Сохранить.

    Когда вы публикуете операционную панель, все связанные с ней карты должны быть доступны таким же образом. Вы можете получить доступ к опубликованной операционной панели через приложение ArcGIS Dashboards или через учетную запись ArcGIS Online.

Вы использовали свою веб-карту для создания операционной панели, которую городские власти могут использовать для эффективного отслеживания и управления снегоочистительными работами. В частности, вы добавили диаграммы, показывающие улицы и транспортные средства.


Ранее вы создали информационную панель по заказу городской администрации, помогающую оперативно решать вопросы об автопарке снегоуборочных машин во время зимних снегопадов. Теперь вы создадите веб-приложение, предназначенное для общественного пользования. Во время метели необходимо держать население информированным для поддержания безопасности и обеспечения максимальной эффективности перемещений. Однако обычным гражданам не нужен доступ к информации, добавленной на панель, такой как график хода работ или список скоростей транспортных средств. Зато им необходимо знать о текущем состоянии уборки улиц, и когда конкретно на их улице и соединенных с ней улицах будет работать снегоуборочная техника. Вы создадите веб-приложение при помощи ArcGIS Web AppBuilder, чтобы предоставить горожанам доступ к наиболее актуальной информации о ходе снегоуборочных работ.

Добавление потоковых данных на веб-карту

Прежде чем создать веб-приложение, вы добавите на свою веб-карту разные типы ГИС слоев в реальном времени, названных потоковыми сервисами. Потоковые сервисы создаются и публикуются в GeoEvent Server. Однако в отличии от других данных в реальном времени, потоковые сервисы не имеют интервала обновления – новые события добавляются на карту, как только приходят. Используя потоковые сервисы местоположения снегоуборочных машин, ваша веб-карта будет содержать наиболее актуальную информацию, без отсрочек из-за шестисекундного интервала обновления.

  1. Если надо, войдите из-под учётной записи организации ArcGIS и откройте свою веб-карту Snowplows in a Utah City.

    Текущая карта используется операционной панелью, поэтому любые внесенные в нее изменения отразятся в панели. Чтобы предотвратить изменения в операционной панели, вы сохраните копию своей карты.

  2. На ленте щелкните Сохранить и выберите Сохранить как.
  3. В окне Сохранить карту измените имя карты на Snowplows in a Utah City (Stream Service). Оставьте все другие параметры без изменений и щелкните Сохранить карту.

    Карта сохранится с новым названием. Изменения, внесенные в эту карту, не повлияют на операционную панель. Далее вы добавите потоковый сервис. Потоковые сервисы размещаются не на ArcGIS Online, поэтому вы не можете искать их среди других слоев ArcGIS Online. Вместо этого вы используете URL сервиса, который ведет к сервису, расположенному на городском ГИС-сервере.

  4. Щелкните на ленте Добавить и выберите Добавить слой из интернета.

    Откроется окно Добавить слой из Интернета.

  5. Для URL скопируйте и вставьте следующий URL: https://realtimegis2016.esri.com:6443/arcgis/rest/services/SandyVehicles/StreamServer .

  6. Щелкните Добавить слой.

    Новый слой, под названием SandyVehicles, добавлен на карту. Новый слой может быть сложно увидеть из-за других данных, находящихся на карте, поэтому вы выключите некоторые другие слои.

  7. В панели Ресурсы отключите слои Vehicles (Latest) и Vehicles (Past).

    Ваши точки могут отличаться.

    Слой показывает самые актуальные местоположения снегоуборочных машин в городе. Из-за того, что этот слой является потоковым сервисом, он обновляется автоматически, как только добавлен на сервер, в отличие от обновляющихся с фиксированным интервалом в 30 секунд. Теперь вы переименуете потоковый слой так, чтобы его название соответствовало остальным слоям.

  8. Выберите на панели Содержание слой SandyVehicles, щелкните кнопку Еще опции, а затем нажмите Переименовать.

  9. Измените имя слоя на Vehicles (Stream) и щёлкните OK.

Присвоение символов слою потоковых данных

Далее вы измените символы по умолчанию потокового сервиса, чтобы сделать похожими на символы слоя Vehicles (Latest). Также вы измените символ сервиса, чтобы показывать след, оставленный транспортным средством в недавнем прошлом.

  1. На панели Содержание наведите курсор на слой Vehicles (Stream) и щелкните кнопку Изменить стиль.

    Использованные вами ранее слои в реальном времени были символизированы так, чтобы показывать снегоуборочные машины и пикапы разными символами. Для потокового сервиса можно настроить только один символ, но вы все еще можете сделать символ визуально похожим на те, что использованы в слоях с транспортными средствами.

  2. На панели Изменить стиль щелкните Символы.

    Появится окно с настройками символов.

  3. На вкладке Форма измените при необходимости категорию символов на Стрелки. Прокрутите вниз список символов стрелок, пока не найдете треугольник, указывающий вверх, в фиолетовом круге.

  4. Измените Размер символа на 20 px (пикселов) и щелкните OK.

    Новый символ добавлен на карту.

    Когда вы создавали веб-карту на первом уроке, вы изменили символы транспортных средств так, что стрелка указывала направление движения транспортного средства. Возможно, вы заметили, что операционная панель не сохранила эту настройку символов, и все символы транспортных средств в операционной панели указывали вверх. Однако веб-приложение, которое вы создадите, будет способно отображать поворот символов, поэтому вы добавите это к символу потокового слоя.

  5. В панели Изменить стиль отметьте опцию Повернуть символы (градусы). В ниспадающем меню выберите heading и убедитесь, что выбрано Географический.

    Теперь у вас будет символ, включающий дополнительные 10 местоположений каждого транспортного средства. Таким образом за каждым символом будет оставаться след из последних известных местоположений транспортного средства, как и в операционной панели. Хотя в операционной панели вы добились этого эффекта использовав фильтр, в своей веб-карте вы сделаете его с помощью символов слоя.

  6. В разделе Потоковая передача этого слоя обновила наблюдения объектов отметьте Отобразить предыдущие 5 наблюдений и измените количество наблюдений на 10.

    Спустя несколько секунд символы обновятся, и за ними появится след из синих кружков.

    Синие кружки — это символ по умолчанию. Вы измените его, чтобы он был больше похож на символ фиолетовой стрелки.

  7. На панели Изменить стиль, под предыдущими наблюдениями, для Символ щелкните символ синего кружка.

    Появится окно с настройками символов.

  8. Если необходимо, измените категорию символов на Стрелки. Прокрутите вниз, пока не найдете фиолетовую треугольную стрелку, указывающую вверх.

  9. Измените Размер символа на 12 px (пикселов) и щелкните OK.

    Символы синих кружков изменились на фиолетовые стрелки. Стрелки также поворачиваются по направлению движения транспортного средства.

    Теперь вы соедините след предыдущих наблюдений белой линией, чтобы сделать их визуально более понятными.

  10. На панели Изменить стиль отметьте Подключить наблюдения.

    Символ по умолчанию для соединения наблюдений – это черная линия. Вы измените этот символ таким образом, чтобы он был виден на темной базовой карте.

  11. В разделе Соединить наблюдения для Символ щелкните черную линию. В перечне цветов щелкните белый образец и затем OK.
  12. В нижней части панели Изменить стиль щёлкните OK.
  13. Увеличьте изображение, пока отчетливо не увидите линию, соединяющую наблюдения.

  14. Когда вы закончите проверять линию, вернитесь к полному экстенту данных.
  15. На ленте щелкните кнопку Сохранить.

Создание веб-приложения

Теперь, когда вы добавили на карту потоковые сервисы, отображающие данные в реальном времени еще быстрее, вы создадите веб-приложение, используя Web AppBuilder. Веб-приложения – это веб-карты с пользовательским интерфейсом, адаптированным для конкретных целей. Это позволит добавить описательную информацию или ссылки на вашу организацию. В частности, Web AppBuilder предоставляет полный спектр настраиваемых опций при создании веб-приложения, в отличие от шаблонов веб-приложений, доступных в ArcGIS Online. Первым шагом к созданию веб-приложения будет обеспечение общего доступа к вашей карте.

  1. На ленте щелкните Общий доступ.

    Вы хотите, чтобы приложение было доступно для общественного пользования, в соответствии с этим вы обеспечите к нему общий доступ.

  2. В окне Общий доступ отметьте Для всех (общий).

    Теперь каждый может получить доступ к вашей веб-карте, как только у него появится URL.

  3. В нижней части окн Общий доступ щелкните Создать веб-приложение.

    Откроется окно Создание нового веб приложения. Это окно содержит список настраиваемых шаблонов приложений. Вместо этого вы создадите пользовательское веб-приложение при помощи Web AppBuilder.

  4. Щелкните на вкладке Web AppBuilder.

    Эта вкладка предоставляет опции для названия веб-приложения, тегов и другой информации. Некоторые параметры заполнены информацией из веб-карты, но вы измените название и краткую информацию.

  5. В качестве Заголовка введите Веб-приложение для работ по уборке снега.
  6. В качестве Краткой информации введите Web application for viewing the current status of snow removal operations in a city in Utah.
  7. Убедитесь, что Опубликуйте это приложение тем же способом, что и карту отмечено, и щёлкните Начать.

    Запустится Web AppBuilder.

Настройка веб-приложения

Web AppBuilder в данный момент содержит веб-карту, название по умолчанию и несколько функционалов карты по умолчанию. Далее вы настроите аспекты внешнего вида и функционала веб-приложения. В частности, добавите в веб-приложение виджет, предоставляющий повышенный контроль над потоковыми сервисами.

  1. В левой панели Web AppBuilder на вкладке Тема выберите Тема дротика.

    Эта тема размещает название веб-приложения и многие элементы управления на серой полоске внизу экрана, называемой контроллером. Это упрощает некоторые функциональные возможности и предоставляет больше внимания карте. Однако серый контролер не выделяется на фоне темной базовой карты, поэтому вы измените его цвет.

  2. Для Стиля, выберите фиолетовую цветовую схему.

    Эта цветовая схема совпадает с фиолетовыми символами транспортных средств на карте. Это приводит к тому, что информация контроллера и инструменты выделяются, а также подчеркивают наиболее важные данные в реальном времени. Далее вы измените некоторые другие аспекты своей веб-карты. На левой панели есть четыре вкладки: Тема, Карта, Виджет и Атрибут. Вкладка Карта позволяет вам выбрать карту, которую вы хотите использовать в своем веб-приложении и изменить ее экстент по умолчанию. Вы уже выбрали карту, поэтому эта вкладка не нужна. Вкладка Атрибут позволяет изменить название приложения так же, как и некоторую другую информацию. Вы уже дали приложению название, поэтому не будете использовать эту вкладку.

  3. Щелкните вкладку Виджет.

    Когда вы создавали операционную панель, вы тоже добавляли виджеты. Это были виджеты со списками и диаграммами, содержащими более подробную информацию об операциях. Вы также можете добавить виджеты к веб-приложению, создаваемому вами в Web AppBuilder. Эти виджеты помогают пользователю выполнять множество картографических задач, таких как навигация и измерения. Вы добавите виджет, позволяющий пользователям взаимодействовать с потоковым слоем в приложении.

  4. На вкладке Виджет щелкните Настроить виджеты в этом контроллере.

    На данный момент в контроллере есть три виджета: легенда, список слоев и бегунок масштаба. Эти виджеты отображаются в виде кнопок в контроллере под названием.

    Подсказка:

    Чтобы убрать виджет, наведите на него в левой панели курсор и щёлкните кнопку Удалить.

  5. В списке виджетов щёлкните кнопку добавления виджета.

    Появится окно Выбор виджет. Это окно содержит все возможные типы виджетов, которые вы можете добавить в контроллер. Там более 52 виджетов, которые вы можете настроить.

  6. Щелкните виджет Потоковый сервис, чтобы его добавить, а затем OK.

    Откроется окно Настроить потоковый сервис. Есть несколько опций виджета Потокового сервиса, большинство которых включено по умолчанию. Эти опции дают пользователю возможность останавливать и возобновлять потоковую передачу данных, убирать предыдущие наблюдения или отображать предыдущие наблюдения. Эти настройки по умолчанию предоставляют пользователям расширенный контроль над потоковыми сервисами и позволяют пользователям фокусировать внимание на ключевой информации.

  7. Оставьте настройки по умолчанию и щёлкните OK.

    Виджет добавлен на контроллер.

  8. Рядом с нижней частью странице на контролере щелкните виджет Потоковый сервис.

    На карте появится окно Потоковый сервис.

    Пользователи могут изменить количество точек предыдущих наблюдений, остающихся за каждым транспортным средством, или полностью прекратить потоковую передачу. Можете поэкспериментировать с любыми настройками потоковой передачи.

  9. Когда закончите, закройте окно.

    Вы можете добавить больше виджетов в веб-приложение, но ваше приложение сфокусировано на возможности потоковой передачи данных в реальном времени, поэтому вы не будете больше ничего добавлять.

  10. В нижней части панели слева нажмите Сохранить. После того, как приложение сохранится, щелкните Запустить, чтобы открыть его.

    Готовое приложение откроется в новой вкладке браузера или окне.

  11. Изучите готовое приложение.

    Попробуйте использовать функцию предварительного просмотра для проверки приложения, и не забывайте, что приложение также можно просматривать на мобильном устройстве или планшете.

  12. Когда закончите изучать, закройте приложение и вернитесь в Web AppBuilder.

    Теперь вам надо проверить метаданные приложения.

  13. Вверху Web AppBuilder щелкните название приложения.

    Откроется страница с подробной информацией о приложении. Страница содержит Название, описание и ограничения на использование приложение, а также другую информацию. Вы также можете добавить эскиз. Рекомендуется использовать как можно больше метаданных, особенно для приложения, предназначенного для публичного пользования. В городской администрации скорее всего захотят отредактировать метаданные, чтобы добавить в них ссылки и связи с городским сайтом. Также они могут добавить изображение городской печати или баннера в качестве эскиза, чтобы ясно показать, что приложение официальное. Однако для целей этого урока вы можете редактировать метаданные как вам нравится.

  14. Добавьте обзорное изображение и описание.

    Ваше приложение уже выложено в общий доступ, поэтому кто угодно, у кого есть URL приложения, может просматривать его. Чтобы распространить его, предоставьте городской администрации URL, чтобы они могли скопировать и выложить его на официальных страницах.

  15. Прокрутите в нижнюю часть страницы описания элемента. Под URL, скопируйте URL приложения и поделитесь им со всеми, с кем захотите. Также можно опубликовать URL через социальные сети, чтобы увеличить охват аудитории.

В этих уроках вы создали приложения как для городских властей, так и для городских жителей для отслеживания уборки снега в городе. Сначала вы создали веб-карту с данными в реальном времени. Затем вы использовали веб-карту, чтобы создать операционную панель, предоставляющую городским властям возможность отслеживать перемещения снегоуборочной техники и состояние уборки улиц. Наконец вы создали веб-приложение, оптимизирующее наиболее важную информацию о состоянии очистки улиц в относительно простом пользовательском интерфейсе. Эти карты и приложения помогают обеспечивать безопасность горожан и предоставляют принимающим решения чиновникам наиболее актуальную информацию.

Еще больше уроков вы найдете в Галерее уроков Learn ArcGIS.


Авторские права третьих лиц

  • Изображение баннера предоставлено Defense Visual Information Distribution System (DVIDS). Оформление информации из Министерства обороны США не подразумевает, что оно оформлено и одобрено в Министерстве обороны США.

Отправьте нам свое мнение

Отправьте нам свой отзыв об этом уроке. Расскажите нам, что вам понравилось, а что нет. Если в уроке что-то не работает, сообщите нам, что именно, а также название раздела и номер шага, на котором вы столкнулись с проблемой. Используйте эту форму, чтобы отправить нам отзыв.

В субботу снегоуборочная техника работает в Томске по пр. Ленина и Иркутском

За прошедшие сутки муниципальное «Спецавтохозяйство» вывезло на городской полигон более трех тысяч тонн снега. Сегодня в дневную смену на улицах города работают 70 единиц техники САХ.

В том числе, шнекороторные снегоочистители сегодня задействованы в уборке Иркутского тракта на отрезке от ул. Беринга до ул. Высоцкого и на выезде из города. Механизированные звенья работают по ул. Балтийская (от пр. Фрунзе до ул. Осенняя), ул. Новосибирская (от ул. Рабочая до ул. Суворова), ул. С. Лазо (от ул. Суворова до ул. Беринга), ул. Мичурина (от Иркутского тракта до ул. Новосибирская), по пр. Академический.

Техника «Спецавтохозяйства» также выполняет уборку остановок общественного транспорта и пешеходных переходов по ул. Обручева, Клюева, пр. Кирова и Иркутскому тракту, уборку снега в центральной части города – по пр. Ленина (от пер. 1905 года до ул. Нахимова), в районе площади Новособорная.

План уборки снега может быть скорректирован в связи с погодными условиями. Томичей просят не препятствовать работе снегоуборочной техники и не парковать автомобили на участках указанных улиц.

Подрядчик администрации Октябрьского района сегодня очищает от уплотненного снега и посыпает песко-соляной смесью улицы Вилюйская и Витимская. Работы по расчистке и посыпке проезжей части и тротуаров, также будут проводиться по переулкам Путевой, Паровозный, Карский, Курганский, улицам С. Лазо, Мечникова, Энергетическая, Д. Бедного, Парковая, Ракетная, Березовая, 1-я Ново-Деповская, Макарова, Куйбышева, Айвазовского, Угрюмова, Красногвардейская, Лермонтова, в пос. Светлый, на автодорогах Томск-Северный МПС, дорогах к мкр-ну «Росинка» и садоводческому обществу «Товарищ», к пос. Заварзино и Спутник, а также на части улиц третьей категории.

В Ленинском районе сегодня техника работает по пер. Перевалочный, ул. Блок-пост, Береговая, Чапаева, пер. Механический, Кузнецкий, Строительный, ул. Краснодонская, Урицкого, Пропиточная, Крепежная, Строевая, Шпальная, пер. Шпальный, Тупиковый, Просторный, на автодороге в пос. Мясокомбинат, по пер. Баранчуковский, Мельничный, Водяной 1-й, Водяной 2-й, Заозерный, Картасный, ул. Набережная озера, пер. Войкова, Малый, ул. Набережная р. Томи. По пер. Ростовский спецтехника очищает проезжую часть и обочины от снега, по пер. Дербышевский и ул. Войкова сегодня проводится ручная уборка остановок общественного транспорта.

Подрядчик администрации Советского района сегодня работает по пос. Наука – по ул. Воробьева, Большакова, Академика Сахарова, Кучина, Братьев Троновых, Красные зори, Добровидова, Стрельникова, Кащенко, Курлова, Преображенская, Нарочанская, Рождественская, Бутакова, Большаниной, Северянка, по ул. Цветочный бульвар и Цветочный проспект, по пер. Знаменский, Никольский, Русаковский, Ямской, Ровенский, Архимеда, 1604 года, Тимашева, Кучинский и Большаковский.

Нет снегу на дорогах!

Очищать улицы города выехала вся снегоуборочная техника. Дорожные службы убирают центральные магистрали, межквартальные, сквозные проезды, поселковые дороги, парки и скверы, а также пешеходные дорожки, тротуары и остановочные комплексы.

Благодаря оперативной работе дорожных служб на улицах города удалось избежать пробок, и все дороги были своевременно расчищены, а общественный транспорт и автомобили могут свободно передвигаться.

«Мы уделяем особое внимание уборке городских территорий. Для нас важно, чтобы улицы оставались чистыми и комфортными для передвижения жителей. На протяжении последних лет нам удалось наладить работу таким образом, что даже при обильных снегопадах у нас нет заторов. Специалисты очищают не только главные и городские улицы, но и поселковые дороги, внутриквартальные территории и тротуары, как на правом берегу, так и на левом», – подчеркнул глава города Сергей Бердников.

Только за последние сутки на полигоны увезли около 13 тысяч тонн снега.

Сотрудники дорожных служб работают в круглосуточном режиме. В ночное время, когда машин на дорогах становится гораздо меньше, используют более тяжелую технику, к примеру, грейдеры.

«На дорогах практически нет снега. Можно без труда доехать до нужного адреса. При этом нет больших сугробов вдоль дорог, которые бы мешали при повороте. Проезжая по городу, я часто встречаю снегоуборочные машины, а дворники следят за чистотой двора. Видно, что в городе заботятся о состоянии улиц, особенно во время снегопадов, как сейчас», – поделилась жительница Магнитогорска Александра Антонова.

Однако оперативной работе дорожных служб сильно препятствует оставленный на обочинах дорог транспорт.

«При уборке возникают некоторые трудности, в основном связанные с припаркованными вдоль улиц машинами. Из-за них снегоуборочная техника не может убрать скопившийся снег», – сказал директор МБУ «ДСУ города Магнитогорска» Дмитрий Гаврилов.

Данная проблема нередко встречается не только на центральных магистралях, но и на внутриквартальных территориях. В связи с тем, что владельцы оставляют автомобили вдоль дорог, техника не может расчистить территорию вдоль бордюров. Таким образом, проезжая часть сужается на целую полосу.

Автомобилистов настоятельно просят убрать свои транспортные средства с обочин для того, чтобы сотрудники дорожных служб могли своевременно очистить городские улицы и тротуары от снега. Отметим, что за чистоту придомовых территорий ответственны управляющие компании.

Работа уборочной техники на улицах Петербурга отражается в он-лайн режиме

На брифинге, состоявшемся в Комитете по благоустройству, Вадим Мизюкин, начальник управления по комплексной уборке и содержанию дорог, и Елена Мизгулина, начальник отдела комплексной уборки дорог, рассказали о новшествах, внедряемых для оптимизации уборки улиц с наступлением морозов. Специалисты ведомства представили интерактивную карту, позволяющую горожанам в режиме он-лайн отслеживать работу техники на улично-дорожной сети Петербурга.

Вся зимняя уборочная техника в этом году оборудована блоками ГЛОНАСС и GPS и подключена к городской системе мониторинга. На карте, опубликованной на сайте Комитета по благоустройству, можно в режиме реального времени отслеживать перемещение пескоразбрасывателей, зимних пылесосов, снегоуборщиков, фронтальных погрузчиков и других машин, занятых на уборке дорог и тротуаров. Информация на карте обновляется каждые 2 минуты. В системе мониторинга отражается как техника, осуществляющая уборку, так и ожидающая выезда в колоннах.

Работа по комплексной уборке улиц организована круглосуточно, при этом количество уборочной техники планируется отдельно на дневной и ночной период в зависимости от погодных условий, интенсивности движения и целого ряда других факторов.

Чтобы было понятно, какие рабочие процессы видят на карте горожане, специалисты Комитета рассказали на брифинге о технологии, по которой в Петербурге организована уборка улиц в зимних условиях.

При плюсовых температурах и отсутствии снега машины в штатном режиме чистят улицы от мусора, смета (мелкого песка, пыли и т.д.), опавшей листвы. Если синоптики прогнозируют заморозки, машины с запасом противогололедных средств выходят на дежурство по 117 адресам и проводят превентивную обработку наиболее опасных участков улично-дорожной сети: мостов, путепроводов, спусков, подъемов, предотвращая образование гололеда.

Устранение скользкости – первая задача дорожных служб и при снегопадах. В течение 20 минут после начала снегопада техника начинает обработку противогололедными материалами (ПГМ) дорог группы А, к которым относятся ключевые городские магистрали (Невский, Московский, Лиговский проспекты, мосты, набережные и т.д.). Затем обрабатываются дороги группы Б – напряженные трассы, по которым ходит общественный транспорт, а вслед за ними – тупики, боковые проезды, улицы с малоинтенсивным движением (группа В). Согласно требованиям ГОСТа, ликвидировать скользкость на дорожной сети необходимо в течение 4-6 часов.

Противогололедные средства предотвращают образование наката и скользкости на дороге – соль разрушает лед, превращая его в кашицу, которую следующая колонна техники сметает к лотку (полуметровая зона проезжей части у бордюрного камня). После этого дороги вновь обрабатывают противогололедными материалами, что позволяет предотвратить образование наледи, если выпадение снега продолжается. Когда снежный вал на обочине достигает высоты в 30-50 см, на улицы выходит вспомогательная техника, которая расчищает карманы для заезда общественного транспорта, перекрестки, пешеходные переходы, парковки и т.д. Следующая стадия работ – вывоз снега и финишная очистка улиц. На завершение работ после прекращения снегопада ГОСТом также отводится 4-6 часов.

В случае затяжных снегопадов обработка противогололедными материалами проводится через каждые 4 см свежевыпавшего снега -  цикл «посыпка-подметание» может повторяться много раз.

Порядок операций корректируется в зависимости от погодных условий. Так, если снег идет при плюсовой температуре, снежную кашу не отметают к лоткам, чтобы не подвергать пешеходов опасности быть облитыми с головы до ног проезжающим транспортом: при интенсивном движении снег быстро тает под колесами. В этих случаях дорожники также стараются рационально использовать ПГМ, чтобы без оснований не увеличивать солевую нагрузку.

Еще одно важное техническое нововведение нынешнего зимнего сезона – вооружение дорожных предприятий транкинговой связью.  Если система автоматического мониторинга создана для удобства жителей и контроля за качеством уборки улиц со стороны Комитета по благоустройству, то новый вид связи, работающий в диапазоне УКВ, помогает в первую очередь самим дорожникам.

Сегодня на городских предприятиях установлены около 100 станций транкинговой связи – в ОАО «Автодор», ОАО «Коломяжское» и ГУДП «Путь». В 2016 году такие станции появятся в каждом дорожном предприятии, подведомственном Комитету по благоустройству.

Новое оборудование позволяет начальнику автоколонны, мастерам и водителям находится на прямой связи – это дает возможность оперативно следить за обстановкой и в случае необходимости перенаправлять технику на самые проблемные участки. Руководство предприятий получает полную картину работ и может корректировать действия подчиненных в процессе уборки. Транкинговая связь имеет массу других преимуществ для дорожников: в переговорах могут участвовать сразу несколько человек, есть возможность довести важную информацию сразу до всех работников на линии, водителям не приходится отвлекаться, чтобы ответить на звонок – они всегда в эфире. Радиус действия системы полностью покрывает фронт проведения работ в городе, оборудование подключается к бортовой системе питания, поэтому не требует подзарядки в течение смены.

Справочно:

Площадь комплексной уборки улично-дорожной сети Петербурга составляет 56,4 млн. кв. м. По сравнению с 2014 годом площадь увеличена на 1,6 млн кв. м за счет ввода в эксплуатацию новых дорог, мостов и путепроводов, а также бесхозяйных дорог. В настоящее время принимается на обслуживание еще около 1 млн. кв. м площади.

Комплексную уборку УДС города осуществляют 8 дорожных специализированных предприятий и организаций силами 44 колонн уборочной техники.

Дорожные предприятия подготовили к нынешнему зимнему сезону 1514 единиц уборочной техники. Планируется использовать 333 собственных самосвала. Штаты подведомственных предприятий укомплектованы практически на 100%. На случай сверхнормативных снегопадов по дополнительно заключенным договорам возможно привлечение до 1500 работников ручной уборки и 1035 единиц техники для погрузки и вывоза снега.

90 000 Очистка улиц от снега 9 000 1

Наши улицы зимой

Зимой выполняем работы на 1500 км дорог. Это улицы, по которым ходят городские автобусы. Остальные подлежат:

Организация зимних работ

Зимой от работы клининговых служб напрямую зависит безопасность жителей и проходимость города. Таким образом, на полгода в нашем распоряжении 24/7 до 306 плугов. На всех улицах, которыми мы занимаемся, запущено 167 разбрасывателей песка.

Мы исходили из того, что договорная готовность к зиме действует в столице с 15 октября по 14 апреля следующего года. За это время подрядчики обязаны выехать на акцию и выполнить заказанные нами работы. Когда и сколько раз мы отправляем технику на мероприятия, зависит от погоды и состояния дорожных покрытий. Подрядчики, работающие от нашего имени, получают вознаграждение только за выполненную работу, а не за готовность ее взять на себя.

Средства для посыпки улиц

Что можно бороться со скользкостью, определяется национальными нормами.Перечень мер можно найти в Постановлении министра окружающей среды 27 октября 2005 г. о видах и условиях применения средств, которые можно применять на дорогах общего пользования, улицах и площадях.

На этой основе специалисты НИИ дорог и мостов разработали рекомендации по зимней уборке улиц. В Варшаве мы используем:

  • хлорид натрия, смоченный 20% раствором соли,
  • при более низких температурах - смесь хлорида натрия с хлоридом кальция в пропорции 3:1,
  • заполнитель в дозе 150 г/м 2 - по грунтовым дорогам,
  • уборка снега, т.е. вспашка - на всех видах дорог.

Рабочий контроль

Правильность работы круглосуточно проверяется инспекторами ЗОМ. Зимой нас дополнительно поддерживает муниципальная полиция столичного города Варшавы. Варшавы.

Спутниковая система наблюдения является важным инструментом наблюдения. Разбрасыватели песка и плуги оснащены GPS, благодаря чему мы можем видеть, сколько техники работает и где она работает. Система также предоставляет нам ряд другой технической информации, например, очищает ли автомобиль снег.

Подрядчики зимних работ

В зимний сезон 2020/21 года работы выполняются подрядчиками, выбранными в ходе тендера:

Окружной

Номер
Распорки

Количество плугов

Подрядчик

Бемово

8

13

Войцех Быскиневич

Белоленка

15

25

Партнер Дариуш Апельски, Partner Sp.о.о.

Беляны, Жолибож

12

25

Войцех Быскиневич

часть Мокотова. вестерн

9

16

PreZero Bałtycka Energia Sp.о.о.

часть Мокотова. восточная, Вилянув

13

23

Ремондис Сп. z o.o., Polsuper Sp. о.о.

Охота, Италия

11

18

PreZero Bałtycka Energia Sp.о.о.

Прага-Полудне

11

21

Ремондис Сп. z o.o., Polsuper Sp. о.о.о.

Praga-Północ, Таргувек

11

22

АГ-КОМПЛЕКС Sp.о.о.

Рембертув, часть Вавер. северный, Весола

8

16

АГ-КОМПЛЕКС Sp. о.о.

Śródmieście часть. юг

14

26

Войцех Быскиневич

Śródmieście часть.север

16

31

Войцех Быскиневич

Урсус

9

15

Партнер Дариуш Апельски, Partner Sp. о.о.

Урсынув

9

17

PreZero Bałtycka Energia Sp.о.о.

Деталь Wawer. юг

11

19

Ремондис Сп. z o.o., Polsuper Sp. z o.o., Mr Road Service Sp. о.о.

Воля

10

19

Войцех Быскиневич

ВСЕГО

167

306

8

Статистика

Зимний сезон 2021/22 – это 38 рейсов пескоразбрасывателей.Мы отправили их в действие в первый раз 27 ноября 2021 года, а в последний раз — 3 апреля этого года. 24 акции касались всех 1500 км улиц, используемых общественным транспортом. Остальные 14 выездов проходили по мостам, виадукам и крутым улицам, то есть местам, наиболее подверженным гололедице. Большинство из них, поскольку 14 мероприятий клининговых служб, были исключительно снежными, как и за последние годы, декабрь 2021 г. и январь 2022 г. - 11. Зима дала о себе знать в довольно необычный срок, ведь в первых числах апреля 2022 г.После более чем суток непрерывных дождей в столицу выпало около 15 см снега. На тот момент распространители объявили о четырех акциях, и они касались улиц, по которым курсируют автобусы, а также мостов, виадуков и крутых улиц. Такая ситуация с обильными снегопадами в апреле и необходимостью принятия мер службами в последний раз происходила 9 лет назад.

Зимой 2020/21 мы объявили 47 акций разбрасывателей и плугов. 29 выездов охватили все улицы, по которым курсируют автобусы, то есть 1500 км дорог. Следующие 18 действий касались так называемых опасных участков — мостов, виадуков и крутых улиц, т. е. маршрутов, где риск гололедообразования наиболее высок.За время всех этих работ разбрасывателями и плугами было пройдено более 2 млн км дорожных полос.

В течение зимы 2019/20 г. разбрасыватели использовались на дорогах Варшавы 12 раз, 9 из которых касались всех улиц, подпадающих под ЗОМ. 3 акции произошли на опасных участках: мостах, виадуках и крутых улицах. Стоит отметить, что 11 раз мы отправляли разбрасыватели песка для действий в случае опасности гололедицы, при температуре около 0 градусов С. Это очень сложные условия, которые требуют от городских клининговых служб принятия правильных действий в нужное время. время.

В зимнем сезоне 2018/19 мы объявили 41 акцию, 18 из которых касались опасных участков, наиболее подверженных опасности гололедицы. 23 действия касались всех дорог, которые нам подвластны, т.е. 1500 км улиц вдоль общественного транспорта.

Рекомендуем информацию по зимнему содержанию столицы Варшава:

.90 000 Техника для ухода за зимними дорогами и дорожным покрытием в городе Краков в зимний сезон 2019/2020 - MPO - Уборка → зима

Разбрасыватели соли - транспортные средства на шасси грузового автомобиля, приспособленные по габаритам к параметрам улиц, охваченных ремонтом, оборудованные плугом, управляемым из кабины водителя с возможностью отбрасывания вспаханного снега на одну или другую сторону и автоматическим разбрасывателем песка возможность разбрасывания любого материала (соль, песок, смесь), управляемая из кабины водителя по количеству подаваемого материала и ширине разбрасывания, а также соляные баки с системой смачивания солью.Они предназначены для уборки снега и поливки дорог в пределах ремонтных площадок.

Агрегаты для содержания дорог - автомобили малой грузоподъемности на шасси грузового автомобиля с полной массой до 12 т, оснащенные плугом и разбрасывателем или средние и большие тракторы, оснащенные плугом и прицепным или подвесным разбрасывателем с полной массой до 12 тонн , габаритно приспособленных к параметрам улиц, охваченных ремонтом. Они предназначены для уборки и поливки снега на проезжих частях, расположенных в зонах обслуживания и на территориях внутри жилых массивов.

Агрегаты для ухода за дорожными покрытиями - малые тракторы или другие малогабаритные транспортные средства, оснащенные плугом и разбрасывателем грубых материалов, с полной массой до 2,5 т. Размеры агрегатов для содержания дорожных покрытий должны обеспечивать уборку снега с дорожных покрытий шириной 1,50 м и более. Они предназначены для уборки снега и посыпки тротуаров, пешеходных дорожек, велосипедных дорожек, автобусных и трамвайных остановок, скверов, пешеходных переходов, парковочных мест и других мест, доступных для механизированной техники.

Бригады по обслуживанию инженерных сооружений - автомобиль-доставщик полной массой до 3,5 т (транспортное средство) с числом работающих не менее трех человек, оснащенный лопатами, метлами и другими инструментами для ручной уборки снега и посыпки объектов и мероприятий по борьба со скользкостью. Они предназначены для уборки снега и посыпания мест, недоступных для механизированных средств, а также для уборки механически убираемых мест, таких как: автобусные и трамвайные остановки, пешеходные и велосипедные переходы с островками (полосами) и расположенными на их линиях просителями убежища, лестницы, пешеходные мосты, узкие участки тротуаров.

Бригады по содержанию внутриусадьбных территорий - развозное транспортное средство полной массой до 3,5 т (транспортное средство) в составе не менее трех человек, оснащенных лопатами, метлами, разбрасывателями тачек и другими орудиями и приспособлениями для ручной уборки снега обрызгивание предметов и меры по борьбе со скользкостью. Эти агрегаты будут предназначены для уборки снега и поливки мест, недоступных для механического оборудования, таких как тротуары, парковочные места, выходы на лестничные клетки, лестницы, пандусы и т.п.

Подразделения по уходу за дорожным покрытием, в которых допускается платная стоянка транспортных средств в зоне платной стоянки - развозное транспортное средство полной массой до 3,5 т (транспортное средство) в составе не менее трех работников, оснащенных лопатами, метлами, шлифовальными машинами и другим инструментом и приспособления для ручной уборки снега и поливки объектов, а также меры по борьбе со скользкостью. Эти агрегаты предназначены для уборки и поливки снега в платной парковочной зоне выделенных парковочных мест, недоступных для техники тротуаров, на которых разрешена платная стоянка автотранспорта, а также на автобусных и трамвайных остановках.

Снегоуборочные агрегаты - автомобильный, саморазгружающийся или контейнеровоз с грузоподъемностью мин. 10 м3 + фронтальный погрузчик для погрузки снега + группа не менее 5 человек для ручной погрузки снега. В местах с ограниченным доступом допускается использование малотоннажного или развозного автомобиля с грузоподъемностью мин. 3 м3 с ручной загрузкой. Они предназначены для уборки снега с улиц в ситуациях, когда это необходимо.

.90,000 Гданьское управление дорог и зелени

Для содержания зимних дорог будут использоваться, в том числе, разбрасыватели плугов

фото: Гжегож Меринг / gdansk.pl

Самое важное для безопасности дорожного движения

В мероприятиях, направленных на смягчение негативных последствий зимы, мы делаем упор, прежде всего, на обеспечение безопасности дорожного движения.

Как мы собираемся это сделать? Для уборки снега и слякоти, а также для устранения скользкости и обледенения мы будем использовать специализированный транспорт.Подрядчики, которые ведут зимние работы от имени ГЗДиЗ, имеют снегоуборщики, роторные и клиновые отвалы, гидравлические погрузчики и сельскохозяйственные тракторы. Всего в наличии 104 автомобиля, которые зимой выйдут на улицы нашего города.

Для придания шероховатости поверхности, в зависимости от температуры, будем использовать хлорид натрия, хлорид кальция и заполнитель в виде песка.

Безопасное поведение на дороге

Безопасное вождение зимой – это не только отсутствие снега и неровностей.Не менее важно и наше поведение на дороге — адаптация скорости к преобладающим условиям. Особенно, когда мы имеем дело с температурой «перехода через 0», а дорога, которая кажется «всего лишь» мокрой, на самом деле покрыта тонким слоем льда. Важно правильно подобрать шины в транспортное средство, а также состояние его тормозов.

Когда мы приступим к делу?

В зимнее время некоторые машины и персонал будут находиться в постоянной готовности к действию.В случае неблагоприятных погодных условий или прогнозов их наступления они немедленно покинут дороги Базовой системы связи. Включает в себя дороги с интенсивным движением и с автобусным сообщением. Остальные бригады присоединятся к дорогам ПСК в течение двух часов.

На дорогах Дополнительной системы, т.е. общинных и внутренних дорогах с меньшим значением коммуникаций, время присоединения к акции составит 1-3 часа.

Площадь зимнего содержания

Как уже упоминалось, мы покрываем городские дороги общей протяженностью 949,7 км в зимнем ремонте. 608 км этих дорог относятся к основной системе связи, а остальные 341,7 км относятся к дорогам дополнительной системы связи.

Зимнее содержание велосипедных дорог

В рамках нашей деятельности мы также будем очищать велосипедные дорожки от снега. Стандарт их зимнего содержания предполагает удаление снега и слякоти по всей ширине дороги в том случае, если снежный покров толще 2 см.Его уберут с велодорожек в течение 6 часов после окончания снегопада. Стоит отметить, что на велодорожках не будет использоваться дорожная соль, как предлагают сами велосипедисты. Всего мы будем работать на 10 маршрутах, что обеспечит велосипедное сообщение практически во всех районах города. Их общая длина составляет 82 км.

Мы также будем использовать специальную технику для ухода за велосипедными дорожками зимой. Это будут легковые автомобили, оснащенные плугом, разбрасывателем песка и вращающимися щетками.

Зимнее техническое обслуживание также является обязанностью собственников и управляющих

В случае очистки от снега тротуаров или пешеходных дорожек, прилегающих к недвижимому имуществу (как частной собственности, так и общественным или коммерческим объектам), эта обязанность возлагается на собственников или управляющих. Это вытекает из положений Закона о поддержании порядка и чистоты в муниципалитетах. Это означает, что, например, жилищный кооператив отвечает за уборку снега с тротуара перед многоквартирным домом, управляющий объектом перед школой, его владелец или арендатор перед магазином и т. д.

Гданьское управление дорог и зелени отвечает за очистку от снега и льда пешеходных дорожек, находящихся в ведении GZDiZ, а также объектов дорожной и коммуникационной инфраструктуры. К ним относятся, в том числе тоннели и пешеходные мосты, наземные лестницы, трамвайные и автобусные остановки, а также общественные автостоянки и платные парковочные места на СЭС и СШЭС.

Здесь мы также имеем в своем распоряжении специальную технику, которая приспособлена для перемещения и маневрирования на небольших площадях.Будем использовать самоходные фронтальные плуги и мини-погрузчики.

Экстремальные зимние условия

Мы также готовы к экстремальным зимним условиям. В случае продолжительного интенсивного снегопада в сочетании с метелью на некоторых улицах может быть введено одностороннее движение. Для таких случаев мы подготовили проекты организации движения.

Подробная информация о зимнем обслуживании в сезоне 2021/2022 включена в Руководство по зимнему обслуживанию.

Специализированное осветительное оборудование для зимнего содержания велосипедных дорожек

фото: Гжегож Меринг / gdansk.pl

.90 000 Уборка снега с дорог и тротуаров – обязанности руководителей и владельцев 90 001

В соответствии с Законом о поддержании чистоты и порядка в муниципалитетах в число обязательных задач муниципалитетов входит предотвращение загрязнения улиц, площадей и открытых площадок, а также сбор и удаление грязи, снега, льда и других загрязняющих веществ, удаляемых с тротуары собственниками жилья.

Ответственность за поддержание чистоты и порядка на дорогах общего пользования несет дорожный администратор.В отношении дорог такими администраторами также являются органы местного самоуправления - для муниципальных, повятовых и воеводских дорог соответственно .

Владелец объекта может быть оштрафован на сумму до 1 500 злотых

за не очищенный от снега тротуар.

Читать в LEX: Удаление грязи, снега, льда и другого мусора с тротуаров>

Услуги по содержанию улиц

Каролина Галецка, пресс-секретарь Управления городаСтоличный город Варшава подчеркивает, что Муниципальное управление по уборке заключает с компаниями, отобранными в тендерах, трехлетние контракты на круглогодичное обслуживание улиц. - Зимой это относится к дорогам, по которым курсируют автобусов общественного транспорта общей протяженностью 1500 км, т.е. 2400 км раздвижных полос или 5100 км врезных полос . Остальные улиц расчищены от снега по заявкам районов, а дороги в микрорайонах находятся в ведении администрации и ЖК, - подчеркивает он.

Также 3,4 миллиона квадратных метров пешеходных зон находятся под надзором Муниципального управления по уборке: 4000остановки общественного транспорта, подъезд к метро, ​​пешеходные мосты, лестницы, часть городских тротуаров, часть парковочных мест в зоне ООПТ. - При зимних условиях уборочные бригады появляются в первую очередь на ключевых остановках, вокруг станции метро, ​​на пешеходных мостах и ​​лестницах и на парковках для людей с ограниченными возможностями , это около 25 процентов. все районы, которые обслуживаются по заявкам ЗОМ, - указывает представитель.

Как сообщила Ханна Пёрецка-Новак, пресс-секретарь Управления дорог и города Червёнка-Лещины, Управление дорог и коммунальных служб ежегодно на рубеже сентября и октября начинает тендер на предоставление услуг по уборке снега для часть муниципальных дорог в селах и районах с охватом всего зимнего сезона 9000 6.Зимний сезон длится с ноября по 15 апреля.

Как он объясняет, в соответствии с процедурой тендера заказчик присуждает контракт участнику торгов, который представил наиболее выгодное предложение для определенного села или района . Затраты на проведение «Зимней акции» включены в текущий годовой бюджет ЗДиСК и являются переменными в зависимости от частоты проведения работ по зимнему обслуживанию. - Расчеты с внешними субъектами, с которыми у ЗДиСК заключены договоры на уборку снега, происходят ежемесячно после окончания данного месяца и включают в себя оплату часов простоя предприятий и конкретных часов, отработанных при уборке снега.«Аварийные» часы уменьшаются на рабочие часы в месячном балансе, — говорит пресс-секретарь. Все дороги общего пользования подлежат зимнему ремонту.

Как учитывается зимняя деятельность?

Фактическая продолжительность зимнего сезона и количество объявленных акций зависят от погодных условий и состояния уличного покрытия. - Подрядчики получают вознаграждение за выполненные работы, а не за шестимесячную готовность их взять на себя - подчеркивает Каролина Галецкая.

В течение всего года за правильностью работы наблюдают инспекторы ZOM, которых в зимний сезон дополнительно поддерживает Муниципальная полиция столичного города Варшавы. Варшавы. Для контроля качества проводимых на улицах мероприятий также используется спутниковая система контроля реализации услуг. — Если порученная работа выполняется ненадлежащим образом или с опозданием, то на компанию начисляется финансовый штраф, — говорит он.

Марта Бартошевич, пресс-секретарь мэрии Ольштына, сообщает, что «зимнее содержание» города оплачивается ежемесячно. Стоимость технического обслуживания зависит от преобладающих погодных условий, использования оборудования и расхода материалов и колеблется в среднем от 450 000 до 2 500 000 злотых .

- В соответствии с заключенным договором расчет зимней акции по уборке снега с дороги осуществляется на основании сводок GPS и наработки единиц техники - солеразбрасывателей, шлифовальных машин, плугов, тракторов, погрузчиков. Он говорит, что единицей учета является Mtg. Как он добавляет, за ненадлежащее исполнение договора подрядчик получает предусмотренную договором неустойку.

Петр Одорчук, пресс-секретарь MPO Kraków, подчеркивает, что основные затраты вытекают из количества отработанных часов и использованных материалов . - Зима может стоить от менее 8,5 млн в сезоне 2019/2020 до примерно 40 млн, если скорректировать расходы на сезон 2012/2013. Думаю нынешний будет дороже. Единовременная сумма за готовность была введена только в этом сезоне и составляет около 3,9 млн злотых, - говорит он.

Инновационная система уборки снега

Марек Луцик, вице-президент Гдыни по развитию, говорит, что впервые в зимнем сезоне 2020/2021 город представил инновационную модель содержания дорог .Он поясняет, что интегрированная модель, то есть основная дорожная система общей протяженностью 181 км, обслуживается муниципальным парком из 16 специальных автомобилей и бригадой водителей и диспетчеров . С другой стороны, остальные дороги, в том числе проезжие части малого коммуникационного значения, , а также велосипедные дорожки и пешеходные маршруты общей протяженностью 279 км, переданы в эксплуатацию сторонними организациями на содержание.

- Производство по проезжей части начинается летом и охватывает 2-3 зимних сезона, а по тротуару, наряду с уборкой и уходом за озеленением, в конце года со сроком действия с 1 апреля.Как правило, эти контракты рассчитаны на 3 года и предусматривают круглогодичное содержание тротуаров, лестниц и велодорожек, подчеркивает он. Гдыня рассчитывает на экономию до 10 миллионов злотых ежегодно .

Проблема незаснеженных тротуаров

По закону, владельцы недвижимости обязаны поддерживать чистоту и порядок, убирая снег и лед с тротуаров вдоль своей собственности . Тротуар по смыслу вышеупомянутого положения является обособленной частью дороги общего пользования, используемой для пешеходного движения, расположенной непосредственно на границе недвижимого имущества.

Читать в LEX: Обязанность владельцев недвижимости по очистке снега от тротуара в польском законодательстве - административные и юридические аспекты>

Как подчеркнул Даниэль Рек, адвокат юридической фирмы Duraj Reck i Partnerzy, владелец объекта не всегда будет обязан убирать снег с тротуара . Как он поясняет, в Законе о поддержании чистоты и порядка в муниципальных образованиях предусмотрена льгота, согласно которой у него нет такой обязанности в отношении тротуара, где разрешена платная остановка или стоянка автотранспорта.

См. процедуру в LEX: Принятие на себя коммуной некоторых обязательств собственников имущества в области чистоты и порядка в коммуне >

- При этом, если тротуар расположен вдоль данного участка, но отделен от него зеленой полосой, принадлежащей другому субъекту, его уборка снега должна быть обеспечена этим субъектом - чаще всего коммуной или Государственным казначейством. Согласно толкованию положения, обязанность лежит на собственнике имущества, непосредственно примыкающего к тротуару, — поясняет он.

См. LEX: Где я могу найти ширину зеленого пояса без необходимости очистки? >

См. также: Пренебрежение уборкой снега может стоить дорого >>

Два режима ответственности

Как отметил Пшемыслав Хмеловский, адвокат-стажер Адвокатского бюро «Дурай Рек и партнеры», существует два режима ответственности, связанных с неподдержанием дорожного покрытия в надлежащем состоянии. - Первый касается владельца недвижимости, который обязан содержать прилегающий тротуар.В случае неисполнения обязательства по ст. 5 сек. 1 п. 4 Закона о поддержании чистоты и порядка в самоуправлениях, , может быть наказано штрафом в размере до 1500 злотых или выговором в соответствии со ст. 117 § 1 КоАП - говорится.

Второй режим ответственности, связанный с коммуной , представляет собой компенсационную ответственность. В данном случае это относится к муниципалитету . - Хотя содержать тротуар в надлежащем состоянии обязан собственник имущества, надзор за выполнением этой обязанности осуществляет глава коммуны, мэр или президент города, который в случае при его неисполнении выносит постановление об исполнении обязательства , подлежащего исполнению в соответствии с Законом о производстве по исполнительному производству в административном порядке, - подчеркивает он.Таким образом, коммуна несет ответственность за ущерб, причиненный незаснеженной или обледенелой мостовой, если она не выполнила или выполнила ненадлежащим образом вышеупомянутую обязанность в режиме ст. 417 § 1 ГК РФ

Удаление снега также с крыши

В соответствии с Законом о поддержании чистоты и порядка в муниципалитетах управляющий или владелец здания также обязан убирать снег с тротуаров, расположенных на его территории . Это обязательство не ограничивается тротуарами и дорожками , снег на крышах опасен.

Как подчеркнул Мариуш Любиньски, президент компании Admus, занимающейся управлением недвижимостью, этот вопрос также подробно регулируется законом о строительстве. - Законодатель возлагает на администратора обязанность по уборке лишнего снега и регулярному осмотру технического состояния , как кровли, так и всего здания. сосулек, свисающих с крыш, тоже опасны, - говорит он.

Я добавляю, что правила также регулируют, какие средства использовать для орошения и полива тротуаров, чтобы избавиться от ледяного слоя .- Если администратор не позаботится об очистке тротуара таким образом, чтобы обеспечить безопасное передвижение жителей, он должен учитывать последствия, - подчеркивает он.

Регистрация LEX: Может ли владелец собственности воздержаться от уборки снега с участка тротуара, который был закрыт муниципалитетом и который в настоящее время не проезжает? >

Ответственность муниципалитета

Мех. Даниэль Рек добавляет, что владелец собственности не может расчищать снег 24 часа в сутки или удалять лед с тротуара, а снегопад , продолжающийся 24 часа в сутки, следует рассматривать как форс-мажор, исключая ответственность за ущерб .

Благодаря созданию собственного подразделения, отвечающего за содержание зимних дорог, Гдыня полностью контролирует уборку снега с основных путей сообщения . - Мы можем распоряжаться флотом по мере необходимости без лишних задержек. Это решение дает нам не только экономию, но и быстрый отклик. Что касается линий, эксплуатируемых внешними компаниями, то в соответствии с заключенными договорами подрядчики несут ответственность за любой ущерб, причиненный при оказании или неоказании их услуг.В случае непредоставления услуг наше Управление дорог и зеленых насаждений берет на себя последствия в виде договорных штрафов, - подчеркивает вице-президент Луцик.

Регистрация LEX: Кто должен обслуживать тротуар, прилегающий к дороге, находящейся в ведении повятовой администрации? >

Ханна Пиорецка-Новак сообщает, что все вмешательства, касающиеся качества уборки снега, доведенные до сведения технического дежурного, рассматриваются на постоянной основе и объясняются причины сообщаемых ситуаций. - Заявитель получает информацию о том, будет ли и когда его заявление будет рассмотрено.В ситуациях, когда коммуна несет ответственность за возможный ущерб, проводятся отдельные разбирательства с участием страховой компании коммунальных дорог или в судебном порядке, - говорит он.

Петр Одорчук добавляет, что в Кракове существуют проблемы на стыке ответственности гмины и владельца собственности в отношении сфер, за которые они несут ответственность. - Правила, хотя и регулируют обязанности собственников объектов, прилегающих к дороге, толкование их разное, неоднозначное . Проблемы решаются во время вмешательства - муниципальной полиции на основании Закона о поддержании чистоты и муниципальных правил о поддержании чистоты; в случае возникновения спора - в суд - говорит.

Регистрация LEX: Должен ли кондоминиум убирать тротуары вдоль своей собственности, даже если они принадлежат муниципалитету? >

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---------------

Ссылки в тексте статьи могут указывать непосредственно на соответствующие документы в программе LEX. Для просмотра этих документов необходимо авторизоваться в программе.Доступ к содержимому документов в программе LEX зависит от имеющихся лицензий.

.90 000 Зимняя уборка города Белосток

Зимняя уборка города Белосток в зимний сезон 2021/2022

Зимняя расчистка предназначена для уменьшения или ограничения перебоев в движении, вызванных погодными условиями, такими как скользкая зимняя погода и снегопад. Однако данные мероприятия не освобождают водителей транспортных средств и пешеходов от ответственного вождения на дорогах и тротуарах в зимнее время.Зимняя уборка в первую очередь направлена ​​на смягчение последствий зимы, но устранить трудности, связанные с зимним периодом, невозможно.

Для эффективного проведения зимней уборки улиц, тротуаров, остановок общественного транспорта, мусорных баков и зеленых насаждений в полосах дорог город разделен на 8 секторов:

ПРИМЕЧАНИЕ. Для получения подробной информации о данном секторе щелкните левой кнопкой мыши на карте

.

Ответственный за надзор за системой зимнего содержания города:

  1. Отдел городского хозяйства Управления городского хозяйства в Белостоке по будням с 7:30-15.30 (по понедельникам 8:00-17:00 ):
    • Сектор I - тел.: 85 869 6495
    • Сектор II - тел.: 85 869 6836
    • Сектора III, IV - тел.: 85 879 7334
    • Сектора V, VI - тел.: 85 879 7208
    • Районный сектор - тел.85 879 7208 или 85 879 7334
    • Sector Junction Porosły - тел.: 85 879 7334

    Адреса электронной почты: [email protected]stok.pl, [email protected]

  2. Городская полиция в Белостоке (в нерабочее время Городского управления и в нерабочие дни) - тел. 986 , 85 869 6800.

Зимняя уборка города Белостока была разделена на 18 договоров, в том числе 3 задачи:

  1. Расчистка главных улиц:
  • Сектор I - GARDEN-COM Sp. о.о., ул. Октова 4С, 15-399 Белосток, тел.: 519 334 701
  • Сектор II - GARDEN-COM Sp. о.о., ул. Октова 4С, 15-399 Белосток, тел.: 519 334 705
  • Сектор III - GARDEN-COM Sp. о.о., ул. Октова 4С, 15-399 Белосток, тел.519 334 702
  • Сектор IV - GARDEN-COM Sp. о.о., ул. Октова 4С, 15-399 Белосток, тел.: 519 334 704
  • Сектор V - ASTWA Sp. о.о., ул. Kombatantów 4, 15-102 Белосток, тел.: 663 022 633
  • Сектор VI - GARDEN-COM Sp. о.о., ул. Октова 4С, 15-399 Белосток, тел.: 519 334 709
  • Областной сектор - MPO Sp. о.о., ул. 42-й пехотный полк 48, 15-950 Белосток, тел.: 502 081 847
  • Секторная развязка Порослы - MPO Sp. о.о., ул. 42 стрелковый полк 48, 15-950 Белосток, тел.797 492 557
  • Уборка тротуаров, остановок общественного транспорта, зеленых насаждений и опорожнение мусорных баков:
    • Сектор I - MPO Sp. о.о., ул. 42-й пехотный полк 48, 15-950 Белосток, тел.: 502 782 594
    • Сектор II - GARDEN-COM Sp. о.о., ул. Октова 4С, 15-399 Белосток, тел.: 519 334 703
    • Сектор III - GARDEN-COM Sp. о.о., ул. Октова 4С, 15-399 Белосток, тел.: 519 334 713
    • Сектор IV - GARDEN-COM Sp. о.о., ул. Октова 4С, 15-399 Белосток, тел.519 334 706
    • Сектор V - PUH TRAW-SAD Войцех Рогальский, ул. Лилёва 13, 15-697 Белосток, тел.: 504 135 404
    • Сектор VI - REFLEX Stanisław Zapolski, Szaciłówka 24, 16-140 Korycin, тел.: 506 036 500
  • Расчистка жилых улиц:
    • Сектор III - KOMA Sp. о.о., ул. Генерал Паттона 8, 15-688 Белосток, тел.: 570 580 313
    • Сектор IV - PROBET Фирма Дрогова - Иоанна Агнешка Мимоко, ул. Szosa Knyszyńska 2, 15-694 Fasty, телефон: 786 176 925
    • Сектор V - KOMA Sp.о.о., ул. Генерал Паттона 8, 15-688 Белосток, тел.: 536 714 030
    • Сектор VI - MAWI - ВИСНЕВСКИЙ АНДРЕЙ, ул. Лесниковска 41, 18-100 Лапы, телефон 604 590 996

    Принятые стандарты технического обслуживания:

    Стандарт I-III - Проезжие части на дорогах, на которые распространяются настоящие стандарты, должны быть очищены от снега, а зимняя скользкость должна быть устранена по всей ширине. В период снегопада работы по вспашке и циклическому опрыскиванию химическими средствами следует проводить постоянно, уделяя особое внимание уязвимым местам, таким как перекрестки дорог и проезды.

    Стандарт IV - Дороги, расчищенные от снега и/или посыпанные песчано-солевой смесью или хлоридом натрия при Вмешательстве или Активных действиях. Дорога очищается от снега по всей ширине, оставляя валы снега на бордюрах с обеих сторон и лишенные скользких условий. С согласия Заказчика допускается применение других средств для устранения скользкости, в том числе мелкозернистого заполнителя от 1 до 4 мм. Допускается снег и слякоть.

    Норма уборки снега с жилых улиц - Дороги, расчищенные от снега и/или посыпанные песчано-солевой смесью или песком во время Вмешательства или Активных действий. Проезжую часть расчищают от снега по всей ширине, оставляя валы снега на бордюрах с обеих сторон и освобождают от скользких проскальзываний путем посыпания придающим шероховатость материалом с использованием песчано-солевой смеси или песка. С согласия Заказчика допускается применение других средств для устранения скользкости, в том числе мелкозернистого заполнителя от 1 до 4 мм.Периодически допускается во время сильного снегопада, небольшого количества снега и слякоти. После прекращения дождя на дороге может оставаться небольшое количество снега и слякоти до 8 часов*. После дождя допускается небольшой слой поврежденного снега, не мешающий движению. Гололед, гололед, иней и изморозь на дорогах должны быть удалены в течение 6 часов с момента объявления акции.

    После прекращения снегопада** рыхлый снег и слякоть, а также после возникновения явления - иней, гололедица, изморозь, ледник - должны быть убраны в установленные сроки, указанные в таблицах ниже в зависимости от погодных условий:

    90 130 90 131

    * В обоснованных случаях Заказчик имеет право продлить время работ после прекращения дождя.90 131

    ** Время прекращения осадков будет определяться на основании информации, полученной от Института метеорологии и водного хозяйства. 90 131

    Места, предназначенные для уборки снега жителями:

    1. Часть участка, отмеченного на карте геодезическим номером 1/49 в пределах 22 Кривлян:

    2. Участки, отмеченные на карте геодезическими номерами 1532/8 и 153/11 в пределах 18 - Печурки:

    Основные термины и определения:

    Пассивное действие (AB) состоит из:

    • быть в распоряжении Заказчика, держа в готовности оборудование и транспорт, необходимые для выполнения работ, предусмотренных зимним обслуживанием,
    • диспетчеризация и патрулирование дорог путем систематического объезда, мониторинга прогнозов погоды, инициативы по объявлению активных действий или действий по вмешательству,
    • борьба со скользкостью на мостах, виадуках, эстакадах, а также пандусах и проездах,
    • удаление сосулек с инженерных сооружений,
    • послеаварийная очистка, т.е.удаление с мест после столкновений и аварий любых отходов, лежащих на улице (таких как: элементы одежды, куски бамперов, стекло, пластик, пятна крови и т.п.),
    • удаление с дороги элементов, представляющих угрозу безопасности движения (таких как: рассыпанный гравий, заполнитель, асфальт, стекло, колпаки, бутылки, банки, куски досок, габаритные размеры, рассыпанный бетон и др.).

    Активное действие (АК) заключается в проведении работ по поддержанию проходимости дорог путем уборки снега и борьбы со скользкостью с применением химических средств в соответствии с принятыми нормами работ.В акции участвуют как минимум все заявленные Исполнителем в договоре снегоуборочные машины, т.е. транспортные средства, предназначенные для уборки снега и разбрасывания улиц. Все транспортные средства должны начать работу, то есть опрыскивание химикатами, на улицах I-IV норм, в секторах III, IV и V в течение 1 часа, а в секторах I, II и VI в течение 1,5 часов после объявления акции. Подрядчик обязан привести дорожное покрытие в надлежащее состояние в установленные сроки, в соответствии с требованиями, указанными в таблицах выше.

    Действие по вмешательству (AI) заключается в однократном опрыскивании улиц химическими веществами по всей их поверхности с целью устранения пробуксовок или предупреждения возможности их возникновения на основании предупреждений IMWM. В зависимости от степени угрозы и интенсивности атмосферного явления Подрядчик направляет адекватное ситуации количество снегоуборщиков, но не менее половины от минимального количества снегоуборщиков, при условии обеспечения Подрядчиком дорожного покрытия в пределах указанное время в соответствии с требованиями, указанными в таблицах выше.

    Рыхлый снег - это снег, не убранный или оставшийся на поверхности после проезда плугов, но не утрамбованный вследствие движения автотранспорта.

    Слежавшийся снег - это снег, не убранный или оставшийся на поверхности после прохода плугов, но уплотнившийся, но не обледеневший.

    Снежный картридж - это неубранный заледеневший или плотный слой снега значительной толщины (от нескольких сантиметров), примерзший к поверхности дороги.

    Слякоть - это талый снег, оставшийся на поверхности после проезда плугов и обрызгивания химикатами.

    Снегопад - Видимые, определяемые метеорологически и объективно падающие снежинки заданной интенсивности. Кратковременные разбросанные одиночные снежинки не будут принятым критерием снегопада.

    Зимняя скользкость - явление, возникающее на дорогах вследствие образования на дорожном покрытии слоя льда, наледи или утрамбованного снега.

    Gołoledź - вид зимней скользкости, возникающий в результате образования на поверхности слоя льда толщиной до 1,0 мм в результате промокания туманом, изморосью или дождем на поверхности при отрицательной температуре. Гололедица возникает при отрицательной температуре воздуха или чуть выше 0°С. Образовавшийся таким образом слой льда имеет одинаковую толщину по всему дорожному полотну. Черный лед возникает при одновременном выполнении следующих трех условий:

    1. температура покрытия отрицательная,
    2. температура воздуха в пределах от -6°С до +1°С,
    3. относительная влажность воздуха выше 85%.

    Ледник - это вид зимней скользкости, возникающий в результате образования слоя льда толщиной до нескольких сантиметров в результате замерзания неубранной воды с поверхности снега, льда или осадков. Ледник возникает, когда после оттепели или дождя над дорожным покрытием температура воздуха падает ниже 0°С. Чем быстрее падение температуры, тем интенсивнее явление оледенения. Образовавшийся слой льда обычно имеет разную толщину по всему дорожному покрытию.

    Скользкий - это вид зимней скользкости, образующийся в результате оставшегося на дороге неубранного слежавшегося снега, полностью или частично покрытого слоем толщиной в несколько миллиметров.

    Иней - это отложения льда, имеющие в основном кристаллический вид, принимающие форму палочек, иголок и т. д. Образуются в процессе непосредственной конденсации водяных паров из воздуха при температуре ниже 0° С.

    Иней - это атмосферный осадок, состоящий из зерен льда, разделенных пузырьками воздуха, образующийся в результате внезапного замерзания капель переохлажденной воды (тумана или облака) при температуре охлаждаемых поверхностей ниже или несколько выше 0°С.

    Правовые акты по содержанию зимних дорог:

    • Закон от 7 июля 1994 г. Закон о строительстве (ст. 61)
    • Закон от 21 марта 1985 года о дорогах общего пользования (ст.4 и 30)
    • Закон от 8 марта 1990 г. о муниципальном самоуправлении (статья 2, пункт 1)
    • Постановление Министра окружающей среды от 27 октября 2005 г. о видах и условиях использования средств, которые можно использовать на дорогах, улицах и площадях общего пользования
    • Закон от 13 сентября 1996 г. об обеспечении порядка и чистоты в муниципалитетах (главы 2 и 3)
    • Закон от 20.06.1997 г. «Правила дорожного движения» (статья 19, часть 1)
    • Закон
    • от 18 июля 2001 г.Водное право (статья 40, часть 1, пункт 2)
    • Приложение к постановлению Генерального директора автомобильных дорог республиканского значения от 05.09.2017 № 31. Методические указания по зимнему содержанию автомобильных дорог
    • Постановление № XVIII / 287/19 Белостокской городской думы от 20 декабря 2019 г. «О Правилах поддержания чистоты и порядка в Белостокской гмине»

    Последнее обновление: 12.02.2021

    .

    Различные идеи по организации уборки снега в Труймясто

    В каждом из городов Труймяста система уличной уборки снега организована несколько по-разному. источник: Гдыня.пл

    Плуги, разбрасыватели и тонны соли и песка. Дорожные службы Гданьска, Сопота и Гдыни теперь полностью готовы к предстоящей зиме. Уборка снега с дорог стоит даже миллионы злотых. Как именно выглядели расходы местных органов власти в последнее время?

    В Гдыне, смешанная система

    В Гдыне муниципальные службы (Отдел летнего и зимнего содержания дорог ЗДиЗ) частично несут ответственность за зимние мероприятия, а частично внешние компании.

    Снегоуборочный парк города в настоящее время состоит из 16 машин, но к середине декабря он пополнится еще восемью. Протяженность улиц, за которые отвечают муниципальные службы, составляет около 237 км.

    Пять сторонних компаний отвечают за уборку снега с оставшихся менее важных коммуникационных улиц протяженностью около 255 км.

    Стоимость уборки снега в Гдыне в прошлом сезоне: 9,5 млн. зл.9,5 млн злотых. В сезоне 2021/2022 понесенные затраты на данный момент составляют около 55 тысяч. PLN для системы основных дорог и около 54 тысяч. PLN для дорог, менее важных с точки зрения сообщения. В текущем зимнем сезоне стоимость одного часа содержания 1 км дороги колеблется от 21,6 до 32,4 злотых [ставки в договорах с внешними организациями - перм. изд.]. Стоимость содержания 1 км проезжей части дорог второстепенного значения в зимний сезон 2020/2021 гг. составила 23 815 злотых, а стоимость содержания 1 км проезжей части дорог магистральной системы сообщения своими силами в зимний сезон 2020/2021 составил 16 267 злотых - подсчитывает 90 014 Анджей Рыньски , заместитель директора Управления дорог и зелени в Гдыне.

    В Гданьске более 1000 км дорог для уборки снега

    В Гданьске почти 950 км улиц и 82 км велосипедных дорожек очищают от снега. Кроме того, как и в Сопоте и Гдыне, вам, конечно же, придется добавить тротуары, остановки общественного транспорта, парковки, пешеходные мосты и туннели для пешеходов.

    Кто отвечает за уборку снега с дорог и обеспечение шероховатости, т. е. предотвращение образования оползней?

    Гданьск заключает контракты с внешними компаниями

    В Гданьске за уборку снега отвечают две внешние компании.Они предоставляют специализированное оборудование, ресурсы и сотрудников.

    Действующий в этом году договор на уборку снега был подписан с компанией PreZero Service Północ из Гданьска.

    Договор на очистку от снега велосипедных дорожек протяженностью 82 км в Гданьске был подписан с компанией Clean Bud из Гдыни. Мы объявили детали этого контракта в конце ноября.

    - Гданьское управление дорог и зелени отвечает за очистку от снега и льда пешеходных дорожек, находящихся в ведении GZDiZ, а также объектов дорожной и коммуникационной инфраструктуры.К ним относятся, в том числе туннели и пешеходные мосты, наземные лестницы, трамвайные и автобусные остановки, общественные автостоянки и платные парковочные места в зоне платной парковки и в зоне платной парковки в центре города, - объясняет Магдалена Кильян , пресс-секретарь GZDiZ.

    В Гданьске большая часть деятельности будет выполняться внешними организациями.фото: Гжегож Меринг / gdansk.pl

    Плата за имущество, а не единовременная сумма

    Как поясняет гданьский магистрат, договор является "соглашением о результате". Он заключается в том, что подрядчику будет выплачен полученный эффект, а не определенная заранее сумма.

    Например, в базовой системе связи - это ок.608 км из примерно 950 км всех улиц города - ставки:

    90 046 90 047 для устранения последствий легкой зимы с уменьшением долга - 4,84 злотых за 100 кв.м, 90 048 90 047 за устранение последствий легкой зимы без удаления связующего - 4,76 злотых за 100 кв. м, 90 048 90 047 за устранение последствий средней зимы - 5,45 злотых за 100 кв. м, 90 048
  • для устранения последствий суровой зимы - 5,52 злотых за 100 кв м.
  • - Для нас важнее всего конечный результат, то есть обеспечение проходимости дороги, очистка снега и придание шероховатости поверхности в установленные сроки.Менее важно, какое оборудование и в каком количестве будет использоваться. Только после того, как предусмотренный договором эффект будет достигнут, подрядчики получат вознаграждение, - говорит Мечислав Котловски , директор GZDiZ.

    Гданьск: около 6 миллионов злотых будет использовано до конца года

    В прошлом году (2020) расходы на уборку снега составили 11,6 миллионов злотых.

    Однако в этом году из-за исключительно морозных и снежных месяцев января и февраля они уже израсходовали 20,3 млн. злотых.К концу 2021 года в городском бюджете оставалось менее 6 миллионов злотых.

    На зимние мероприятия в следующем году выделено 24,6 млн. злотых.

    Предприятия, осуществляющие зимние работы по заказу ГЗДиЗ, имеют плуги-разбрасыватели, роторные и клиновые плуги, а также гидравлические погрузчики и сельскохозяйственные тракторы. Общее количество автомобилей – 104. Кроме того, 10 000 были защищены. тонн соли и 500 тонн песка.

    Дорожники давно накопили тонны соли и песка.пресс мат. ZDiZ в Сопоте

    В Сопоте муниципальные службы убирают снег

    В Сопоте за уборку снега с улиц и тротуаров отвечают Городской очистительный завод и Управление дорог и зелени Сопота. Первое учреждение оснащено 15 различными видами транспорта, второе – 11.

    Кроме того, обеспечено 1000 автомобилей.тонн песка и 600 тонн соли. Длина улиц, которые необходимо содержать в надлежащем состоянии зимой, составляет около 70 км.

    - Уже много лет мы самостоятельно занимаемся зимним обслуживанием дорог. Такой экономический подход позволяет оптимально использовать финансовые ресурсы. Благодаря этому город не платит сторонним компаниям за готовность. Если нет необходимости в очистке от снега, бригады используются для другой деятельности, например, для ремонта улиц, тротуаров, уборки, – говорит Анна Дыксиньска , пресс-секретарь Управления дорог и зелени в Сопоте.

    Сопот оценивает затраты на уборку снега в 0,5 млн злотых в месяц

    Как и в Гданьске, в Сопоте наблюдалась значительная диспропорция между затратами на прошлогоднюю и нынешнюю зимнюю кампанию. В 2020 году затраты составили около 180 тысяч злотых. злотых, а с января по март 2021 г. – около 840 тыс. злотый.

    - По нашим расчетам, затраты на содержание зимних дорог в этом сезоне составят около 500 тысяч рублей. злотых в месяц и напрямую зависят от погодных условий, т.е. будет ли сильный снег и насколько низкими будут температуры.То, что мы не потратим на «зиму», мы потратим на уборку улиц и тротуаров, — добавляет Дыксиньска.

    Ответственность собственников и управляющих

    Большинство тротуаров очищают от снега собственники или управляющие, а не муниципальные службы.фото: Мацей Чарняк / Trojmiasto.pl Примечание: чиновники напоминают, что к устранению последствий зимней погоды также должны привлекаться собственники или управляющие.

    Например: например, жилищное товарищество отвечает за очистку от снега тротуара перед многоквартирным домом, управляющий объектом отвечает перед школой, а его владелец или арендатор отвечает за магазин.

    В случае очистки от снега тротуаров или пешеходных дорожек, прилегающих к недвижимому имуществу - как частной собственности, так и общественным или коммерческим объектам - эта обязанность возлагается на владельцев или управляющих. Это вытекает из положений Закона о поддержании порядка и чистоты в муниципалитетах.

    .

    УВЕДОМЛЕНИЕ О ЗАКЛЮЧЕНИИ КОНТРАКТА

    Объявление № 510541147-N-2020 от 12.11.2020

    Размещение рекламы:

    обязательный

    Объявление касается:

    государственные закупки

    Закупка связана с проектом или программой, софинансируемой Европейским Союзом
    О договоре было объявлено в Бюллетене государственных закупок:

    Да
    Номер уведомления: 578875-N-2020

    Сообщение об изменении извещения опубликовано в Бюллетене государственных закупок:

    нет



    И.1) ИМЯ И АДРЕС:

    Гмина Груец, Национальный идентификационный номер 67022331000000, ул. ул. Юзеф Пилсудский 47, 05-600 Груец, воеводство Мазовецкое воеводство, земля Польша, тел. 486 643 091, электронная почта [email protected], факс 486 642 103.
    Адрес сайта (url): www.grojecmiasto.pl

    I.2) ТИП ДОГОВОРА:

    Администрация местного самоуправления

    II.1) Наименование, присвоенное заказчику контракту:

    «Зимнее содержание дорог в гмине Груец»

    Справочный номер (если применимо):

    Висконсин271.28.2020.КОИ

    II.2) Тип заказа:
    II.3) Краткое описание предмета договора (размер, объем, вид и количество поставок, услуг или строительных работ или определение спроса и требований) , а в случае инновационного партнерства - определение спроса на инновационный продукт, услугу или строительные работы:

    Предметом договора является содержание зимней дороги в гмине Груец, которую Заказчик разделил на 5 частей: - часть I - вспашка асфальтированных улиц и дорог в городе и в сельской местности; - часть II - уборка снега с грунтовых дорог в сельской местности - северная часть гмины; - Часть III - уборка снега с улиц и грунтовых дорог в городе и в сельской местности - южная часть гмины; - Часть IV - уборка снега с городских улиц и парковок; - Часть V - очистка тротуаров от снега малым самоходным плугом.А. Описание предмета договора по части I заказа - подметание улиц и дорог с твердым покрытием в городе и сельской местности 1. Улицы города для зимнего содержания: а) вспашка I, II, III очереди - 670,83 км - это расчетное количество километров, при условии, что количество выездов в период с 10.15.2020 по 30.04.2021 по каждой очереди составит: - 19 раз за первый заказ (19,61 км х 19 = 372,59 км) - 12 раз для второго порядка (17,72 км х 12 = 212,64 км) - 8 раз для третьего порядка (10,70 км х 8 = 85,60 км) б) вспашка и посол 50%-ной смесью I, II, III порядка - 1 043,42 км - это расчетное количество километров, при условии, что количество рейсов в период с 15С 10 октября 2020 г. по 30 апреля 2021 г. для каждого заказа будет: - 38 раз для первого порядка (19,61 км х 38 = 745,18 км) - 12 раз для второго порядка (17,72 км х 12 = 212,64 км) - 8 раз для третьего порядка (10,70 км х 8 = 85,60 км) в) посола смесью 50% I, II порядка - 567,51 км - это расчетное количество километров, при условии, что количество поездок в период с 10.15.2020 по 30.04.2021 по каждому заказу будет быть: - 19 раз за первый заказ (19,61 км х 19 = 372,59 км) - 11 раз для второго порядка (17,72 км х 11 = 194,92 км) 2.Дороги в сельской местности для зимнего содержания: а) вспашки в 3-м порядке - 579,92 км - это расчетное количество километров, при условии, что количество выездов в период с 10.15.2020 по 30.04.2021 по каждому порядку составит: - 8 раз для третьего порядка (72,49 км х 8 = 579,92 км) б) вспашка и посол 50% смесью, 3-й порядок - 1014,86 км - это расчетное количество километров, если принять количество выездов в период с 15.10.2020 по 30.04.2021 по индивидуальным заказам составит: - 14 раз для третьего порядка (72,49 км х 14 = 1 014,86 км) в) засолка 50% смесью, 3 порядок - 724,9 км - это расчетное количество километров, при условии, что количество выездов в период с 15.10.2020 по 30.04.2021 по каждому заказу составит: - 10 раз для третьего порядка (72,49 км х 10 = 724,9 км) 3. Выполнение заказа в объеме вспашки состоит из: - устранение зимней скользкости городских улиц, очистка от снега поверхности городских улиц и дорог общего пользования (зимней скользкостью считается явление, возникающее на дорогах в результате образования на проезжей части слоев льда или льда или утрамбованного снега; зимой скользкость возникает в виде гололедицы, гололеда или гололеда или скользкости; устранение зимней скользкости означает устранение гололедицы, гололеда и оледенения путем увеличения шероховатости; уборка дороги от снега заключается в уборке снега с дороги путем соскабливания снежного покрова на стороне бордюра или обочины).4. Вводятся I, II, III порядок содержания улиц и дорог. - порядок первого ремонта заключается в постоянном уходе за «черным покрытием» улиц; - порядок второго технического обслуживания заключается в устранении скользкости после окончания акции на улицах, охваченных первым порядком, и продолжающейся уборке снега; - Порядок 3-го ремонта в сильный снегопад - сделать улицы и дороги проходимыми и периодически посыпать улицы и дороги смесью песка и соли в коммунах (преимущественно в опасных местах, т.j.: пересечения, кривые, продольные уклоны более 3%). Начало 3-го порядка содержания улиц и сельских дорог происходит каждый раз по заявке Заказчика (место и дата начала выполнения услуги будут указаны). Подрядчик проведет осмотр улиц и дорог на месте и представит соответствующую декларацию. 5. Допустимые отклонения при «зимнем действии»: - в случае снегопада - при наличии зимней скользкости рыхлый снег - 4 часачерный лед - 2 часа слякоть - 6 часов скользкость - 4 часа снег сломанный - никогда ледник - никогда Допускается увеличение времени реакции в рамках зимнего содержания и устранения скользкости. исключительно в случаях: когда сильный снегопад сопровождается метелями и метелями, после снегопада температура опустится ниже -10˚С, будет непрерывный интенсивный снегопад.6. Перечень улиц и дорог под вспашку составляет приложения 1 и 2 к образцу договора. 7. Заказчик может радикально ограничить объем услуг в случае малоснежной и бесснежной зимы. 8. Подробный объем и условия выполнения предмета договора включены в договор с приложениями (Приложение 6а к Техническому заданию). B. Описание предмета договора для части II заказа - уборка снега с грунтовых дорог в сельской местности - северная часть гмины 1. Грунтовые дороги севернее республиканской дороги № 50 - 500 часов.работа оборудования – это расчетное количество часов. Места для зимнего обслуживания: - Бикувек, Дембе, Уленец, Пристройка, Ворув, Воля-Воровска, Залесье, Глухув, Высочин. - Дужи-Дул, Подолье, Лешновольский лес, Мировице, Лещинола, Госцинец и Косьмин. - Щенсна, Кобылин, Мацеёвице, Мечиславовка, Янувек, Сломчин, Лисувек, Жирувек. 2. Выполнение договора заключается в уборке снега бульдозером с грунтовых дорог общего пользования. Заказчик указывает, что загрузочные ковши использовать нельзя.Поддержание проходимости дороги в условиях сильного снегопада заключается в выталкивании или уплотнении снега в зависимости от местных эксплуатационных возможностей, главным образом в опасных местах, например, на перекрестках, поворотах, продольных уклонах более 3 %. Подрядчик проведет осмотр улиц и дорог на месте и представит соответствующую декларацию. Начало уборки снега с грунтовых улиц и дорог происходит каждый раз по требованию Заказчика. 3. Заказчик может радикально ограничить объем услуг в случае малоснежной и бесснежной зимы.4. Подробный объем и условия выполнения предмета договора включены в договор с приложениями (Приложение 6b к Техническому заданию). C. Описание предмета договора для части III договора - уборка снега с улиц и грунтовых дорог в городе и в сельской местности - южная часть гмины 1. Грунтовые дороги к югу от национальной дороги № 50 и грунтовые улицы в черте города Груец – 500 часов. работа оборудования – это расчетное количество часов. Для зимнего ухода: - грунтовые улицы в черте города Груец.- Грудзковола, Пекелко, Скуров, Кемпина, Паберовице, Вулька Туровска и Кробув. - Марианув, Воля Кробовска, Коцишев, Честонев, Честонев Колония, Менсы, Фаленцин 2. Выполнение договора заключается в уборке снега бульдозером с грунтовых дорог общего пользования. Заказчик указывает, что загрузочные ковши использовать нельзя. Поддержание проходимости дорог в условиях сильного снегопада заключается в выталкивании или уплотнении снега в зависимости от местных возможностей эксплуатации, особенно в опасных местах.j .: пересечения, кривые, продольные уклоны более 3%. Подрядчик проведет осмотр улиц и дорог на месте и представит соответствующую декларацию. Начало уборки снега с грунтовых улиц и дорог происходит каждый раз по требованию Заказчика. 3. Перечень улиц и дорог внесен в приложение к образцу договора. 4. Заказчик может радикально ограничить объем услуг в случае малоснежной и бесснежной зимы. 5. Подробный объем и условия выполнения предмета договора включены в договор с приложениями (Приложение 6с к Техническому заданию).D. Описание предмета договора по части IV заказа - уборка снега с городских улиц и парковок 1. Выполнение заказа в области уборки снега заключается в погрузке снега самоходным погрузчиком на автомобили грузоподъемностью мин. 10 м3 и вывоз снега в район муниципального рынка в Кобылине - всего предполагается перевезти 180 самосвалов со снегом - это ориентировочное количество. Подрядчик проведет осмотр улиц и парковок и подаст соответствующую декларацию. Начало уборки снега с улиц и автостоянок происходит каждый раз по требованию Заказчика. 2.Перечень парковок и улиц в городе, потенциально предназначенных для уборки снега, а также перечень техники, используемой при выполнении договора, приведен в Приложении 1 к образцу договора. 3. Заказчик может радикально ограничить объем услуг в случае малоснежной и бесснежной зимы. 4. Подробный объем и условия выполнения предмета договора включены в договор с приложениями (Приложение 6д к Техническому заданию). Е. Описание предмета договора по Части V заказа - уборка снега с тротуаров малым самоходным плугом 1.Ожидается, что малый самоходный плуг проработает 160 часов по очистке тротуаров от снега – таково расчетное количество часов. 2. Выполнение договора заключается в разовом выезде плуга на тротуары с целью устройства пешеходной дорожки шириной мин. 60 см. Подрядчик проведет осмотр улиц и подаст соответствующую декларацию. 3. Перечень улиц города, предназначенных для уборки снега, будет определяться на постоянной основе перед службой. 4. Начало уборки снега с тротуаров происходит каждый раз по требованию Заказчика.5. Заказчик может радикально ограничить объем услуг в случае малоснежной и бесснежной зимы. 6. Подробный объем и условия выполнения предмета договора включены в договор с приложениями (Приложение 6е к Техническому заданию).

    II.4) Информация о лотах:
    Контракт был разделен на лоты:

    II.5) Основной код CPV: 90620000-9

    III.1) РЕЖИМ ПРИСУЖДЕНИЯ КОНТРАКТА 9000 7
    III.2) Уведомление касается прекращения динамической системы закупок
    III.3) Дополнительная информация:
    90 000

    АРТИКУЛ №: 1

    НАЗВАНИЕ: Расширение улиц и дорог с твердым покрытием в городе и сельской местности 9000 5

    IV.1) ДАТА ЗАКЛЮЧЕНИЯ КОНТРАКТА: 10.12.2020
    IV.2) Общая стоимость договора

    Стоимость без НДС 427 131,00
    Валюта злотый

    IV.3) ИНФОРМАЦИЯ О ПРЕДЛОЖЕНИЯХ

    Количество полученных предложений: 2
    в том числе:
    количество предложений, полученных от малых и средних предприятий: 2
    количество предложений, полученных от подрядчиков из других стран-членов Европейского Союза: 0
    количество предложений, полученных от подрядчиков из стран, не входящих в ЕС: 0
    количество предложений, полученных в электронном виде: 0

    IV.4) КОЛИЧЕСТВО ОТКЛОНЕННЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ: 0

    IV.5) НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС ЭКОНОМИЧЕСКОГО ОПЕРАТОРА, С КОТОРЫМ ЗАКЛЮЧЕН КОНТРАКТ

    Контракт был присужден подрядчикам, подавшим совместную заявку на присуждение контракта:

    нет


    Наименование подрядчика: FTU Zbigniew Byliniak
    Электронная почта Подрядчика:
    Почтовый адрес: Воров 15
    Почтовый индекс: 05-600
    Город: Груец
    Страна/провинция: Мазовецкое воеводство

    Исполнитель - субъект малого/среднего предпринимательства:

    да

    Подрядчик происходит из другого государства-члена Европейского Союза:

    нет

    Подрядчик прибывает из другой страны, которая не является членом Европейского Союза:

    нет

    IV.6) ИНФОРМАЦИЯ О ЦЕНЕ ВЫБРАННОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ / СТОИМОСТИ ЗАКЛЮЧЕННОГО ДОГОВОРА И О ПРЕДЛОЖЕНИЯХ С НАИМЕНЬШЕЙ И НАИБОЛЕЕ ЦЕНОЙ / СТОИМОСТЬЮ

    Цена выбранного предложения / стоимость контракта 442 497,00
    Предложение с самой низкой ценой / стоимостью 442497.00
    Предложение с максимальной ценой/стоимостью 455803,81
    Валюта: злотый

    IV.7) Информация о субподряде
    Подрядчик предусматривает поручить выполнение части заказа субподрядчикам/субподрядчикам

    нет


    Стоимость или процентная доля контракта, которая должна быть возложена на субподрядчиков или субподрядчиков:
    IV.8) Дополнительная информация:

    АРТИКУЛ №: 2

    НАЗВАНИЕ: Уборка снега с грунтовых дорог в сельской местности - северная часть гмины.

    IV.1) ДАТА ЗАКЛЮЧЕНИЯ КОНТРАКТА: 10.12.2020
    IV.2) Общая стоимость договора

    Стоимость без НДС 52500.00
    Валюта злотый

    IV.3) ИНФОРМАЦИЯ О ПРЕДЛОЖЕНИЯХ

    Количество полученных предложений: 1
    в том числе:
    количество предложений, полученных от малых и средних предприятий: 1
    количество предложений, полученных от подрядчиков из других стран-членов Европейского Союза: 0
    количество предложений, полученных от подрядчиков из стран, не входящих в ЕС: 0
    количество предложений, полученных в электронном виде: 0

    IV.4) КОЛИЧЕСТВО ОТКЛОНЕННЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ: 0

    IV.5) НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС ЭКОНОМИЧЕСКОГО ОПЕРАТОРА, С КОТОРЫМ ЗАКЛЮЧЕН КОНТРАКТ

    Контракт был присужден подрядчикам, подавшим совместную заявку на присуждение контракта:

    нет


    Имя подрядчика: NOWACZEWSKI Nowaczewska I., Nowaczewska H. Spółka Jawna
    Электронная почта Подрядчика:
    Почтовый адрес: ул. Словацкого 47
    Почтовый индекс: 05-600
    Город: Груец
    Страна/провинция: Мазовецкое воеводство

    Исполнитель - субъект малого/среднего предпринимательства:

    да

    Подрядчик происходит из другого государства-члена Европейского Союза:

    нет

    Подрядчик прибывает из другой страны, которая не является членом Европейского Союза:

    нет

    IV.6) ИНФОРМАЦИЯ О ЦЕНЕ ВЫБРАННОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ / СТОИМОСТИ ЗАКЛЮЧЕННОГО ДОГОВОРА И О ПРЕДЛОЖЕНИЯХ С НАИМЕНЬШЕЙ И НАИБОЛЕЕ ЦЕНОЙ / СТОИМОСТЬЮ

    Цена выбранного предложения / стоимость контракта 56700.00
    Предложение с самой низкой ценой / стоимостью 56700.00
    Предложение с максимальной ценой/стоимостью 56700.00
    Валюта: злотый

    IV.7) Информация о субподряде
    Подрядчик предусматривает поручить выполнение части заказа субподрядчикам/субподрядчикам

    нет


    Стоимость или процентная доля контракта, которая должна быть возложена на субподрядчиков или субподрядчиков:
    IV.8) Дополнительная информация:

    АРТИКУЛ №: 3

    НАЗВАНИЕ: Уборка снега с улиц и грунтовых дорог в городе и сельской местности - южная часть гмины.

    IV.1) ДАТА ЗАКЛЮЧЕНИЯ КОНТРАКТА: 10.12.2020
    IV.2) Общая стоимость договора

    Стоимость без НДС 52500.00
    Валюта злотый

    IV.3) ИНФОРМАЦИЯ О ПРЕДЛОЖЕНИЯХ

    Количество полученных предложений: 2
    в том числе:
    количество предложений, полученных от малых и средних предприятий: 2
    количество предложений, полученных от подрядчиков из других стран-членов Европейского Союза: 0
    количество предложений, полученных от подрядчиков из стран, не входящих в ЕС: 0
    количество предложений, полученных в электронном виде: 0

    IV.4) КОЛИЧЕСТВО ОТКЛОНЕННЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ: 0

    IV.5) НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС ЭКОНОМИЧЕСКОГО ОПЕРАТОРА, С КОТОРЫМ ЗАКЛЮЧЕН КОНТРАКТ

    Контракт был присужден подрядчикам, подавшим совместную заявку на присуждение контракта:

    нет


    Имя подрядчика: NOWACZEWSKI Nowaczewska I., Nowaczewska H. Spółka Jawna
    Электронная почта Подрядчика:
    Почтовый адрес: ул. Словацкого 47
    Почтовый индекс: 05-600
    Город: Груец
    Страна/провинция: Мазовецкое воеводство

    Исполнитель - субъект малого/среднего предпринимательства:

    да

    Подрядчик происходит из другого государства-члена Европейского Союза:

    нет

    Подрядчик прибывает из другой страны, которая не является членом Европейского Союза:

    нет

    IV.6) ИНФОРМАЦИЯ О ЦЕНЕ ВЫБРАННОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ / СТОИМОСТИ ЗАКЛЮЧЕННОГО ДОГОВОРА И О ПРЕДЛОЖЕНИЯХ С НАИМЕНЬШЕЙ И НАИБОЛЕЕ ЦЕНОЙ / СТОИМОСТЬЮ

    Цена выбранного предложения / стоимость контракта 56700.00
    Предложение с самой низкой ценой / стоимостью 56700.00
    Предложение с максимальной ценой/стоимостью 56700.00
    Валюта: злотый

    IV.7) Информация о субподряде
    Подрядчик предусматривает поручить выполнение части заказа субподрядчикам/субподрядчикам

    нет


    Стоимость или процентная доля контракта, которая должна быть возложена на субподрядчиков или субподрядчиков:
    IV.8) Дополнительная информация:

    АРТИКУЛ №: 4

    НАЗВАНИЕ: Уборка снега с городских улиц и парковок

    IV.1) ДАТА ЗАКЛЮЧЕНИЯ КОНТРАКТА: 10.12.2020
    IV.2) Общая стоимость договора

    Стоимость без НДС 25200.00
    Валюта злотый

    IV.3) ИНФОРМАЦИЯ О ПРЕДЛОЖЕНИЯХ

    Количество полученных предложений: 1
    в том числе:
    количество предложений, полученных от малых и средних предприятий: 1
    количество предложений, полученных от подрядчиков из других стран-членов Европейского Союза: 0
    количество предложений, полученных от подрядчиков из стран, не входящих в ЕС: 0
    количество предложений, полученных в электронном виде: 0

    IV.4) КОЛИЧЕСТВО ОТКЛОНЕННЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ: 0

    IV.5) НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС ЭКОНОМИЧЕСКОГО ОПЕРАТОРА, С КОТОРЫМ ЗАКЛЮЧЕН КОНТРАКТ

    Контракт был присужден подрядчикам, подавшим совместную заявку на присуждение контракта:

    нет


    Имя подрядчика: NOWACZEWSKI Nowaczewska I., Новачевска Х., Полное товарищество
    Электронная почта Подрядчика:
    Почтовый адрес: ул. Словацкого 47
    Почтовый индекс: 05-600
    Город: Груец
    Страна/провинция: Мазовецкое воеводство

    Исполнитель - субъект малого/среднего предпринимательства:

    да

    Подрядчик происходит из другого государства-члена Европейского Союза:

    нет

    Подрядчик прибывает из другой страны, которая не является членом Европейского Союза:

    нет

    IV.6) ИНФОРМАЦИЯ О ЦЕНЕ ВЫБРАННОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ / СТОИМОСТИ ЗАКЛЮЧЕННОГО ДОГОВОРА И О ПРЕДЛОЖЕНИЯХ С НАИМЕНЬШЕЙ И НАИБОЛЕЕ ЦЕНОЙ / СТОИМОСТЬЮ

    Цена выбранного предложения / стоимость контракта 27216.00
    Предложение с самой низкой ценой / стоимостью 27216.00
    Предложение с максимальной ценой/стоимостью 27216.00
    Валюта: злотый

    IV.7) Информация о субподряде
    Подрядчик предусматривает поручить выполнение части заказа субподрядчикам/субподрядчикам

    нет


    Стоимость или процентная доля контракта, которая должна быть возложена на субподрядчиков или субподрядчиков:
    IV.8) Дополнительная информация:

    АРТИКУЛ №: 5

    НАЗВАНИЕ: Уборка снега с тротуаров самоходным плугом

    IV.1) ДАТА ЗАКЛЮЧЕНИЯ КОНТРАКТА: 10.12.2020
    IV.2) Общая стоимость договора

    Стоимость без НДС 16000.00
    Валюта злотый

    IV.3) ИНФОРМАЦИЯ О ПРЕДЛОЖЕНИЯХ

    Количество полученных предложений: 1
    в том числе:
    количество предложений, полученных от малых и средних предприятий: 1
    количество предложений, полученных от подрядчиков из других стран-членов Европейского Союза: 0
    количество предложений, полученных от подрядчиков из стран, не входящих в ЕС: 0
    количество предложений, полученных в электронном виде: 0

    IV.4) КОЛИЧЕСТВО ОТКЛОНЕННЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ: 0

    IV.5) НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС ЭКОНОМИЧЕСКОГО ОПЕРАТОРА, С КОТОРЫМ ЗАКЛЮЧЕН КОНТРАКТ

    Контракт был присужден подрядчикам, подавшим совместную заявку на присуждение контракта:

    нет


    Имя исполнителя: MAC-ROY р.г. Мачей Калинский, Иренеуш Рейер
    Электронная почта Подрядчика:
    Почтовый адрес: ул. Ожешко 15
    Почтовый индекс: 05-600
    Город: Груец
    Страна/провинция: Мазовецкое воеводство

    Исполнитель - субъект малого/среднего предпринимательства:

    да

    Подрядчик происходит из другого государства-члена Европейского Союза:

    нет

    Подрядчик прибывает из другой страны, которая не является членом Европейского Союза:

    нет

    IV.6) ИНФОРМАЦИЯ О ЦЕНЕ ВЫБРАННОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ / СТОИМОСТИ ЗАКЛЮЧЕННОГО ДОГОВОРА И О ПРЕДЛОЖЕНИЯХ С НАИМЕНЬШЕЙ И НАИБОЛЕЕ ЦЕНОЙ / СТОИМОСТЬЮ

    Цена выбранного предложения / стоимость контракта 26568,00
    Предложение с самой низкой ценой / стоимостью 26568.00
    Предложение с максимальной ценой/стоимостью 26568,00
    Валюта: злотый

    IV.7) Информация о субподряде
    Подрядчик предусматривает поручить выполнение части заказа субподрядчикам/субподрядчикам

    нет


    Стоимость или процентная доля контракта, которая должна быть возложена на субподрядчиков или субподрядчиков:
    IV.8) Дополнительная информация:

    IV.9) ОБОСНОВАНИЕ ДЛЯ ПРИСУЖДЕНИЯ КОНТРАКТА, НАХОДЯЩЕГОСЯ НА ПЕРЕГОВОРАХ, БЕЗ ОБЪЯВЛЕНИЯ, ДОБРОВОЛЬНЫХ ЗАКАЗОВ ИЛИ ЗАПРОСА ЦЕНЫ


    IV.9.1) Правовая основа

    Судебное разбирательство ведется в режиме на основании ст.Закона о государственных закупках

    IV.9.2) Обоснование выбора режима

    Предоставьте фактическое и юридическое обоснование выбора процедуры и объясните, почему присуждение контракта соответствует положениям.

    .

    Смотрите также